Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pedig igazolja a mostani mérés számokkal és diagrammal hogy semmi értelme tulajdonképpen azon kívül hogy hamarabb jön meg a nyomaték.

Simán lehet alsó tartományban jobb. Nagyobb is a csúcsnyomaték, lehet hogy tovább is tartja picit. A 2.4 is jobban ment a box-szal mint nélküle, de csak annyira jó, mint egy tipikus hozzá nem értő által elcsalt 'duration' -os chip tuning.

Én anmo vezettem Csabi autóját a KUL-on, nekem is ez volt a benyomásom, gázreakció nagyon jó volt, nagyon hirtelen jött meg a teljesítmény, ezzel együtt a nyomaték is. Nagyon progresszíven vette a teljesítményt, de tényleg csak közép fordulat tartományig.

Anno a VTT-n belepróbáltam a Novitec-et a 2.0-mba. Nem tűnt félmegoldásnak, eltűnt a dieseles kerregés, megjött a gázreakció és három emberrel is jobban ment mint előtte eggyel.
A mostani gazdájánál is benne van egy. Talán nem véletlenül :-)

Mondjuk igazad van, ha nagyon szar lenne, akkor box nélkül se hozta volna a gyárit. De akkor a Novitec elmehet a fenébe, én többet vártam tőlük.

A gyárit kb. hozta box nélkül, úgyhogy nagy csodát nem várnék egy szívócső takarítástól. A box egy félmegoldás, a remap pedig a jó megoldás :-) Én anno a 2.4-ből egyenesen a kukába dobtam a boxot. XD

Kíváncsi lennék egy szívócsatorna takarítás után mit mutatna box-szal, mert így elég siralmas volt.

Még csak melegen néztem, ha hazaértem megnézem hidegen is.
Pont City óta nem mentem vele csak a mosóig azóta garázsban pihen 😁

Csabi régi autója :)

Totalcar Erőmérő: Alfa Romeo 159 Ti JTDm 2012
boxal és anélkül

Nem lehet, hogy alacsony az olajszint?

Ja értem. Nálam szivárgás nincs hang viszont igen.

Nem a szervónak van baja, hanem a csőből szivárog az olaj.

Köszi a tippet, ránézek a szervo szintre amúgy melegen néztem akkor maxon volt. De most ránézek akkor hidegen tulajdonképpen így a mérvadó csak. Illetve beszerzem a LubeGuard-ot.
Köszi mégegyszer! ;)
Egy dologot nem értek. Faceliftes 2008/10. havi Bella mégis piros szervo olaj van benne. Nem zöld kéne benne legyen? Neked melyik volt benne?
Illetve a hang az milyen volt nálad?

Nekem amikor megvettem az autót minden hidegindításkor fura hangot adott a szervó. Nem volt max-on. Feltöltöttem a hiányt, megfűzereztem LubeGuard-al és sosem hallottam többé a hangot.

Anno én is kaptam levelet a sógoréktól, az jogos volt de azon se volt autótípus, csak a rendszám.

Mind a kettő lehet, mármint hogy az országot nézte be a kamerájuk vagy az hogy kamu.
Amúgy most nekem is fura hangokat ad ki a kormányszervó de érdekes most kezdte el a nagy melegben.
Kíváncsi lennék milyen hangja van a tiédnek.
Valamikor fussunk össze te is itt laksz a kerületben.

Szia!

Esélyes, hogy a kamerájuk a felségjelzést nézte be és pl svéd autó volt valójában ugyanilyen rendszámmal. Egyik kollégámmal pár hónapja hasonló történt az olaszoknál (valahol Udine mellől jött a levél), én segítettem neki megválaszolni olaszul, hogy a levél szerinti "ABC-123" forgalmi rendszámú Vw Transporter valószerűtlen, hogy az ő "ABC-123" rendszámú 1200es Ladája lenne :D megírtam olaszul, hogy biztosan a felségjelzés lesz az oka a tévedésnek, majd csatoltam a Lada forgalmiját és pár képet az autóról :D nem sokra rá irtak is vissza, hogy "scusami" és törölték az ügyet. Én ilyesmit tippelek. :)

A Totalcaron volt ugyanilyen esetről szó korábban.

Érdekes dolog történt! Kaptam egy levelet Ausztriából, miszerint június 24-én gyorshajtást követtem el Graz mellett az autópályán es fizessek 30 eurót. Csak a rendszámom szerepelt, az autó típusa egyáltalán. A bökkenő, hogy az autóm hónapok óta áll, nem hagyta el a garázst, nem is lehetne vele menni a kormányszervo hibája miatt. Én meg a Balatonon dolgozom minden éjjel majus közepe óta. Vagy valaki hamis rendszámmal tolta, vagy kamu az egész??

Köszi szépen Peti! :)

Igen az a ti napotok volt csak is rólatok szólt, így mindent megtettünk, hogy a legjobban visszaadja ezt.
Valamint hihetetlen aranyosak vagytok együtt így nekünk is könnyű dolgunk volt :)

Illetve nagyon szépen köszönöm a kedves szavakat! 😁🤝

:-))
:-(

Jó lett Leo! :)

Nemhiába, a lagzink is pöpecül lett levideózva!!! Köszönjük ezúton is, örök emlék, szenzációs lett! :)

És ez itt a reklám helye, ha eseményt kell videjjózni, keressétek Leot! :D

Megvan. Zöld adapter. Na az nincs.

ABS-hez kell másik kábel? Nekem az alap bluetooth-os adapterem van.

Köszönöm a válaszod.

Köszönöm.

Ohhh. Igazad van. Idegességemben a motornál kerestem.

Szia,

fékpedál és/vagy kuplung pedál kapcsolóra gyanakodnék. Nekem is volt ilyen. Igaz csak akkor jelentekezett ha néhány napig nem használtam a kocsit. Újraindítás után eltűnt mindig a hiba.

Ha üzeneted van a műszerfalon akkor hibakód is kell hogy legyen. Max nem jó helyen kerestétek. Ha tényleg kábelhiba akkor az ABS tárolójában kell keresni nem a motorvezérlőben.

Sziasztok!
Ötletet szeretnék a tapasztaltabb "kollégáktól". Tegnap este egyszer csak beadta egyszerre az ABS, ASR, Hill holder hibát a műszerfalon. Hibakód nincs. Akksi tökéletes. Mintha rémlene, hogy ez lehet kupplungpedál kapcsoló? Hogyan tudom ezt megállapítani.
Annyi a történethez, hogy előtte bal lengőkart cseréltem, kicsit feszegetve volt. Lehet hogy az ABS kábelt megsértettem? Kívülről nem látszik rajta semmi. Majd ma fogom rendesen megnéznii. A kábel hibát esetleg szakadásméréssel tudnám megállapítani?
A hibát a szerelés után dobta mikor kiálltak a garázsból, ezért valószínűsíteném a kábel hibát
Köszönöm előre is a válaszotok.

Hamar megunták szegényt: :(
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2_4_jtd_20v_ti_automata-17292623

AlfaCity 2021 ILYEN VOLT EGY ÉV KIMARADÁS UTÁN 😁🎥🚘 Alfa Amore

Akik nem tudtak eljönni azok sem maradjanak le róla 😁😁
Remélem tetszeni fog nektek! 😁🍀

AlfaCity 2021 Ilyen volt egy év kimaradás után videó

sziasztok! ha lezárom az autót kb 7-8 mp után bekapcsol a riasztó, ha kinyitom minden oké, kikapcsol, lehet indítani, de újra és újra ez van. minden ajtó csukva, motorháztető is, akksit is levettem, majd vissza, de nincs változás. vmi ötlet vkinek? köszi előre is

Levi, bármikor, ez így jó :-) Én is megkaptam ugyanezt az érzést, az odafigyelést, segítséget, még többet is. Csak igyekszem tovább adni. 2012-ben Viktor barátom segítsége egy örök Alfás élmény. Egy bármilyen autóval rémálom lehetett volna egy széthulló vezérlés 200km-re otthontól. Értem jött, bevontatott, szerelőt szervezett, szállást adott. És egy örök pozitív emlék maradt. Amikor Kazes barátom meglepett a felújított fékekkel, Jorjie segített a műszakiztatásban, George eljött, hogy együtt törjük fel a saját autómat és szerezzük vissza a bezárt kulcsot. :-)

Tényleg hihetetlen ez a közösség! Ma délután hívott a húgom, hogy van-e elakadásjelző háromszög az autóban (övé lett a régi kocsim), mert kapott egy bal hátsó durrdefektet az M3-ason. Nem voltam nyugodt a gondolattól, hogy egyedül áll neki a kerékcserének az autópályán, így felhívtam Gyurit és megkérdeztem tőle, hogy megtenné-e azt a szívességet, hogy kimegy hozzá a 202-es kilométerkőhöz segíteni. Közel 1 órányi autózásra volt tőle a tesóm, de ez sem jelentett neki akadályt, 10 perc múlva már úton volt, szerszámokkal a csomagtartóban. Közben megállt segíteni neki egy autós (neki is köszönöm), így hívtam Gyurit, hogy elnézést a kavarásért, de megoldódott a dolog, de ez a lényegen semmit nem változtat, egy hívás és azonnal indult, hogy segítsen! Nagyon jó érzés volt, köszönöm szépen még egyszer!

Sziasztok. Körvonalazódni látszik egy never-ending-checkengine probléma így 320 ezer km után…

Check engine: kipufogógáz hőmérséklet érzékelő hiba a részecske szűrő bemenetén

Amit tudunk:

- a hiba időszakos. Bedobja, letilt. Leállítom, újra indítom: nem tilt le - a lámpa marad a tárolt hiba miatt. Aztán megint tilt, restart, nem tilt… így tovább
- a szenzor ki lett cserélve, utána is
- a szenzor ki lett mérve, és jó
- kiütött hibakód után a hiba leginkább esős időben jön vissza

Most valamilyen kontakthibára, vagy nyest problémára gondolunk…

Volt esetleg valaki hasonló cipőben? Mit lenne érdemes megnézni?

Köszi előre is!

Elérkeztünk egy pontig, közel 300ezer kilóméternél...sajnos a pályán fújt egy kéket és gyönyörű hangja lett.

*integetek meg villogok csak telefon kijavít....

Igen mindig intézetek meg villogó nekik hátha így megtanulják 😆
Amikor vettem már tudtán ugyhogy alig vártam hogy én is koszönjek 😁😁🍀

Azért kell pont inteni,villogni nekik.Had jöjjenek rá mi a módi😀.Mikor én megvettem az alfát én se tudtam,hogy az alfások köszönnek.De sok ismi is megkérdezte,hogy ez igaz-e🤣

Viszont egy osztrák 159-ből integetett a sofőr :) Balatonpart...

Ez nagyon esetleges. Persze mindig is megfigyelhető volt, hogy az aktuálisan új Alfa típusokból kisebb arányban intenek, de azért komoly következtetést nem lehet levonni.
Tegnap pl. 5-2 volt az arány, (159, GT, 147 volt az érintett, 2-en intettek)

Én is ezt vettem észre sajna, főleg Stelvioból nem intenek vagy villognak vissza

Hát igen pedig mennyire tetszik a Giulia csak hát benzinesbe eléggé fent van és még sokáig lesz is az ára :/

Óriási öröm volt ezt olvasni!! 😁🍀

Azt már csak halkan merem hozzátenni (bár az ittlévőkre úgysem vonatkozik!), hogy Giuliából, Stelvioból, kb. a 70% baszik visszavillogni és integetni...

Igazán szép történet!

Ezért is bánkódom, hogy lassan csak már csak a tehetősebbek engedhetik meg maguknak, hogy új Alfájuk legyen, mert nincs egy 7-8 M körüli modellje a AR-nek. (ami még mindig nem az olcsók közé tartozna, de valahogy kinyöghető) :)

Furcsa dolog ez az Alfa Romeo. Az ember akaratlanul is úgy érzi, hogy valamilyen közösség részévé válik, az ilyen esetek is mutatják, hogy mit képes kihozni az emberekből.

Bár ki is volt, nagy tisztelet érte neki!

Wow, egy ilyet olvasva méginkább jó érzés ebbe a közösségbe tartozni :)