Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kép nem adja vissza jól, nem postás a Fangio sem. A valóságban alig lehet megkülönböztetni a kettőt. Van egy plusz csillogása a Montreal-nak.

Nyilván hogy szebb az alfa mindig trükközik ezzel a teicoat cuccal, és sárga/arany/gyöngyház fényt tesz bele:)

A 8C-t mikor rajzoltam és a színét kerestem akkor tűnt föl hogy nem csak metál hanem sárgásan csillog:)

Montreal nekem szebb, másik picit postás zöld.🤫

Találtak egy olcsóbb beszállítót:)
Mint itthon a strandkorlátkék buszok:)

Hát az EU-ban nem tudom hogy lesz. USA-ban eddig is az volt, hogy a Fangio a metál, a Montreal meg a tri-coat/gyöngyház. EU-ban egyszerűen csak Montreal-nak nevezték el a metált. Olyan ez, mint amikor a karbontetőt acélra cserélték és csak lapítottak, nem szóltak senkinek. Lehet az EU-ban nem hozzák vissza a tri-coat verde-t.

Wow, akkor nem átnevezés csak:)

Az Alfa Romeo Vancouver-nél megjelenik mind a Montreal, mind a Fangio zöld. Érdekes: Alfa Vancouver insta

Fiatalkatreszeken eredeti akku ha valaki készülne venni.

Mutat:) hogymondják?

Álom (R)


:)))

Ezüstön is tetszik🤩

Jól jól 🤩

Szipen sorjában -ik :)
Most nem
Tudom akkor kicsie vagy neme kicsie:)

Mindegy is a 17 ampera takarja:D

Te...pici az fék benne 🤣
Na jó nem szívom a véred, jó lesz! A Rosson baromi jól néz ez majd ki.

Felni teszt on:)

Feleslegesen sok hely nincs körülötte, de elfér:)





Támasztó pogácsa befaragva (e92:D)

Baromi szép hangja van a felninek mint egy harang:))
Forza Italia:)

Hát kedden kiderülhet ha találok egy gumist. A 225-ös hátsókat most határozottan kevésnek érzem:D
És emlékeim szerint a gyári nyári eco continental meg még ennél is sprődebb:D
Mármint a téli Bridgestone-nál..

Még bajom hogy árul egy csóka QV fék szett 500k környékén ami annyira jó hogy akár kamu is lehet. Otthonról meg kivágnak ha azt is bevásárlom:D és onnan fel sem menne a 17” de közben megállapodtam magammal hogy a gariidőszalnvégéig nem tuningolok:D

Nehéz ügy:D de nagyon egyszerű minden kiadásomat meg kell szorozni minimum 2 vel azt a családra költeni és béke van. De azt meg ki bírja:D asszony bírná az bizots:D

Erre szokták mondani a gumik mintája jó, de nem árképző, piactól függően olyan 250-350 köré tenném.

Nagyon sokat számít, hogy milyen gumi lesz rajta, fájhat egy rosszabb gumival a 18 is, de a 19 is lehet komfortos gyári méretekkel és jó minőségű gumival (sztm)

Az elég borzalmas :-( Remélem hanyagolják ezt a hülyeséget.
Egyébként a Stellantis STLA Large platform videóját megnézve a 2.0 talán bele megy, a v6 tuti nem fér ott el. Viszont a videón a futómű McPherson. De majd látjuk mi lesz végül.

Segítsetek h mennyi lehet a reális ára a turbináknak?
Friss fény, gyári új TPMS, '18-as 5.5 mm-es PSS.

Mondjuk egy 3hengeres motorból is lehet jó hangot kihozni, de csúnya lenne egy 3 hengeres hibrid:D BMW i8?:)

Hát, ahogy a villanyAbarthnál megcsinálták, gondolom itt is meg fogják...

klónozás :)

hát nekem most van 8db. többet nem akarok:D

nekem 2015 ös evjaratu gyari szenzorok vannak, lattam most gumicserekor!
koszi szepen jol vannak.
olvastam 10-12 eves TPMS rol is.😀

a gyari szenzor felulirja cserekor a meglevoket.
info; fb giu csoport

ellenben a Parside-os kis kompresszoré egy tizeddel többet mutat ennél a háromnál.

ofkóz, bűr úgy nem sok értelme van a pisztolynak :)

Én ilyet használok.
Jól reprodukálható eredményt ad. Ha 10x megmérem egymás után a kereket egyforma az eredmény. Meg szoktam mérni a gumis után is ezzel, annyit mutat mind azé, meg a kis 230V-os kompresszor mellé adottal is egyformán mér.

de fog:D versenypályára meg találkozókra akarom felrakni most egyelőre, mert egy régi gumit szereztem hozzá, ezzel kipróbálom a 19-es létet, és ha aktualizálódik természetesen kap rendes gumit, meg szelepet, de most nem akarom eldobni a jelen kerekeim aztok még félidősek:)

és egy ilyen pisztoly mér kompresszor nélkül is?

nem fog hibát dobni tpms nélkül?

jaa így vagyok vele én is, ban is egy ős nyomásmérőm lehet csak abba kéne egy gumi gyűrű?:D

Szerintem ne gondold túl.Veszel egyet.Megnézed mit mutat amikor az autó jót mér.Utána mindíg arra az értékre fújod oszt csók.Ahány mérő annyi félét mutat.Nekem van egy a kompresszoron.Az 59-et 2.4-re fújom az 56-ot 2.2-re.Ez 8 éve működik így.

Ez az OBIs (meg a hasonlók) arra jó hogy valamit mutat és azt meg tudod nézni hogy mondjuk egy tengelyen azonos-e a nyomás.

Simán lehet klónozni nyomásszenzonrt, akkor nem kell semmit megtanulnia a comp-nak. Észre se veszi hogy kereket cseréltél.
Az egyszerű mérők sajnos összevissza mérnek.
Én ezt használom: YT-23702
Illetve ilyem is van, bár ezt nem nagyon használom.
A Yato kb. ugyanazt méri mint amit az autó computere.

Nekem van ilyesmi, de nem túl pontos ill. nem konzekvens.

Homasita

Még annyi hogy a bicikli kerekében 5-6 bar van tehát olyan kéne.. de a teherautó nyomásmérők szelepe más?

Van ilyen pisztoly nem tudom ez kompresszot nélkül működik-e meg ha kúton előveszem leüt a kutas:D

Van ilyen Yato.. ennak a hosszú csövébe sok levegő belefér.. leereszti a kereket:D:D:D

Vannak kis szarok.. melyik a jó?

Kérdés: arra gondolok hogy a 19" kerekeimbe nem rakatok TPMS-t mivel csak időszakosan használnám tervek szerint. És úgy tudom az auto 8db-ot tud megtanulni az most foglalt a téli nyári kerékkel. Viszont ezek 5 év alatt úgy is megmakkannak..

Viszonn innen jön a gondolat hogy kéne egy kerék nyomás mérő bigyó..
Nézegettem 3700-tól 37000-ig van minden...

Ugye nekem van a pumpa is az autóhoz, mivel nem runflat a gumim, azt kéne használjam erre? Azon van nyomás mérő végül is..

Tehát mivel nem lesz benne tpms, szeretnék ránézni néha.. MIlyen keréknyomás mérőt vegyek? Amúgy is jó lenne egy mérőke mert a benzinkúton is mutat minden hülyeséget a pumpa, általában időre fúlyok bele inkább, az autó számai alapján:D Aztán próbakör:D 4 közepes pisszentés 1 tized bar kb.:D

Hát az csúnya lenne ha betennék az 1.2-őt range extendernek a hybridbe:D Az a ne kapcsold be motor, mindenkinek jobb lesz:D A tuti leszoktatás a belsőégésről:D

https://www.autonavigator.hu/cikkek/biztosan-lesz-belsoegesu-motoros-a-kovetkezo-alfa-giuliabol/

Erre a hírre már nagyon vártam. De remélem, nem csak az 1,2-esről lesz szó.

Engem ma kétsze fogott meg elég keményen a TSCPDCVTCS valami.. azért mikor egy kamion mellett kanyarodok és nyomok egy kis gázt, nem baj az hogy fogja:D

Csak egyenesbe állítom a kormányt és már rendben is vagyok, nem kellett ellenkormányozni, nem is tudom hogy tuddtam-e volna olyan gyorsan:P

Nagyon okos ez a rendszer, kicsit a téligumma meg most kevés:D

És lesz benne villany nyerítés is?:)))

Napon most nekem is jobb lett már, szokom, csak elsőre az autó színéhez képest volt sokk:)

Jó szar címadás. Valójában annyi, hogy ugyanarra a platformra épülnek, ami könnyen átalakítható.

Aztán írja is a cikk, hogy "a platform ugyanis annyira flexibilis és sokoldalú, hogy a modell hosszúságát, szélességét, tengelytávját, hasmagasságát és futóművét is ők választhatják meg".

Tehát nem ugyanaz lesz a két autó :) De jó a cím, mert clickbait.

Megjegyzem, 6 napos hír, az amorén március 8-án megírtuk :)

https://alfaamore.hu/hirek/stelvio2025-giulia2026

Nem tudjuk hogy működik pontosan. Lehet, hogy a CDC már utasítja a féket, hogy fogja az ívbelső kipörgés előtt is egy kicsit. Azért sokan a vadabbul közlekedők közül észrevették, hogy a hátsók hamarabb (vagy legalábbis nem később) fogytak el, mint az elsők. Intenzív használat mellett elképzelhető, hogy sokat dolgozik.

Az új Dodge Charger alapjaira épül a következő Alfa Romeo Giulia

Az fasza...

Szerintem túl van gondolva ez a hátsó fék kopás. A nyitott difi mit csinál? Ha az egyik oldalon a tapadás kisebb, akkor ott elforog, a másik oldal pedig nem hajt. Vagyis a féknek egy kipörgő kereket kell megfognia, nem az egész kasznit. Vagyis ha értelmezzük a dolgot, a féknek a külső íven lévő gumi tapadásának megfelelő fékerőt kell csak kifejtenie. Így egyformán "nehéz" lesz tekerni mindkét oldalon a kereket. Ez nem egy orbitálisan nagy igénybevétel.

Nálam picit más a gyári gomb árnyalata.

Jól hangzik!👌