Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi mindenkinek a válaszokat! Először kipróbálom a pollenszűrőt, aztán meglátjuk.

A km óra jó! A km valós! Akkor mégy gyerek! Nem izgulok. Köszi Don! :))))

Az olajnyomás gombára gondolt?Nálam nemhiszem,mert a turbónyomásra panaszkodik állandóan de konzultálok a szerelősráccal hogy lehet-é öszzefüggés.Azt kilehet deríteni vajon hogy volt-e chippelve a vas?

hello...vki nemtudna rajtam segiteni????
164 2.5 TD (öregebbik moci)-hoz kellene nekem alkatrezs ....pontos nevet nemtok most irni... kuplung munka hengernel van ilyen kicsi gumi cső aminek egyik fele menetes....ha vkinek volna alkatresze vagy sejtese honnan lehet ilyet beszerezni legyszi irjon privibe...
naon fontos lenne maa..1honapja szenvedek..nem tudok sehonnan szerezni ilyet, aki ert hozza selyti talan mirol beszelek...
ui: privibe v mail-be irjatok....kösziiii

ha a rendszerből elmegy a gáz a cseréjénél, akkor felőlem ott "rozsdásodik" meg ahol van:)) (én is nézegettem már)

Ma az enyém is párásodott.lehet ez attól is hogy beszállunk vizes ruhában, nem?
(nekem is csere érettek a szűrök, mellesleg :)) )

Látom klímatéma van.
Erről mesélen már vki nekem/nekünk - ha tud.
Klíma-szárítópatronnak híjják (vagy szárító szűrőnek az unix oldalán), hozzávetőleg 7 - 17 rongy, és még soha senki nem ajánlotta a cseréjét. Általában nem is tudnak róla. Akinek említem, csak les. Viszont a nedvességet hivatott kiszűrni a rendszerből.
Szóval ő az:

Megelőztél :)

Nekem lepárátlanítja az ablakokat, csak be kell melegednie hozzá. Ha nagyon nem megy akkor a légkondit kapcsold be, úgy tuti leviszi. Ha ez sem segít, akkor sztm elázott a pollenszűrőd és azért párásodik.

pollenszűrőt cseréltettél mostanában? Az enyémben pl. mostanában kéne cserélni mindenféle folyadékot, szűrőt, így aztán én is párásodok rendesen, gyak. ugyanez a jelenség van nálam is...

Cartársak, mennyire jellemző a nagyvadakra a párásodás? Továbbá létezik az, hogy képtelen vagyok lefújatni a szélvédőről...?! Avagy beigazolódik sanda balsejtelmem, hogy valami gáz van a fűtéssel?
(Nem birka vagyok - vagyis persze az is:) -, csak nem volt még Alfám, nincs mihez viszonyítanom, tőlem akár típusprobléma is lehet.) Előre is köszi a segítséget!

no kérdeztem az egyik havert hogy találkozott e ilyesmivel, és aztmondja hogy 156 os ismerőse mondta hasonlót ott az olajgomba volt a szar, lassan érzékelte a nyomásváltozást állítólag, és hogy azt kell cserélni...
hol van ezekbe az olajgomba?, lehet hogy csak tök szutyok az érintkezője.. persze az sem kizárt ha nincs rendesen benne az áramlás útjában hogy rendesen be van rakodva .. már ha ez a baja hogy megtorpan...

Ezek szerint vagy még csak bejáratós a gép, vagy az egyes szám nem hajlandó ugrani akár kettesre vagy hármasra. :) Úgy döntött marad még gyereknek. :)

Hello! Xenon-t szeretnék venni a kocsimba, tudnátok segíteni, hogy hány W-osat, valamint milyen márkát vegyek?

Örülök hogy tetszett ! Átt adom a "mesretnek"!!!

ertem ezt is...sot megertem... de basszus...nnna....erted :) kellett egy kort duhongenem mert sokat szivtam mar ilyesmi miatt.

Le is iszom magam! :DD

Felnőtté vált a gép... Nagy nap ez! :DDD

Történelmi esemény!

Azért kicsit szomorú is vagyok! :( Túl sok a karakter már...

Bár tizedannyi érzékem, türelmem és érdeklődésem lenne az ilyen dolgokhoz, mint Neked... Így perpill. lecsövesedve és nagyvadilag befásulva számomra ez tökéletes megoldás. Különösen tetszett a szerelő srác kommentje a munka elvégezte után: "sz.pjon le a zöld doboz". Szívemből szólt... ;)

Igen ha tiltott ez nálam is úgy működik.Én dobni szoktam egy ürest ,visszaengedem alapjáratra és onnan megy tovább.Kettőnknek sikerülni fog!Engem már nagyon bosszant.

Ezen semmi nem múlhat! :)) Íme az alvázszám: ZAR93600000076626.

Tottinak is mindig mondom, viszek flexet oszt belevágunk! :)))))

ha megtalálod a hibát szólj ue zel küzdök én is
valamikor én s be akrom vinni a servicébe compira dugni
annyi külömbség, hogy ha nyomom neki nem torpan, de ha váltok és nem engeddem vissza a pedált teljesen akkor utána nem megy, ha visszaengedem é smegint nyomom megy, csak megint rakja a kontrollámpát....
ha lesz valami szólok én is

Üdvözletem Nagyvadak!
S.O.S.! Okosságra lenne szükségem. Régóta szenved a Rovar-om. K.b. 3000-es fordulaton kigyorsításnál villan a kontrol lámpa és vészüzemre kapcsol a gép.( mostmár szinte minden kigyorsításnál) Kiolvasott hibaüzenet: Helytelen turbónyomás érték. Gyorsan meg is mértük, állva és menetközben, de nyom rendesen a turbó. Vettem turbónyomás érzékelőt,olaszt, bosch-t nem segített  .Megnéztük az EGR szelepet, működik tiszta. Vettem új Bosch LMM-et, az sem segített. Most is szerelő havernál van, megnézte a turbót (biztonság kedvéért) És most azt mondta hogy :nem veszi el a turbónyomást (magasabb fordulatra érve)
Mi lehet az oka? Lehet hogy chippelve volt valamikor? Elszált az agya?
Köszönettel vennék minden hozzászólást!

Fogaggyisten!

Köszönöm, megnézetem.

Üdv.,

cs

bocs, dogozom (...nék :)....csak anno vegigszivtam gondoltam ne kezdje el feleslegesen a kalvariat :)

A magassaga a kocsinak meg attol fugg mennyit volt bakon :D

2.5 rugoimat fel evet pihentettem aztan az auto orra fent volt az egekben hetekig mikor bekerult a KONI-val. Majdnem elsirtam magam :)

Viszont lehet elkernem az alvazszamod... az az uvegteto nem hagy nyugodni, rakerdek hogyé lenne okosba....

Fubazzg....nna ettol vagyok rosszul...

Inkabb megcsinalom a zold dobozod ha kiveszed, csak alakitsatok vissza. :)

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ.................
(Valszeg egy tranzisztor vagy FET szallt el benne, nem tobb... )


Aztan veszem meg az ilyen autokat, es honapokig reszelem vissza eredeti allapotba.
Most nem meselek, de majd egyszer osszeszedem.
Az elmult harom autombol mennyi szart szedtem ki, es mit basztak el kozben a "villamossagisok".

Minap lattam eloben. Tenyleg szep lett, le a kalappal!!!!!!!!!!

At kell varialni hozza a befecskendezest.
Tok mas a surusege, oktanszama stb stb.

Alapbol csak artasz vele.

Arnonak!

Zender küszöböt újraraktuk a hétvégén, most már királyság! Nem lóg nem áll el. Megvan az eljárás patent nélkül...

Igazán frappáns leközlése a dolognak, részedről! ;))))

Aggyisten!

Gátlók... szarok....csere....

Az a fő gond, hogy a 33-nak tankon kívül, a 164-nek meg a tankban van a szivattyúja. (legalábbis a Supereknek) A korábbinál (12 szelepes) megoldható a dolog ideiglenesen.

jabiza :)
ha mást nem görcsöt a drótra , de azt tuti :)

Így van. :) Egy jó szerelő dróttal szigszalaggal és kalapáccsal mindent megold. :)

hát az előttem szólók a lényeget elmondták
annyit fűznék hozzá, hogy a helyszínen dől el sok dolog, akkor megtudod miért nem megy az autó szivije... ha könnyen hozzáférhető, és a másik belerakható és különösebb gányolás nélkül a másik szivi használható is... nagy valószínűséggel 2e fordulatnál annyit eszik mint a 1,4 moci maxon.. szóval nagy duzzogva talán elhozható a járgány...

de még mindig ott van hogy miért nem megy az a szivi.. lehet hogy nincs is delej hátul
akkor viszont jól körbenézni, mert szem van az autókban valami csoda kapcsi ami ütközéskor lekapcsolja az ilyen rendszereket.. nem tudom 164 ben van e ilyen

szóval úgy 70% esélyt látok arra hogy el tudjátok hozni
de szerszámos táskát, kötegelőt, drótot, awab bilicset vigyetek :)

A masik, meg hogy egy 1.4-es kocsi AC-ja nem fog tudni annyi benzint szallitani, amennyi egy 3.0-as mocinak kell.

Szivesen.

Ja, egy kicsit messze. De azert koszi.

Hat nem ezt szerettem volna hallani. :D Remenykedtem benne hogy megoldhato lenne a dolog.

Valószinü,hogy nem,mert más az ac mérete,vagyis nem fogod tudni becsavarni a hejére,ugy meg nem lesz váákum,lehet,hogy rá lehet gányolni ideiglenesen,mondanám,hogy adok egyet gyorsba,de k.. messze vagy.

Nem vagyok szerelő, de ezt jóformán kizártnak tartom. :))

Hello. Nagyon hallas lennek ha tudna valaki minnel hamarabb valaszolni a kerdesemre. A haverom szeretne holnap egy 164-est venni de az uzemanyag szivattyu nemmukodik rajta. Tehat a kerdes az volna hogy belehet-e ideiglenesen helyettesiteni 33-as Alfabol valo sziovattyuval. A 164-es egy V6 3,0 a 33-as pedig 1,4i. Koszi.

Fiúk köszönöm szépen a helybeigazítást...
Nekem az a lényeg, hogy ne legyen szarrá törve, ne legyen kopott a belseje az nem azvar ha koszos, és az sem ha lasan rá kell még költenem 100eFt-t... mert valjuk be melyik használtan vettre nem... na jó esetleg ha közülünk valakié volt....
Értek valamennyit a mehanikához és az elektronikához is. Ezért nem félek attól ha nem tökéletes 100% -ban, meg amúgy is örömet okoz ha tudom tettem valamit azért, hogy jobb legyen mint volt.
Az extra listát meg el sem olvastam szinte hogy a képek alapján döntöttem, hogy érdemes lehet megnézni....
mondjuk ha nem memóriás az ülés és nem 2zónás a klíma az engem nem zavar, mert úgyis egy állásban volna az ülés. a 2zónás klímának meg amúgy sem látom értelmét....
;-)

Üdv a topicban is! :)))

Érezd jól magad! :))

'Reggelt Car-társak!
Grandoval megyünk ma Tottihoz, megigazítani a küszöböm és clonokat készíttetni a hátsó ablak spoilerről. Ha esetleg ez vagy a Zender kitt érdekel valakit, akkor Totti az illetékes! :)

Részvét.

' reggelt!!! Tudnék én, de sajnos melóba indulás előtt vagyok...

Jó reggelt ! Nem tudsz aludni ? :)