Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na ja...:D ez lemaradt..:D

ja,és nem sikerült 100%osra a művelet :)

0-át akkor mutat, ha már túrkáltak benne..azaz nagy a valószínűsége, hogy visszatekerték egykoron a kijelzett értéket...

másrészt hülyeség lenne belenyúlni

mivel kapja a sebességjelet,gondolom abból

"és miből számolja a km-eket az ECU." Az ABS elektronikától kapott sebességjelből.

Egyébiránt a nem lehet és nem lehet között is van különbség. Az, hogy számomra nem lehet, egy dolog, de hogy semmilyen módszerrel ne lehetne, azt kizártnak tartom. Valami miatt 0-t mutat. Ez a valami pedig szoftveres dolog és nem hardveres, márpedig az tuti átírható, módosítható. Mivel a km kijelzés is változott, így egyértelműen írható területről van szó. A kérdés csak az, hogy mi miatt mutat 0-t, és miből számolja a km-eket az ECU.

Nem is akarok visszavarázsolni semmit! Ezt honnan vetted? Az enyém tökéletesen működik.

ezzel pont nem varázsolod vissza a tekert órát...kábelem nekem is van...

Na ennyire azért nem :-) ECU

nem

A Spiderem története itt olvasható. Bizonyos ECU-nál (régebbinél természetes)

sajnos nekem is:
óra 146.750
ecu: 0
:(

Egyébként az ECU-ban lévő 0-t vissza lehet valahogy varázsolni? Mivel már piszkálták, így végülis mind1, csak érdekel.

´Piritu járt igy a pokkal. Nekem meg az oraban volt tobb mint az ECU ban

Jó de nekem megszorult, mint a túlpörgetett simson dugattyú .-)

Azért írtam hogy az esetek nagy részében, olvastam én is hogy van pár autó ahol 262e körül áll a számláló. Aztán előfordul, hogy 0-án áll és nem számol (bár szerintem ez mókolás jele), de pl Imi barátom ex-156-osán majd 300-e t mutatott az ECU, de úgy adták el neki, hogy orvos 178e-t futott autója. Mondtuk is hogy hát peersze hogyne 178, nem is volt tekerve, áááá. :-)
Aztán nem hagyott nyugodni a dolog, felírtuk a km óra állást és a kiolvasott ECU szerinti állást. Mentünk 20km-t a műszerfali számláló szerint, majd újra kiolvastuk. És itt jött a meglepetés, 20km helyett több mint 30km-t növekedett az ECU szerinti km. Osztottunk, szoroztunk, és vicces, de kijött hogy tényleg 180e km volt az öreg jtd-ben.
Szóval így a korrekt, kiolvasás állások rögzítése, aztán pár nap múlva mégegy kiolvasás és a különbség visszellenőrzése.

Nekem 2.3-ra van beállva ... az se sok.

inkább ez a jellemzőbb szerintem...

ezt nehezen, de dekódoltam :-)

Vagy 0,0-t ir ki.n

Magyar uzemanaggal ez a legjobb valasztas szerintem.

Köszönöm, végül a gyári UFI került bele.
Meggyőztek, hogy ár/érték arányban jobb választás.

múltkor maribortól ködben jöttünk hazáig...jó ki muri volt, főleg este sötétben...látótávolság 15m..nagykanizsánál volt, ahol nem láttuk az utat...alig néhány órát dobott a menetidőn..:D

INkább legyen 6 liter ( akörüli a 130as tempó), mint 4,8 csak ne kelljen ilyen ködben menni, utálom.
1,5 éve furgonnal jártam így, és egy olasz úton megspóroltam 1 tank gázolajat.
cserébe 12,5 óra alatt jutottam el Pádovától 50-60 km-re lévő bőrgyárba...

nem biztos! nekem pl 262 körülre van beragadva, Peti anno küldött egy linket, ami szerint nem én vagyok az egyetlen...

és, ha figyel az ember, akkor az 5.5öt lehet tartani átlagban is...:) de legalábbis 6 alatt lehet tartani...:D

Köszi a választ! Szűrőcsere a jelenség első feltűnése előtt volt közvetlenül, a többivel nem tudom mizu, a szerelőt meg fogom kérdezni, bár elég lelkiismeretes és hozzáértő bagázs mégis széttárta a kezét 3 napi boncolgatás után... hibakódot kiolvasták, de nem a gyári hibakódolvasóval, mivel nem márkaszerviz. Sajnos a visszakapott üzenet nem egyértelmű, illetve elég részletes, legalábbis ezt a magyarázatot kaptam. Márkaszerviz sajnos nincs a közelben...

Ha nincs bárdis, vagy unixos kedvezményed, akkor az olajwebshoposok is jó árat tudnak általában

Országúton kell vele autózni. Minden különösebb erőlködés nélkül 5.5 körülre esik a fogyasztásod. ha még oda is figyelsz, 5l körül kihozható. Nekem ehhez sose volt igazán türelmem :-)
Autópályán váltó függő szerintem. Nálam esélytelen, 140-nél 3000-res fordulat. Hosszabb váltóval egy 120-as tempó hatásos a fogyasztásra, csak valami brutálisan nyugtató zenét tegyél be, és ne igyál reggel kávét egyébként nem lehet megvalósítani :-)

Általában 250e km-t bír ki a jtd-ben a gyári kettőstömegű, de 300-ra már tuti cserés. A FiatEcuScan különben az esetek nagy részében megmondja a valós km-t. ;-)

bárdi/unix ír gyártási számot is, én onnan szoktam leszni utángyártott cuccok esetén..:D

A 147-ben (1.9 JTD 16V 103kw) kellene gázolajszűrőt cserélnem. Az albaalkatresz.hu-n nem igazodom el. Az alkatresz-diszkont.hu által felajánlott szűrők közül egyértelműen a Mann-Filter WK854/5 szűrőt választanám, de ott azt írja a szűrőhöz, hogy 2003/02 gyártási évtől:
katt

Most akkor jó hozzá vagy sem?
Szerintem igen, de inkább megkérdeztem. :)

én is 2000 körül szoktam tartani..eddig bevált..:D

2000 környékén szoktam tartani, 2500 autópálya 140-es tempó, de akkor meg már többet eszik comp szerint, mint mondjuk 120nál (~2200rpm). Majd megpróbálom a 2500at, de akkor már olyan érzésem van ennél kormos motornál, hogy szétforgatom :)

nem nyomod eléggé,
rossz hatásfokon üzemel a gép,
mert az EGR nyit ées leromlik a hatásfok
én úgy vettem észre 2500 fordulat körül fogyaszt a legjobban

én is 900-1100 között szoktam járni vele(mostanában inkább 900 környéke :D)

nekem ugyanez, csak kb 100-150km-el több...igaz, az nem óvatoskodva, totál vegyes használat mellett...:D

Pedig lehetséges!!Én egy tank gázolajjal 900-1050 km-t megyek el és tankolásnál nem fér bele 58 liternél több!

egr ledugózásra nem fog literekkel kevesebbet enni....:D

Én nem tudom hogy csináljátok, nekem nem nagyon akar 7 alá menni. Mikor tojás volt a talpam alatt akkor volt 6.8-6.9, általában 7.1-7.3. Mondjuk nekem még be kéne rakni egy dugót az egérlukba.

azkomoly :O :D

lassan átfordul a dolog, és termelni fogja..:D

pontosan


ezer kmre! ;-)

48L?
:D:D

négynyóc!

vagy túl sok, cagy túl kevés...nem derül ki..:D

mennyi az annyi? :)

Üdv urak,

Volt egy 450 km-es útunk, ahol valsz fogyasztáskirály volt az autó.
85-90el ködben pályán, majd utána 40-55tel...

Anno azt hallotta, hogy az egér ledugózás után lassabban fog bemelegedni a motor, de nekem most úgy tűnik, hogy hamarabb melegszik be:-)

használatfüggő is,de ez a tapasztalat

szívósorban van,mindegyiknél