Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ki tudja milyen rég van már benne, olajat cserélni amúgy sem árt időnként. Ne rátölts, hanem cseréld. És akkor már a gyárival ajánlott.

Sziasztok! Szervóolajos témában van valakinek infója? 🙂 Csak gyárit érdemes? Vagy mindegy a gyártó csak a specinek feleljen meg? Utántöltésre kellene csak egy kicsi. 🙂
Jelenleg nem tudom milyen gyártótól származó van a rendszerben...
Nem szivárog/folyik sehol, csak szimplán szerintem kevés lett beletöltve enno. 🙂

Beszereztem egy yatour egységet, nagy navis fejegységhez, mert mindenhol azt írták, hogy jó. Nekem így szól tök mindegy, hogy aux, pendrive, vagy sd kártya.

Igen kifejezetten :)
Illetve mindig is pótolni akartam most volt rá egy kis időm :)
És végre nem kell photoshoppolni a két kulcsot a biztosításhoz 😅

Királyság :) Nincsmit. Ezek szerint neked is szimpatikus volt a megoldás.

Ma pótoltam amit egy éve kellett volna végre 2 kulcsom van Bellához 😁
Pápa kulcs zár szervíz.
Köszönöm a tippet illetve a matricát Liquid cartárs 😁🤝🍀

Rajtszám 😉

Tavalyi Selenia Rally. 😀

Mi van a szélvédőn a belső visszapillantónál?

Köszi 😁

Jó kis képecske... 🙂

Igen úgy nez ki és így lesz köszönöm szépen 😁🍀

Na úgy látszik szerencséd lett végülis, fasza. Toldd bele akkor a kilométereket! :)))

Ilyet nekem is csinált már de nem aggódtam mert utána kulcs ki kulcs be és jó lett. viszont már volt téma többször hogy ki hogy indít reggel. Mindegy hogy nyár vagy tél, én 2x izzítok és hagyom beállni a rendszert. 1 hónapja cseréltünk izzítógyertyákat de ha csak 1x izzítok zakatolva indul. Ezt csinálta a régi is ami 1.9 16V volt úgyhogy én elfogadtam ilyennek oszt csá. Persze lehet hogy nálad más van, csak egy észrevétel volt.

Szia! Nekem is produkált már hasonlót, nekem az akkusaru csatlakozásánál volt a gond.Rézpasztával bekentem,azóta nem volt ilyen hiba.

Sziasztok! Szakmai segítségre lenne szükségem. 1.9 8v 115 LE dízel 159-esem van 4. éve. Félévvel ezelőtt csinálta a hibát egyszer, amit ma reggel. Kulcs betétel után startra minden kialszik. Kivesz-betesz ugyanaz. Pár próbálkozás után mégis beindul mint egy zetor, ráz majd szét esik. Későb beindul és megy. Kérném a hozzáértők szíveskedjenek megosztani tapasztalaitokat. Hosszú útra mennék, nem akarok ott ragadni. Jeladó, relé, immo, önindító, kulcs, mi baja lehet? Holnap megy egy általános autovillamosságihoz, ha beindul. nem tudom mit fog tudni vele kezdeni, csak érdekelne kinek volt már ilyen, mert sürgősen kellene az autó, hosszú fejvakarásokat most elkerülném ha lehet. köszi a válaszokat. Üdv, O.

Ma voltam újból olajcsén 749 km volt az olajban :)
Szerencsére most sokkal tisztább volt mint eddig :)
Elvileg mostmár vissza állhatok a rendes 8-10 ezres periódusra.
3 szor cseréltünk eddig olajat tisztítás céljából.
A storyt meg már szerintem mindenki ismeri miért.
Ja és kipufogó illetve szívó oldali solenoidok is cserélve lettek hibát már régóta dobott rá a kocsi illetve én is régóta megvettem őket csak a szerelőm most szerelte be nyugodt lelkiismerettel őket mert most lett tiszta hozzá eléggé az olaj :)

Gyönyörű 👌

Ez mindig pózol, ez ilyen autó.

Mi egy hosszúhétvégén pózoltunk Hévízen, és nem csak a hotel volt ötcsillagos, hanem az autópark is, csak úgy tobzódtak a mustangok, Porschek, jaguárok, S mergák, itt töltötte a hétvégét fedett beállóban szépen meglapulva.



Szerencsére a medence környékén is ötcsillagos volt a stírölnivaló alapanyag :D

Ha már tiszta lett. Kis pózolás.

Az összes olajat, nem is gyártanak már csak a hamisítók ;))))

A Castrolt azt hamisítják![ 😂

de az szerintem, tuti lehet valamelyik Alfa is az ami olyanabb vagy olcsóbb :DDD
valaki hozzon már nekem hamisított márkás alkatrészt vagy olajat csak egyszer úgy szeretnék látni, fogynak az évek (12) és lehet nem akarom még 12 évig ezt csinálni de nem akarok bután meghalni, hogy nem láttam :DDDD

mivel nem egy külső alkatrész ahol ugye számít hogyan néz ki engem pont nem érdekel minek milyen a kimunkálása (mivel a legtöbb ember sosem találkozik az alkatrésszel beszerelt állapotban kapja meg), a kínai gyártmányok jellemzően méret pontatlanok pl nem ott van a csavarlyuk, nem fér el, nagyobb, kisebb stb, stb... az hogy pl a mirrmurr olyan beszállítót választ, ahol szarnak a sorjázásra de maga a vákumszivattyú bele tökéletesen működik az összeszerelés után ez számít szerintem és a minőséghez tartja még magát a cég, nekünk sosem volt vele garis probléma ellenben sok fantáziadús kína szarral amiknek csak a neve szép német hangzású ellenben ragyog, mint a Salamon töke...

Bármilyen lehet... ahonnan olcsóbban kapják! 😒

Arra nem gondoltál hogy hamisítvány? A 146 olyan régi típus, hogy ki törődik a minőséggel?

Csak a márkanév az eredeti, maga a gyártmány kínai lehet.

:D

Viszont ha beszarik az alkatrész akkor az gariztatja aki vitte.

Ez jó...! 🤣

Itt inkább Mao lehetett az elkövető XD Nagyon gány, tényleg.

MEO... minden azon múlik... akárhol is készült.

Az európai ipari kultúra része az igényes felületkezelés, megmunkálás. Ha nem így lenne, nem gyönyörködhetnénk a Busso v6-ok látványában sem. Nekem azért fáj Pierburg néven ilyen lomot kézbe kapni. Egy több mint száz éves márkanév, 1928-ban kezdtek karburátort gyártani, azóta az európai autózás része.

Nem kinézeti verseny az alkatrész, működési :))))

Semmim se tört el :-)
Csak többször olvastam hogy valami eltört benne. Ha lenne 159-em betáraznák egyet-egyet belőle.

Van bármi ami nem kínai "sztár"? A 146-ba vettem legutóbb nem is olcsón Pierburg vákuum szivattyút. Mikor megláttam, sírtam. Ahogy az kinéz, az valami gány. Nulla kidolgozási minőség. Oké, legalább működik, de siralmas..

Az igazi nagyker nem szolgál ki kiskert... unix nagyon megy össze lassan eltűnnek szerintem... legalább is nálunk... a Bárdi meg olyan kínai sztárokat árul :))) Würtenberg kormánymű élt 2 napot...

Ezzel csak az a hogyha odamész egy szerelőhöz hogy megvettem féláron neten az alkatrészt, akkor néz rád mint a véres rongyra hogy most akkor ő csak a munkadíjat zsebeli be, az alkatrészen nem fog semmit. Már ha beszereli. Felháborító hogy ez mehet legálisan a Bárdinál,Unixnál,stb.

Minden nap Black Friday :DDD

Igen, tudom. én 8 ezerért vettem végül, és másnapra nálam volt (azt hittem sokkal több időt kell várnom majd).
A Bárdi/UNIX-nak nagy előnye lenne, hogy besétálok és azonnal vagy legalábbis aznap megvan a cucc. Ez sok embernek megér némi felárat. Valamennyit nekem is megért volna, de nem ennyit... de amúgy alapból lehúzás az egész...

talán még jobban is jársz 6900ft az ablakemelő mindenfajta kedvesség nélkül sok helyen ... bírom ezeket a felárazott dolgokat amire adják a nagy kedvezményt aztán a végén így is drágább 30%-kal :DDD

kezdik hát, meg lassan a magánemberes számla is bemegy a navhoz szóval véget ér a mindenki hoz mindenki nevére ...

Kezdik megnyirbálni ezeket, az autószerelőknek adnak jelentős kedvezményt, de ott tartunk, hogy majdnem mindenkinek van egy ismerőse akinek a nevére vesz cuccot, kedvezménnyel.

Pont 2 hete vettem én is ablakemelőket a 2 hátsó ablakhoz, és a Magnettit szerettem volna megvenni, mert szimpi volt, de az említett 2 hely közül sehol sem akarták 16 ezer alatt adni darabját...

Sose értettem ezeket az 50% kedvezményeket UNIX-nál, meg Bárdinál, annyi mindenkitől hallom... mindenkinek van, csak nekem nincs? :D

Én szívesen vennék ekkora kedvezménnyel ezeken a helyeken mindent, de bárhogy is próbálkozom, nem adnak soha, csak max 10-20%-ot.
Így maradnak a netes webshopok sajnos...
(nyilván nagyobb tételekről beszélek)

Unixnál a Magnetti Marellinek 18ezer a lista ára, abból lejön a kedvezmény. Ha jól rémlik 50% volt rá.

a kis műanyag csúszka 5000, a komplett szerkezet meg 8? :D

Alfánál nincs külön cikkszáma a bizbasznak? A Pandánál volt és a gyári olcsóbb volt mint az ablakemelok.hu-n árult utángyártott :)
nekem még csak az elsővel volt dolgom, ott a bowden adta meg magát.

Nézd meg azért, hogy biztos az tört e el. Nálam pl a bowden feje tört el, jó kérdés ,hogy hogy... a műanyagnak semmi baja se volt. Nekem így komplett szerkezetet kellett rendelni, unixtól kedvezménnyel volt 8 ezer körül.