Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem ott olyan átköltések lennének, hogy nem akarják megkockáztatni. Túl magas labda lenne sokaknak :D

Kis piac vagyunk mi ahhoz. Viszont ha már ilyen jó rajongótábora van a márkának, kicsit jobban kihasználhatnák. Egy közzétett nyelvi fájl, és heteken belül meg lenne ingyen nekik a fordítás. Sőt, igazán nagy dobás lenne egybopen source infotainment XD

Véletlenül Lengyelekkel is van kapcsolatom, szóval ha nagyon rápörgök, nem gond megoldani. :-) Euroban is biztos jó nekik amúgy, azt nem kell váltani sem. De egyelőre maradok nyugton még.

A menü is tud lengyelül ... biztos belekerült volna 20 euróba ha magyarul is tudna ...

Azt hittem azt csak USA piacra tolják. És tényleg. Biztos megadják azokat a kedvezményeket ott is, mint itt. Transferwise vagy Revoluttal meg valszeg olcsón is tudsz pénzt váltani. Megvan a megoldás :D

Áháá.. a Lengyeleknél normálisan konfigurálható a Giulia és még k.európaiak az árak! Egy hangyányival (kb 3-4%) drágább, ha ugyanazt a Super-t rakom össze, viszont van RWD Veloce, és 200 lovasból is bővebb felszereltség választék (Base, Super, Sprint, Ti). Az nagy kérdés, hogy mi az elérhető kedvezmény. :-)

köszi, módosítottam:)....pedig le mertem volna fogadni, hogy anno beállítottam. Ennyire öregszem vazze???;)

Autóim -> adatok szerkesztése (ceruza) -> legalul ki tudod venni a pipát a "Jelenleg is birtoklom az autót" rubrikából

srácok, elnézést, benéztem....;)
A 2.4 már nincs meg, beleforgott a Giuliába. De még mindig fut, egyik nap épp láttam...még mindig gyönyörű...

na, behúztál a csőbe :)

Rossz topicban tárgyaljuk ki, de 159 Ti! :-) Egyébként megvan még a 2.4 is?

gondolom 2008 :) de az már facelift

volt már akkor TI:)
2018 októberében rendeltem az autómat, akkor már lehett rendelni TI-t

biztos szeret kilátni előre :)

na ez jó kérdés, szerintem nem volt :)

Volt facelift előtt Ti? 😅

Igen, ezt érdemes élőben látni, kipróbálni, összehasonlítani majd :-) A Ti is szerintem más a facelift és az azelőtti. :-)

A lányom (9) jobban szeret hátul középen ülni mint a normál bal hátsó helyen mögöttem👍😁

Ezt értem, amit nem értek, és a képeden szerintem el van csalva az az ülés, mert Piritu adatai szerint 10cm-rel kezdődik a púp felett, ez az érték a 159-nél 8cm. Tehát ennyivel magasabb az ülés. De az egész biztos, hogy nem kényelmes hátul középen :)
Amúgy a kollegáim szerint a TI és a mostani alfatex ülés között is ég és föld a különbség, a TI sokkal több helyet foglal, vagyis sokkal kevesebb a lábtér hátul.
Szóval szerintem nem rosszabb így messziről a Giulia, de majd meglátjuk :)
Legalább megvan a következő fix programpont, akárhol is jön össze a társaság. :)

Max 130-al, jól lemaradva a pályán nem vészes gondolom😂 de én azért látok már néhányat, de szerencsére csak a lökhárítón, motorháztető jól bírja. Viszont jó ez a piros, elég jól bírja, inkább csak benyomódik és nyomot hagy, nem jön le a szín. 🙏

10+15=25 :-) Ekkora az bizony, csak az ülőlap van még fentebb pár centivel. Élőben is ugyanilyen ijesztően nagy. Viszont nem sokszor ültem a 159-ben hátul középen, hát... az se egy Nina Ricci vagy hogy mondják :-) Talán valamivel jobb, a térdnek van egy kis mozgástere, de kényelmesnek az se kényelmes (felnőttnek legalább is).

Egyébként, Giulia tulajok, az autó orrán mennyire jellemző a kőfelverődés? Ugye pl. a 159 motorháztetőjének eleje nagyon csúnyán össze tudott verődni. A Giulián ez mennyire érzékelhető?

ööö oké, csak azért firtattam, mert a képekről nézve nem látok jelentős különbséget, és régen ültem ugyan Giuliában, de nem emlékszem hogy hű de sokkal nagyobb lett volna, kardán meg ugye a 159-ben is előfordul :)
Lemértem én is: szélesebb 7cm-rem felül és 10-zel magasabb, de az ülés is magasabban van pont annyival, ugyanis nálam a trapéz alul 35, felül 15 széles, magassága pedig bő 15.
Az ülőlap legalsó része 8cm-re kezdődik a púp felett.
(Ezek nem pontos mérések, mert csak egy mérőszalag volt nálam, de nagyjából így van.)
Én ezt nem látom egetverő különbségnek, annyira semmiképp se drasztikus, mint ahogy a képeden látszik, nem méreteztél el valamit ott? Pl. Piritu adatai szerint az ülés 10cm-rel a púp felett kezdődik.
Az tény hogy a középen ülő lábának nem kényelmes az állandó , fix lábhelyzet, de ez minden autóban megvan.
A kolegám régi CRV-je volt eddig az egyetlen kivétel (amit láttam közelről), mert ott a könyöklő lebeg, alatta nincs semmi, így simán elfér a középső utas lába.

10 centivel magasabb. 20x22x10 cm-es dobozt tettem oda. Még egy vékony párna kell, hogy az ülőlap is ugyanott legyen XD De kb feelingre ilyen volt a Giulia. Ha végeztünk, majd tovább adom a donozt XD

az felüljáró nem alagút :)

Láthatod Gyuri képén :D

Mennyivel nagyobb ez a kardán alagút mint a 159-é? Nincs kedvem kimenni és lemérni :)

A "púp" az új "hány literes a csomagtartó" :D :D

👍😁

Uhhh, ez brutál🤩🤩🤟👏🍀😁👍

Szia! Ha megjött és működik, azonnal írj! :)

no pont ezert maradt otthon a lanyom utobb, egy 2x 160 km es utat nem akart bevallalni, pedig igen rugalmas, mert tizeneve tancol

Kipróbáljuk. Nekem semmi különbség nincs így elsőre ha bent a doboz, vagy kiveszem.Majd közlekedünk így egy kicsit. :-)

egy Bp - Pécs viszonylatban sima ügy. A lányok szerint ha középen ülsz akkor le lehet ülni normálisan, a gond az hogy a lábad nem tud pozíciót váltani és ez hosszú úton már zavaró...

hm Stelvioban ezek a számok 24, 15 és 23... de itt sem férne el 3db gyerekülés szerintem vagy nagyon passzentosan, szerencsére csak 2 gyerek van meg egy kutya :DDD

👍 Nagyon köszi 😄

22 cm széles,
25 cm magas,
az üléslap 11 cm-el van a púp felett

Lehet hülye kérés, de valaki lemérné nekem azt a púpot? 😅
Beleszimulálom a 159-be,másképp ez nem fog kiderülni. 😄

megertem, de kompromisszum ez teny. mi 4en vagyunk, ket kamasz altalaban rendben van. ha vmelyik nagyszulo is jon adott esetben, az egyik kamasz otthon marad.

A középen gyerekülés a 159-ben sem működik. Magas a púp, rövid az öv, sehogy nem lehet normálisan rögzíteni az ülést sajnos. Az a kardán alagút csinált nekem már elég dilemmát. Beültünk feleségemmel hátra egy Giuliába, úgy szálltunk ki belőle, hogy teljesen alkalmatlan nekünk az az autó. Két gyerekhez full oké, háromhoz nagyon necces. Mégsem hagy nyugodni, mert nagyon tetszik. :-)

De most egy rohadt kardánalagút miatt adjam fel? Vagy hajtom a 159-cet örökkön örökké, ámen? Mert új autót én nem vagyok hajlandó mást venni, az tuti. Átéltem már az élményt, hogy milyen a szinte új autó amit utálok használni :-) Örömünnep volt amikor elvitték és nem láttam többet..

😂😂👍

Giuliaban hatul hosszutavon csak ketten lehet utazni. kozepen max gyerekules.

Ám legyen :-) Legfeljebb nem várom ki.

5 év a gari itthon!

3 év nem nagy idő, azt ki lehet bekkelni 200 lóval, pláne itt az Alföldön :-)
Hogy miért kell RWD? Ez az én saját bekattanásom, műszaki letisztultság mánia :-)
Egy hajtás rendszerre amit karbon kardánnall terveztek tökéletesre, nekem nem kell plusz 100 kiló cucc XD Én így látom tökéletesnek, a legkönnyebb kivitelben.

Jó pár év múlva, a garancia lejárta után.
Legalábbis előtte szerintem kevesen vállalják be.
Nem hiszem, hogy a Super jobban kiteszi a seggét, mint a Veloce.
Vagy más okból kell az rwd?
Veloce is az alapból.

QV-t meg, de pláne! 😉

Hát ez inkább RWD vs AWD kérdés. A Super is Veloce-síthető.

Akinek Super-re elég a költségvetése az ne próbáljon ki Veloce-t.
😀
"ősi inka mondás"