Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem túlfeszkó hibát jelzett aztán kb 2 év múlva kellett cserélni :D

Nekem is villog néha. Nem mindig. A 156-os topicban már rákérdeztem, ott mondtak még valamit, hogy mi lehet, de már nem emléxem. Mindegy, lényeg, hogy megnyugtató dolog volt, mert azóta sem idegeskedem emiatt.. :-)

skacok érdemes-e a turbonyomással szorakozni,valaki csinált-e már ilyet?

OK, akkor lehet, hogy odahaza játszom meg a cserét.

Fél évig jártam úgy hogy villogot, mert tavasz elején halt be és ősszel a hideg eljöveteléve voltam csak hajlandó kicserélni, mert a 146-n némi nőgyógyász kulcslyuksebészeti előképzetség nem árt hozzá.

3-4 ezer körül volt a Bosch amikor az enyémben kiment, végül azért nem az került bele mert nem lehetett éppen kapni, csak valami nagyon gagyit (beru, brisk vagy hasonszőrűt), meg egy számomra addig ismeretlen spanyol márkát, de az eddig bevált.

Amúgy mennyire égető ezt kicserélni? Várhatok vele, 1-2 hónapot? Nincsenek indítási nehézségek.

Gondolom a kilóméteróra mutatója hőmérsékletet jelez, indexelni pedig a klíma tekerőjével lehet. :)

Okos-Skodások. XD.

OK... ennyi belefér.

Milyet vegyek, mennyibe fog fájni? (Tessékmondani, nem lehetne olcsóbban? :) NGK-t? Denso-t? A gyári milyen?


(Amúgy az előbb egy Skodás fórumba tévedtem, ott azt írták, hogy ez féklámpa vagy fék-kapcsoló hibát jelez. Érdekesen hangzik...)

De pontosan azt jelenti.

kru, sorry! ;)



Srácok lenne egy fontos kérdésem:

Mit jelez, ha indításkor fél percig 1mp-es ütemben villog az izzításjelző? Csak nem kipurcant egy gyertyám?

jaja, a felni 622-es... széles 2.3-as gumikkal
amúgy hogy Sheldon Brown-t idézzem, a 29"-es bicaj egy marketing szlogen a széles gumis 700C-s (28") kerekű bringákra.

Na jó de a fixi nem terepre való, hanem katlanba, max városi betyárkodásra (skidding).
Hát nem tudom, majd elmondom milyen, ha elkészül a bicaj...

Belegondolva a cyclocross (vékonykerekes crosscountry) is 28"-as amúgy...Már próbáltam 26-os vékonykerekű single speedet, nagyon jó! Kicsit nehéz elindulni, de aztán haladós, nagyon könnyűre meg lehet építeni. Persze ezt a műfaj királyai fék nélkül és fixi (örökhajtós) kivitelben nyomják...háát egészségükre :-)))) no ....bocs a sok offért :-)

A tehénkergetők csak 28"-asok, nem? :-DDD

fákkk....

az baj ha lehúzod jeleznie kéne

Egy biztos: az idős nénik a sokatlátott falubájkjaikkal, tuti befogadnak a community-jükbe. :)

OFF

Jó kérdés, ez egyfajta kísérlet. Van benne egy adag kihívás (egyseb) és egy adag törekvés a minimalizmusra.
A 29-es kerekek jó ballonos gumikkal lehetővé teszik, hogy viszonylag kényelmes maradjon egy elöl-hátul merev vázas bicaj.
Persze amit megnyersz a telók hiányán, azt elveszted a kerekek súlyán. De ez inkább mondom a minimimalizmusra törekvés. Emellett jobb a tapadása is.

Az egysebesség meg egy hóbort, egyszerűség, megbízhatóság.

Na ez az elmélet, a gyakorlatot meg nem tudom, mert eddig 29er mtb-m nem volt, csak vékonykerekes crosscountry (ami szintén akkora kerék, a 700C, de vékonyabb gumikkal).

Amúgy meg idéznék egy klasszikust (Guitart Ted):

You see, we humans are all different. A 29"er won't work for everybody. A 29"er doesn't do "everything" better than a 26"er. Horses for courses. Some folks power output will be maximised on a 29"er at certain courses and on others it might be a 26"er. To make it painfully obvious: You wouldn't attack a DH course on a fully rigid cyclo cross bike, right? Of course not. There is a correct tool for that job.

Personally, I feel better on 29"ers. I like them much better for almost all of my riding. You might disagree, or have different needs. That's okay too.

ON

en barmit csinalok a LMM-el nem jelez a computer....

Sehol. Csak számomra egy bringa mérete a váznál kezdődik, és nem a keréknél. :-)

Miért én hol írtam, hogy vázméret?

ok, kiprobálom! köszi

Igen. LMM hibát nem szokta jelezni az ECU, viszont megfolytja a motort. Ha lehúzod viágítani fog engine check lámpa mert hiányozni fog a szenzor de LMM nélkül is működőképes lesz a motor, ha így normálisan működik akkor egyértelmű az LMM hiba.

Tehát huzzam le, és menjek vele? És ha nem csinálja akkor az a gáz?

Az könnyen ki tudod, zárni, ha a LMM kábelének lehúzása után megszűnik akkor az volt a bűnös.

Köszi az infot! Mondták páram hogy a légtöegmérő is csinál ilyet!

Sok minden lehet, egy diagnosztika nem ártana, de tünetekből ítélve könnyen elképzelhető egy főtengely jeladó hiba.

Gondolom, hogy nem a vázméret ekkora, hanem a kerékméret. :-)

Amúgy leginkább a városi ugrabugra, és dirt gépeken használnak egy sebességet, mint a BMX-eknél. Ezekről a lánc nem esik le, jobban megvan feszítve.

(A 3. sorban az kérdés akart lenni.)

ha már 1x OFF:

Mi az előnye egy 29" egyseb. MTB-nek egy hagyományos 26" többseb-bel szemben.

(Nem olyan elméleti előnyökre gondolok, hogy "alacsonyabb hajtási veszteség", hanem gyakorlatiakra.)

ON

Bocsánat az OFF-ért :D

Az jó!!!
Hát nekem nem lett meg a bicajom. Ráadásul a feleségemé sem, a kettő együtt már nagy érvágás volt. Mondjuk az XC volt, 700-as kerékkel, nem fért be rendes MTB gumi, csak vékonyabb.
Most 29"-es MTB építésébe fogtam, ráadásul egysebességes lesz, igazi spártai cucc. Csak sajnos nem haladok. De ha végre kész lenne...
Kg-kat én sem számolok, minden gramm csökkentés horror árba kerül :D

Légtömegmérő, EGR-szelep tisztítás csodákat tehet szvsz.. ... Múltkor tisztíttattam ki a vasamban az EGR-t, hihetetlen mennyiségű korom jött ki belőle.

Sziasztok! Egy kérdés?
Mitöl lehet az hogy megyek az autoval és megtorpan, alig akar gyorsulni, szinte semmit, szenved a motor! Aztán magához tér és mi se történt volna semmi. Turbo kezd haldokolni vagy más? (156 2.4 JTD) Ha valaki tud valamit akkor irjon! Köszi

Egy lokomotív elbújna szégyenében ezt látva. XD

Jó. Remek. A fickóval (a böszmeség büszke tulajával) szagoltatnám a füstjét. Szerintem egy idő után értené a "célzást".
Az egy dolog, hogy alacsonyan van a kerítés, de még ilyen gépszörnyekre is futja nekik...

Az első jobbacska MTB-met nekem is ellopták, félév múlva találták meg a vázat, alumíniumig tisztítva egy részeg csávó alatt, tök másik bringának összeépítve. Öcsémnek lett belőle bringa :-) A mostanimat 9 éve építettem, azóta mindíg kicsit alakul. Most jár 11kg-nál cakkpakk, úgy, hogy a váz még a 9 éve vett Mali 2 kilós aluváz. Fél kiló még simán leugrana ha kicserélném, csak ilyen használat mellett amit mostanában összehozok tök felesleges...

Ja, ez valami ismert ember? :))
Én csak rákerestem a googleben egy dízelfüstös képre :)

a kép lemaradt:

CUMMINS rules :)))))

A minap vonatoztam a Balaton északi partján és sajnos ez a realitás, az ősöreg dízelmozdonyok még ennél is több kormot és füstöt okádtak elinduláskor...

Ez már túl sok füst....

Jaja, pedig kell rá idő! Én is most építek épp egy bicajt egy ideje, az előző helyett, amit elloptak :(
Az mondjuk nem lesz dízel, az biztos :DDDD

Nincsenek még képek, nem értem rá.

Jaja Crosscountry....cc, vagy újabban xc. Nagyon jó kikapcsolódás, tüdőtisztítás, fejtisztítás. Kár hogy tunyulok, és egyre kevesebb időt szánok rá :-(

Milyen képek? Megvan a családi verda? Lássuk! :-))

Azannyát!! Erre a teljesítményre a tulaj helyében nem lennék olyan büszke. Gyak. azt kívánom a tagnak, hogy találkozzon egy csoport környezetvédővel egy kietlen sikátorban. Csak, hogy megbeszéljék a dolgokat...

Füstmániásoknak :)

Ehhh....

Gratula a k-hoz!