Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szomorúan hallom, hogy betegeskedik egy V6. Az enyémmel ilyen gond nem volt, de pár német kollégánál előfordult, ugyan így hiba kód nélkül (amúgy volt hiba kód, de nem került be a rendszerbe EEPROM hiba miatt). Ők úgy oldották meg, hogy egy loggert kötöttek a rendszerhez (OBD2 -es logger) ami csak annyit csinál, hogy pár száz óra alatt mintavételez a rendszer infókból. Majd ezeket az adatokat analizálták ki. Valakinél LTM érintkezési hiba volt, valakinél több vezetéken szakadás a gyújtókábelen (rezonancia, fordulatszám függő volt) és még egyéb. Nem használtam még soha de elvileg a Torque is tud log-olni és ki is értékeli az eredményeket.

Ami nekem fura az a hibakódok hiánya. A nagyvad szeret panaszkodni és mindennel telerakja a hibakód tárat.

A stabilitással még nincs gond. A jobb oldali keréken egy kicsit lehet csak látni a dőlést. Megnéztük, és a lengőkar szilentnél van gond. Nagyon köszönöm a segítségedet !!

Én is úgy gondoltam, hogy elég lesz kicserélni az uniball-t vagy valamelyik szilentent (itt visszaolvasva sok jó tanácsot találtam), de nem így lett. Az enyém szépen le volt fáradva és ezért MINDENT cserélni kellett. Az uniball-t, az összes szilentet, a "banán-t", lengéscsillapítókat. Egyedül amit meghagytam a rugók voltak, mert az kb. 3 éve volt cserélve. De ha átnézeted egy szerelővel és kicsit megrángatja az egyes elemeket, jól látható (és érezhető), hogy mi engedett el. De megérte mindent lecserélni, mert azóta rátapadt az aszfaltra.

Azzal kezdtem,hogy kiolvastattam,de nem írt hibát.

Hibakód van?

Üdv.
Van egy kis gondom a 3.0 v6-ommal. Amellett,hogy elég erőtlen (ez régi hiba) most még olyat csinál,hogy egyenletlenül jár ,dadog a motor,ilyenkor alig gyorsul,aztán néha kisimul a hangja,ilyenkor kicsit megindul,aztán megint dadog.... Alapjáraton is hol leesik a fordulat és egyenletlenül jár hol kisimul a hangja és visszamegy a fordulat. Mintha kihagyna egy henger. A gyertyákat kiszedtem,szépek voltak. kimostam ultrahangos mosóban,de nem javult a helyzet. Volt már ilyen valakinek?

Megérkezett a szép új gyertyafurat tömítögyűrűm.. És gyári.. 😀

Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni, hogy melyik szilent okozza a hátsó futóműben a kerék bedőlését? Azért is hálás lennék ha esetleg egy képen is megtudnátok mutatni.
Előre is köszönöm.

Urak,az mitől lehet hogy hiába tekergetem a műszerfal fényének erősségét , az marad a leghalvànyabb állásban!!!!!???

Az olaszoknál szokás , hogy ráteszik az általuk eladott autókra a nevüket. Mikor kint laktunk én is elkezdtem nyomozni ,mert láttam néhány Alfán a BIGOT szót hátul ugyanolyan betűkkel kirakva ,mint a többi felirat és azt hittem ez valami plussz felszereltséget takar amiről még nem hallottam , de csak egy kereskedés neve volt.

A lámpa része nem érdekel, de ez a kulcsos sziriszari már vállalható extra...

klikk

166 3.0 vs 156 gta

3 részes... :D

Digók használják időnként a Concessionaria Esclusiva kifejezést

szerintem CEAR = Concessionaria E(?) Alfa Romeo, szóval ez egy ferrarai Alfa-kereskedő volt valamikor.
az "E" az nemtom mi lehet benne, tán a tulaj neve.

Felvetődött már ez a kérdés.Ha vissza lapozol, biztos találsz írományt erről. Kétféle Et-vel gyártották , ez határozza meg ,hogy jó-e a nagyfékesre. :)

Szerintem az mindegy, hogy FL vagy nem FL, a nagyfék dönti el.

sziasztok
gyors kérdés FL 166 nagy fékes ( 310 ) re rámegy a 16" gyári ALFA FL előtti felni ?

Rákerestem de sehol semmi értelmes nyom. Nekem a srác akitől vettük azt mondtahogy egy görög szállodatulajé volt a kocsi. El hittem mert patika állapotu volt a kocsi.

Sanszos hogy egy Ferrara-i kereskedés/képviselet.

Most láttam Lyuditt új tagunk 164 -esét és azt láttam rajta amit másik 164-esen nem . A CEAR ferrara az mit takar?A mi 164-esünkön is rajta van s mindig kiváncsi voltam mi lehet az .

Az utánfutót ne is emlegesd... Most kaptam ajándékba egy duplatenyérnyi horpadást egy jó 20cm-s fémig ható karccal a jobb első sárvédőre.. Szerencsére találtam színben azonos gyári darabot.. Öröm benne, hogy így legalább elmúlik a kis horpadás is, amit egy jó szakembör helyezhetett oda feltehetőleg lengéscsillapító bemérése közben. Ez van. Felkerül az első gyári, de gyárilag nem oda helyezett alkatrész... 😕

Sziasztok! Tudnátok segíteni esetleg, 3.0 v6 hoz keresek manuális váltóshoz motorvezérlőt és komplett. kábelköteget.

Szintezi, de az alaphelyzethez képest csinálja a szintezést is.

Amúgy ez a szintezés szerintem manapság már nem túl modern, nem hinném hogy az út egyenetlenségeit is tudná követni megfelelő reakcióidővel. Inkább arra lehet jó, hogy ha beül hátra 3x90 kg színhús, vagy (kimondani is szörnyű) utánfutót akaszt valaki a Nagyvadra, akkor lejjebb tekeri a fényszórót.

Ha Hatvan nincs messze tudok ...

Ok. Köszi, megpróbálom.
Eddig azt hittem szintezi magát...

Igen a billentőmotornál, a motor tetején van egy tekerő, imbuszcsavar.

Hol tekerek lefelé egy fél fordulatot? A lámpánál?

Elmész beállíttatni műszeresen, vagy pedig:

Járó motorral, felkapcsolt lámpánál tekersz rajta lefelé egy fél fordulatot. Aztán leállítod a motort, majd mehetsz tovább. Ha menet közben állítasz a magasságon, majd leveszed a gyújtást, akkor ez lesz az új alaphelyzet.

Ezt egészen addig ismétled, amíg már nem villognak rád.

Xenon magasság ellenőrzésére és/vagy az automatika kalibrációjára van lehetőség vagy módszer?
Sajnos úgy érzem, nálam magasan vetít a tompított, időnként villognak rám. (nem alfás:) )

Koszonom ☺

kezelési Itt megtalálod a kezelésit, abban benne van minden bizti.

Mondjuk mindet megnézni se tart negyed óránál tovább :)

Ellenben lenne egy újabb elmebeteg kérdésem :) mivel Olaszul sajna nem tudok, de a biztosítéktáblám olaszul van írva, nem találom az elektromos oldalsó visszapillantó tükröket állító biztosítékot. Mivel nem működik, a kontakt hibát kizártuk, marad a biztosíték hiba (esetleg, remélem az) de nem tudom melyik biztosítékot nézzem. gugliban nem adott ki nagyon találatot erre, esetleg tudnátok segíteni? köszi :)

köszönöm szépen :) megoldottuk, köszi a segítséget :)

Valaki nem tud véletlen egy 2.5 VM diesel blokkot? Kompletten?

Valóban szép és véletlenül teljesen szándékosan nyúltam le a képet:D

Szép kocsi....láttam már valahol:)))

Kommentben meg ott figyel, hogy minden 166ot telefonnal, meg kétzónás klímával adtak el.. Akkor most reklamáljak, mert nekem egyik sincs? 😂😂😂😂

Végre egy korrekt írás!

Láttátok már?

Mostmár kezdem feladni, és megy szerelőhöz ha vállalja.

Hallihó! Nemtudja valaki, hogy a motronic me 2.1 tipusu ecuba az ecuscan en kivül milyen szoftverel lehet belemászni? Delphi nem ismeri wow igen de csak eobd van hozzárendelve és így nem komunikál vele.

Szerintem kuglizz rá,ha van nekik, akkor az csak kidobja.

ok, jogos, így visszaolvasva én sem értem :) lefotózom holnap és feltöltöm, nem ISO asszem. :)

Ha nem lett szétbuherálva akkor a 164-ben normál ISO csatlakozós a táp és a hangszóró is. Csak sajnos sok "beépítőmester" nem hajlandó megvenni az adaptert, inkább levágja a gyári csatit, és akkor ugye ezután már bármi lehet benne.

Sziasztok!

A zsámbéki autóbontó webcímét valaki tudja e?
Köszi!

hát ha nem tudod jobban leírni, akkor csinálj képeket :-) az autóban lévő csatlakozóról, meg a rádióról is, és töltsd ide fel.
úgy azért könnyebben mondunk már valamit.

sziasztok!

Olyan kérdésem, kérésem lenne, hogy az autórádió csatlakozónak mi a neve, ami gyárilag van a 164ben? ugyanis kaptam egy másik fejegységet és hozzá egy átalakítót, de sehogy nem jó, mert teljesen más a csatlakozó az autóban, mint amit rá tudok tenni, emiatt nem tudom rákötni a fejegységet, van e hozzá bárminemű átalakító, vagy szét kell szedni az egész csatlakozót? nem tudom érthető volt e a kérdés, de nem tudom jobban leírni :)