Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Saját magadnak is ellentmondasz :)
Régen én is azon a véleményen voltam, hogy nem jó a marketingjük, de ma már nem teljesen így gondolom. Nyilván nincs az Alfára az FCA-n belül hatalmas büdzsé, de abból azért elég ötletes és stílusos dolgokat ki tudnak hozni.
De, ahogy te is mondtad, nem vágynak a vezetésre az emberek. Ráadásul két modellt árulnak, amivel nem fedik le széles rétegek igényeit. Tehát kevés embernek kínálnak olyan terméket, amikre manapság egyre kisebb az igény. Akkor tényleg úgy gondolod, hogy a marketinggel van a gond? Elég nagy csoda reklámozás kéne, hogy megmagyarázzák mindenkinek, hogy neki mégis erre van szüksége. A probléma tehát mélyebb gyökerű.

A 159-est konkrétan vitrinbe raknám ha nem kellene majd belőle a pénz.
Mai napig szerelmes vagyok belé :)

Ez az alfák többségére elmondható szerintem:)

Volt 1-2 spot amin hangosan felnevettem.
Ez jó volt:)

A 147-es Alfának komolyan mondom mai napig szép formája van. Főleg az FL utánira gondolok.

Értem miért mondod ezt és egyet is értek veled ha a te szemszögödből nézem, de a világ már nagyon régóta nem így működik.
Az Alfa is egy autógyár akárhonnan nézzük, akik pénzből élnek és ehhez tömeget kell gyártani, tömegeket kell megszólítani.

Marha jó,h Cuore Sportivo, meg tök jó a Giu minden megoldása.
Szép és jó autó de nem fogy. Ennek pedig egyik eleme az, amiben sosem voltak jók, az pedig a marketing amivel tömegeket lehetne megszólítani.
Erről anno Vályi Pista is sokat értekezett, hogy reklámban saját magukat lövik tökön és láss csodát a Giu sem fogyott úgy ahogy kellett volna, pedig szó szerint mindent egy lapra tettek fel.

Ha a legjobbat akarjuk annak a márkának amit mi itt annyira szívből szeretünk, akkor azt kell mondjam, hogy egy hasonló megmozdulás mint amit a reklámban látunk, az jó lenne ha az olasz oldalon is meglenne, de nincs.

E lehet mondani, hogy milyen jó érzés,h egyedi(bb) autóink vannak, hogy mennyire jó,h kicsit kilógunk a sorból, el lehet mondani, hogy milyen jó,h van még gyártó aki a vezetés élményére koncentrál, de ezzel mind kitörölhetjük mi is és az Alfa is a seggét, ha az év végén a számok pedig azt mutatják, hogy az egész életérzés és minden ami az alfázással jár az egy jó nagy vastag mínuszt termel.

Márpedig az Alfa hosszú évtizedek óta állandóan a megszűnés és a rentábilitás határán mozog, ez pedig nem fenntartható, csoda, hogy idáig eljutottak.
Miért?
Azért mert az emberiség legnagyobb részének az autózás ma már csak eszköz és nem élmény. És mivel az ember urbanizálódik és egyre több embernek van autója amivel a dugóban pöfög, valóban egyre kevesebb igény is teremtődik meg arra, hogy egy csodálatos műszaki tartalommal megáldott autód legyen.

Felmérések bizonyítják, hogy az új generáció - beleértve a fiúkat is - egyre kevésbé érdeklődik az autók iránt, egyre kevésbé fontos, hogy jogsija legyen, mert az autó mostanra használati tárgy lett, ebből fakadóan pedig maga a vezetés és annak élménye már huszadrangú dolog.
Nem véletlen, hogy az önvezetés is egyre inkább a szemünk előtt van és ahogy az beépül biztonságosan a mindennapi életben, az előbb említett társadalmi jelenségek még inkább felgyorsulnak. Ott már jogsira sem lesz szükség.
Ugyanennek a folyománya a sharing economy model is, amikor már az autófenntartásra és birtoklásra is egyre kisebb szükség lesz, mert nem fontos,h álljon egy tárgy a ház előtt ami élete bő 70%-át parkolással tölti.

Ezt az alfának is fel kellene ismernie és cselekedni.
Persze,h rossz értem is,h miért mert én is benzinvérű vagyok, imádom az autókat, imádom a vezetés élményét, de ez egy rohamosan szűkülő társadalmi réteg, ebből pedig nem lehet megélni, erre a szűk rétegre nem lehet tömeget gyártani.
Nem örülök, hogy ez van, de akkor is ez van és efelé halad a világ, egy autógyártónak erre pedig reagálnia kell.

Erre lehet egy megoldás, ha az Alfa gyártana 4-6 tömegmodellt és lenne amivel kitermelné a Giuhoz hasonló rétegmodelleket, de az Alfa ezt sem teszi.
Ebből a szempontból talán a Stellantis házasság talán még jót is tehet vele.
Én mindenképp drukkolok az Alfának de haladnia kell a korral nekik is.

Nekem tetszett a show, de nem vagyok biztos, hogy ettől majd ilyen autót akarnék. Az egésznek a lényegét vette el a látvány, mivel ez a drónos mutatvány olyan volt, amivel bármit mutathattak volna akkor is érdekes lett volna.
Az emóció nem jött át, így reklámnak nem jött be, show műsornak igen.

Nálam ez a favorit alfa reklám :)

Ez pontosan így van, ez a része a mókának sajna nagyon nem megy az olaszoknak.

A nép viszont a cirkuszra figyel, nem a stílusra. :-)

Egy egy fél perces Alfa reklámban több stílus van, mint ebben a drónos bohóckodásban. Látványos, meg tök jó, egy VW méretű cég kifizeti.
De nézegess Alfa reklámokat, vagy a katalógusokat. Semmi hasonlót sem tudnak a németek.

Akinek van kedve ezt nezze meg.
Az Alfa marketingreszlege sehol nincs ehhez kepest.
Barcsak az Alfa kapna ilyen hirverest.

Ez igy csillagos otos.
Latvanyos, hirerteku, zsenialis.

VW bemutato

Köszi, igen a neten is megtaláltam, de az én menümben sajnos nem :( Úgy látom, a frissített rendszerben már megtalálható ez a menüpont.

Szia, kikapcsolható,ha jól emlékszem easy entry néven fut.

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni: a Giuliámban az elektromos ülés be/kiszálláskor automatice előre/hátra csúszik. Nekem ez nem komfort, inkább zavaró. Ki lehet ezt kapcsolni vhol? (1 hete van meg az autó és még nem találtam meg a módját :)

Köszi 😁👍🍀

vannak furcsaságok az biztos, én pl csak fekete veloce üléseket rendelhettem... de miért? :DDD

Ez a fehér szín főleg fekete felnikkel szerintem az egyik legjobb a hozzá.

A viszonylag rövid ücsörgés és vezetés próba alapján a félbőrös ülés még jobb mint a teli bőrös változat, a szövetbetét miatt nem olyan csúszkálós. A Ti ülés után (kezdeti küzdelmek ide vagy oda), bőven marad hiányérzet. Veloce üléshez nem volt még szerencsém, kiváncsi lennék rá. Az ülés pozíció önmagában szerintem sokkal jobb mint a 159-é, valahogy megoldották, hogy lent ülök, de mégsem vízszintesen kell "ülni" benne, nincs annyira közel a padló.
Az továbbra is sajnálatos, hogy rwd-be nem rendelhető Veloce belső, bár biztos a kevés potenciális vevőn belül még kevesebb akinek ez szempont.

A fehér pedig kifejezetten jól kiadja a formát :-)

Jó képek :-)

Csatikat kell megnézni már én is gondolkodtam a cserén, super ülés megy veloce belső jön

Én is imádom 😍😍
Itt van pár fotóm 😁📸

Nekem a sima super ülések "fájnak" a legjobban. Inkább hagyták volna a kanyarkövetést, az esőérzékelőt a fiókban, és raktak volna minden GIU-ba legalább veloce szintű üléseket...
(vajon cserélhető plug &play módon, a super ülés, veloce-re, esetleg tudja valaki? )

Amúgy meg a fehér se áll rosszul, még ha piszkos is... :)

Imádom a piros színt. 👍😁

Ugye, ugye verhetetlen ülep hordozó :))))

Ami megfigyeltél én is folyton ezt látom a Rosso fényezésű Brerámon.
De én azt néztem ha borultabb szürkébb az idő akkor lesz bordó ha napsütéses akkor lesz ilyen teli pirossas vagy hogy hívjam :)

Fura ez a Rosso szín.
G-Mann autóját elnézve néha teljesen bordó néha pedig piros.
Nekem már 2 piros(as) olasz digóm is volt, így a Giuban már nem feltétlen akarnék Rossot, bár a képeken bitang.

Főleg ha mondjuk az új Giu 2020-as változatából átraknánk a hátsó lámpákat, akkor a sötétebb búra adna egy kontrasztot a piros seggnek.Elgondolkodtató :)

Na meg az is,h állandóan ki akarok cserélni valamit :DD

Köszönöm!

Emlékszem dicsérted anno a Stelvio Veloce üléseket.
Meglepődtem, mert konkrétan ugyanez van a Giu Q-ban is, csak abban bőr/alcantara a borítás. 5*

Nekem is a berlina tetszik, de talán ennyi kompromisszumot megkötöttem volna. :-)

így van, így van :-)

nem lehetett rendelni, csak VELOCE Ti-re, de ahhoz meg nem lehetett napfénytetőt és annak fekete volt a belső tere, ülés is (QV ülés)

így lett sima Rosso, de tetőablakkal és barna bőr üléssel :-)

ÁLOM :-)

+1 :)

Vorschaden bekannt. Korábbi ismert sérülés. Szakszerűen javítva. Kérdés mennyire volt sérülve.

Lehet rosszul emlékszem és nem 2019-től, hanem már korábban is lehetett Veloce-re. Tudom, hogy G-MANN-nak volt nagy szívfájdalma, hogy a napfénytető mellé nem tudta ezt a színt rendelni (de azért így is ÁLOM©, ugye? :D )
De Superek-re 99,9%, hogy régebben sem lehetett.
Meg persze vannak ilyen anomáliák, mint Erhard Stelvio-ja, ami Super, de azért Misano kék. Olaszok...

Én ebben renitens vagyok.
Semmi bajom az SW-vel, de magamnak soha.
A Berlina formája nekem a csúcs, ezért is vettem ezt.
Giunál ugyan ez. Láttam fantáziaképeket róla, tetszett, de maradnék a Berlina változatnál ( Giunál így hívják a Sedant?)

Ugyanígy vonóhorgot sem tudok elképzelni egyiken sem, még akkor sem ha néha jól jött volna. Nekem a design van annyira fontos, hogy hajlandó vagyok beáldozni a praktikusság oldalán, ahogy azt egyébként olasz barátaink az autó tervezésnél meg is tették :)
Jól van így.

Igen, kellett volna :-)

Igen kellett volna!
Apát ez tartja vissza konkrétan mert a Stelvio neki nem tetszik és utálja a SUV-okat

Akkor most itt a válasz, kellett volna sw a Giuliából!?
Természetesen nem azt mondom, hogy a szépen kárpitozott csomagtartót, építkezésre kellene használni, de azért segítség, ha időnként nagyobb méretű csomagot kell cuccolni.

Egyszer amikor építkeztünk, a 159-be be kellett pakolnom 10db gyeprácskövet.
Szegény úgy húzta a seggét, hogy rossz volt nézni.
Az ottani munkás kérdezte is, hogy hogy vagyok képes belerakni ennyi szart a kocsiba, nem sajnálom?

Őszinte arccal mondtam,h de hidd el nagyon sajnálom de most muszáj...

Honnan látod, hogy nem sérülésmentes?
Egyébként nekem nincs bajom azzal ha egy autót történt valami apróbb káresemény de azt minőségileg patentül rakták össze.
Nyilván nem arról beszélek amikor ropira törték és kettőből van összerakva :))

Akkor ez hogyan lehetséges?
Nem hinném, hogy valaki átfújatta volna, az több mint költséges lenne és kérdéses az eredmény ilyen színben.

A Pax szekrényt lehajtott üléssel, nyitott csiomagtartóval hazahoztam egyszer👍😂 szerencsére nem napi fuvarozásra használom🙏😁

XDDD

Így fért be a 4db Ti felni is :)

Ohh :/ ezt nem is tudtam

Nem volt széria sajnos, a Q4-ben dönthető volt a Tiboré nem az.

159 nem az? Azt hogy? Még a Brerában is dönthető :DD

Az igen :)))

"Azt, hogy kinek mi a fontos, amíg a gyerkőcök kicsik szerintem mindenki döntse el maga."
Nem éreztem sose kompromisszumnak azt hogy nincs 6000 literes csomagtartó. Ne vedd magadra, de manapság nagyon divatos lett mindent ráfogni arra, hogy mert a gyerek... :)
De abszolut megértem az álláspontodat. Nálunk is hétvégi, nyaralós, kvázi második autó az Alfa, a Hunyadit nyüstöljük a napi szaladgálásban.

Minek belerakni :) Meg lehet azt oldani családilag. Amúgy meg ha racionálisan nézzük, akkor hány évente kell mosogatógépen cipelned ? :D

Ami nem fér el a csomagtartóban, azt felrakom a tetőre, vagy kiszállíttatom, vagy végső elkeseredésemben elmegyek az I10-zel, mert annak dönthetők az ülései :D

Competizione red egyáltalán nem érhető el a Superre, Veloce-re is csak tán 2019-től.