Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

http://www.alfaromeo166club.nl/Brochure%20166-04/maatwerk.htm

Ez milyen felni? Gyári 166?

nekem 8x18 235/40 van,ez igy perfect
Szerintem a /45 sok lesz,de passz

Infó kéne skacok..;
A Pápán lévő kulcsosnál(kulcsmasolas.com) melyikőtök volt kb. 2-3 hete két gombos bicskakulcsot csináltatni-másolni a 66-hoz..?
A folyamattal és a végeredménnyel kapcsolatosan kérdeznék pár dolgot tőle(d)..
Köszönöm,sziasztok!

Üdv
235/45 R17-es gumit használ valaki az autóján,esetleg 7,5J-széles felnivel párosítva??

köszi, és bírja a LED-eket nem hárklis rá az elektronika?

Sziasztok...érdeklödnék hogy a 166-ban a gyári webasto állofútésnek van e külön vezérlője?Vagy az csak ilyen rásegítőként funkcionál hidegebb időben ...
Az autót németországból hoztam...a webasto benne van de nem tudom müködésre birní...eddig nem is nagyon foglalkoztatott de most a hidegebb ídőkben jó lenne..meg ha egyszer már van :DHa valaki tud valamit ezekről a rendszerekről kérem jelezze :) Előre is köszönöm :)

Köszönöm a választ, valóban a zöld dobozban van a hiba okozója. Szétszedve látszott melyik IC szállt el. Hozzá olvadt a műanyag házhoz. Képen a jobb szélső.

Bosch platina WR5DP gyertyát, nem fogod megbánni! "DON" ajánlásával már és is azt használom egy ideje, és no para!

Blogomban van leírás a műszerfal ledekről.

Köszi, írtam neki már is jobb árakat kaptam. Szerintem ennél olcsóbb nem nagyon lesz.
Hosszbordás szíj készlet (szíj+2 db.vezető+1 db. feszítő)
SKF (BD-VKMA32004) : 61.694 Huf.

Vezérműszíj klt.:
SKF (BD-MVKMA02176) : 27,149 Huf.
CONTITECH (TC-CT968K1) : 31.395 Huf.
INA (BD-INA530011610) : 20.407 Huf.

Vízpumpa :
SKF (BD-VKPC82665) : 22.657 Huf.
MARELLI (BD-MM352316170317) : 12.520 Huf.
VALEO (AT-506590) : 8.374 Huf.


Mindenből SKF vízpumpából viszont jo a valeo is? Vagy nem ajánlott?

Egy kis turbó olajfogyásnál amikor a cooler ben is marad az alján egy kis olaj, az még semmi, mert az annyira kevés, hogy attól a gyertyák még szárazak kell hogy maradjanak. Mivel általában hosszú idő alatt gyűlik fel annyi kis olaj.Jó lenne egy egyszerű kompresszió mérés, de az kevés önmagában, mert törött gyűrűvel is tud gyári kompressziót mérni. Vagy levegős vagy folyadékos feltöltéssel lehetne ellenőrizni a henger tömítettségét, de ahhoz felkészült embert kell találni.

A turbós verdákra 20 ezer kilométert írnak elő gyertya cserére, és bizony meg is eszik a sima gyertyákat, van olyan hogy félig leolvadt gyertyát szedsz ki. Ha minden rendben lesz tegyél bele Bosch platina gyertyát, a WR5DP számút. Aztán el is felejtheted a cserét 60-80 ezer kilométerig minimum. Az ára is 1500-ft/ db bruttónál van. Ez egy sima egy pólusu platina de jó.

"Sajnos" össze van ragasztva az üveg a fényszóró műanyag házával.
Azt mondják, akik csinálták már, hogy ha hőre lágyuló ragasztóval van csinálva, akkor viszonylag szerencsés vagy... :(

Köszi, velük beszéltem, csak a foncsort javítják, de nekem kell szétszednem.
Megtisztítani én is meg tudom, csak a szétszedése...... az szopacs?

Szerintem csak a foncsort javítják, mert csak azt kell elküldeni.

de ők poliroznak is lencsét vagy csak a foncsort fém-gőzölik?

ŐK megoldják Neked, csak.... csak szét kell, hogy szedd a fényszórót.

Sziasztok!

Szeretném kitakarítani a fényszórók projektorait, mert nagyon porosak.
Megoldható oboázás nélkül, vagy felejtsem el és bízzam szakemberre?

Ha szaki, akkor tudtok valakit, aki gyorsanmeg tudja oldani?

Köszi a választ!

nyári gumit nézegetek most Pirelli téli van rajta nagyon tetszett, nyáriba a Pirelli P7 Cinturato és a dunlop SP sport maxx közt gondolkodok, mindkettő nagyon ajánlott minősítést kapott, a Dunlop vagy 6-7ezerrel olcsóbb darabja. Valakinek van esetleg ilyen fent?

jaja ez bizony motorgenerál . Dugó gyűrűk, akkor meg már hengerfej + tömítés

de jó kösz, én is most akarok majd nekiállni kicserélgetni a rizseket. Csak én Led-re.

A turbó sem 100% -os, de sajnos biztos, hogy nem... Kikaptam a gyertyákat (csak a 6 -osba cseréltem) és ez az eredmény 110 km után:

Balra a 110 km -t ment 6 -os henger, jobbra a nem cserélt 4-5. Ez nem turbó, de már szinte biztos, hogy nem is szelepszár szimering... Ennyi olaj 110 km alatt szerintem minimum gyűrű... Ez van, majd kitalálok valamit.

Hali!

Én is cseréltem már 'rizs' izzókat a műszerfalba,zöld foglalatos(úgy emlékszem 1,2w-os)izzó kell bele,vagy Hellát vagy Osram-ot vegyél(jó tanács:)
Ha a két csavart kiszedted amik felülre 'néznek' akkor alányúlsz egy lapos késsel vagy hasonló valamivel az óracsoport aljának és kibuktatod az egészet,utána kihúzhatod,de a csatlakozókra vigyázz mert nem túl hosszúak a lehúzáshoz..!Ha kivetted akkor érdemes mindet kicserélni mert idővel azok is kimennek sorba majd:)
Remélem segítettem,sok sikert,üdv
Itt egy kis plusz segítség..;

Semmi más nem fogja emlékeim szerint. Erőszakosabban tépd kifelé!

A világítás-vezérlő zöld színű "dobozkád" szállt el. A biztosítéktáblánál található.

Sziasztok!
Adódott sajnos némi anomália ma a 166-al. Felakasztottam az utánfutót álló autónál, nem volt gyújtáson sem, ahogy szoktam, és az elektromos csatlakoztatását követően folyamatosan világít a jobb hátsó féklámpa az autón. Álló helyzetben is, gyújtástól függetlenül. Minden más rendeltetésszerűen működik. Végignéztem a bal lámpa mögötti és a kormány alatti biztosítékokat, de ott nem találtam egyet se ami hibás lenne.
Kérem a segítségeteket, merre induljak a hiba keresésében?
Sajnos nagyon utálom ha valami nem rendeltetésszerűen működik, nem hagy nyugodni a dolog. Éjszakára levettem az akkusarut is nehogy valami gond legyen ha valahol melegszik.

Sziasztok!
Nézzétek el, hogy már megint én kérdezek :) de én tök analfabéta (győzike szerint alfa béta...) vagyok az autókhoz.

A helyzet az, hogy a műszerfal világításból 1-2 izzó megadta magát. Szeretném kicserélni, de egyelőre még a műszereket sem sikerült kiszednem :/
Találtam két imbuszt csavart, amit kitekertünk, de egyelőre meg sem mozdul a cucc.
Nyilvánvaló. hogy még rögzíti valami ... na de hol?? :)

Nekem a hosszbordás dayco + dayco görgők olyan 35 volt a vezérlés volt 70ezer 40% bardival

auto-nom kft Kristóf Péter Szentendre

akkor passz ... illetve, meg kéne nézni MES-el, hogy az ECU érzi-e a kuplung- és bajuszkapcsoló jeleit. külön-külön mindegyik állapotát meg tudja mondani!

Vezérlés+ hosszbordás görgőkkel cserélve lesz egy 2000km múlva.
A kérdésem hogy hosszbordás készletet honnan érdemes beszerezni? Ahol néztem webshopba árakat, mind horror. 80-90. Tudtok ebben segíteni?

Sziasztok valaki nem ismeri,kié lehetett? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3.0_v6_24v_super-8201533

Van és be is van kötve.

kezdetnek egy kuplungpedál-kapcsoló az biztosan kell ... az van? tudtommal programozni nem kell.

Úúúú.. jut eszembe srácok!

Tempomat..
Eredetileg (nem tudhatom, sajna nem az első gazdája vagyok a kis drágámnak) nem tempomatos volt az irányjelző kapcsoló.
Cserélve lett, tempomatost sikerült szerezni és láss csodát, be is van kábelezve. Össze lett dugva, de nem működik.
Vajon mi lehet? Fel kell programozni? Esetleg valami még kellhet hozzá?

Van kábelem is. Rádugod ICS hátuljára és kész, Loudlink mehet a kesztyűtartóba. :)

Annyi mindent mondtál, felét elfelejtettem, többet kellene igyak, foglalja a sok hülyeség a helyet. :DDDD

Difiház is kellene időközben... :-/ 164 166 vajon ilyen? vmi bak megy bele ahol törött.. thx!!

Ááááá, de jó! Köszi!

Köszönöm szépen!

http://docky.netexpert.hu/alfa.html

az alján ott a 166 manuál :-)

nekem a hátsó utastér világítás égett ki egyik oldalt, hogy kell kiszedni a világítás az égőcseréhez?

T5

Srácok. A 166-os műszerfal világításához milyen típusú izzók kellenek?

H6W

?????? :-) Mondtam már nem? :-)

Uraim, ha valakit v6-ot keres, költözöm külföldre 2 évre.
Fájó szívvel,
Adok-veszek >> Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V

A barátnőm mindig azt mondja, hogy csak a számítógép előtt b@szok, nem hogy inkább olvasnék. Óhaja teljesült és meg is találtam benne a kedvenc részemet (lásd a képeken)



Mellékesen durva 920 oldal és 3,6 kg :D A nyelv mindegy (HU, SK, CZ. DE, EN)

a rovar lámpa helyzetjelzőjébe jól tudom, hogy ba9s foglalat van?