Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egy polír meg valami jobbféle izzó. Meg egy kis plasti dip talán. :)

szerinted ezen 1 polir segít ??

Lencsét pucol (nem a konyhában), políroz, örül.

Valeo korrekt, de az ára is. A kínai olcsó, és bár nem feltétlen szar, lutris. Láttam már tökéletes DEPO-t is, meg betegágyat is.

Hát én sem, csak a futóművet mikor néztem akkor tűnt fel h ott valami hiányzik :)
Köszi a képet, ahogy nézem a csövet alulról átöleli egy "vasrúd". Gondolom akkor csak simán rá van hegesztve. (pont a másik irányból és alulról lenne jó a kép :) )

Nem is gondoltam arra, hogy az le tud esni..igazából :)
,

valós alatt a motor által ténylegesen beszívott levegő mennyiségét értem, márpedig, ha az EGR nyitva van, akkor beszívott kipuf.gáz miatt a szívósorba kerülő teljes levegőmennyiség(ami egy levegő+kipuf gáz keverék) nagyobb, mint amennyit az LMM mér, mert az EGR gázait nyilván nem méri az LMM, ami a légszűrő után van.

Utángyártott rovarlámpàval próbálkozott már valaki?

Ezt a logikát azért gondold át még egyszer. Lmm-en mindíg pont annyi mért levegő halad át, mint a valós. :-) Ha ez nem teljesülne, akkor az egy hibás lmm miatt lenne.
A "hamis" beszívott levegő jelet csakis az lmm vagy a vezetékek hibája okozhatja.

Jaaa felületesen olvastam :D Bocs

Nekem igazából a projektoros fényerővel van bajom, a távolságival elégedett vagyok.
Külön a projektorra is van valami megoldás?

Nekem megoldás volt, mert így legalább látok, majd ha lesz két felesleges napom akkor nekiállok és szétszedem, de így hogy kell az autó, nem mostanában lesz lámpatisztítás.
Xenont nem rakok bele!
Szétszedés után a foncsort ki kell cserélni, és megtisztítani az üvegburát kívül-belül, ennyi?

Köszi, de nem a gumi tartóról írtam, hanem hogy néz ki a vas tartó, amit beakasztok a gumitartóba. :)
(fel kéne hegesztetnem rá valami hasonlót ...)

Köszi!

hát hogyismongyam' ... a régebbi 166 a kislámpás gondolom :D az jobban bejön, mint az új!!!

Ja.

szétszedhető? klipszek+gumitömítés körben?

Mert ezt is el kellett bonyolítani. Mé' nem volt jó a 164-es megoldása...?

Én szedtem már szét kettőt(rovar változat volt mindkettő, és gyári), az egyik hőre lágyuló ragasztóval volt összerakva, de a másik nem...nah az szívás volt mire körbevéstem a ragasztó egy vékony lemez megfelelően hajlítgatott végével.

:-D

Nem tudtuk hogy entomológus vagy ;-)

néz be a blogjaim közé, van részletes leírás a rovarszem szétszedéséről.

Én annó úgy szedtem szét, hogy meleg szobában és (ésszel) hőlégfúvóval melegitettem! Lassan, óvatosan feszítve engedett! Aztán foncsorozás, külső-belső polír után FBS -el ragasztottam össze, figyelve hogy ne kend össze se az üveget, se a foncsort de a "nútban" végig legyen ragasztó a pára és a víz miatt!
(igaz ez egy omega lámpája volt, de gondolom az elv ugyanaz!)

Kösziköszi. Rajta vagyok...tegnap indítottam mondom hátha és 2 indításkor majnem Elindult de mégse ...olyan mintha tényleg kevés gázolajat kapna...Leszedetem azt megátjuk 😉

Van itt nálam egy komplett, rossz lámpa.
Próbálom szétszedni, hogy majd azt is szét tudjam, ami most az autóban van és mehessen felújításra.
De az üveg össze van ragasztva a műanyag testtel, hogy ember nincs aki szétszedje. Törés nélkül.

A tiédben már elektromechanikus EGR szelep van, ami felújítható. Ha vákuumos rendszer lenne, akkor azt tanácsolnám, h azonnal falazd le és írasd ki, mert az javíthatatlan.

Sztem első körben szedd le a szelepet és nézz bele. Ha teljesen leragadt nyitott helyzetben, akkor akár az is okozhatja az indítási problémád, mert meghamisítja a beszívott levegő jelet (az LMM-en a valósnál kevesebb mért levegő halad át, így az ECU kevesebb gázolajat enged, mint kéne).

betört, repedt? azért kérdem, mert horror árban van. Tudok valakit, akinek van bontott, de röhejesen sokat kér érte, mert állítása szerint beszerezhetetlen és újonnan lényegesen drágább, még annál is, amennyit ő kér a bontottért.

ha csak matt vagy sárga és polírozni kell, akkor egy 10-esből újjávarázsolhatod.

Ilyen :) Szerintem az is lehet, hogy egyforma a hátsóval :)
,

sziasztok

Facaliftes 166-hoz keresek fényszórókat

cezso87: nem értem mi baja mindenkinek a rovaros lámpájával????

Nem az izzó gyengül el, így nem az a megoldás hogy nagyobbat veszünk bele, meg teszünk bele 3rd party xenonokat. A többi része fárad el. Ami szerintem nem számít csodának 11+ éves kocsiknál!
Rendbe lehet tenni és akkor úgy világít mint egy mostani újautó, talán még jobban is!!!

mííík tetszik? kislámpa vs. nagy lámpa?

Multijet-ből még ilyenek is voltak:
....
180LE
185LE

Ahogy vesszük. VAn ott azért JTDm is :p

jétédééééé ...
Hát JTD mind, nem???
:)
nemtudom

Sziasztok!
Kérésem lenne 2.4 jtd(136) társakhoz.
Elhagytam a hátsó tengely előtti dob előtti felfogató kampót a kipufogómról :)
Tudna valaki valami képet dobni, hogy is nézett ez ki eredetileg :)
Köszi.

Nekem 166 2.4 JTD van, igaz nem rég óta :)
Imádom! Le nem cserélném semmire, max egy másik 166-os Alfára :D

Egy kicsit meg lett csipeltetve, így most olyan 170 körüli paci van benne és 400 körüli nyomaték.
Mit mondjak?? 6.-ban ha odalépek, még simán beletol az ülésbe :)
Hosszútávon (hétfőn jöttem haza Orosházáról) 5.4 - 5.6 l/100km fogyasztás jött ki, ami azt gondolom nem egy rossz adat. Főleg, hogy az autópályán kicsit megküldtem a drágámat.

Előnye? Szép, jó, kényelmes, biztonságos, csendes.

Hátránya az nincs Neki, hisz' Alfa! ;)

Szeva!
Nekem 136 LE-s verzió van, rovarlámpás.
Előny: szép a forma, motor megbízható, stabil az úton, biztonságban érzem magam bárhol ülök benne, de leginkább a vezetőülésben. Nem egy vadállat, mivel 1,5 tonna, de nekem elég a teljesítménye. Hosszú útra is kényelmes. Fogyasztás nekem vegyesen 7 liter.
Hátrány: Nekem a rovarlámpás jobban tetszik, de a világítása elég gyatra, most vettem bele 50+os izzót így egy fokkal jobb. Kényes pont még a futómű, megvétel előtt mindenképp figyelj oda rá, különösen a hátsóra. Tipikus hiba, hogy terpeszt, és lenyalja a gumit. Másik hiba amit szerintem érdemes figyelni a hosszbordás szíj, ha nem jó valamelyik feszítő, egyből nyikorog indításnál illetve hidegen. a rugós feszítő aránylag drága.
Amit még fontosnak tartok, az a kettőstömegű, amire figyelni kell. Melegen alapjáraton kiengedett kuplungnál hallani egy jellegzetes "varrógép szerű" hangot, akkor már a végét járja :)
A 20 v motorról nem sokat tudok.
Én ha újra vennék, akkor 150 lovas 10V-facelifteset vennék manuálisan.
Amúgy összeségében nekem nagyon bejött, imádjuk, csak el kell fogadni, hogy annak dején ez egy 10 millás gép volt, és nem tudod annyiból fenntartani ma sem, mint egy swiftet.

Sziasztok!
166 tulajok figyelem! :D
Érdeklődnék.
Dízel 166ra fáj a fogam. Namost van ebből többfajta, facelit előtti és utáni ... :D
136 LE
140 LE
150 LE
175 LE
Elsősorban külföldi utazgatások végett.
Milyen pozitív és negatív tulajdonságokat tudtok hozzájuk írni?? Melyik a legmegbízhatóbb, stb. .. Fogyasztás, ..
Véleményeteket előre is köszönöm!

Sziasztok.

Kérném a segítségeteket!!!!

Kiolvastam az autót végre és van 2 hibakódom :)
P0404 - EGR
P0704 - Kuplung jel

Lehet az,hogy az EGR miatt nem indul az autóm hidegben reggelente???

Köszi

Hátsó UNIBAL -okat honnan szoktátok beszerezni?

Én értem. 6 mm -es acél drót. Biztos betonba kell. Küszöböt és a hátsó hidat betonozza biztosan (a Zsigáknál ez alap volt, főleg télen a fagyos utakra). Bár nem biztos hogy jól értem :D :D :D

azt hiszem sokunk nevében mondhatom: he???

?_?

Figyuzz! 6mm -es drót acél legyen (fontos) ...................................neeee szarakodj már.....nem érdelitek meg......,hidd el

Nem tudom mi lelhette, de tényleg még csak hasonlót sem láttam.
Persze nem hoztam el :)


*-*

Ilyen lett a 4300-as xenon. Szerintem jóóóó :) és annyira nem "kék", hogy a seriff rögtön kiszúrja.

talán utolagosan festette,és nem sikerült jól

Úúúúú, majd elfelejtettem :)

Kell néhány alkatrész a kics drágámhoz, köztük kárpit cucc is, mert az egyik előző gazdája összebarmolta szegényt :(

Voltam nézni egy srácnál. Sötét bőr kárpit, viszonylag jó állapotban. Csak....
Én még ilyet nem láttam. RAGADT a bőr. Nem látszott rajta semmi, de ha megfogta az ember, akkor ragadós volt (nem a kosztól :D ). Mi lehet vele? Le lehet ezt mosni valahogy?

Oké, semmi probléma! :)

Meggondoltam magam, nem adom el. Sorry.
Elfér a többi 166 cucc mellette a garázsba. Tíz év múlva mikor majd újra előveszem az autót, még jól jöhet, ha esetleg az eredeti addig behal. :)))
Mert Én nem tudnám megszokni a Trabant érzést :))

Hogy lehet ezt kiszedni? Le kell bontani az egész hóbelevancot, kiszedni a búrát?
Ahogy néztem megfelelően retkes ez a lencse vagy mi.... :(

Esetleg mi lenne ha összefognánk, megcsináltatnánk a szerszámot hozzá és gyártatnánk házat.