Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valami ilyesmire akartam kilyukadni. A konfigurátorban mindkét féknyereg szín sokkal élénkebb. De élőben a piros (sztem sajnos) nem annyira. A sárga viszont élőben sem túl visszafogott. Ezért a piros lehet, hogy jobban mutat a sötétebb színekkel, a sárga viszont nem lesz "erőtlen" egy Misano kék vagy a fehér mellett sem.
Pont a te kocsidon éreztem azt, mikor megnéztük VTT-n, hogy nekem, bár nagyon izgatta a fantáziám a piros belső, de élőben nekem kicsit erőtlennek hatott. Nem bohóc pirosat szeretnék, de valami pirosabb pirost (most konkrétan a műszerfal meg az ajtó betétekre gondolok). A szikrázó fehér mellett a piros féknyereg sem volt átütő. Abba is "több" szín kéne az ízlésem szerint. Aztán franc tudja, lehet csak többet kéne nézegetni és változna a véleményem :D

A neten körbenéztem kicsit, a montercarlo kékeket többségégben piros nyereggel veszi mindenki. Sárgát is találtam, nem tudom eldönteni, hogy jó-e hozzá....

Misano kékkel nagyon üt a sárga féknyereg, de Lev Montecarlo kékről beszélt. Persze azzal sem lehet rossz, csak jól érzi, hogy a króm ablakkeret egy más attitűdöt kölcsönöz a kocsiknak, amihez talán nem az igazi (szerintem)

Épp ma reggel láttam egy misano kék julist barna ülésekkel és sárga fékekkel . Szerintem g.ci jól néz ki, nekem kellene rá a sárga. Nem rikító, max a konfigurátorban, de ott képtelenek eltalálni a valódi színeket.
Anno volt lehetőségem sporterét is megcsodálni, szerintem ez a három szín nagyon passzol...

Akkor gondolom alig tudtad eldönteni, hogy melyik is legyen :D
Mondjuk a Vidi (khm, MOL Fehérvár :D ) kékje sötétebb szerintem. Az inkább egy Montecarlo kék + piros fék :D

Kék piros a Vidi színe, a kék sárga meg az Alba Autó Alkatrészé :)))

bizony :) ha érezné, az lenne a baj.. :)

Ez a színösszeállítás érdekes dolog. Filozofálgattam már erről. Sötétkék, barna belső, meg króm keret. Ez a tipikus üzleti színösszeállítás. Ehhez tényleg baromira nem ment volna egy rikító sárga féknyereg.

Én pont a fordítottján gondolkoztam. Hogy vajon hogy nézne ki egy Misano kékkel (ami egy élénkebb, kihívóbb szín) a piros féknyereg. Élőben nekem az volt a benyomásom, hogy a féknyereg pirosa nem elég élénk. Persze nem pasztel, de...
Piros (sima vagy competizione) mellett nem tűnik fel. Nyilván egy sötétszürke (vesuvio), fekete (vulcano) mellett sem. De más élénk szín mellett... És gyakorlatilag a piroson kívül csak a Misano kék, ami élénk szín. Meg a fehér, mint világos szín (persze ez kicsit határeset).

Élőben még nem láttam Misano + pirosat, de képeken azért nem volt teljesen meggyőző. A fehér + pirosat láttam élőben, ott is látszott a kontraszt a ragyogó fehér és a nem annyira ragyogó, pasztelebb piros között. Ha a piros olyan színű lenne, mint a konfigurátorban, ahol kimondottan élénk, akkor nem lenne gond. De így azért látatlanban nem merném a nyakamat tenni rá, hogy a Misano élénk ragyogása mellett a piros féknyereg tűnne-e túl pasztelnek.

Mondjuk azt is el bírom képzelni hogy figyeli a hőmérsékletet és csak akkor teszi ki ha melegszik a "kuplungolaj".

A legenda szerinti 150 programmódosításba ez is belefér :-)

A használati azt is írja hogy a nappali menetfényt ki lehet kapcsolni, aztán nem ....

Egyszerűen nem hiszem el hogy se az üresbe rakást, se a fékről lelépéskor kezdődő kúszásnál semmit se venni észre.

Úgy programozzák, ahogy akarják. Miért ne írhatták volna úgy át, hogy ne csinálja?

attól, hogy nem érzed, még csinálja :-)

https://www.zf.com/products/en/cars/products_29289.html

"Automatic idle shift system at vehicle standstill and engaged service break (stand-by control)"

Igen

A szép 75-ös mellett a Giulia is eladó: Q4

ezt csak úgy, mert régen volt kép :-)

Montecarlo kék, barna (bőr). Féltem, hogy sok lenne

Nekem meg a féknyereg lett fekete :D

Hazaérve újfent teszteltem a váltót. Vagy egy percig álltam a garázs előtt a féken, nem történt semmi. Se halk, se hangos.
Lelépve a fékről azonnal kúszni kezdett.

A konfigurátor játszani van a hivatalos árlistát kell elkérni vagy letölteni a kereskedő oldaláról.
Értelmezésem szerint is az az ülés villany nélkül
Viszont a villanyos tud egy fícsört. Kiszálláshoz jó pár centit hátramegy, agy könnyebb kiszállni. Indításkor meg visszamegy. Akkora marhaság hogy már hiányozna :-)

egyébként látod ugyan úgy látjuk szerintem sem illik a krómkeret a sárga nyereg mellé ezért nálam fekete a keret :)

Milyen színű kasztni és ülések mellé?

miért lennél? saját ízlésre kell belőni, ami neked tetszik.

A sárga féknyerget először én is behúztam, aztán telefonáltam, hogy írják át feketére :)
Kicsit aggódtam az összkép miatt, nekem nem passzolt a króm ablakkeretekkel. Tudom, hülye vagyok, de ezt eddig is tudtuk :)

A konfigurátorban nincs csak egy. De vajon a q4 csomagban is azok a combtámaszos ülések vannak, csak nem villanyos? Nekem az teljesen tuti volna. Soha nem állítjuk egyik autó ülését se.

nekem az volt az első kritérium a misano szín után, mondjuk nálam csak feketében lehetett rendelni... meg a 19es Clasico felni, a téli csomag, a biznisz csomag csak azért mert abba is volt pár extra ... a vonóhorog meg csak azért, mert olcsón adták, jah a sárga nyergek de azok rohadt drágák voltak :)))

Tudom, irigy is vagyok :) nagyon nehéz volt elengedni, de így is a maximálisan kihasználtam a keretet.

nekem az van, nem kell mondani odabasz :DDD

Három féle Veloce pakk van:
- Veloce csomag
- Veloce Q4 csomag
- Veloce külső design csomag

Megelőztél :)

Azok lehet,hogy soványkák,de az az ülés.. :)

Az ülés a lényeg :-) Plusz amire sosem kapok választ, a magasság :-)

jah a küszöb betétek de hát azok elég kis soványkák... a lökösnél nálam nincs különbség

Sztem küszöb meg első-hátsó lökösök is, nem?

Giuliban mi a Veloce pakk? A Stelvioban csak az ülések, a fémbetétek meg a fémpedálok...

Az (Super) Elegante a legjobb ajánlat egy ideje, ha beéred az abban foglalt extrákkal. Egyébként egy korrekt csomag nagyon. Nekem egyelőre be van kattanva a Veloce pack, performance felnik (a nagyobb fék miatt is) és még pár dolog, de én egyelőre csak konfigurátorral játszok, még nem élesben röpködnek az összegek :-) Aztán majd a valóságban meglátjuk hogy lesz :-)

áhhh az is családban marad a fia szállít be sok helyre .... vörld iz náát enááááf :DDDD

Akkor oda kell beszállnod beszállítóként, hamar meglesz a Stelvio QV :)

drágul is minden, legalább is alkatrész szinten ... de hát ez így faxa :D Apropó Mésziék kettő házzal lesznek mellettünk megvették vagy elvették a merci szalont ott lesz a BM autók javítása országos szinten :DDD Jah meg a KPM-et is elcsaklizták országos szinten :DDDDDDD

Hat ja, nem annyira úgy néz ki, mint ha bármikor is meg akarnák fogni az árfolyamot...

Kedden nekem a super felszereltségre 10290000 Ft mondtak.Valószínű jövőre drágább lesz azt mondták remélik 10500000 körül megáll.Tegyük hozzá a forint árfolyama is befolyásolja bőszen.

Super akart lenni. Már a múltkor is említette Gyuri, hogy jobban jön ki így, szóval lehet, hogy én néztem el valamit.

Igen,pont ezért kíváncsiskodtam: Super akció idején rendeletem (ezek szerint még most is tart, azóta nem néztem, csak azt olvastam,hogy emelkedtek az alapárak) és sem a konfigurátorral,sem személyesen nem tudtam a B-Techet a Súper közelébe kihozni.

Köszönöm a választ :)

Szerintem ez az infó lényegtelen, mert most éppen Super akció van és a végéből sokkal többet engednek el mint a B-techből.
Be kell menni és megkérdezni, a konfigurátor játszani van...

Asszem kb 600e volt úgy, hogy a B-Tech-ben még pluszban benne volt a telefontükrözés amit a super-hez nem választottam ki. Pl. Mivel nagyobb felnivel indul a B-Tech olcsóbb az upgrade perdormance dark - ra. Plusz a Veloce csomaghoz nem volt járulékos kötelező extra, de erre már nem emlékszem pontosan mi volt. A napfénytetővel is volt valami kavarás, Super szintről minden áron odakerült végül. Rég volt az az egy-két hete amikor játszottam vele :-)

Nem tudom ki szokta nézegetni, de a konfigurátort javították. Most már akkor is mutatja a féknyerget meg a tárcsát, ha nincs szín kiválasztva. Az alapnál a sima fémszínű nyerget, a Q-nál az eloxáltat (ez utóbbi sztem értelmetlenné teszi a feketére fényezett nyerget, mert sokkal jobban néz ki).
Q-t próbálgattam jobban, de olyan dolgokat még most sem mutat jól benne, mint a hűtőrácsnál lévő V ív karbonra cserélése, hiába X-eled ki, nem változik a kép. Ugyanez a visszapillantó borításánál és a karbon-alcantra kormánynál is. Viszont a Sparco üléseknél már látszik, hogy próbálkoztak. Azt megpróbálja berakni, de olyan, mint ha az alap ülések mögé rakná a képét, így csak váll résznél látszik belőle épphogy valami...

már régebben írtam android fejegység 10.25-ös 600 euró...