Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezen jól látszik, hogy teljesen más az osztásköz is a felső szakaszon, valamint a legfelső fűtőszál meg ez a másik vezeték teljesen egymás mellett vannak. Valószínűleg akkor tényleg antenna.

Az enyém is ilyen és az akksim szinte új. Exide 90Ah AGM 🤷🏻

Apósom Renault-al ment 2km-t míg meg nem állt. Az én zsebemben maradt a kulcskártya, vagy hogyhííják :D

Én pedig egy ügyfél Mondeojával tartottam kb. 2km-re mikor felhívott ,hogy nála a kulcs.

Egyikben sem volt se csipogás, nem írt ki semmit. Egyszer csak megállnak. Az sem jobb :)

Akkor sem áll le a zene ha Ő megy tankolni a j1-ről...

Van a bekapcsolható Amcsi távoli indítás, annál is csipog vajon bent ha benne ülnek és csukott az ajtó??

Van:

és ha van nála kuilcs, ráadja a gyújtást melőtt visszaülök akkor sem:))) de az már nem olyan fontos, mert akkor úgy is indítok már.

Jaa de a kertkapu előtt nem hagyom kulccsal, benne a gyerekekkel:D
De a motor meg nem állítom le mert nem, viszont rá lehet zárni addig:)
Ha a kulcs nálam van az a tuti:)

Egyéb praktika, ha pl: megállunk benzinkúton nem kapcsolom le a motort, csak kiszállok a kulccsal, és mikor rácsuktam az ajtót akkor állítja le asszony így nem áll meg a zene:D

Jaja, járó motornál a kulcsnak az autóban a helye. Ki kell rakni a helyére. Mert amúgy elég változatos módokon lehet elhagyni. Én már csak tudom, a Bravo-t már ne mtudom 2 gyári kulccsal eladni majd, pedig annyival vettem :DDD

Ez elvileg azért van hogy ne tudd kint felejteni a kulcsot, mert elég szar 200km-el odébb rájönni hogy nincs nálad:D

Nekem bimbammol de nem én hallgatom:D jó ez így:D

Én úgy emlékszem elég nagy sáv van fent ami párás marad, de nem figyeltem hogy ott van-e drót..

A logikáját se értem. Te akinél a kulcs van nem vagy ott, semmit se veszel észre a “veszélyből”, a bent ülők meg agybajt kapnak. Arra gondoltak hogy majd valaki utánad megy hogy elvitted a kulcsot?
(Mondjuk hazaérsz és a gyerek alszik hátul, egy ilyen akció be tudja aranyozni az ő és a te napodat is.)

Nem találtam rá megoldás, de még csak most tanulom a szakmát :-)

Fedett beállóban áll az autó, nem is napi járós, úgyhogy tényleg sosem.

A kulcs nincs a közelben, bim-bam-ot ki lehet kapcsolni valahogy? Keresgéltem, de nem könnyű, vagy csak nem találtam meg a megfelelő keresőszavakat :)
Elég szar dolog, hogy ha jár a motor, család/kollégák/akárki ben ül, kiugrok valamiért akkor hallgathatják a csilingelést.

Soha sem volt még párás a hátsó szélvédőd? :-)

Lehet, hogy ez a téli csomag része és tényleg nem páramentesítő hanem hóolvasztó?
Na mejd megnézem mit mutat párás ablaknál.

Sose használtam a hátsó ablak leolvasztást még, részemről fogalmam sincs.

Azt nem hiszem, hogy rossz lenne.
Másnál is van hasonló, de valaki szerint az akku volt a baj, más meg azt mondja, hogy az ott csak antenna.

Senki nem tapasztalta konkrétan ezt a jelenséget eddig?

Megnézetem persze, mert nem két fillér az aksi.
Bár gyári helyett Exide lesz, ha cserélni kell.

Az akksit én sem értem. Szinte biztos voltam benne hogy az enyém rossz, mert a c-tek visszajelző állandóan pirosan villog. Ha feltöltöm, még aznap narancs, 1-2 nap és piros. Viszont a szervizben rámértek és állítólag teljesen jó. Azóta elengedtem a dolgot.
A Giuliettánál volt olyan, az előző akksival, hogy az IBS-t megkerülve töltöttem többször. Utána nem volt S/S. Az új akksival nem próbáltam ugyanezt. Esetleg méress rá egy autóelektromosnál.

FYI

Ha valaki 6106094AA indítóreléket keres, akkor Meat&Doria 73232003 az Ő reléje töredék áron.

Nem megy, azt nyomozom, de minden más rendben működik.
Akku az IBS szerint 65% :-(
Leállítás után 10 perccel 12.1V

Frankó a világos kárpit. Van nappali képed? Nem is láttam még ilyet. Montecarlo blu-val eleg király lehet :)

szálszakadásnak tűnik, én eddig egyszer mertem letisztítani az üveget bentről.. még eddig megy..

Tudtommal be sem kapcsol ha gyenge az akksi. A Stop/Start megy?

Te annak véled, nekem meg pont jó így, kinek mi az aránytévesztés. Úgysem tudunk már változtatni ezen, nem lesz seggventilátor benne. Nem írtam hogy lehúzhatná a rolót a konkurencia, de lényegesen több olyan Giuliás/Stelvios lenne aki inkább jobb ha BMW-s marad vagy Mercis, vagy netán cégautós Skodás. Nekem pont jó így az autó és mint írtam erről igen önző mód gondolkozok, akinek extra bajai vannak, vegyen mást :-) A Stellantis óta nem igazán hat meg a téma, majd megoldják. A városban ha közlekedek, kb nulla darab Giuliával találkozok. És ez nekem így teljesen megfelel. A nagy filozófikus milettvolnaha dolgok helyett azt nézem, hogy jelenleg pont az történik, hogy beleteszik amit kell, próbálják elérni az értelmezhető piaci részesedést. És olyan autókat kezdenek gyártani, amire nem vágyok, biztos egy fillért se adnék értük. Jelzem újra, az önző szempontjaim vezérelnek, fölösleges megmagyarázni, hogy másnak mitől jobb ha másképp van XD Teljesen elhiszem.

Mondjátok meg lsz., hogy ez így normális-e, vagy tényleg az akku állapotára utal.
Amennyiben igen, akkor tényleg külön áramkörre tették ez miatt? :-(

hát arra hogy amikor kiég a garázsban a villany és mikor kimennél visszanézel, akkor elérzékenyülj, könny gyűljön a szemedbe, ráfekszel a motorháztetőre és a fülébe suttogod hogy gyönyörű vagy 🤣🤣🤣

kevésbé romantikus alkatoknak - semmire de marha jól néz ki, bézs bőrrel, borítással különösen 🤣

A követő tempomattal pont fordítva vagyok.
Alig vártam hogy legyen, mióta van gyűlölöm mert sunyi módon beáll az utolért autó mögé vagy csak egyszerűen nyom egy satut. Tudom hogy kell az önvezető módhoz, de ha lehet - ha én vezetek - nagyon szívesen kikapcsolnám.

+1 és filléres cuccok :-(

Hát pont a radaros tempomat nem kell, még a simát se lehet értelmesen használni az M1-en.Oké én nem az a sor végén tüttyögő vagyok :)

na azt majd berakatom ha kinövik a gyerekszéket:)

abban igazat adok hogy pl. a követő tempomatot soha nem jelöltem volna be, aztán meg milyen jó...

de azt is látni kell hogy az alfa meg meri tenni hogy vannak fontos és kevésbé fontos alkatrészek, az kevésbé fontosak borzasztó minőségűek..

na most ha valamelyik mérnököt ráerőszakolták volna ventillátort tegyen bele???
vagy netán kiadták volna valami noname kínai cégnek???

vagy pont váltó programozás helyett fingot reszeltek volna?:D

az jó lenne?

Már van?, zsír.. :)

Hátsó ülésfűtés viszont van 😉

Az Alfa az egyik lényegét veszítené el, ha ilyen úri bohócok tucatautója lenne.

Ezt azért erős aránytévesztésnek vélem :) Arról azért szó sincs, hogy, ha pár egyébként tényleg hasznos kütyüt még beleraknának az autóba, akkor az autópiac többi szereplője azonnal lehúzhatná a rolót. Csak, mondjuk, értelmezhető piaci részesedése lenne a márkának.

Anno a 156-ból is rengeteget eladtak, meg melyik is volt még a nagyon sikeres modell? Talán a régi Giulia? (majd a történelmileg műveltebbek kijavítanak vagy megerősítenek). És még az a darabszám is nagyon messze volt a tucatautóságtól, de legalább a gyártónak lett pénze = mozgástere.

Szóval, sztem, mindenki jobban járna, ha azt a néhány pluszt még beletennék az autóba, amik amúgy is megvannak már házon belül. Még azok is, akik szerint ezek csak felesleges geek-ségek, mert sokszor közülük kerülnek ki azok, akik utána már vissza sem tudnának ülni olyan autóba, amik ezek nincsenek ;)

(Látom lelki szemeim előtt, ahogy dédapáink egy pohár bor mellett azon röhögnek, hogy ezek a mai mitugrász fiatalok már önindítót használnak, bezzeg az igazi férfiak még kurblival indítják a kocsit :DDDDD )

Ülés szellőztetés. hátsó ülésfűtés meg ilyenek pont lényegesek lennének, tényleg nem értem hogy maradhattak ki.

Akkor cserdíts oda nekik! :)

Ösmerünk, mint a rossz pééézt! ;)

A lényeg a „Rock&Roll”! :D

fogalmam sincs az egészről 🤣

Mert 10 éve nem volt, 10 év mulva meg nem lesz jó;)

Ezért kellet most Giuliát venni:)))

Az Alfa az egyik lényegét veszítené el, ha ilyen úri bohócok tucatautója lenne. Egyáltalán nem szurkolok, hogy sok legyen belőlük az utakon. Megszűnne titkos különc tippnek lenni. Oké, hogy ez így üzletileg nem frankó, az legyen a befektetői kör baja. Már úgy is a Stellantis égisze alatt is elveszett az autóépítési attitűd, és jön a csillivilli bazár tóken onlájnnappos bizbasz halmaz.
Önző és gonosz vagyok, tudom, meressze csak az öltönyös hátsóját az úrinép a ventillátoros fotelben. Nekem meg így lehet különleges, ritka és autóként jó autóm. :-)

Jut eszembe... Van 10 db Stellantis részvényem... Fuu, akkor most már ideges vagyok!

:DDDD

Te ezt nem tudhatod, mert biztos bölcsész szakmád van :P :D

Csak a kontextus miatt említettem az S8-at, hogy ott az igazgatói szinten ilyenek vannak. De azon a szinten, természetesen, fel sem merült az Alfa.

Ezen a projektmenedzseri szinten jöhetett volna szóba aol A4-A6 van. Náluk az egész cég nagyon a VAG csoportra van ráállva, ez a srác meg mindig próbálja egy kicsit kibillenteni ezt a dolgot, hol Alfával, hol vmi japánnal, hol Tesla-val.

A Giulia az nagyon bejött neki, de az üléshűtés hiánya végül kizárta a dolgot. És ez is egy olyan dolog, hogy olyan brandek, olyan modellekben, amik egyértelműen az Alfa alá vannak elvileg pozícionálva, már régen betették ezeket az extrákat.

De mindegy is, sokszor átbeszéltük ezeket. Mi megvagyunk nélküle, az meg legyen a részvényesek baja, hogy az Alfa menedzsment nem tud szép eladásokat hozni.

erről ugatok egy ideje ,el kene dönteni hogy prémium szegmens vagy nem.Jo de en nem ertek hozza...🤔

Egy dolgot azért sántít szerintem, hogy S8 helyett öltönyben milyen Alfa volt az elképzelés, mert ugye a Giulia méretben azért egészen más, nem érzem üléshűtéssel sem alternatívának.