Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csatlakozom :) Én is kértem a Stelvioba kormányfűtést, zseniális találmány :)

Az mondjuk számomra értelmezhetetlen, hogy ülés szellőztetés nem kérhető, nem tudom a ráncfelvarrásnál bekerült-e a listára, nem böngésztem végig... A Jeep-nél elérhető az extrák között, elég lenne leemelni a polcról a rendszert és elérhetővé tenni az Alfában is.

Majd eladás előtt szerelsz bele egyet :-)
A kormányfűtés hatalmas királyság. Amíg nem volt én se láttam értelmét :-)

Na akkor én mit szóljak még ülésfűtést sem kértem bele , feleségem kocsijában van és én mindig kikapcsolom ezért ez engem nem èrdekelt , bezzeg csomagtér rendező meg sportcsomag és színrefújt nyergek az van😁.Ezt hogy fogom majd eladni egyszer valakinek aki meglátja hogy nem hogy kormányfűtés meg szellőztetés de még ülésfűtés sincs. Bár lesz benne korához mérten kevés kilométer és 10000 kilométerenkénti szervìz.

MIndezek mellé még egy dowtuned v6-os utazósabbra hangolt futóművel, és egy újabb igény és vevőkör pipa.

Te akartad így, vagy kényszerűségből kell megválnod tőle?

úgy alakult, hogy eladom a Veloce-t és ott áll Budaörsön, a szervíz előtt, várja új tulajdonosát...

Mi történt?

köszönöm:) én sem vagyok hepi...

egyébként meg szerintem nem csak neked fontos ez. Végül is az autózás 99%-ában belülről nézed az autót, egyáltalán nem mindegy mi vesz körül.

A Volvo ezzel dobbantott nagyot, csinált egy faxa skandináv belső teret (és egy kellemes külsőt) és viszik az autót mint a cukrot közben meg minden baja van (már a statisztikákban is hátul kullog) mert a technikából meg kispórolták a cementet.

Én Halesz videója alá is ezt írtam, szerintem az Alfának a csúcstechnika mellé be kéne húzni egy híres egy olasz designert (végül is hol vannak a legobb bútor ruha stb tervezők a világon?) és csinálni egy egyedülálló belső teret (és belerakni a kütyüket). És ez még csak nem is áll távol az Alfától ráadásul nem is kerül annyiba a fejlesztése mint a technikának...

Ezzel egy teljesen új célközönséget is be tudnának húzni szerintem...

ezt nem tudtam, ez tényleg hülyeség akkor :( azt tudom hogy a hajam kihulott mire összeraktam a konfigot, hogy mit mivel lehet/kell/nem lehet, de legalább jó lett a végére (szerintem)

teljesn egyetértek, sőt én az olaj(?)hőmérséklet, meg benzinszintmérőt is analóggá tenném. De középre meg odatennék egy nagy tabletet (szépen integrálva ám ahogy a Giuban) annak aki egérmozit akar. Csak a gombok maradjanak meg a klímának... A FIat500e-ben tök jól megcsinálták (mármint a gombokat a tablet az a szokásos odatpasztott...)

Egyetértek, illetve a CR cikkel nagyon nem. A baj, hogy mégis megjelennek ilyenek, mert az agyakban ez örökre az olasz autókhoz kapcsolódott. Ha meg kell húzni egy csavart, az hiba. HOgy gyárthatnak le ilyen slendrián módon valamit? He egy BMW motorhibás lesz.. na az mááás. Ezen szerintem kb soha nem tud túljutni az Alfa Romeo.

Értem, hogy felszerelhető mondjuk egy Veloce egész szépen, de még azon a szinten is fura nekem, hogy az ajtópanel egy színes műanyag. Oké, biztos a BMW-ben is, nem tudom megmondani, hogy műanyagba nyomott mű varrások vannak egy 3-masban, vagy (mű)bőr. Lehet csak nekem nem tetszik ez, és persze nem a leglényegesebb pontja egy autónak az ajtókárpit, de fura. Eddig minden autómon valamiféle kellemes szövet, plüss, bőr betét volt ott.

A Te autód az eleve különleges, mert már jó ideje nem lehet a 200 lovashoz ilyen belteret társítani. A Super szint alap és kész, lehetetlen kompromisszum mentesen felszerelni. Mellesleg az autoscouton eladó Giuliák 90%-a alap üléses, nem luxus csomagos, nem prémium hifis, nincs kirívóan felszerelve. Sőt most a felni választék is leszűkül a Supernél 2021-től ha jól láttam. Biztos gyártástechnikai oka is van, hogy egy egy kombinációt lehet e kérni, vagy nem, nem tudom.

egyet tudok érteni kivéve a SUV állásponttal :DDD Ez nem SUV inkább emelt Giulia számomra... a Landrover SUV volt de ennek semmi köze ahhoz a vonulathoz...

nekem pont tökéletes az analóg km óra, és fordszámmérő. teljesen elég az az infó, amit a középső egérmozin leolvasok. örülök, hogy nem kis tv, hanem integrált a középső kijelző. amit 3 éve beállítottam 22 celsiust, azóta úgy teszi a dolgát. car play nem használok, elég ha a telóm összecsicsereg induláskor.

sztem sokan vannak ezzel így, konzervatívocskán :)

ui,
tegnap behuppantam a szerviz alatt az egyik kiállított Giuba, azok a belső -nevezzük faceliftnek- újítások nem izgattak fel cseppet sem, hogy hű, de azonnal nekem váltanom kellene újra. a Stelvióba be sem ültem, annyire hidegen hagy az SUV mánia.

a Consumer Reportot próbáltam elmagyarázni az amerikaiaknak hogy miért félrevezető ez alapján autót megítélni.

A rövid verzió az, hogy a Consumer report tesztelési módszertana alkalmatlan komplex termékek tesztelésére (de turmixgépre pl remek). Ha minden hiba ugyanolyan súllyal esik latba akkor az én Giuliám aminek meg kellett húzni az ajtózsanérját miután megérkezett meg egy kigyulladt BMW ugyanolyan megbízhatóként fog szerepelni...

Lehet hogy ha alap verziókat hasonlítasz össze akkor a németek jobban jönnek ki , szerintem az Alfánál azt hiszik úgysem vesz senki alap modellt, ez nyilván hiba. A szálcsiszolnak tűnő műanyag szerintem sem prémium autóba való de az nem igaz hogy ne lehetne szépen felszerelni.

Én pl Business csomaggal vettem és a pihe puha bőr műszerfal borítás meg az ajtóborítások simán hozzák a prémium szintet. Nem német prémium - minden apró bizbasz, gombtekerés érzet stb tekintetében - de "józan földlakó" mércével pont eléggé prémium. Az elektromos kütyüket aláírom, abban le vannak maradva, és sajnos ma szerintem ez az amivel igazán meg tudja különböztetni magát egy gyártó, itt valóban elaludtak. Még akkor is ha egy Alfásnak ez parasztvakítás, de hát ha a villogó ledes oldalú mobiltelefontól kell az Istenadta népnek akkor azt kell adni hátha akkor beül oszt rájön hogy némá ez megy is :(

Így van. Illetve a világos bőrös fás luxus csomaggal bukó a sportülés is. Érdemesebb maradni a barna Veloce ülésnél szerintem.

Veloce TI nem biztos, hogy olyan jó vétel. Ha felkonfigolsz egy sima Veloce-t, kb. ugyanott vagy árban. Cserébe kihagyhatod belőle azt, amiért nem fizetnél. Egyedül QV ülést, küszöböt meg hátsó légterelőt nem tudsz rárakni a simára.

Hű de randa!!😂😂😂
Ezzel a Visconti zölddel nagyon össze lehetne állátani egy Veloce TI-t! A bőr ezzel a színnel fenomenális ebben az autóban, fa betétekkel valami csodaszép, és igazi luxusautó!

kb olyan mint a Lada, ‘83 ban ;) szaga se jó🤪

Légyszíves mondd, hogy ez a sötétzöld karosszéria, belül fehér kárpittal csak fotókon szép, a valóságban egyáltalán nem néz ki jól... lécci, lécci, lécci!

készülj fel, és számíts rá, ha pályán bekóvályognak eléd is nyomja ám a négykerekes satut. :) na azon lepődik majd meg a család, mert mindenki felfog ébredni :)

ma voltam éves szervizen, behuppantam. továbbra is zöld a szerelem, nem rózsaszín :)



@esvé, szép a géped! sajnálom :(

Csak a rossz oldalon vezetnek :DD

Ahogy hallottam, itthon is 😉🤫👍 remélem mielőbb híre megy és nem csak kacsa🍀

Hipp - hipp, hurrá! :D

UK-ban már biztos van egy GTA vásárló :O

Just ordered a GTA

Csak azokról nyilatkoztam ;)

Oké, életemben először csináltam ilyet XD Viszont profik kezében volt a dolog, én meg bíztam bennük.

De nem is magadnak vetted :DDD

jah azoknak a 99%-át úgy vettem, hogy nem is láttam :DDD

Egyszer az elején, akkor még a "gyári" beállításon volt, a legérzékenyebben. Az út melletti sövény egy kicsit belógott a lámpa előtt, no arra nyomott egy satut. Akkor visszavettem közepesre, azóta nem csinálta.

használtról beszélek :-)

Ha még csipog... Amikor besatuzik, azért az meglepő tud lenni, nem volt még ilyen?
Múltkor egy körforgóba behajtás előtt volt előttem egy autó, azt gondoltam el fog indulni a forgóba mert távol jött egy autó, de a szerencsétlen nem mert kimenni, én pedig valószínűleg túl nagy sebességgel közelítettem felé, bőven a fékhatáron kívűl olyat satuzott, hogy volt dolga biztonsági övnek...meglepő volt, viszont egyben marha hasznos dolognak tartom, biztonságérzetet ad...
Nagyon remélni tudom, hogy ez nem tud elromlani,...:)

Így van. Az enyém ott állt a szalonban mégse mentem vele "próbakört", úgyse gondoltam volna meg magamat :-)

Miért nem? Mikor megrendeltem kérdezték menjünk egy próba kört, mondom minek nincs sok időm hol kell aláírni majd szóljatok mikor jöhetek érte :))))

Jaja, úgy, hogy előtte aligbegy héttel leírom a topicban, hogy biztos nem vennék képről autót XD

Ráadásul képről, vagy öt országgal odébbról... 😋

Biztos nem :-) Ilyennel engem nem lehet sürgetni. Sőt még majd tavasszal azért itthon is lehet benézek a szalonokba pár szó erejéig, aztán majd lesz valahogy. Nálam így működik, 159-cet is évek alatt vettem XD Mondjuk akkor meg egyik napról a másikra. A Giulietta dettó, terveztük, terveztük, aztán egyszer szembe jött pont AZ az autó amit nem akartam elengedni. Ez nálam ilyen, tudom idegesítő XDD

Akkor még idén leadod a rendelést? :D

A Lengyeleknél flottul megy a customer support, le a kalappal. Online chat van a konfigurátorban. Egy percen belül kaptam választ, benne linkelve egy 2021-es árlistát. Lesz januárban áremelés, az RWD Veloce pl. 140e Ft-tal drágul.

Megéri! 👍

annyit reszelek az oszlopból :DDD

51mm-t kilóg XDD

Nem mondtam hogy nincs :-) De azt sem a vezetési élménye adja el, hanem hogy "cuki".

A Giulietta is olyan, ha nem iszom meg a kávém előtte, akkor egyszerűen lassú vagyok hozzá. Bólintok a fékkel, túlkormányzom és lemegyek a padkára, és 100-zal megyek mire észbe kapok. :-) Normál esetben (kávé után) viszont nagyon élvezem, és látom, hogy Kinga is élvezi magát a vezetést.

És ez a lényeg, ezért veszünk Alfát. Mert örömet ad vezetni, nem csak egy napi kín eljutni vele valahova, majd haza. Ezért nem volt még sosem OFF másod autónk (bár egy Mini is tuti feeling volna), minden méteren Alfázunk. Sajna ez az ami ma már eladhatatlan. Úgyhogy ezért is írtam a legutóbb is, hogy szerintem a Giulia az utolsó autóipari UFÓ ami egy a szűk körnek jó, a többség pedig nem érti.

Biztos vagyok benne, hogy összekapják a márkát, megnövelik az eladásokat, de ezen az Alfások valószínűleg veszteni fognak, nem nekik fognak már szólni azok az autók.
De ne legyen így..

jah átérzem ezt nálunk is csak bizonyos méretű autóval lehet beállni a külső fedett parkolóba, nem lehet az autó 4.3m-nél hosszabb és 11m-nél nagyobb a fordulóköre a Giulietta bele esik a tartományba :DDD

Mindenre van frappáns válasz, nyilván itt nincs erre lehetőség. :-)

Az extrákról jut eszembe.
Délben gurulok a városban a zebra felé. Egyszer csak őrült csipogás, visítás. Nem tudtam a forgalomra figyelni, mert ösztönösen körbenéztem hogy most mi a fene baja van a kocsinak. Alig bírtam megállni a zebra előtt álló kocsi mögött a körbenézés alatt elvesztegetett idő miatt.
Aztán rájöttem hogy az ütközésjelző szólt hogy megállt előttem egy kocsi. Rögtön cifra dolgok jutottak eszembe :-DDD

Az asszony Minije (nem csak ez, az előtte használt is) még vadabbul reagál mindenre mint bármelyik általam vezetett autó, mégis a környéken mind "csajos" kocsi.
Mint egy gokart. Szóval van más hasonló kocsi is amit jó vezetni.

csak nem mindegy hogy hogy. A lányom is úgy kapott jogsit hogy pl. a jobbra tolatva beállást sose próbálta.

asszonynak is de ugye ők nem kapnak Giulia-t :D