Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó móka volt. Tipikus idilli hétvégi kép:

Átlag szemlélőnek valami öngyilkos a kormányt buherálja egy életveszélyes roncson.
Amúgy a képen ott a ritka KMGY fordulatszám mérős műszer, a mégritkább Irmscher Raid kormány felszerelésének mozzanata a "rogyóagy"-ra, és szemfülesek az igényesen kivágott váltókulisszát is észreveszik, ami olyan amilyen, de nem véletlen XD

Igen csodálkoztam is volna hogy garanciás Giulián ilyeneket nyomsz. 😅
Akkor innen van a user name is 😉
Szépen módosítottál azon mindent is akkor 😁
Persze így szépen láttad, ha cserélsz valamit hogyan változik az autó.
Jó projekt lehetett 😎

Biztos nem a Giulián :-) Volt egy épített Wartburgom. Ott mindennel is szórakoztam, az autós élményeim gyökere. Nem netről túrtam, hogy hogy kéne ültetni, rugóállandót mértem, kiszámoltam és beállítottam a rugókovácshoz (még volt ilyen) :-)
Az az autó a keletnémet szörnyűség szintről egy igazán szórakoztató autóvá vált a végére. Megszámlálhatatlanszor volt kint belőle a motor, és nem is mindig ugyanaz ment vissza. Volt, hogy összerakás után derült ki, hogy a fogaskoszorú az 1.4 Seat lendkeréken nem passzol az 1.6 ABU blokkal hozott önindítóval, és még sok egyéb. A kipufogó is volt mindenféle. Két dobos, egy dobos, hátul nagy cső, elöl nagy cső. Mivel egyszerű lélek volt az egész, szépen érződött, hogy mi mit okoz. Niylván egy az egyben nem igaz minden tanulság ma, de az alapelvek ugyanazok :-)

Videón nekem mindenki azt hiszi, hogy boxer a Brera. Élőben pedig hogy V6 de valójában egyik sem 😅
Tényleg valami eszméletlen szép hangot csinálnak az olaszok. Még úgyis hogy csak a hengerfej, vezérlés és direkt befecskendezés Alfa kb a JTS motoron. Meg aztán még ki tudja mit módosítottak.

Az biztos 🤣

Nem volt. Clioból volt meg később mikor összeálltak a Nissan-nal akkor kapott elég sok Renault V6 ot a 350Z-ből.
De Thalia az nem 😅

Nem is tudtam hogy szórakoztál ilyennel.
A Giulián?
De amúgy most ezen a verzión is gondolkodom majd ha lesz Giuliánk. Bár tényleg előtte ki kell próbálni melyik verzió a legjobb. Eddig Halesz autójának a hangja tetszett a legjobban a 2.0 közül. De ami fixen kell az a downpipe. Kiváncsi lennék azzal hogy szólna Halesz autója.
Igen tudna többet forogni de csak meg kell írni.
Az biztos 😁

Szakadok 🤣🤣🤣

Mert eddig csak dízel Alfáid voltak... ez az első rendes! 😉😅

Simán, a köbcenti nem minden. Az olaszok a gyújtási sorrenddel, furat/lökettel eleve valamit másképp csinálhatnak, karakteresen más az Alfa motorok hangjának üteme is mint egy átlag sornégy. Bokszeresebb, vagy hogy mondjam. Az 1.4 is hallhatóan ilyen ütemesebb járású, az első hetekben aggódtam is, hogy kihagy, vagy miért ilyen darabosan pöfög a cső vége. Oszt azé' mer' olasz és így jó. :-)

Ugyan ezt hallgattam épp:D

És lehet, hogy csak egyhárom sornégy! 😉😅

Ez mi szépen trombitál :-)

katt :)

Thalia V6 még gondolatkísérletnek is morbid :D

érdekes hogy a googel thalia-ra is a clio-t hozza:D lehet a V6 erősebb vagy itt figyel:D

Hát, ez nem Clio volt, azt még megismerném :D

Hazafelé a 6-oson megelőztem egy fehér, R-es rendszámú Skoda Octavia-t is. Gonodlkoztam egy darabig, hogy ez vajon álcázott rendőrautó-e, de aztán úgy voltam vele, hogy 'Carpe diem', aztán megelőztem 130-cal. Villogót nem kapcsolta fel, ha az volt, max csekket várok. Vagy hogy megy ez, ha mozgó autóból fényképeznek? Ugyanúgy Szombathelyről jön a levél?

Clio-ból volt középmotoros V6:) Thali-ából szerintem max 6V?:D

Renault Thalia-ból egyébként készült V6-os? Azt hiszem Thalia volt, de az is lehet, hogy Megane, ez a 15+ éves ránézésre, 4 ajtós. Tegnap utolértem egyet és csodálkozva néztem, hogy rajta van a hátulján a címke, hogy V6. Na mondom, ebből ilyen is készült? De nem nagyon haladt úgyhogy ráelőztem. Utána sem tűnt fel, hogy ez tudna menni. Gyanús, hogy ez csak ilyen hamis jelzés volt, mint az "M-paket" meg a kamu AMG felirat.

Az 5601-et most aszfaltozták újra, annak a Szálka és az 56-os közé eső szakasza nagyon-nagyon jó, minden szempontból, bár elég rövid.
5603-on most jártam először, de nem bántam meg (azt sem tudtam merre megyek, csak úgy nagyjából sejtettem, hogy előbb utóbb elérem az M6-ot, aztán onnan visszafordulok. Majd legközelebb annak a Bonyhád felé menő szakaszát is kipróbálom :D

Az igaz, de rendesen nyomni még nem kell neki. :-) Első olajcseréig én a max nyomatékot nem kértem el, közepes gázzal gyorsítottam, és változó fordulatokon használtam. Viszont D-ben használtam ekkor is, leginkább azért, hogy alacsony fordulaton ne használjam nagy nyomatékkal. Elég gyakran még így is beleváltottam, pl emelkedőkön.

Ó dejó:))) Végre nem csak barbiházba fogok bútorokat nyomtatni:D
Mondjuk lehet ezt nem PLA-ból kéne hanem ABS az meg viszont itt bent a cégnél:D
HMm... Bárha elég vastag kb. bármiből lehet még lehet megbordázom kicsit:D:D:D

Az is azt írja, hogy már 500 km után használni kell a teljes fordulatszám tartományt :)

3D nyomtatós link

SD, erre vártál, most már elkészítheted magadnak :D

Szép kör. Jó tipp az 5601, legközelebb kipróbálom. Azért az 5603 visz mindent. Akkor lettél volna kemény, ha nem az M6-on folytatod, hanem visszafordulsz :D

Az első olajcserével fut le. A kézikönyv elég korrekt bejáratást ír le. :-)

Jóreggeltjóestét:D

Ehhez illusztráció, főleg Kazesnak, mert ő vizuális típus, szereti a képeket :D

Jól néz ki. De ne kíméld annyira, végig kell forgatni a fordulatszámmérőt, ki van fizetve az egész :D 500 km alatt lefut a bejáratás a kézikönyv szerint is :D

Grat + sok boldog km-t kívánok hozzá! :)

Köszönöm! Már most nagy az öröm :)
Igaz, már majdnem egy hónapja nálam van, csak most jutottam el idáig. És ma vitték el a GT-t.

Üdv itt! Sok örömet az autóhoz! Lesz, az tuti :-)

Igazából a végdobot fent hagynám, és gpf kuka. Sokat szórakoztam kipufogó rendszer hangolgatással, ha elöl volt kinyitva, hátul fojtva mindig úgy volt hangilag és nyomatékban is a legjobb. Szóval downpipe, decat minden okés, végdob marad. :-)
A gond a programozás, ki kéne gyomlálni belőle a szelep összenyitásokat tolóüzemben, és picit magasabb fordulatra elengedni az egészet, ha már képes rá a vezérlése.
A Hellcat meg a pokolban is Hellcat :-)

köszi! :)

Wow de szép:)

Üdv köztetek! :)

Itt már nem az a kérdés, mennyit eszik 100km-en hanem 300km-et megy-e 100-on:D

Én még a Pdtdi passat hangjában is megtaláltam a szépséget;D
De azért a Giulia QV-t ne ahhoz hasonlítsuk:D

Nyilván az ideális a minimum végtelent forgó V12 ami úgy veszi a fordulatot mint egy villanymotor és úgy hörögle gázelvéterre mint amikor a Kamaz sorhat dízel teljes terhelésen gyorsít, legalább 14 sebességgel.

Emellett persze 5 litert eszik, és azt is vízből;)

8-an beleférnek de 2 ajtós kupé forma GT

Full ledes mátrix LED piláccsal amibe 300ft az izzó de az is csak 8 évente kell, és akkor is gariban cserélik:D

Az autó hangja egy dolog a teljrs autóval lesz karakter és legenda a QV Giu már most is az;)

A hangja kicsi orros:)))))
De legalább nem warthburgos mint pl egy Busso herélt kipufogóval:)))
Egy 4 hengeres is nagyon jól tud szólni, a V6-tól alap elvárás:)))
Pedig pl a Honda V6 az hogy szól sehogy:D

Fuh, nincs most erőm olyan költeményt írni, mint múltkora héten Gyuri, hogy mennyire álom© volt, inkább csak berakom ezeket a képeket.

Normál út a mekibe:


Út egy Giulia Q-val a mekibe:


Csoda, ha nagyon pörög bele a km? :DDD

Valami ágat darál az ékszíj, vagy avar a hűtőventiben?:D

Itt csak a kompresszort hallani :D
Milyen festői így a német szénerőművek hűtőtornyaival a háttérben. Lehetne a video címe, hogy "Energiewende a valóságban" :DDD

Nem hagyhatod ki hidd el! 😁😊
Szabadabban lélegzik a motor tőle tényleg a motorhangot hozza ki. Hihetetlen minimális kipuff hang növekedéssel de inkább nem is növekedésnek hívnám hanem folytás megszüntetőnek. Nem nyomulós lakótelepi cucc. Azért van olyan ára is amilyen 😁😁
Igen igen de azért Hellcat nem lesz 😅

Majd egyszer meghallgatom :-) Nekem a hangerő így tökéletesen elég egyébként. Kevés százalékot adok annak, hogy rákívánnék egy sportdobra, kipufogó hang egyáltalán nem hiányzik. A motorhang meg olyan amilyen, azzal hogy hátsó dobbal elnyomom, még ugyanaz jön be a motortér felől, max a sok zajtól nem hallom :-)
Itt sem a kipufogó hangos..XDDD

Valahogy ezt akartam én is megfogalmazni :)))

*Hagyd

Hagy SD-t olvasva a hsz.-ét akkorát röhögtem 🤣
Még nem hallott szerintem QV-t
De hogy tudja egy turbós motor hangját szívóhoz hasonlítani 🤣🤣🤣
QV hangja patika olyan tekintélyt parancsoló főleg amikor visszavált, sőt felváltásnál is. Egyszerűen félelmetes, nagyon jól eltalálták.
Busso sem rossz nyilván egy legenda de a többi már mesemondás 🤣

Teljesen egyet értek veled de amúgy nem az a baj hogy négy hengeres. Egy Supersprint végdob kell rá és patika hangja lesz.
Mondanám a downpipe-ot is de az már neked sok lenne hangban. Halesznak egy ilyen Supersprint végdob van fent és ahogy G-Man mondaná álom a hangja úgy 😍😍
Nem túl hangos de mégis szépen kihozza a 2.0 motor hangját 😉
Ajánlom tényleg mert Halesz vitt már sokat vele nagyon szép hangja van tényleg

Ma a pirosnál álltam, elöl. Mellém csörtetett a belsőben egy hangosan zenélő fekete e46-os bmw, tele tetkós, feketébe öltözött nagydarab sráccal. A hangulat nem azt adta ki ami aztán lett...az egyik egyszercsak átszólt. Úúristen de szép ez az autó :-) Mindenre számítottam, csak erre nem. Jól esett. Aztán tovacsörtettek.

Megvolt ma Budaörsön a 45 ezres szervíz, 43600 km-nél. Új fékbetétek elől fent, olaj friss (Motul EcoClean 0w30). 5,2L a töltet, 0,8 maradt tartaléknak. Kíváncsi vagyok, milyen lesz a járás, Multiair gyanús dolgok és a fogyasztás a Motullal.

Ugyanitt egy liter Selenia Digitek 0w30 (bontatlan) eladó a legjobb ajánlatért :D