Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A 147esem is jól tapadt az útra, de a 159 olyan mintha odaragasztották volna, tényleg. Azokban a kanyarokban, ahol a 147 már sodródott, ott a 159nél nyoma sincs a sodródásnak. Lényegesebben messzebb van a 159 tapadási határa :)

Már régebben valaki berakta, de mindíg jó látni! Idág száraz úton, de már tesztelgettem a vasat (Devecser-Pápa között) mit mondjak?...sínautó!!:))) Még a megcsúszás is élmény, mert azonal érzed ahogy az elektronika helyretesz. Már csak a kamion átugró autómatika hiányzik...ha nem érted nézd meg a múltam:)))

Ezt láttátok már! Nem semmi!!!

Még nem tudok nyilatkozni, mert csak egyszer tankoltunk, és az is csak össze vissza tekergős, mutagotaós stilusban telt.

Nektek mennyi az átlagfogyi? Város/autópálya?

Egy hangosabb kipufogójú jármű előidézhet olyan belső rezonanciát amit a belső szenzor már bejelez. Nálam is megtörtént párszor...

Hát én, valószinüleg!

Parajelenségeket észleltünk az autóban? Van úgy, hogy sehol semmiből bekapcsol a riasztó? Milyen elven működik ez? Lehet hogy a benntlévő légy volt a ludas?

Remélem, hogy tudtok menni, mert én is készülök, de még nem tudni mivel leszek ott, és végre személyesen is megismerhetlek.

Még nem tudom, de ha megyünk, akkor 159 :)

Ki fog menni Kaposújlakra a 159-es csapatból? Én 99%-ra ott leszek, de biztos, hogy nem a mi 159-el. :(

Ennek inkább örülnünk kell. mert legalább elismerik és kicserélik ,frissitik a használt gépeken is.

Nekem postán küldtek egy értesítést a motorháztető zárjának javításáról.

A 147-esemet épp most hívták vissza abs csere volt a szoftverrel volt vmi gáz :) Szal azért itt is van visszahívás csak nem annyi.

A feleségem Stilojánál két ilyen "csendes" visszahívás is volt.

Ebben biztos voltam, mert nála segitőkészebb eladót, hetethét határban nehéz találni.

A vezető importőr, egy nagyon hülye alak lehet, de nem utolsó sorban fejbe tudnám verni azt a majmot, aki beleültette a székbe. Közép-Europai importőr (Alfa-Fiat-Lancia) egy nagyon - nagy barom. Reklám majdnem nulla. Vásárlócsalogatás nulla. Nem foglalkozik semmivel, csak a valagán ül, és várja a sültgalambot, hogy a szájába repüljön. :((

Teljes mértékben egyetértek veled. Nem akarok senkit megbántani, de olyanok mondják le az olasz autókat, akik még egy új swiftet, vagy agilat nem tudnak megvenni, de hirdetik az, hogy a 120 kézből kapott infó az betonbiztos. Sajnos de ez van. Nem tudom, hogy az emberek miért nem veszik észre, hogy a német gyártók állandóan visszahivásokat hajtanak végre, az olaszok meg nem (lehet ők fű alatt csinálják).

Ezt az egyet talán elnézzük :)

OFF azért én szeretnék 1 db népautót. Nem egyet a sok közül, hanem az 50 db egyikét. Ha jól tudom A.H. készíttette a bogár kicsinyítést, nem tudom pontosan milyen méretarányban, de a valódi autó pontos mása volt, és elvileg magasrangú vezetőknek ajándékozták. Nem tudom a pontos árát - ha egyáltalán létezik belőle eladó példány - de szerintem egy 159-es biztos kijönne belőle, bár fene tudja, lehet hogy egy 8C is. ON

Csak a félreértések elkerülése végett, az idegességemről, dühömről nem Bo tehetett, róla csak dícsérő szavakat tudok mondani.

Sajnos tényleg ilyenek az emberek, de a szemlélet megváltoztatásáért sokat tehetne a gyár és a magyar képviselet is. A szomorú, hogy nem tesznek, lassan egy rönyónak nagyobb becsülete lesz mint egy fiatnak.

Magyarországon az emberek hihetetlenül előítéletesek, nem a szemüknek hisznek hanem annak amit a haverjuk öccsének a bátyja mondott :) A német autókról már sok-sok éve az a hír járja hogy húú de szépek húú de jók, ezért vakon megbíznak ebben. Holott az az igazság hogy a német minőség lecsúszóban, az olasz pedig feljövőben van jelenleg.

Nekem sem. :)

Igen, hát ő forszírozta ezt az egész népautó projektet meg ugye a bogarat is. Azért is hívom hitlerautónak... Na olyanom nem lessz sohase!! Inkább ugrálok féllábon!!!!

Jó helyen teccik keresgélni. Az ősapa genetikai mutációját úgy hívták, hogy Kübelwagen, ugyebár.

Én tudom, de nem mondom meg. Csak annyit, hogy II.VH... Többek között már csak ezért se vennék ilyen fost!

Hogy lehet egy autó presztizsautó, amelyiknek a neve: NÉPAUTÓ Nem tudnak az emberek németül??????? Az már csak pikantériája a dolognak, hogy a "népautó projekt" a történelem egyik igazán "pozitív" figurájához köthető. Na ki tudja a választ?...

Nekünk a fosvágen eladó annyit mondott, hogy gratulál az autóhoz, meg az eladásához, mert aki igazi üzletember az az ő szemetüket veszi meg. Én is irtam a 4,5L-es olajfogyasztást, ami normális náluk. Nevetséges. Ja és egy falubeli "jóakarónkkal" véletlenül összefutottam, és az autókról beszélgettünk. Elkezdte, az izetlen szöveget: "Milyen szar autók az Alfák". Szaros opel vectrajuk van. És az olajak is szóba kerültek. Elkezdte mondani a dumát, hogy: "Az a normális, ha az autó a szerviz intervallum alatt megeszik 10 ezer kilaméterenként 1l olajat". Na erre feltettem a kérdést normális e. Az Alfás dologra meg csak annyit mondta, hogy ne beszéljen ilyet, amig olasz autójuk soha nem volt. Mert a haver-haverjának a haverjának a tapasztalata kalap sz.rt sem ér.

Nálunk az új Passatok mellé 1 liter olaj jár és az első ezer km-en bele is kell önteni :P Haverom nemrég vett és mesélt, de írtam is 147 topikban. Viszont veszik mert húú de jóó és presztísautó a Passat :PPPP Egészségükre!

Ok. Remélem, hogy találkozunk még az idén valamelyik talin. Bot, pedig nem szeretném ha kellemetlen helyzetbe hoznád, mert nagyon-nagyon aranyos, és rosszul esne.

Majd, ha valamelyik találkozón személyesen összefutunk, elmondom. Érdekes történet, de Bo cartársnőt nem szeretném kellemetlen helyzetbe hozni.

Jó pihenést! Te még munkában vagy/voltál!!!!!!!! Én is léptem. A holnapi viszont látásra!

Jó pihenést!

Én meg ezt arra irtam, hogy érzékeltessem a mai szlovákiai autóeladásokat. Nálunk a passat a király, utána a superb. Népautóból fél év alatt 969dbt adtak el, superbből pedig 400+ darabot. A 159-et szúk réteg veszi, de ugyan ez a helyzet a volvo, saab párossal is. És ez baj :(((((((

Én most lépte, asszem eleget túlóráztam... Szép estét mindenkinek. Z(zzzzz)

Nekünk Alfajeles üvegben olasz bort adtak. Miért voltál ideges????? Ez nagyon érdekes, ezt ird meg, mert megöl a kiváncsiság. De lehet csak holnap olvasom el.

Mielőtt tesztvezettem a 320dt, megkérdeztem az eladót, h mivel több mint az agyondicsért előd? Ő anyit mondott, h sokkal biztosabb. És tényleg. Aranyos, de semmi extrém, semmi orgazmusközelin állapot. Jól vezethető, precíz, és meglepően jóindulatú. Atzán nyálkás úton adtam neki egy dundit. és lám: picit megdobta a farát, de csak annyira, h érztesse: hátsókereles, aztán rögtön megfogta. A kocsi az elektronikával ad többet. Ott van a kéopesség az ökörködésre, de az emberek többsége nem fog keresztbe menni egy saját vételű tízmillás autóval, pedig igazán ebben több a 320d, mint egy 159. Aztán jött az rajánlat, és egy nagy kihúzás a bömö neve mellett a kívánságlistámon....

Az autót mi sem hajtjuk kommótosan öregapósan futunk vele. 100-nál hatodikkat húzunk. Nagyon vigyázunk rá a befuttatás alatt. A használt 147 is olajcsrétől olajcsréig volt járva, az sem ette az olajat, de a másik offos az zabálja, pedig az sem volt hajtva. A 147 eladásánál mi is azt hittük jó kezekbe fog kerülni, de tévedtünk. Már egyszer meghúzták, az alján lévő műanyagot elkapta a járdaszélle. A napi számláló miér miért se elkezdett villogni. Fáj a szivem, ha jön a barátom vele :(((((((

Csak azt szeretném érzékeltetni, hogy bár érzelmi döntés volt a 159, de azért előtte kiismertem a konkurenciát :)

Én a saabról nem nyilatkozom, mert Szlovákiában 4-6 dbt adnak el évente, és nagyon népszerútlen autó. De a külsején kivül, mivel tudom, hogy opel, nem tud megfogni. Ez szóba sem jött nálunk. Az üléseket, meg úgyis megszokjuk, mert az autót imádjuk, ez már csak részletkérdés.

Nekem valami villányi vörösbort adtak, első ránézésre jó lehet, de annyira pipa voltam a kereskedőre, hogy nem igazán érdekelt, legszivesebben felrobbantottam volna a kereskedést.

Nos uraim! Eljött az időm, és én lépek haza, mivel nagymaminál van az internetem bekötve. Ő nem használja, mielőtt még olyat kérdeznétek. Kellemes estét mindenkinek, ami még maradt belőle, és jó pihenést!!! (remélem nem harapjátok le a fejemet az off szövegért)

Én az alfát 500kmig nem vittem 3000fordfölé, 1000 km után mentem autópályára. 6000km nél olajcsere. Nem is tudtam meg hova kell olajat utánatölteni (40ekm alatt semmi olajfogyás! ) Aki megvette az aligha fog bármire panaszkodni. Amúgy egy 2. generációs francia-olasz srác vette meg. Egy GTvel jött megnézni, tett a kocsimmal egy kört, aszonta tetszik, elköszönt.Másnap meg is vette (a papának!). Én pedig örültem h jó kezekben lesz. Érdekes módon a Volvó nem hálálta meg a bejáratást. 1000kmnél annyira lomha volt, h azt hittem vmi baja van. 1500tól volt használható. Ja és a 8000kmes bejáratási olajcserénél az olaj fele már hiányzott...

Lefordítva, kicsit hülye vagyok (a feleségem már beletörődött :)) A Saab 9-3-mal kapcsolatosan pedig annyi észrevételem van, hogy a helyi sabbos addig nem szállt le rólam, amig nem fogadtam el, hogy ideadják a tesztautót 3 napra (1.9 TIDS; Linear Sport felszereltség és néhány extra) Röviden szólva, ha a Vectra árában adták volna, akkor még el is gondolkozhatott volna az ember, de 9 millióért egyszerűen siralmas volt. Ha ti fészkelődtök a 159 ülésében, akkor a 9-3 széria ülésével nem is tudom mit kezdenétek, rövid az ülőlapja (lelógot a 175 cm-es magasságommal a lábam) nincs oldaltartása. A beltérbeli anyagok egy része igénytelen, a kézifék design-os, de mindig becsípi a bőrt az ujjadon. A futómű stabil, végtelenül megengedő, de vezetési élmény a nullához közeleg. Egyszerűen a külsején kívül nem értettem, hogy mi indokolja a magas árat. Ehhez képest a 320d (szintén vezettem) megéri az árát, bár az alfa-hoz képest lényegesen semlegesebbnek éreztem a vezetési élményt a bmw-ben.

Én is pont a totalcar mai Winkler beszámolójára gondoltam. De ez teljesen igaz, minden féle ember vezeti, aki nem azzal törődik, hogy 100Km van az autóban, és kigyúrja még a lelkét is az autónak. Ilyen után megvenni egy autót, hát az elég nagy rizikó.

Akkor ez azt jelenti, hogy nem csak Alfa gyűjtő, hanem borgyűjtő is vagy. Nálunk whyskiből va egypár kb. 70 különböző. De inkább a 159-hez kapott borról beszélgessünk. :)

Azért egyéves bemutatóautót megvenni is emocionális dolog. Én luxi tesztben leírt, 100kmes 159est vitem hegyre, autópályára (160 legalább megvolt), volt fékteszt (basszus, elállt a lélegzetem), és sok padlógáz. Első vezetőként. annél csak vadabb lehett a későbbi terhelés. Ha azt megveszed magadra vess. Pont most volt a totacraon egy vélemény hasonló témában: http://totalcar.hu/magazin/velemeny/tesztauto/

Jól van, te tartozol a kivétel erősiti a szabályt cimű részleghez :DDDD. Minket a népautó, és az audi kereskedő bombázott havi szinten új ajánlatokkal, de nekünk sem kellettek azok az autók, pedig elég nagy megtakaritás lett volna.

De még milyet! Az egyik, amit hoztam, az velem egyidős. :)