Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alap fehér - fekete belső- fekete alap 18-as felni - piros nyergek - üvegtető :P

No és mik az elképzelések, szín, belső, kerekek? Mi anno a szalonos emberemmel sokat matekoztunk, hogy a vágyak beleférjenek a keretbe, hála Neki összejött :-)
A tesztkörön hasonlót éltem át mint Te, totál odavoltam érte!

Végre valaki..ugye! XD
A Giulia egy lapon sem említhető vele, de számomra még a Giulietta is sokkal kezesebb.

El hiszem, sok videót megnéztem, láttam mire képes. El is dilemmáztam rajta egy kicsit, de mindig oda jutottam , hogy csodás a tudása, műszaki parádé az az osztómű, de inkább nem kell :-) Ne hitesse el velem még egy plusz ECU, hogy tudok vezetni :-) Inkább tolja a képembe őszintén a nyers technika, hogy béna vagyok hozzá XD
Amúgy pont azt határoztam el, hogy először az esp határain belül full kitapasztalom, hogy valóban tudjak gyorsan menni vele a driftelés határán. A többit meg meglátjuk, szerintem ahhoz képest hogy Ladás ökörködésen, és néhány Pontiacon kívül nem sok rwd-t vezettem, jól haladunk. ;-)

2.4-es volt és nagyon is orrtolós volt, már egy sima M0 felhajtón is lehetett érezni.
Imádtam azt a kocsit, nekem a küseje egy picit jobban tetszik mint a Giué, mert különlegesebb, egyedibb, de az útfekvése határhelyzetekben nem volt jó.

A Giu viszont óriási élmény amikor játszani "kell" vele.

Volt aki tetetett fel hátsó karbon légterelőt az autójára?
Gondolkodom rajta, mert ha meglátok egyet akkor tetszik, de az a fura eset állt elő, hogy mióta nálam van az autó szinte mindenről lemondtam amit eddig sziklaszilárdan mondtam, hogy egészen biztosan ki fogom cserélni az autón.

Ilyen volt, hogy teljesen be fogom bőröztetni mint a Ti-ben, lecserélem a kerekeket a Classicora vagy hogy veszek hátsó légterelőt illetve teljes karbon csomagot a belsejébe.

Most meg csak megyek vele, nézem reggel, nézem este, nézem a parkolóban és úgy tetszik ahogy van. Mestermű ez az autó. Leszámítva azt a nyamvadt rendszámot :DD

jaja nagyon későn kapcsol be az első hajtás...

Nem biztos hogy elszálltál volna a 159 el, orrtolos de főleg a 3.2 jts és a 2.4 jtd miatt is, mert azok a legnehezebb motorok.
1750 Tbi és 2.2 jts a két legkönnyebb motor volt szerencsém mindegyikhez messze ezeken érződik a legkevésbé.

Sajna nem az csak a kövi lesz. Egy sokkal fontosabb dolgot orvosolok ami minden közvetlen befecskendezéses benzines autót érint.
Csinálok róla majd videót ahogy megvan a kocsi abban majd mindent részletesen bemutatok 😁

Nekem az volt érdekes érézés. hogy amikor bedobtam egy S kanyarba és az S második végénél voltam éles kanyarra, akkor előbb olyan érzés volt mintha már elkezdené túrni az orrát de aztán abban a pillanatban indult a segge is. Így végül stabil maradt az autó.

159-cel már elszálltam volna a krumpliágyásba az orrtolása miatt :D

Ez a Q4 arra jó, hogy jobban kidobja a fenekét, ha úgy van kedved, hidd el a sima hátsó sokkal többet beavatkozik és nem hagyja, ezzel meg szinte deriftelni lehet d-ben, ha akarja az ember 😉

festés?

egyesek szerint az összkerékhajtás arra jó hogy sokkal elhagyatottabb helyen lehessen vele elakadni :-)

Egyik kedvenc szerpentinem 😁😉

Rendszámot nem én takartam ki hanem Czabán Berci munkafelvevője :)

Ne is mond 2 hét mire visszakapom

Igen azzal kevertem 😅 Azt hittem majd tudod ;)

megértem :)

Ezzel nem azt mondtam, hogy kéne.. XD Csak megértem aki jobbnak látja úgy. Én akartam rwd-t minden áron, most sem döntenék másként.

hát sok mindent megold, de van az a szint amikor már az sem :D

ez így ebben a formában nemigaz - nemazasrác :DDD

"Én tegnap óta értem mire lenne jó az összkerék XD"
jobb későn mint soha :D

És titeket is épp csak elcsíptelek... :D

Egy szép, megkímélt biztosan... de ez szegény napi trappban ütve - vágva van! :D

Úgy - úgy...! XD

Arról nem tehetek, hogy kicsit lazul a memóriád... hisz mi már találkoztunk, az egyik AC-n - igaz még a görög faluban- te adtad át a tombola nyereményemet! :P A napszemcsi és a strand labda azóta is bírja még! :D

Hajrá! Én tegnap óta értem mire lenne jó az összkerék XD
Csobánka szerpentin, nedves aszfalt. #aztaleborultjóéletbejesszusatyaég #nemorrtolóóóós #tapadásaznemsoksemmideakkorisarramegyamerreakarom

...és még az OFF-osok azt állítják hogy az alfások azért integetnek egymásnak mert már reggel találkoztak a szervizben.
Igazuk van, itt vannak az élő példák :-DD

De hisz Kazes ős Alfás. Nem mondod hogy sosem találkoztatok?
Olyan srác, aki akkor megy ha hívják XD
Amúgy délután ért oda, úgyhogy Levivel és velem kellett volna beérned délelőtt.

Egy 146 sosem ront az összképen :-)

Ő az Alfa szellem, mindenhol ott van, ahol Alfa van. De hús-vér alakban, csak az arra méltóaknak jelenik meg!

(Bocs, Kazes, ezt nem bírtam kihagyni :DDD )

Ezek szerint van aki látta már Kazest élőben? :)))
Basszus, ha fél órával tovább maradok Budaörsön... :D

Egyáltalán nem,Alfával olyat nem lehet:)

Egy ilyesmi autót nagyon szeretnék :D

Bármikor! :)

„Duna Pláza MOL kúttól az első lámpáig mennyire gyorsult fel, azt nem mondom meg” - majd a trafi, az megmondja! ;)

No megvolt ma a tesztkanyar a Veloce-vel. Hát, ez bizony egy igencsak rám szabott öltöny. Az elején a 159 után picit fura benyomást keltett, de 1-2 kilométer elég volt, hogy szépen kiadja minden, mi-miért-hogyan. Érdekes volt, ahogy előadja az erejét. A 159-hez hasonlóan szintén nem igen érezni benne a sebességet. Odaléptem, hű de jó, húz.. de hogy mennyire, azt inkább a közlekedés többi résztvevőjén, mint tereptárgyak lehet leszűrni. Egyszer csak nagyon közel lesznek, aztán meg mögötted. Hogy egy kövérebb gáz után a Duna Pláza MOL kúttól az első lámpáig mennyire gyorsult fel, azt nem mondom meg :))

Utána elkezdtünk árakat, felszereltséget nézegetni és beszélgettünk a kedvezményekről. Van egy-két extra, amin meglepődtem, hogy extra. De volt egy-két olyan is, amin meglepődtem, hogy "csak" ennyi a felár.

Összességében mondott az értékesítő egy árat, és nincs túl messze az elképzelésektől.

Ebből baj lesz... :)))

Kicsit ugyan rontok az összképen, de így messzebbről fotózva, esőben azért egész jó! :D

Ilyesmi képem nekem is van :D

Köszi srácok:-)

Az a 280 lovas rwd. A 250-est nem tudom. :-)

Ma belekeveredtünk egy komolyabb esőbe, meg is lepődtem hogy 75e km után még tökéletesen töröl (kopp-kopp)

No gyári ablaktörlő jól bírta élt 3.5 évet...

van olyan? wow, az is gondolom valami adózási határ

Szerintem lengyel de Warbi valszeg vágja pontosan 😁😉

Gumibak kicsit kiteker, motorháztetőn fém fül (ami zárba bepattan a lecsukáskor) kicsit állít (13-as villáskulcs) és okk is :-)

a 250 nyihás benyások melyik piacon laknak?

Így van, nekem volt még anno frissiben...

Nem kevésbé aggódósság, inkább a műszaki hozzáállás lehet. Ergo kockaság :-)
A gyerekülések minden változatából találnék egyet itt hirtelen, hála az égnek két gyerek már úgy nőtt ki ebből a korból, hogy nem tudtuk meg, hogy van e értelme a védelmi funkcióinak. A kicsinek még négy évig kell kb, már megoldjuk rutinból XD

Picit talán aggódósabban gondolkodok, de csak egy nagyon picit. Most nem jövök azzal, hogy mi 3-an mind ülésmagasítóval ücsörögtünk végig több száz kilométereket a Skoda Feliciába 2001-2 körül, mert még fiatal vagyok ilyen "bezzeg az én időmben.." összehasonlításokhoz - de azért a fele igaz mindennek.

Igazából a legkisebb háttal utazik egy hordozóban, ő nyilván hátul foglal helyet. A középső ülése a legnagyobb jelenleg, egy Britax-Römer nagy hombár sz@r... (szintén hátul) Biztonságos elvileg, meg minden, ha ütközés van, még mesét is mond talán - de nem isofix. A legnagyobb (6 éves) ülését úgy jellemezném, hogy egy támlával és fejvédővel ellátott ülésmagasító. Szét is lehet szedni egyébként.

Azt azért valamennyire követem, hogy minél fejletlenebb a gyerek koránál fogva az izomzata, annál jobb védelem kellene, ha már menetirány felé néz. De azért nem vagyok az a fajta, aki három Isofix-et vesz és abba hordja még gimibe is a srácokat :)