Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

és akkor még nem hegyvidéken laksz, ahol azok a "gonosz" szerpentinek vannak! :D

+1 :-)

Ja, lehet annak az eredménye nálam is. Az egérfalazás plusz 0 klíma használat. De mennyi lenne ha nyugisan közlekednék? :-)
Dehát az Alfa vir(t)us mindíg dolgozik, mindíg akad valami olyan szituáció amit gázzal ésszerűbbnek tűnik megoldani mint fékkel, mindíg akad egy zöldhullám ami még elérhető, mindíg akad egy "lyuk" a forgalomban ahova be lehet nagy gázzal sorolni, és azok a szemét körforgalmak... :-)

Nem feltétlenül, ez nem adagoló, hogy szinkronban kelljen lennie :)

Helló Mindenki! Egy olyan kérdésem lenne 1.9 jtd mjet 150 le euro 3 és euro 4 között az euro 3 nak 198 fogas a vez szíja az euro 4-é 199, euro 3 vezérmű kerekei főtengelyen 25 vezérműtengelyen 50 fogas, euro 4-nél ez 26 és 52, euro 3-nál 38 fogas a magasnyomású kereke az euro 4-é az mennyi lehet? ezt valaki megtudná mondani? Ha jól sejtem kevesebb mint 38 köszönöm!

100ft/km mint a taxiknál??:D

hát én már csak forintban mérem...

ez is teljesen jó..:D

nekem 7L mostanában hogy vége a klímás időszaknak egy szavam sem lehet

hadd áruljam el, hogy a harmadannyiba kerülőt én két hét után kivettem az autóból és inkább visszatettem a boscht miután megáztattam a féktisztítóban.
Mellesleg még mindig a gyári LMM (vagy becézzük MAF-nak?) van benne 350ezer km után... az ciki? :-P

én általában agipot tolok bele...megy is,nem is füstöl, és nem is eszik sokat..:D

Aztaku..tyamindenségit, tegnap tankoltam 555km full városozás után. 6.9 lett úgy, hogy enyhén szólva nem figyeltem a jobblábamra mostanában. Mellémég az óccsó Lukoil nyállal. Ilyen még nem volt, asszem 7.3 volt a legjobb eddig.
A promó bögre miatt a kagylóson kellett most tankolnom sajna (külső befolyásra)...de ma kifüstölöm belőle, aztán szerdán megöntöm megint Luk-os lével.
Azt figyeltem, hogy kicsit füstölősebb a Luk-tól. Telitalp gyorsításra lök akkora ködöt, hogy szégyen, de megy is akkorát hogy jíííííííhááá :-) Mint régen a bludiesel, az volt ilyen, csak ez még olcsó is.

Egy próbát megérhet:

http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/8670112_1324369080_836584_citroen_jumper_hyundai_h_1_sorento_saab_9_3_boxer_volvo_xc90_13250_ft

Amikor az én lengőkarjaimmal volt gond, akkor is nagyon korrektül működött az Alba-garancia.

@Erhard: Az. ;)

ez itt a reklám helye :)

Hát nem reklámozni akarom, de Erharnál kérdezz rá a gyárira. Én tőle vettem vagy 100e-rel ezelőtt, egy garis ügyet is megoldott nekem és azóta is jó. Pár ezresért nem rizikóznék.

Hát én konkrétan csak arra gondoltam, hogy amit mérőszámmal mérünk, az mennyiség. Legyen az tömeg, vagy áramási sebesség, vagy nem tudom miket szoktak még ilyen szenzoroknál, pont ahogy mondod arányosítani a jellel.

Szakik . Egy ilyen kb mennyit bírhat kis 1-2 év ,50-80ezer kilométer ,van esetleg tapasztalata?
http://www.maf-shop.com/en/maf-sensor-pierburg-7-22701-05-0-alfa-romeo-fiat-hyundai-lancia-opel-volvo/air-mass-meter/opel-vauxhall/a-1273004861/

OK! ha addig nem oldom meg mindenképp élnék a lehetőséggel.

Kb két hét múlva veszek LMM-et ha összejön úgy a pénzem ,és ha még mindig fenáll ez a hiba nálad, szólj és megpróbáljuk az én régimmel. Az enyém alapjáraton bolondul meg, de terhelésen jó, és a légmennyiséget is jól méri.

Update:
A "nekem új" LMM-el alacsony fordulaton visszajött a nyomaték viszont 3000 felett eltűnt a turbó. Úgy látszik jó helyen kutakodok, de szerintem ezt az LMM-et vissza kell cserélnem.

:)

Oké, ezekszerint "megváltozott a véleményük". :))

akarom mondani drágább!!! :-)

Nem feltétlenül. itt ház nélkül
olcsóbb mint

házzal

Az is egyfajta cikkszáma a boschnak. F 00C 2G2 030 szenzor van a tiédbe elvileg.
de a jtdbe jó minden 30,33,44 es végződésű.

Boschéknak van egy olyan politikájuk, hogy a szenzort leginkább csak házzal együtt árulják. Ezt mindenhol azzal magyarázzák, hogy a házban történik a kalibrálása, ezért. Persze arról lehetne vitázni, hogy egy tizedmm pontos ház tűrése érdemben befolyásolja-e a mérést... A többi gyártó szerint nem. (Gondolom azért erőltetik ezt a ház dolgot, mert a "nagyobb több", többet lehet elkérni érte. Ennek ellenére még ők a legmegbízhatóbb gyártó. ...vagy?)

"Ennyi erővel a légtömeg részbe is bele lehet kötni, hiszen sehol nem mér tömeget"

Persze, csak a kimenőjel valamelyik mennyiséggel arányos. És ennél a szenzornál a "hivatalos" angol megnevezése szerint a "tömeg légárammal". Bár az is lehet, hogy "tömeg légáram" = mennyiség? Te vagy a fizikus, mondd el te! :))

"Szerintem LMM és kész." Jól van. A lényeg, a lényeg, ez igaz. :)

Ez érdekes, nekem komplett part no. van csak, ami 0 280 218 019. Ez van a házon. a gyári szenzoron egy 027291 számot látok, de igazából a Bosch adatlap se hozza külön a szenzort, csak egyben. 5 félét hoz, 5 féle méréstartománnyal.

Miért? A tömeg nem mennyiség? :-)
Air quantity-ként (mg/i) dolgozza fel az ECU, vagyis légmennyiséget mér. Hogy milyen elven, az más kérdés szerintem a légáramlás mérőt és a légtömegmérőt is nyugodtan hívhatjuk LMM-nek.
Ennyi erővel a légtömeg részbe is bele lehet kötni, hiszen sehol nem mér tömeget :-) Megméri, hogy mekkora fűtőárammal lehet tartani a fűtött vékonyréteg film hőmérsékletét adott légáram mellett.Vagy valami hasonló. Akkor ez mi mérő? :-) Szerintem LMM és kész.

Igazából semmi.
Talán annyi, hogy alacsony fordulaton lehetne erősebb.

Mi a hibajelenség a kocsinál?

Igen,pont festem a fürdőszobát ,ahogy megunom jövök a gép elé :-) (elég sokat itt vagyok :-) )

Erre jó a hétvége :]

Hamár légtömegmérőnél tartunk.
Szerintetek mitől lehet az, hogy a mért levegőmennyiség nagyon kevés. Alapjáraton kb 60-80 mg/i. EGR le lett dugózva, légtömegmérő ki lett cserélve(igaz, hhogy nem újra hanem bontottra) A régi légtömegmérő nem hozott hibakódot, csak a levegőhőmérséklet jeladó. Az új még tesztelés alatt van. Eddig semmi hibakód, csak kevés a légmennyiség.

Eléggé elmélyültél a témában. B)

alfa156 maf forum

ezen a fórumon is érdemes olvasgatni.

Bár ezen az áron szerintem max Starline lehet ,tehát szerintem még mindig a Bosch éri meg a legjobban.

"0280218037" lada cikkszám "http://www.autoalkatreszposta.eu/content/alkatreszek/850"

Hol nézted 12e ért?

Erről van szó lényegében igen. tovább olvasgatok , biztosra nem tudok menni ,de ha több helyről is pozitív vélemény jön, akkor veszek ilyet, ha nem jó akkor buktam, de legalább tudjuk hogy nem működik ez a vonal..

;)

"F00C 2G2 044 " ez egy Lada légtömegmérő cikkszám ,elvileg megegyezik netto 12000-ft :-)

Pont ilyen problémám van 1,9 jtd --nél ,de egyszerűen oda lyukadok ki,hogy csak a Bosch éri meg a legjobban . Pierburg 22000-ft ,Bosch 30000-ft de ez tuti, sokáig jó.

Nincs mit megbocsátanom, hiszen te írtad jól, és én rosszul. ;)

És kifejezetten érdekes, amit írsz!!

Bocsásd meg tudatlanságomat, de ettől függetlenül mindenki tudja miről beszélek..ez a lényeg. :)
Dupla annyiba kerül a bosch mint a pierburg , viszont sok más autóba is belerakták ezt a légTÖMEGmérő szenzort. (F00C 2G2 044 ) cikkszámú van elvileg az 1.9 jtd be. 0281 002 309 csz-ú foglalattal. Végigkell nézni hogy melyikbe mennyi , és a csak a szenzort kell átrakni a foglalatba.
Maf database forum

Ezen az oldalon arról írkálnak hogy mivel helyettesíthető a meglévő szenzor, érdekes mert van nem egy olyan ember aki a F00C 2G2 044 helyett az F00C 2G2 030 ast rakta bele ami a benzinesbe kell és amit amúgy meglehet már venni 20e körül és semmi különbséget nem érez.

Jtdhez amúgyis
F00C 2G2 030
F00C 2G2 033
F00C 2G2 044
ezt a három szenzort írja, hogy mindegyik jó, ez a három szenzor pedig rengeteg autóba megtalálható, csak lekell seggelni és megkeresni melyik autóé a legolcsóbb...

a bosch kibír 150e km-et több ügyfelemnek a német 1-2 év alatt behalt sajnos az Alfa csak a Boscht-t bírja, jó a Pierburg pl a Mercibe annak a gyárija

Nem is a jtd-re jellemző, hogy meghal a lmm:)

Nem. Van most egy másik is. Nem tudom a nevét:)

Egy kis szombat délutáni fejtörő.

LMM állandó hibakódot dobál. Csatlakozó lehúz, mondván ha rossz, akkor lehúzott csatinál valami változásnak kellene történnie+hibajel a műszerfalon.
És a meglepi..... nem történt semmi. Ugyanolyan volt minden mint azelőtt.
Zümi166 kartársnak hasonló jelenségei voltak, mint nekem, nála motorvezérlőt is kellett javítani, és megoldódott a probléma. Sanszos, hogy nálam is ugyanez lenne a gond!?