Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm. Majd + próbálod. Bár nincs vízhőfokmérő a kocsiban.

Én úgy tudom, hogy annak idején az Agip volt a házi kenőanyagszállító. Mikor a Fiat megvette az Alfát onnantól a Fiat Lubrificanti (Selenia, Tutela stb.)kenőanyagok lettek a gyárilag használtak. 91-ben már bőven Selenia éra volt.

Az nem rossz. Igen a 16v-nek biztos, hogy nagyobb étvágya van. Asszem az enyémben nem lesz már Selenia. Mondjuk arra is kíváncsi lennék, hogy amikor kijött a gyárból pontosan milyen olajat töltöttek bele Giovanniék.

pb_ Most az 5ekm alatt 1 alkalommal 1,5 dl-t töltöttem bele. Most mikor leengedtem kb ugyanennyi hiányzott. Tudom, hogy 1 vagy 2 szelepszárszimmering rossz, de a napokban cserélődik. Viszont levettem a karterfedelet. Hát olyan szép tiszta a karter (130ekm) hogy tényleg meglepődtem. Sokkal több lerakódásra számítottam. Egyébként a 16V annak idején nekem is jobban csipegette az olajat. Petike. Itt vagyok:-) A kipu szélét frótkoronggal pucold át utána Evipass ecsetelés még egy drótkorong és mehet a horgyany festék. Utána esetleg hőálló fekete vagy ezüst. A Dupli hőálló festék nagyon jó 1 perc alatt fogásszáraz és mivel hőre keményedő műgyanta alapú beleég az dob felületébe majd ha először használod. A csővéget csiszold át vizesen 1200-as papírral utána mehet a polír.

Csakhogy nekem nincs egy éve, hogy gyertyákat cseréltem (6000km) és NGK gyertyák vannak benne, amiknek szerintem elég jóknak kell lennie.

Ilyen tuneteim nekem minden párás időben jelentkeztek, míg nem egyik reggel nem volt hajlandő elindulni 15 perc után sem, akkor ki cseréltem a gyertyákat. Mivel a tünetek ezzel meg is szüntek ezért a gyertyákat meszire eldobtem. Ha minden jól megy, akkor csütörtökön érkeznek a GL25HL-es gyertyáim. :)

Köszi! Én is úgy gondolom, hogy csak az eső miatt lehet mert ha egyszer beindult, utána egész nap rendesen működik.(gondolom kiszárad) Sajnos mostanában kinn kell aludnia az esőben, mert a garázs ideiglenesen asztalosműhelyként funkcionál. :(

Hát így elsőre egy tipp : mivel az elmúlt napokban igencsak esős idő volt, lehet, hogy a pára miatt "szarakodik" a gyújtótrafónál lévő elektronika, amibe a gyújás-elosztó impulzus jeladójából csatlakozik a kábel . Mivel ez a trafót tartó bordázott aluminímum vázra van rögzítve lehet, hogy az alatta lévő szigetelő réteg már nem jó, ezért letestel.

Pl. úgy, hogy +nézed a hűtőhöz menő alsó csövet, amikor kb. 60 fokos a motor, hogy melegszik-e, ha igen termosztát cs. Vagy fogosz 1 kartonlapot, a hűtő elé teszed, úgy, hogy csak a felét takarja le, ha gyorsabban bemelegszik, megint csak termosztát cs.

Enni is.

Jogos :)) Egyéb érdemi hozzászólás esetleg? :)

Na szóval h. tudom megnézni h. jó -é a termosztátom?:)

Mi az hogy szereti? Imádja:-))

olajkájha= olajkályha :-P

OK köszönöm. Megpróbálok utánanézni h. mennyivel nagyobb a 146, 155 mint a Sud.

Csak én nem Selinat hasznalok ,azért kérdeztem:)

A boxer ugyanúgy szereti a Selénia 20K-t, mint a többi Alfa motor.

Elvileg a padlólemez ua 155, 146, Tipo, Dedra, Tempra esetében. Pontos méreteket fejből nem tudok, de a 146 egy kicsit szélesebb, és olyan 150-200mm-rel rövidebb az 55-ösnél.

Ti milyen motor olajat használtok? 10W40 félszintetikus?

Nem autófényezőként dolgozik. Nem is vállal ilyen munkát. Egyébként porfestéssel foglalkozik egy hűtőgyárban.

Igen ez igaz. Szerintem is jobban megéri akkor már egy 2.0 literes. Igazából a biztosítás miatt kéne 1.5 alatti, de ilyen benzinárak mellett szerintem simán megtérül a plusz biztosítási összeg a fogyasztás csökkenés miatt. Ahogy olvasgattam itt a fórumot úgy látom h. sokkal kevesebbet fogyasztanak az 1.8-2.0 TS-ek mint a boxik. Bár én nyáron megyek sokat a kocsival. Suliidőben nagyon keveset használom. Egyébként egy 155-ös mennyivel nagyobb mint egy 146os? Ja és kb mekkora egy Astra G-hez képest? Ha vki tudja annak örülnék:)

Ki az öreged? És hol dolgozik?

Na ja. Csak a szomszédom karosszérialakatos, apa meg autófényező.:D Engem azért érdekelnek ezek a kocsik:)

Fűtés biztos nem:) Hm... és azt h. tudom megnézni h. jó-e a termosztát? Meg az micsoda?:)

ojan=olyan :)

Sciasztok ! Az elmúlt két napon fura dolgot produkált az autóm: Reggel mikor lementem és be akartam indítani nem akart indulni. Az indítómotor tekert de egyébként semmi nem történt, aztán 2-3 perc próbálkozzás után egyszercsak minden átmenet nélkül hirtelen beröffent, hátul ojan füstfelhőt kieresztve, hogy az egy olajkájhának is "becsületére" válna. Megtudja valaki mondani, hogy mi lehet a probléma? Lehet, hogy a benzinpumpa haldoklik? (ezt amúgy csak reggel, első indításnál produkálta, aztán utána egész nap műkszik, mint a kisangyal) Vagy egyszerűen csak beázás?

csak ne kelljen mégegyszer szétszedni mert a peremezés se birja sokáig a hajtogatást. nekem továbbra is ugy rémlik mintha a samara jo lenne hozzá.

esetleg haldoklik a thermosztát. vagy rajta hagytad a fütést. :-))))

Sziasztok! Azt vettem észre, hogy egy ideje lassabban melegszik fel a motor, mint korábban ugyan ilyen időjáráskor. Mitől lehet ez?

2 . A klímában nincs párátlanító funkció, a fizikai működéséből adódóan "tűnik" el a pára. A klíma egész egyszerűen száraz levegőt fúj :)

Sziasztok! Lenne egypár kérdésem ami az utóbbi időkben összegyült: 1. Az autóm egész héten kint áll a szabad ég alatt (sajnos) és mikor néha néha hétvégenként hazamegyünk a bnőm szüleihez, ők mindig betessékelnek a garázsukba az autómmal,nem akarják hogy kinn legyen,inkább az Ő járgányuk legyen kint, nagyon rendesek.És tapasztaltam olyan jelenséget,hogy ilyenkor amikor bent áll a garázsba és ki akarok állni reggel,(egész este benn állt)már többször is volt,hogy beiindítom és le akar fulladni,mintha nem kapna levegőt,nyomok neki egy fröccsöt és helyre áll a rend,nincs problemo!Na ez mi okozhatja?? Nem kap elég levegőt?Csak a garázsba csinálja ezt,kint a levegőn ilyet sose. 2.Klímában van párátlanító funkció? Tudjátok,mikor a klíma lefújja a párát a szélvédőről,ha van,elvileg úgy tudom minden klímába van, akkor hogy kell bekapcsolnom? Faterom xantiájába csak rákell nyomni a levegőt a szélvédőre és már automatikusan nyomja.Nálunk hogy van ez? 3.Kipufógót készülök cserélni.Az enyém sajnos kirepedt,már elég ramaty,előző tulaj nem nagyon vigyázott rá vagy nem tom,már hegesztve is van lemezzel,(vagy hogy is szokták mondani).GT-től sikerült beszereznem egy gyári alig használt kipuft,ami kicsit rozsdás, leszeretném csiszolni, utána vmilyen hideg horgany spray-jel lefújni,a kipufogó-véget ami saválló acél,lepolírozni, hogy nézen már ki vhogy:) Vki csinált már ilyet? Mire kéne figyelni?egy két jó tanács esetleg?:) 4.GT hova lettél? Hogy áll a boxid? Összeállt már?:)

Na hajrá ! A fejleményekről szeretnék beszámolót és pontos , részletező project leírást ! :)))))))))

bb ! Jelentem szétszedtem újra a kamrát és természetesen nem ott lyukadt ki, ahol javítottam. Most becsületesen átkentem az egész membránt mindenhol , most már biztosan nem fog sehol kiszakadni. Már bent is van a gépben. Határozottan megjavult az autó a karbi állítás óta. Már csak egy kicsit finomítani kellene az alapjáraton, de ilyen esőben inkább kihagyom :))

Meglátjuk mit lehet kihozni... :-)

OK, hívlak majd.

És a kaszni se mindegy, hogy hogyan van megsüllyedve. Hétvégén tartottam egy kis bejárást a 33 alatt és körül, megállapítottam hogy bizony nem ártana legalább egy polír - viszont alulról megtekintve a helyzetet, minden tök jó. Már eleve sokat elárul, hogy kicseréltem mind a négy kereket, és mind a négy emelőpont kibírta az autó súlyát :-) Régi Alfáknál ez sajnos nem mindig van így... persze a kis Polskinknál is előfordult, hogy alátettem az emelőt, elkezdtem tekerni, és a fémpöcök szinte akadálytalanul emelkedve egyszerűen elvágta a küszöböt :D Alátettem egy deszkát, úgy sikerült megemelni... Lényeg hogy a boxer fémháza még nem akar szétesni :-)

A másik: "Mechanikusan kell jónak lennie, meg ne legyen törött. " Szerintem a második mondatrész inkább szempont, a mechanikus hiba jó árcsökkentő tényező, viszont ezek általában könnyen javíthatók. Szemben a kasztnival. Sajnos a kókler-profi fényező-kasznis arány 80-20, legalábbis itt a környéken.

Szerintem a boxer vs. TS esetében a TS a nyerő. Viszont azt gondold meg, hogy 1.6, 1.8, 2.0 ugyanott van biztosításban, de fogyasztásban is. Viszont az 1.6 igen gyengécske a 2.0-hoz képest. És a hozzáértő tulajok a nagyobb motorokat olcsóbban mérik. Meg mondjuk a kétliteresek (a la ti) kicsivel jobban vannak felszerelve.

Meg a boxerek olcsóbbak mint a TS-ek. Addigra még lemegy az áruk. Majd vmi ütött-kopott külsejű 146 lesz. Mechanikusan kell jónak lennie, meg ne legyen törött.

Majd csak 2 év múlva lesz aktuális a dolog. Még idén levizsgáztatom a Sudot. Csak fogyasztás miatt egy 1.6os TS lenne jó, biztosítás miatt meg egy 1.4es. 155ös meg biztos nem lesz.

ügyes, csak aztán nehogy a fogyasztás visszajelződ ugorjon ki helyéről

tagnap reggel 8 és este 10 között másodmagammal egy komplett bontáást hajtottam végre drágaságomon(és az éjszaka fel is hoztam szinte mindent Budapestre) ugyhogy mostantól már gond nélkül tudok alkatrészeket szállitani. motor váltó első futómű még együtt van. vmi kell oldalamra, jövő héten tudok majd válaszolni (most egy hét nyaralás :))). minden apró szart kiszedtem belőle (majdnem),ugyhogy gyak egy komplett 33-as minden elemével rendelkezésre áll.

Sztem, ha boxer, akkor 1.7 16v...

Vagy ez...

Szerintem egy 1.6 boxer lenne jó választás....vagy ha kicsittöbbet is ki tudsz érte adni,akkor 1.6 Ts, de pár hete próbáltam egy 1.8TS szürke 145öt! ritka mint a fehér holló!! Szép állapotú, és 1M alatt van az irányára...(980K), de szerintem 900-nál lehetne kezdeni az alkudozást!!

Alfasud: 1.4Ts-t ne vegyél!! Baromi gáz az a motor, azt még az 1.4 boxerrel is körbeautózod! Trust Me!!!!! Én sem hittem, míg ki nem próbáltam! Amúgy a TS mocik sokkal jobban fogyasztanak, 8 lityi körül el lehet járni velük...az én 155ösöm 2.0Ts motorral 9,5-10-et eszik városban!! A boxerek bizony 10-12-t elkérnek egy 100as futásra.....

Hali! Örülök,hogy megoldottada problémát! :) Ezexerint jól döntöttél,mikor saját magad kezdted javítani a vasat! :))

Sziasztok! Az érdekelne h. a 145/6 mennyit fogyaszt átlagban 1.4-es, és 1.6-os boxi motorral. Ha vki tudja h. az 1.4TS mennyit fogyaszt az is jó lenne:) ThX

azért 2 hetente nem csinálnám. annál többre értékelem a saját időmet. :-)) továbbra is aztatat mondom, hogy kell nézni vmi off-rol valot és passz.