Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

warbi? :D

volt tervben,de átadom másnak a lehetőséget :)

indulhat a projekt..:D

belemegy :P

amíg van flex, meg co, addig bemegy az, hidd csak el..:)

ez már eszébe jutott másoknak is:D ...de sajna nem megy be az öthengeres a 45/6-ba...

Egr-rel kapcsolatban a tapasztalat ,ha a blindre 5mm-es lyukat fúrunk ,nincs hiba jelzés,és szerintem azon már minimális korom jut az egr-be és a szívósorba.

Ez már jelenleg is fennforog :-)

És kivívnád vele a többi közlekedőtárs haragját, az biztos. :)

ilyen ez :D :D

Hát nem tudom...durva bug lenne, ha az immo buherálás ténylegesen kiütné a fordulatszám limitet, de előfordulhat.
Egyébként amikor megláttam hogy ezt bontod, az első ami beugrott, hogy ez a moci milyen jól mutatna a 146-ban. :-) Szinte ugyanza a motor, csak egy hengerrel több. Aztán beugrott még valami, az utolsó műszakim a Wartburggal...:-))

nem valószínű,fes is annyit mutat mint az óra,meg azért a hangján is hallani hogy mennyit forog :)

Nekem is ez tűnik valószínűbbnek. Csal a fordulatszám mérő, ezért forog 6e-ig illetve ezért tűnik rövidnek a váltó. Szóval a váltója rendben lesz a gépnek :-)

köszi az infot :D

Jah, magyarán nincs tiltás:)

Na, akkor problem solved:)

igen,ez a meglepő

Szerintem a mutatott érték nem valós. Olvasva is ezt a fordulatot adja?

:D:D

Sziasztok! Nincs valakinek elfekvőben JTD 8V-hez turbocsőve????

de ki van :D

Immo nincs kiherélve? Láttam már ilyet, immotalnított jtd-nél...bár nem tudom, hogy hol fut össze ez e két dolog, de így van:)

:D :D egy óvatlan pillanatban,ez jó

Nem foglalkoztam vele,mert majdnem 1 literrrel többet evett teljesen lezárva!most vissza állt a fogyasztás,nincs hiba jel sípolással és sokkal kevesebb korom is megy a szívósorba!Kiváncsi vagyok az a 10mm-es lyuk mennyi idő alatt fog eltömődni!

Nem figyelsz oda és egy óvatlan pillanatban azon kapod magad, hogy valamiért jobban megy az autód... :))

nem lesz semmi kivételesen,szétszedem,ha 2héten belül nem viszik el egyben a mocit. :)

Ismerlek, tudom mi lesz ennek a vége. B)

szerintem sem,de nem is az a kérdés, inkább az,hogy ez mitől van,normális esetben nem foroghat ki eddig

Dieselt nem illik 6000ig pörgetni,szerintem

nincs mert levágtam a szíjat róla,hogy ne nyígjon :D :D

érdekes,mert terhelésen sem füstöl egyáltalán egy nagyon minimálisat 4ezer körül.
Terhelésen nem néztem mennyit forog nem is érdekel,csak ez kicsit meglepett :D

Nincs töltés :DDD

csip-csip-csóka... :)

ERRE ki mit tud mondani? :D

Egyébként szép hangja van és nem is füstöl :D

Akkor mi a fene van?
Tudom vigyem szakihoz.
Na de mégis???

Ez természetes,tájékozódás jelleggel érdekelne a dolog. :)

Ezt mintha már olvastam volna valamelyik külföldi fórumon.

A kiíratással már nem akartál pöcsölni?
Mondjuk nem tudom mipénz egy olyan művelet...

Meguntam hogy az EGR lefalazás miatt mindig sípol a műszerfal,fúrtam a blindre egy 10mm-es lyukat ,sípolás meg szűnt és mégse 27mm-en megy a füst a szívósorba!

ha veszek a kocsiba uj kuplungot meg kettőstömegűt (mert marhán berázott induláskor...meg gyorsításkor)...és eltelik 10000km aztán szinte ugyan ez a probléma van az normális?
nem azzal van problémám hogy egy 10 éves autón vmi tönkremegy mert ez benne van...hanem azzal hogy ha beleveszek egy kib***ott alkatrészt és nem megy el vele 10000km-t...és nem ez az első eset hogy megszívtam már uj alkatrésszel

mreni most fog egyet bontani :)

akkor inkább áldozz egy újra..drágább, de biztosabb megoldás, mert ÚJ..

ettől félek én is....
esetleg valami jó állapotú bontott...

Szivattyúval egyben fogod sajna csak megkapni.

Csak Egom/AlfaCity-ről van 7.083 db:-P

25-35e db :-)

kiváncsian várjuk :)

Kérdezd meg Erhardot (Alba autó)

Sziasztok'Vettem egy 2000-es évjáratú 2.4 jtd-t.136 lovas.
Minden rendben van vele,viszont egy valami ami zavar,az olajszivattyú láncának csörgése melegen.
Tud valaki esetleg segíteni,hol lehet nem horror áron beszerezni?
Ahol kérdeztem,100 e. körül beszélgettek...
Előre is köszi!

valami ts váló vagy difi lesz,ha lekerült akkor megnézem,hogy mi ez pontosan :)