Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alfadeponal próbáltad már? Most neztem meg Autocentrum Szabó-nal ott durva ára van. 2.5x drágább mint a balos.
Balos:


Jobbos:

Sziasztok!

Tudnátok segíteni hol találok 159 2.4 jtd sw-hez jobb küszöböt?
Már felkutattam a netet is de nem találok sehol csak bal.
Köszönöm.

Valahol valami kontakthibás, pl. injektorok csatlakozói.
Másik tippem a holtponti jeladó, éppen a jól működés határán van. Bár az másképp szokott elromlani, inkább hőfüggő.

Sziasztok ! Segitseget szeretnek kerni egy muszaki problemahoz. 159 jtdm , a motor indokolatlanul leall. Hibakod nincs nem kotheto idohoz vagy homerseklethez. Van, hogy megy egy orat de van, hogy leall 2 percenkent, menet kozben es allo helyzetben is. Porlasztok , EGR, PDF, nyomaserzekelok ellenorizve. Mukodesi adatok rendben. Van e koztetek valaki aki hasonlo problemat tapasztalt es rajottek, hogy mi okozza. Valaszokat elore is koszonom ! Szep napot kivanok.

Sziasztok! Mekkora macera kiszedni az ajtóból a hengerzárat? Esetleg van valakinek róla leírása? Köszi!

Nálam többször volt ilyen, cserélgetve voltak a csövek, aztán mikor egyszee csak ömleni kezdett a gázolaj, megrendeltem komplett gyári egészet. Nem volt olcsó.

Ez az elem a brutál erős - konzolleszakítós patentokkal van fent, a két kicsi kupak mögött csavarok vannak ami önmagában nem elég ha leszeded.

Új videó 😁
Lefestettük a féknyergeit Bellának 🍀
Remélem tetszeni fog nektek!
Féknyereg festés

A kép meg lemaradt...

Sziasztok!
Segítséget kérnék burkolat ügyben. Egy kábelt kellene középen, függőlegesen áthúzni a menetrögzítő kamerának, ami a hátsó szélvédő tetejére kerül. A képen látható takaróelemet ehhez meg kéne bontani, levenni nem tervezem, hátha átmegy a vezeték a teljes lebontás nélkül is. Hogyan tudom ezt kivitelezni nagy kár okozása nélkül? Elég a két kis takarófület lebontani? Köszönöm előre is!

Megnézzük, köszi!

Az hogy dízel XD
Amúgy nézd meg az injektorokról jövő vékony résolaj csöveket! A 2.4-nél ez történt, kirepedt a résolajcső, szerencsére időben észrevettem az akkor még enyhe gázolajszagról.

Sziasztok, a motortér felől igencsak érezhető gázolajszag jön be az utastérbe (meg kint is érezni kicsit). Van valami vonatkozó típushiba a 2.0 jtdnél?

Akkor mégsem csak úgy készültek a képek vagy félig csak úgy :DD

Így meg már én is :DD

Pedig az ok okozat nem ez :-) Már fent van egy ideje. Viszont most megcsináltam a tavaszi bőrápolós rendberakós rituálét is, és lőttem pár képet gyönyörködés közben. Aztán a jobbakat alkalmaztam :-)

Rácsekkoltam én is, így a hsz.-ed hatására, most már én is ;)

most értettem meg miért készült a kép :D

Ugye, ugye? ;-)

Pont be akartam szólni, hogy illene megtakarítgatni, aztán rájöttem ,hgoy olyan tiszta a kocsi, hogy a monitoromon látom miatta a koszt :DDDD

Köszi :-)

Szép dög

Jaja, ennél mondjukkékebb, csak a fotó csal :-) Kár hogy az Amore ennyire butítja a képfelbontást..

Jó felhős az idő nálatok is...! ;)

Csak úgy :

Királyság. Ha sikerül összehoznom, tutira imába foglalom a neved :).

Érdekes, a fantomtápot hol írták 159-hez, hol nem. Nem tudom ez vajon miért lehet.

Mindenesetre ezer hála!

Sziasztok,
ma, mivel jó idő volt lehúzott ablakokkal csapattam a városban és lassú tempónál (dugóban) hallottam ahogy a házakról visszaverődik a jobb első kerekem felől egy nyikorgó hang. Nem futómű, folyamatosan jelen van. Nagyobb tempónál elmúlik. A fékeim 5000km-en belül cserések. Lehet, hogy a fékpofák hozzáérnek a tárcsához? 330-as tárcsa Brembó nyereg. Illetve van valami egyszerű féktisztító megoldás, vagy módszer amit javasoltok?

Dehogyis olyan sosincs 😁

Öreg vagyok én ehhez :D

Simán :DD

Képes vagy ennyit bepötyögni telefonon? :D

*Giulietta QV csak telefon kijavít:))))

Az enyém egyáltalán nem zavaró de ugye az én Brerám szívó benzin nem turbó benzin ezért alapból sokkal jobb hangja van.
Rendesen utána mentem a témának és Tbi-vel nehéz dolgod van, mert a 159/Brera Turbója kicsi nem úgy mint a 4C/Giulietta WV k04 turbója.
Igazából szép hangod amivel megelégedsz legalábbis amivel én megelégedtek volna ha magamnak csináltam volna akkor azt úgy tudod elérni hogy K04 turbót veszel rá amivel már így 200 helyett alapból 240 ló lesz plusz utána az új kipufogó. Gyári turbója miatt nem lesz szép hangja a 159/Brera Tbi-nek.
Remélem tudtam segíteni! :)

Hoho, ez az en terepem :)
Egy ilyet kell csinalnod.



Ezen kivul kell fantomtap amivel az antennanak kuldesz tapfeszt.

Csinaltam a labkiosztasrol egy fasza kis leirast is.

http://SmithDS.synology.me:5000/sharing/c0RxfYSjy

Sziasztok!
Egy 1750 Tbi 159-es boldog tulajdonosa lettem pár hónapja. A kocsival nagyon elégedett vagyok, azonban szeretném, ha kicsit jobban szólna (már ami a motort illeti). Mivel nekem ez egy napi használatban levő autó (munkába járás, hosszabb utak stb.) megsüketülni se szeretnék benne, szóval valami kompromisszumos megoldást keresnék. Talán itt olvastam egy cartárs bejegyzését, miszerint az ebben lévő KKK turbók annyira nem szeretik, ha nincs folytás a kipufogó rendszeren, mert a kialakuló gázlengések kinyírják, szóval az is szempont, hogy annyira ne gyilkoljam vele a kocsit (mert azért néha le kell forgatni, különben hiába halt meg a dínó). Ezek miatt arra gondoltam, hogy talán az lehetne járható út, ha a hátsó dobokat cserélném. Esetleg valamelyikőtöknek van tapasztalata ezzel kapcsolatban, tudtok-e ajánlani valamilyen típust, ami megfelel a leírt igényeimnek? (Pl. leopop3 cartárs Brerájának nagyon tetszik az orgánuma, de nem tudom mennyire zavaró hosszú távon)

Sziasztok!

Tavaly sikerült egy 159-es birtokába kerülnöm végre, viszont a navis fejegységgel nem vagyok kibékülve és szeretném egy komolyabbra cserélni.
Az a problémám, hogy az újabb, quadlockos navi van benne és keresgéléseim alapján nem tűnik triviálisnak ennek a fejegységnek a cseréje. A connects2-nál láttam, hogy az univerzális canbus adapterük még a hangvezérlést és a hívásfogadást is megoldaná (előbbinek mondjuk nem hiszem, hogy nagy haszna lenne, mert kétlem, hogy az új fejegységet is vezérelné). Viszont az is a régi ISO-s csatlakozót írja a 159-hez, szóval nem tudom, hogy beljebb lennék-e ezzel.

tldr: van valakinek tapasztalata a quadlockos navi lecserélésében és meg tudná osztani őket?

Köszönöm 😁 Úgy fogalmazok akkor mégjobban :DD

Szia!

Autógyárból kell kimenteni ,ha van rá lehetőség. Ők nem vállalják be a garancia időn belüli akku cserét így tartósabbakat kapnak mint mi. Egyébként marad a fogyasztó társadalom részére gyártott 2-4 év élettartamú.

Igazad volt, köszönöm. Túl finoman kezeltem eddig 🙂

Az mindenhogyan az.

Mert szerintem nagyon csibész lenne a Brera B rendszámmal 🤩

Köszi! 😁🙌

Be kell menni az nkh-hoz és szemle keretén belül kérelmezni a B tipust, ha engedélyezik akkor okmáyiroda és legyárta a plakett,öhát anno nekem 12500 ft volt a rsz tábla

Be kell menni az nkh-

*know

Akkor utána járok majd csak ebben még kezdő vagyok azért szívesen meghalltam volna a khow how-t :))

szarakszik a netem, lemaradt a kép

üdv Cartársak🙃

A csatolt képen látható mennyezeti lámpának a bekarikázott része lenne a gyári navigációs telefon mikrofonja illetve csatlakozója?

7 évet szerintem kb. egyik se fog kibírni. Persze sokat számít a használat módja, de a tapasztalatom szerint a garanciaidő lejárta után 1-2 évvel mindegyik elhalálozik, márkától függetlenül.
Biztosan 100-as van benne? Mivel a legnagyobb ami elfér a gyári tálcán az a 77-80A-es...
A benzinesbe 64 körüli kell, én 77-est vettem a Tiborba pont ugyanazt amit anno Q4-be is.

Némi kutakodással és ahol még nem sittelték le az nkh t meg lehet oldani