Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem csak a tükör billentés hiányzik, ami a 159-ben volt. Padka mellé legtöbbször tolatva állok be, nagyon praktikus volt. Nagyon szűk helyre meg nem érdemes beállni, tuti lekoccolnak valamerről :-)

Amikor padka mellé kell parkolni párhuzamosan vagy nagyon szűk helyre beállni, akkor jól jön azért. Persze megértem, hogy ha BMW-ben ülve ezt nem érzed át, azt én sem sajnálnám odavágni :DDD

Akkor ez a tegnapi nap különleges volt! II. XII. kerületben feltűnően sok Giulia és Stelvio van, én ezt főleg ott tapasztalom.

RomeoOne ebben az offosban van 360 fokos kamera de sok előnyét nem látom, mondjuk talán annyi, hogy az első-hátsó kamerával lehet menet közeben rögzíteni nem kell külön venni erre semmit... de hát ez a német hullócsillag nagyon távol áll tőlem :DDD

nekem nem ez a tapasztalatom, pedig mindkét típusban vezetek vagy utas is vagyok.
van olyan, hogy mindenki int, de előfordul, hogy egy-egy kimarad.
ettől még szép a napunk az Alfákban :P

én meg integetnék de egy bimmerből vagy merciből hülyén nézne ki :DDD

Nekem van Autoglym HD-m is , azon kívül ,hogy 3x annyiba kerül, mint egy soft 99 vagy meguiars legalább sokkal szarabb vele dolgozni ,és tartósságban sem jobb semmivel.
A 3M-et meg kozmetikás csoportban már senki sem használja, lejárt lemez. Bár régen sem waxolt senki sem azzal.

"Legközelebb előbb kérdezek aztán rendelek, a kettő árából kijött volna egy kis doboz Meguiars...

Főleg,hogy rákerestem ,most 10ezer forint alatt is lehet kapni, én 12-15körül szoktam venni ,szóval elég kedvező. Ezzel a legkönnyebb dolgozni, az illata is jó. Soft 99 kicsit macerásabb, marha büdös, viszont tartósságra jobb.

Ha wax-ot keresel, esetleg nézd meg az autoglym, koch chemie vagy akár a 3M kínálatát. Szerintem jobb termékek, mint a turtle vagy akár sonax. Bár vélhetőleg drágábbak is.

A Petronas Waxa is szerintem nagyon jó.

Ma elég sok Giuliással találkoztam, egyik sem intett vissza. Volt aki mellettem állt a piros lámpánál, és csak nézett ki a fejéből, hogy mit kapálózok. Kérdem én, ha még másárkáktól jöttek át, nem tűnik fel nekik hogy a többi Alfás villog rájuk?
Széll Kálmán téren két fiatal gyökér úgy viselkedett a Giuliában, hogy szégyelltem magam. Néztek ki a fejükből hogy mit intek, és tovább verték a műszerfalat a tuc-tuc zenére. M-es rendszámú dízel volt. Gondolom apuka adott 6 vagy 7 milliót és a gyerek "akkor jó lesz az Alfa" anélkül hogy bármit is tudhatna a márkáról.
Az is megfordulr a fejemben, hogy enmyire lenézik a MiTo-t, de inkább ezek tudatlanok.
Eltűnt a mosoly a Giuliások arcáról, már nincs az életöröm, amit az Alfások még magukban hordoznak.

Ja es a supersprint egy ALOM! :D

Koszi, nem is figyeltem,h pont kerek lesz a komment :)
Kepet termeszetesen kuldok a csajo…a kocsirol :D
Bar a Giu is a csajom, szerelmes szemekkel nezek ra mindennap :D

Na akkor ezt is megtanultam. Vettem Sonaxot (polish and wax), az nagyon nem jött be. Nehéz volt dolgozni vele (a piroson), adtak hozzá egy zsírkrétát karc kitöltőnek, de semmire se jó, és a végeredmény se sokkal több mint egy sima mosás után. Aztán vettem Turtle-t, azzal könnyebben ment, fényesebb lett. A zöldre is felvittem, nem lett foltos, jól nézett ki. Nézett, mert elmentem dolgomra, és esett 8 csepp eső, úgyhogy mire le tudtam volna fotózni, már homokfoltos lett. XD Legközelebb előbb kérdezek aztán rendelek, a kettő árából kijött volna egy kis doboz Meguiars...

És ami még eszembe jutott, ahogy egy barátom mondta, "még jó, hogy csak ennyi elem sérült a kocsimon, mert nem olyan nagy a garazsom,, 😁 több elemet nehéz lenne kirakni a falra 😄

Lassan 1 éves lesz az enyémen is, ha jut erre is idő kap egy 3 lépcsős polírt plus wax-ot.
Itt van mikor az enyémet csináltam Giulia polír

Szerintetek a Giuliát érdemes waxolni
Nem érdemes, hanem kötelező. :) Wax-al véded a fényezést az UV a madárpiszok és minden fényezésre káros dologtól. Nyilván egy jó alap kell hozzá, egy szinte vadi új kocsinál sok meglepi nem lesz, de szállórozsda , és kátrány így is lesz, lakktisztító gyurmával is érdemes lehet előtte átmenni a karosszérián. Egyébként vadi új kocsikon is fellelhetőek a karcok a helytelen mosási vagy inkább szárítási módszerekkel a szalonban (pl szilikonos vízlehúzó karcol, és előszeretettel használják)

Szia. Sajnos a turtle wax a legalja, mintsem minőségi termék.. Meguiars carnuba gold-ra vagy soft99 wax-ra ruházz be, évekig elvagy vele és azok jók is. 3havonta frissíted a bevonatot és frankó lesz.

en probaltam.
kb azzal szembesultem amit felvazoltal
egy ev alatt sem jott le.

soha tobbet


a nejem bordometal autojan jobb
volt
a liparin megszivtam vele

upszi, a csokos smile nem ide szol
csak a kacska ujjam a telon mellenyomott bocs

ja ja, jo hogy nem a bal hatulja es ajto.
igy szerencsesebb, konnyebb a javitas.

jol hangzik, de ha biztositos a javitas, akkor nem kapod meg..😘

Köszönöm Köszönöm, így lesz, megy a garázs falára😊

Annyival azért nem. Mondjuk egy jó liternyi különbség van. Nekem a 2.4 városban (ahogy én használtam és amilyen útvonalon, ez jobbára hosszabb meneteket jelent, olyan hosszabb szakaszokkal ahol lehet haladni) 9 körül, a Giu meg inkább valamivel 10 felett fogyaszt.
Ebben az is benne van, hogy a Gulia más karakter, jobban ingerli az embert a dinamikus vezetésre. A 159-el az elmúlt kb 80 ezer kilométer átlaga 8,5, ebben sok autópálya is van.

Köszi! A madárpiszkot illetően itt órákról van szó, sosem hagyjuk egyiken sem rajta napokig. A pirosban van egy törlő direkt erre, bő vízzel gyorsan lemossuk, mert némelyik képes tűző napon pár óra alatt halvány foltot hagyni. A védelemmel csak időt szeretnék nyerni, nyilván nem totális védelmet. Szerintem kipróbálom délután a Turtle waxot a zöldön is, elvileg egy minőségi termék.

Én egy helyre hordom mosni, ápolni a családi autókat kb 10 éve. A napi nyúzósokat évente kb 2-szer szoktam waxoltatni. Volt már sokféle színű, de egyszer sem volt hologramos vagy maszatos. Ha érdekel, megkérdezem mit használnak.
A madárpiszkot illetően, adott esetben a kerámiabevonaton is átmarja magát, napok sem kellenek neki (de biztos faktor az autó fényezésének keménysége is).
A felénk lakó örvös galambok néha eleve valami durvát esznek, mert a lámpabúrát megmarja a végtermékük (kislányom csak 'szarógalamb'-ként aposztrofálja őket).

Egyelőre nem políroztatom, az mindenképp a lakk vékonyításával jár. A kerámia sem gondtalan, oda kell figyelni rá. A 159-en volt. A piros már megérett rá, ha jövő januárban kivételesen nem mennek neki semerről, akkor azon megcsináltatom, a Giulia még ráér.

Polír, aztán kerámiabevonat?

Instán beszóltak a kocsidra, de bevédtelek :D
Rakd majd el azt az ajtót meg sárvédőt, ne hagyd a szervizben. Jó lesz dísznek a falon :D

Szerintetek a Giuliát érdemes waxolni? A sötét szín nem lesz maszatos kinézetű? Gyorswax-szal már próbálkoztam, a piroson csillivilli lett, a zöldön borzalom.Ide-oda kent rondaság lett. Most vettem Turtle Carnauba waxot. A piros zseniálisan néz ki ismét, de nem tenném bele a melót, ha fölösleges, vagy ronda lesz a sötét fényezés. A Giuliettánál muszáj volt valamit csinálni, mert túl érzékeny a lakkja a madarakra, remélem a bevonat segít. A Giuliánál még nem mertem nekikezdeni, semmi kedvem aztán IPA-val, vagy nem tudom mivel levarázsolni róla a maszatot. :-)

A SAAB által okozott cápa harapás holnapig még megcsodálható, utána a beteg gyógyultan távozik a márkaszervizből egy új sárvédővel és új ajtóval. Szerencsére egyszerűen orvosolható.

A 2.4 nekem 12.5l volt városban, a Giulia is annyi (D-ben), ha nem ragadtatom el magam nagyon XD Ő tudna kevesebbet, én nem :-)
Hogy mihez képest: 146 TD nekem 8.8-at evett városban, a jtd picivel kevesebbet, 8.3 körül. Itt kérek elnézést minden 6l-t fogyasztó dízeles cartárstól, ami nem megy, nem erőltetem XD A Giulietta 10.5l.

Az egy másik topic! :-D

Az asszonyról? :DDD

KÉPET! KÉPET! KÉPET!

Dobjon mindenki egyet a fórumra, mert tuti készült amit még nem láttunk! :-)

Akkor az mennyi? Mert a 2,4 automata városban síman megeszi a 12 litert! 14-15l???

Nyugi, ilyesmit eddig én sem közelítettem. A 6500 km-es átlagom eddig 10,2 l/100km. Voltak olyan tankolásaim is, ahol 13 volt az átlagfogyi. A lenti fogyasztáshoz kellett kb 150 km-es nyugis autópályás menet, plusz 500 km országút, 60-90 km/h-ás sebességgel, intenzív gyorsítások nélkül. Csak az országúti menetre 6,1 az átlag. De eddig ilyen számoknak közelében sem jártam.

Helyes :DDDD

Grat a K-hoz ;)

Szóval dobj egy képet. A kocsiról, ne az asszonyról. Vagy hááát..... :DDDDDD

Neha kapok 1-2 epes megjegyzest, de alapvetoen tudja,h ez az auto nekem szerelem :))
Meg hat neki is tetszik, szoval ezt is nevetve mondta.

Amugy meg szeret beleulni…


Marmint a kocsiba


Is.

:D

Semmi ilyesmiről nem hallottam, nekem nem szóltak hogy menni kellene bármi miatt is.

Valami benzincső visszahívásról tudtam csak, azt cserélték is, másról még nincs infóm 🙂

Csajom megszólal: Na ez sem nekem szólt! :D

Nem féltékeny a kocsira? :DDD

Ez számomra az érthetetlen kategória.
Épp a napokban örömködtem,h elhagytam a 20k km-ert és mintha bekopott volna, mert sikerült végre 9.8L-es átlagfogyit produkálnom :D

Sziasztok!

Nem tudom mivan az emberekkel, eddig is megnézték az autót, de szombat óta legalább 5-6 ember mutatta ki a tiszteletét az autó iránt. Vagy fiatalok kiabáltak ki,h cool a verda, vagy a piros lámpa mellett állítottak meg,h ez vajon a kis Ferka e vagy ahogy sétálgattak lehetett hallani ahogy mondják,h mekkora királyság ez a kocsi.

Állok a parkolóban lehúzott ablakkal, valaki odakiált,h húúú de szééép!
Csajom megszólal: Na ez sem nekem szólt! :D

Imádom ezt a kocsit, ahogy Vályi mondta, kíváncsiságot gerjeszt az emberekben.
Vajon milyen lehet? Tényleg olyan jó?

Mai napig szerelemmel nézek rá, elfogult vagyok, de látom az embereken is,h sokkal inkább megfordulnak v éppen hangosan kifejezik a tetszésüket a Giu iránt mint egy bármilyen - sokkal többet érő - német prémium után.

btw:
Ma hívtak a Pappasból, visszahívás van a kocsira 4 pontban is.
Az egyik az üzemanyagszivattyú, az cserés lesz ( ha jól értettem ) illetve 3 másik szoftveres. Valaki tud erről valamit?

Így így,
én még soha nem láttam az enyémen ilyen álom számokat, de ahogy megy és teszi a dolgát, az prémium 🤩👍🤘

😁😇😉

Jah, hát ez nem kérdés! ;)

Hát jah nem sokkal kért többet a Stelvio, mint a 2.4...