Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Eeez igen... grat! :)

Szerintem a Japan palettan jelenleg a Mazda kepviseli a minoseg aljat, muszaki fejlesztesek teren is ok a sereghajtok. Rengeteg garancialis fodarab gondjuk van. Elvakult japanos voltam 20 evig, de soha meg sem fordult a fejemben, hogy Mazdat vegyek. Ha kulonlegesen jo minosegu japan autrol beszelunk, azt nagyjabol a Lexusra korlatozhatjuk es pont. Az osszes tobbi atlagos, mint az europaiak, koreaiak. Teljesen felhigult az egesz az elmult 20 evben. Azt leszogezhetjuk, hogy manapsag gyilkoljak a vezetesi elmeny, az Alfa pedig eppen erre ment ra, ami bator lepes volt. Urvezetok vegyek az unalmas A to B autokat, autobuziknak meg itt van egy kivalo lehetoseg, amibol viszont rohadtul keves van. Szerintem ennyi, adott egy hightech technikaval rendelkezo elmeny platform. En csak annyira lettem meggyozve, hogy eppen azt tervezem, jovore hogyan tudok szert tenni a masodik a Alfamra ;) 2.0Mair motorrol nem igazan olvastam meg problemarol, az US verziokkal talan, de ott sem meghibasodasrol vagy konstrukcios hibarol van szo. Eppen a heten ertem el a 20k-t :) perfetto!

Én ezért beperelném ezt a rohadt bandát, szándékos márkahitel rontás miatt. Látatlanban leszarozták, ezt direkt csinálták. Borsi Gergő szinte beleélvezett a 4C-be. Ezeken lehet látni, hogy gyűlölik az olaszokat és minden ami olasz. Rá kell nézni a primitív fejükre.

"Harmatgyenge sky motoros mx5el kakucson körbe autózták a 4c-t, amiben van erő, de csak egyenesen lehet vele gyorsan menni, kanyarban meg halott."

:-))))))))))))

Hozom a 4C-t. Igerem a kanyarban is gyorsan fogok vele menni, nem csak egyenesben, hatha megsem autoznak korbe :-))))
Mitol ne lenne gyors kanyarban is? Nehez? Nem. Gyenge? Nem, plane nem a tomegehez kepest. Rossz a sulyeloszlasa? Nem. Rossz az alaktenyezoje? Nem. Ramaty, lassu a valto? Dehogy. Instabil, magas, borulekony? Nem, eddig ezt se vettem eszre. Kivanom mindenkinek csak 1x autozzon egy 4C-vel, orgazmus kozeli elmeny, ha csak egy kicsit is autobuzi. (Vezettem mx-5-ot is, igaz 4C-t joval tobbet. Nem egy kategoria a ketto.)

A laptimingot nem szabad komolyan venni.
Ha az autó Olaszországból származik, ők belerúgnak. De ha német és ne adj isten bajor, akkor az csak csodás lehet. A seggnehéz Vida és a bmw-s testdriver (milyen véletlen) köpködnek a 4C-re, majd mennek egy 4 másodpercel rosszabb időt a honda type-r-rel, azt meg fényezik, hogy milyen jó és harmonikus...

Repülő csészealj..

Ezmilyenmár...?! :-o
:)

Olyasféle...! :D

Ez igaz😃😃😃😃😃😃😃

de neki anno az 1.3-as szívó is tudott ennyit 5L-es fogysztással...áhhh valamit akkor itt is elrontottak :DDDDDDDDDDD

Röhögni fogsz.Engem eddig egy szutyuki szorongatott meg a leg jobban😃😃😃😃😃😃😃😃😃A buster jet motoros s cross.A piszok úgy tolta 180-ig el kellett tolnom 4 be hogy lemaradjon.Alfi nálam most először átlibbent a 200-on.Majd nem sírva fakadtam😀😀😀😀

jah értem akkor ez ilyen Perdixes szindróma már úgy hiányzik a Suzuki mindent ver okoskodás is :DDD

Nincs nekijeee... ;)

Mivel Stelviom van mihez hasonlítsam? Csak a hulladék skájfos CX5-höz tudom az meg igencsak alul marad minden téren és tévedsz én pont száguldozni vettem SUV-ot, de nézzük a 3-ast jah az sincs sehol a Giuliettához képest de lássuk az isteni 6ost, a belseje hááát gecc randa igazi japános, 2,5-ös hat fokozatú automata, hat, 2017, isteni olcsó megoldás, 200km-re a tesztfogyi 13L, isteni 13L, hát igen a szkájaktív... gecc jó, tényleg :DDD
A 4C-t nem ismerem de mondjuk egy Nürburingi köridő eléggé etalon az autók között na ott egy vezethetetlen 4C 8:04mp alatt teljesít végül is csak az M3-at, 575 Maranello-t, Porche Caymant előzi meg tényleg szar na.
Tudom a Mazdák hibátlanok, azért adtunk el az utóbbi 3 évben 4db új főtengelyt hozzájuk, egy előnye van csak 260e :DDD
Azért olvasgass utána google a jó barátod milyen hibák vannak ott is.
Tudom az Alfa egy szar autó nekem is csak azért van 12 éve, mert szeretek szopni :DDD
Tényleg neked miért van egyáltalán? Szerintem csak Mazdába kéne utaznod a világ legjobb autója :DDD

ha már Giulia topik :)
de van másik is:

Erre gondoltam én is. :)

Nem kapcsolnak.. :)

Nem cx5ről volt szó és nem 2.5ös motorról, amúgy spritmonitoron 98 db felhasználónál kereken 8liter a 2.5ös átlaga a 6osnál, de te biztos jobban tudod. Nézd meg a laptimingot, autóversenyző szidta a 4c-t, amire való lenne(pálya) ott elég rosszul megy, többek között az mx5 is elveri, peugeot rcz stb. Cx5öt meg nem száguldozni veszik a felhasználok, oly mindegy, hogy mennyi alatt van százon, egyébként a 2.5ös motorra nincs panasz 7éve, ellenben az 1éve piacon lévő 2.0tb-re elég sok, de nem vitázni akarok úgyis a vásárlók döntik el kinek melyik a jobb.
Egyébként se stelvio se cx5 nem kéne, suvokat vegyék az öregek.

Abban a műsorban nem az autóról mondtak véleményt, hanem magukról állítottak ki szegénységi bizonyítványt a srácok. Van egy http://fastestlaps.com oldal, ott tisztán látszik, hogy nem egy kategória a két autó.

:-):-)

Stelvio VS cx5 2,5 szkájaktív... 200 (230) VS 195le, 7mp VS 9,5mp 100, fogyni 10,5l VS 11,5l... rohanok cserélni, kurva nagy technika ez a szkájvóker active :))))

Red or blue pill?

Jah meg 9,5 tesztfogyi... Csúcs, mint egy 1.8Tbi 235 lóval de biztos átugorja a szkájaktív azt is.... ahhh sírok a röhögéstől, a japán csodafegyver :))))))))

:-):-):-):-):-):-):-)

Aham 120le, 8.8 a százas sprint... tudom ennek a fizika sem számít a hülyék meg a túloldalon laknak :))) Mindjárt szólok Halesznak legyen már egy új topic Mazda aztán írhatjátok a vadabbnál vadabb adatokat :))))

Remélem ez itt megmarad Alfarajongók oldalának :-) azért van :-)

:-)124 Abarth-al az Mx5-öt inkább:-)

Harmatgyenge sky motoros mx5el kakucson körbe autózták a 4c-t, amiben van erő, de csak egyenesen lehet vele gyorsan menni, kanyarban meg halott.

Emberek 90%ának az igényeit bőven kielégíti egy 2.0 szívó benzin, előzni is simán lehet vele csak vissza kell kapcsolni, aki ezzel nem tud előzni az járjon busszal. 6,5 literrel odafigyelés nélkül eljár, kb. 1,5-2 literrel fogyaszt kevesebbet, mint az 1.4tjet, és megy is úgy csak más a karaktere.

Olyat kell venni, harmatgyenge a sky 2.0 viszont ha nyomod eszik is ellenben nem megy :)))) Asszonynak ideális nem kell félni a gyorshajtástól meg az előzéses balesetről :))))

Te mindig csak ki-vagy! :D

:-) :-)

Most már ezt a témát pont el is vihetnétek innen...! :P

Mégha ne is vagyok se AlfaAmore, se Moderátor, se Ystuc...! ;)

Elgondolkodtatál.. :-) 3-masból 4.2-ért garis (2014-es) autót hozok el márkaszervizből szívó 2 literest. Ilyen évjáratban, futásteljesítményel Giulietta csak töröttből kipofozott, külföldről behozott van.

Én sajna elég sokat kényszerültem offfos verdákba... évekig. Sajátnak csakis Alfa jöhet szóba, hisz abban már jó csak körbenézni is! Minek kínozzam magam?! Pedig anno a zasszonynak volt vadzsi új suzija is... brrr... nem volt annyira szörnyű, de jól sem éreztem magam benne. Ezért nem is értem pl. Buksit...?! De hát ízlések és pofonok! :)

a temahoz vag egy cartarsunk nem reg irt hozzaszolasanak egy reszlete. Maximalisan egyetertek vele. nalam sokaig meg a volvo volt merlegen de szerencsere az emocio gyozott..!

Nyilván, használati tárgyként értékeltem a Vitara-t, napi városozni tökéletes, jó a futóműve, nem hervasztó a motorja, halk, jól fogyaszt stb. A Garázs Tv laptiming-on is meglepőt produkált :-)
Ettől függetlenül nyilván semmilyen érzelmet nem vált ki belőlem, semmilyen különleges élményt nem ad, vizuálisan sem. Dobozon doboz forma. Műszaki eszközként funkcionális.
Csak hát nem ezért vagyunk Alfások. Hanem mert szeretjük a szépet, a harmonikusat mind formailag, mind vezetési élményben :-)

OFF: ha elvonatkoztat az ember a beidegződésektől, ár/értek arányban nézve rendbe van az az S betűs autó, és még egész pofás is (sajnos belülről hervasztó kicsit a műanyagok minősége). Ha meg mégjobban elvonatkoztat az ember és objektív síkra tereli: a (fogalmazzunk úgy finoman) véleményes/megosztó formájú nagyobb testvér meg kicsivel több pénzért többet ad (felszereltségben és belső tér minőségében is - ettől még japánosan műanyagos csak igényesebb), még jobb ár/érték aránnyal. Ezt meg tapasztalatból mondom ;)

ON Ettől függetlenül formára, hangulatra és vezetési élményre fasorban sincs az Alfákhoz képest (nyilván más hatással van az emberre és ez így van jól :) ).

Szerintem jobb, de a golf még jobb minőségérzetre, bár azt nem vennék, mert kívülről nem tetszik.

Egyéb iránt sosem veszek Fiat, Ford, Franciát :)))

Minden autó fémből, műanyag és gumi stb van még sem ugyan az :))) A 3as Mazda Ford egyik sem kéne... Azonos áron belül a műszaki tartalmát, formát stb szoktam viszonyítani, a peug 508 sehol sincs egy Giuhoz képest... ezek tények

Azt mondod egy 3-mas jobb minőségű mint egy Giulietta ? Elmegyek kipróbálni egyet, abszolút egyetértek azzal, hogy nyitottnak kell lenni, engem a Vitara is meglepett. De S betűt nem óhajt az asszonykám látni az autója orrán :-)

Szerintem meg az a barlang borzalmas ami egy 159 vagy egy Giulia csomagtere. Ízlések és pofonok :-) Én használnám is a csomagteret, viszont kombit azt nagyon nem szeretnék, az autó az sedan. BMW - m, Audim nem lesz, nem is szépek és nem az én stílusom hogy úgy mondjam. Nem érezném magam jól egyikben sem. Viszont biztos nem véletlen, hogy a német premiumonak is van 5 ajtós sedanjuk, értelmes kompromisszum. Szép is, használható is. Azt a mérnököt meg külön csókoltatom amelyik a kalaptartóba építette a bose mélynyomót, nehogy valami véletlenül beférjen a barlang száján..

Eszembe se jutott mazdát venni addig, amíg mutter új 500asa egy hét után elromlott, csere autónak kapott egy mazda3-at, ég és föld volt az utazás és az egész autó minősége egy Giuliettához képest, utána már sokkal jobban nyitottam a többi márka felé, és gyakran járok tesztvezetésekre különböző márkákhoz, azóta tudom, hogy sok nagyon jó autó van az Alfán/Mazdán kívül is és mindegyiknek megvan a maga szépsége.

Nem vagyok elfogult egyik márkával sem már, csak elismerem, ami nekem tetszik. Régen én is így voltam, hogy csak az Alfa, a többi szar, de ez rossz szemlélet, van amiben az Alfa jó, van amiben más márka, mindegyiknek van előny/hátránya. Amúgy meg néhány beszállítóra épül az összes autó, Alfákban is több a német alkatrész, mint az olasz, csak más erényei vannak kihangsúlyozva, mint pl. a bmw-knek.

szerintem meg elölről tiszta fosvágen Arteon még hátulról is hajaz rá, a belseje tipikus döglött oroszlán nekem nem gyere be gondolom tele van műanyaggal a kormány által kitakart műszerfal (volt 208-as az asszonynak hááát kluped fos) stb, a hátsó üléssor éppen passzentos Giu-ban sokkal nagyobb, hulladék turbós prince blokk, buta aisin váltó, acél kaszni stb, stb szóval ez olyan messze van egy Giu-tól, mint Makó Jeruzsálemtől nem egy liga na nem is értem az összehasonlítást nem lehet egy lapon említeni a kettőt...árban meg kb ugyan az... de hát ilyet kell venned akkor :))))

Giulia is 10 felett van. Hátulról szerintem szebb, mint a Giulia, jók a keret nélküli ablakok is, belül tök vagány, nekem egyedül előröl nem tetszik annyira, ahelyett beraknám a mazda6 elejét :) A legújabb peugeotok, amúgy jól néznek ki, nekem főleg a belsejük tetszik, teljesen más mint a többi márkáé, max. a tabletet tehették volna feljebb.

Nem olyan rossz.Nézted az árát?A 180lovas 10M felett van.Kicsit drága.