Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De pedig benne vagyok a fehér Giulia az első post nem?
Knoxx az admin

Oda mutat a link

hátőőő:D ménem?:D

Benne vagy minden Alfás csoportban, még a dél-afrikaiban is, de a magyar "Alfa Romeo Giulia tulajdonosok"-ban nem? Lol :DDD

nem hozza be a fácse

Lehet ez kell neked :D
link

Azt hogy van aki feltette. QV kereket az ok, de nekem még 1cm-vel nagyobb gumi meg előre:D meg hátra is pár mm diffi:))

Tuningért fog kiáltani a gép:D

na pont ez van mint amit a link-en ír hogy kitekerve pattan egyet, egyet, mior pl egy emelkedőre indulk fel és változik a terhelés lassú menetben

Ha kitekerve pattan az normál: link

Ha bukkanón, akkor lehet stabpálca -> 34144 hsz.

(nem lehet, hogy a kerék pattan egyet-egyet ebben a szögben?)

Normál 🙂 Piritu írt már erről valamikor korábban

Na várjál hogy felvér-e a gépre:D

Te legalább bátor voltál, én két szett felnit és két szett gumit vonultattam fel a kocsibeállón.
Egy harmadik biztos végteres/végletes lett volna, pedig nekem is feldobta a 19-es felniket az arcomfa a facse :-)

:D ó ha ezt így mondta volna asszony is:D

"hát minek vettél megint felnit, most vettük a másikat is:D"

Jut eszembe... most az első futóművem pattan egyet-egyet... mikor indulok és először kitekerem a kormányt pattan egyet.. utána csend van..

Tipikusan: kertkiálló ahogy az egyik kerék gördül le, vagy a céges garázs feljáró ahogy az egyik kerék megy fel rá..

Nem vész, de ismétlődő... valakinek hasonló?
Enyém elől nem hajt..

Igazad van, azokat a felniket meg kellett venni.
És a 17-eseket meg el kell adni...

Köszi, a télivel nem vicceltem, kapott új Bridgestone Blizzak LM005-öt. (természetesen kétszéles 18-asban)

lesz egy hibátlan téli 17" garnitúrám, gyári TPMS, Sottozer3 -al. 90% -os.
ha érdekelne.. az áron még filózok..

a műsorváltozás jogát fent-tartom lehet felteszem a 19"-et és utána nem akarom leszedni:D:D:D

De most hogy a család is bejelentkezett, szerintem megint biciklivel fogok járni:D:D:D
azon úgy is 27" a felni azt nem überelitek:D:D:D

De tényleg van képe, mit bicikliztem hogy a kecót kifizessem, hóban fagyban:D:D:D erre veszek egy felnit, baromi jó áron és rögtön akkor minden kell neki is:D

Átlagos alfás gondok:D

szokták mondani a munkahelyemen is, pedig tök logikus:D

- 17" Nyári szett amit adtak az autóval
- 17" Téli szett amit vettem:D XD ez már az én hibám beismerem:D
- 19" Játszós szett ez most alakul, mert a versenypályán nincs kátyú és nem veri szét a futóművet..

Igaz még nem voltam sosem pályán:D:D:D De kerekem már van hozzá:D:D:D
most azon izgulok mennyire lesz horror a 19" Pilot Super Sport fog-e annyit tartani mint az új 17" ami viszont kvázi friss gumi még..

De pont ez érdekel most, a felni kevesebbet nem fog érni, érdemes volt megvennem.
A gumi az játszós, kipróbálom és meglátom:)

Én is nehezen követem magam, feleségem egyenesen begőzölt:D
Ha ennyi zsetonom van vegyek neki autót meg mehetünk nyaralni is:D

áá pedig ha tudná mit kavarok hogy ezek összejöjjenek :D

Az első lépésnél, Halesz pedig kitűzte addig szívjátok a vérem hogy QV-t vegyek :D
De nekem ez a Giulia kell tehát marad a tuning :D

155-ből is mindig szerettem volna V6-ot de örökké a 2.0 TS maradt és szerettem:)))

Tehát akkor:
- kerék
- fék
- csipsz
- optika

Az optika lehet előréb csúzik majd:D
Ha így koptatom a műanyag elemeket...

Összezavarsz, a 17"-os a családbarát csúszkálós?

Hol is tartunk? 😎


"Ha vennék nagy kereket azonnal sótlanná válna a 200 ló, ha megtuningolnám elfogyna a fék, ha megfékesíteném, ott lennék 4 millió ft tuningnál. annyiért meg meg lehet venni egyben.. :D egy használt QV-vel és onnan már csak szerencse kérdése mikor kell szereltetni.. az meg egy széttuningolt 2.0-nál is befigyelhet.."

Hetekkel ezelőtt vettem egy "hibátlan" Michelin PSS-t ami persze nem hibátlan, meg ott van a levetett Pirelli Cinturato P7 is és még csak tegnap lett kész a felni hozzá :-)
Várnom kellett volna a gumival...

Sziasztok,
Ha vkit érdekel a szezonkezdéshez, keressen nyugodtan. :-)
2db 255/40/18" és 2db 225/4518" Goodyear Eagle F1 Asymmetric3 Eladó

De nem csalhatom meg Júliát:D Esetleg mellé egy barátnő:D

Valami szórakozás nekem is kell:D
De még nem láttam hogy mutat vele, azóta kicsit kezdem már kevésnek érezni a 17"-et bárhogy győzködöm magam hogy családdal ez az ideális még most:D

De nem rakja fel Zsoltiiii 😉 marad az Amera❤️

SD, SD :)
Lassan másfél éve szívatunk az ampera felniddel, erre megveszed a legbruálisabb gyárit, amit lehet kapni Giuliához :)

Most mivel kezdjünk szívatni, hogy másfél év múlva vegyél egy Quadrifogliót? :))))

basszus voltam reggel a felnikkel felnisnel, megvan az etalon, betároltam:)) azt mondta szűz felnik nem voltak szétcseszve nem rosszak, ha a karistokat akarom javítani majd annyi és kész.. addig meg done:))))

de a kollégám bizonytalankodik hogy lecserélje-e újra a kerekeit évi pár ezer km-t megy:D

de montam nekem most kell gumi...:D amúgy ráadásuk 2016-os Dot.. szóval csak játszós..

Úgy értem hogy 2000 le de 3 tonna pl.. vagy 1 sec alatt van 100-on de egy BME teszt formula car:D

Attól még nem jó autó:)

Azért nem árt, ha meglódul :D

Ez a nulláról gyorsulás amúgy is netto ökörség, semilyen viszonylatban nincs az autó jóságával:)

Vitaindítónak, egy kollégámat tervezem megfosztani a gumijától:D
Kicsit régi 2018.. viszont Pilot Sport:))

Nomeg:

255/35 R19
275/35 R19

Megnéztem elvileg rá megy 1cm a difi, és pár mm kerületben.
Viszont mint kiderült használják Alfások life hack jelleggel mert ez a méret “olcsóbb” mint a gyári:)

Simán lehet, az over rev.-eket is számolja az ECU valami okból. Nálam ez a számláló valószínűleg nullán marad, fölösleges technika gyilkolásnak érzem.

Hú de sokszor megnéztem már ezt :)

Senna egy etalon :-)

Senna makkos cipőben is:)

és milyen jó hogy a Giulia ezt megcsinálja maga:D

Veloce: bal lábbal fék, jobb lábbal max gáz (kb 3000-en tartja a fordulatot, majd bal láb fék elenged, indul, mint a rakéta.

Anno igy volt meg a 6,5

Valahol azt olvastam, hogy 50x engedi a ZF, utána letilt. Mármint váltani fog rendesen, de a kamu launch controlt nem engedi többé. Aztán lehet, hogy kamu az egész.

Óhh pedig irtó mókás XD Pláne ha kézi váltóst próbálsz úgy vezetni, hogy ballal kuplungolsz és ha nem kell váltani ballal fékezel, ha kell váltani, jobbal, de jobb lábbal közben a gázra is próbálsz átsarkazni. Jó kis koordinációs gyakorlat. Garantált a satu fék a legváratlanabb pillanatokban XD
Level 2, amikor vezetsz egy 20 percet így, majd átülsz az automatába. Olyat fogsz "kuplungolni", hogy lestukkolod a kormányt XD

Szerintem ballal fék, jobbal gáz, és leugrasz a fékről. Sose próbáltam egyébként, mert szinte látom a szem előtt a váltó konverterét ahogy küzd a kavargó váltófolyadékkal. XD

Ha csak állsz vele jó a balláb, csak forgalomban eszedbe ne jusson:D
Nagyon advancedek használják de azt meg kell tanulni.
Indulni nem nehéz, csak nem fog sikerülni:D

Ezért gondoltam mindkét pedált a jobb lábbal kezelni, de lehet h naív gondolat :-)

Ja nyilván bal láb a féken..
Ott kicsit be kell hangolnod a lábad mert marha erőseb fogja nyomni a féket mivel kuplunghoz van szokva.. ezt ne forgalomban próbálgasd:)

D-ben állsz a gázon és a féken.
Elereszted a féket és befullad:D mert betilt az ESP

Tehát nem tövig nyomod a gázt, hanem pont eléggé:))

A váltót is erölteti, és a hajtás is kap...

Én olyan nyomatékcsúcsra raknám, és láttam olyan trükköt hogy a megugró keréknél picit visszakpapod a gázt és utána mikor tapadást nyert megint padló..

De ez csak elmélet én egyszer próbáltam vizes úton siralmas volt:D

Skacok ez a gázzal indulás hogy történik?
D-ben padlógáz fékkel együtt majd láb jobbra csúsztat,
vagy padlógáz és utána bedobni D-be?

Tökéletes választás:D
de csak téliben kérem:)))