Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jahh, és figyelj arra, hogy a rendszám alatt, a vonószem takaró (piros) kupak meglegyen.
Pappas beszokta dobni a start/stop alatt levő kis tárolóba.. :o
ha nincs ott, keresd itt ott a kocsiban és pótoltasd :)

gratula, gyorsan átjött a feeling, nem kell próbálgatni!! :)

sajnos a szokásos gusztustalan első rsz felszerelése a helyi "garázsmester" által.
az első esős napon, mikor sajnálsz kijönni a garázsból ezt orvosolni fogod sztem.

van már erre több bevált módszer, ha visszaolvasol.

nálam a gyári konzolra négy csavar a sarokba, fehér/kék kupakokkal

nem moll dúr:D

Megvan a gép, itthon pihen már, kapott moll 100-ast ott rögtön, nem mertem messzebb menni vele:D

Első benyomások:
- N módban a megszokott gáz adás felével ugrik mint egy ló :)))
- A módban dugózni kiváló:)))
- D módban van hangja :)

Nem tiportam, mert még "bejáratós" 33 km az óra állás jelenleg:)

DE
- nagyon élő, érzek mindent, nagyon virgonc
- vissza is jöttek az érzések, a tükörből sasol a KIA suv-os, minden lámpánál nyélgázon startol előttem :D de basszus ez nagyon megy :D csak odapöccintettem és már ösztönösen néztem a menekülő utat, mert csak útakadáj vol onnantól t:D:D:D na de itt most ésszel, bejáratunk nem huligánkodunk :)
- kicsit tempósabbra vettem a budafoki körforgalom kombinációt és hogy hogy mozog ez az autó:D jó indexelni nem volt időm mert a kormányt fogtam, de basszus!!! és szerintem még a gumi is zsír új, csúszik mindenfele, de bőven elég volt ez most:)))
- a futómű, a rugózás, ahogy kinéz, ahogy mozog, amilyen hangokat ad... ÁLOM !!

Csak ötlet: kormány kalibráció?

Valakinek nem volt gondja a kanyar fényekkel? Egyik ismerősöm szenved vele. Állandóan ki be kapcsol de nagy sebességnél is. Már az is jó lenne ha végre ki tudnánk kapcsolni. Mert folyamatosan villog a szembejövőknek. Vagy olyan szerviz aki esetleg tudna segíteni.

nekem is ilyenem van

Nekem ilyen van:

Itt meg a régivel együtt, amit még GTPetitől vettem át:

Anno GTPeti eléggé belemélyedt a CTEK lelkivilágába. Emlékeim szerint még javaslatot is tett a gyárnak a progi módosítására.
Szóval nem olyan egyszerű a dolog.

5A-es CTEK.

Köszi az infót mindenk👍

Azt írták ha gyorstöltőt használsz akkor kell lekötni. Amúgy ennek van direkt AGM programja. Vigyázz hogy jó helyre rakjad a negatív sarut. Az áramnak át kell folynia az IBS szenzoron.

Túl variálnak mindent szerintem is , de amit akartak elérték már egy sima töltésnek sem mersz csak úgy nekiálni.

És ma el is mehettem volna érte, de nem maradt időm:D ááááááá
De holnap reggel:)))

Én is így látom :) Nem tudom ezek mennyivel érzékenyebbek, de eddig egyik autómmal se volt gond, mindegyiket töltöttem különféle töltővel, a helyen. Az AGM miatt vettem CTEK-et, a régi nem "támogatta".

Szia.
Hát én rátenném😀A generátor is tölti 14.4 volttal.Az 56-bol kiindulva 80 vagy 120 amperrel is akár.Nem gondolnám,hogy egy okostöltő 4-5 ampere kárt tenne az elektronikában.De ugye én könnyen beszélek nem az én autóm😁.Csak néha úgy érzem túl vannak kicsit komplikálva az egyszerű dolgok is.

Akkor inkább hagyom.Majd beszerzek olyan töltőt.Melyik tipust ajánlod?

Más sem hiányozna😃.Már az is baj hogy Te búslakodsz nem kellek én oda.

Valamelyik klónjának tűnik. kérdés hogy milyen jól másolták le.
Én nem merném feltenni a bekötött akksira.

Más sem hiányozna😃.Már az is baj hogy Te búslakodsz nem kellek én oda.

Ezzel a fajtával akkor inkább ne?

Vigyázz, nehogy aztán ott búsulj velem a szervízbe body comuterre várva... XDDDD

C-Tek-kel töltheted a helyén is.

Egy újjab kis akku téma 😀.Szerintetek akkor tölthetem úgy hogy bent van a kocsiba és csepegtető üzemmódra állítom!Múltkor azt beszéltük szerintem hogy sima töltéssel ne nagyon.Köszi.

Kérdés, hogy ki veszi meg. A használt Giuliákat figyeljük, tesóm szemez velük. Állóvíz a kínálat, és elég silány is. Az irreális újautóárak hozzák az irreális használt árakat. Az autó hiány pedig hozza a használt autók minőségének hanyatlását. A drágán vacak de legalább van azért nem feltétlenül letolható az emberek torkán. Aki ilyesmivel szemez, valamiből átül. Tesóméknál is két újonnan vett autó van (vagy volt), nem sürgős a világ összes pénzéért egy romhalmazba ülni. Ez másnál is így van. Ha most nekem nem lenne Giuliám, hanem a 159 állna itt, akkor jelen helyzetben szépen itt is maradna, csak kivenném a cégből. Mert ott járunk, hogy hosszú távon is olcsóbb a meglévő használt, de jó állapotút fenttartani, mint lecserélni.
A dolog persze hozza magával az autópark öregedését, a szerelőműhelyek drasztikus drágulását, az alaktrész árak növekedését, a várakozási idők hosszabbodását. A bomba pedig ketyeg tovább, ez még nem a végkifejlet.

Ha valakit érdekel, lesz egy eladó 156-om 4 milláért! :D

Tegnap a rádióban halllottam, hogy a hazai használtautó átlagárak 2,5 millió környékéről 4 millió fölé nőttek. 2 millió alatt például a MiTo-leharcolt példányok ahogy néztem. Ha egy Mitonál a drágupás fél év alatt kb. 600 ezer, akkor egy Giuliánál a használtnál is hatványozott az emelkedés.

Én itt érzem, hogy el fog különülni, hogy a "prémiumot" a minőségért, élményért (legyen az akár mercis nyugalom, vagy alfás direktség), vagy a kifelé mutatásért veszik meg.
Én az utóbbi csoport vásárlóerejét érzem jóval erősebbnek, illetve ott nincs mese, ha a kirakatba csillag kell, akkor csillag kell. És nyilván új, mert mit szólnak...
Szóval mire a BMW vásárlók elfogynak, az Alfa eladásokkal szerintem már rég komoly baj lesz.

Így, hogy tudom mennyire jó autó a Giulia, így sem venném már ma meg újonnan ennyiért.
Amikor megvettem, tudtam hogy malacpersely is lesz valamilyen szinten, de ez a mértékű drágulás egészen mellbevágó.

Igen, természetesen hozzá tartozik a hírhez, hogy a konkurencia árai hasonlóan nőnek, növögetnek...

És tudom, hogy a prémium szegmensben esik legkevésbé vissza a vásárlói "kedv", de kérdés, mikor érik el azt a szintet, amikor már a BMW vásárlók is "elfogynak"...

Azta... kerek 10M-val drágább a Stelvio Veloce-m, +60% nem egész két év alatt?!? :O, + kompromisszumos a konfigurálhatóság. Most biztosan nem rendelném meg. Ez már egy olyan magasság, ami egy 4 hengeres autóért, qrvasok. Közben megnéztem egy hasonló BMW X4 is ennyi, tehát még az árszint is rendben. Háát, érdekes helyzetnek nézünk elébe az autópiacon (is). Ja, és a magyar piac ugyanúgy olcsóbb a némettől 20%-kal, mint eddig.
Jó lesz ez még 10 évre, vigyázunk rá.

Még ennyiért vettem 19-ben, mert készleten volt Júlia :-)

2018.04.03:

Beköszönhettél volna :D
Én végül nem jutottam el hozzátok.

lesz :)
Igyekszem követni, de nem egyszerű a térkövet überelni :) Amúgy én is tudok szállító lenni ha kell :) A 156 csomagtartóját egyszer koppig raktuk hasogatott keményfával :)
Gyenge próbálkozásként gumival, felnivel azért már megraktam egyszer a Stelvio-t is.

2019.07.01-től érvényes lista:

Képet majd kérünk a szállításról hogy ne csak Gyuri vérét tudjuk szívni a térkővel :-))

Így legyen ötösöm a lottón, másfél hete írtam SD-nek, hogy hamarosan áremelés lesz... (Mondjuk azért nem volt nehéz megjósolni)

Hát 400 ezerrel drágább a Giulia... 17.110.000 lett így a legolcsóbb :(

https://alfaamore.hu/hirek/alfaromeo_arlista10_12

Összeszedtem az elmút 2 év árait is, plusz az eladott darabszámokat.

114kg lesz ha jól számolok :) a többi elfér a csomagtartóban

na voltam a 27-esnél futólag, aki energetikus volt az küldtem is:)

Maga a tetőcsomagtartó elbír 150kg-ot mivel a pályán is megrángathatja ennyivel a szél ami rajta van.

Kérdés hogy a tetőlemezt ki akarod-e tenni ennek.

Szeritnem 90-100még ok afelett kockázatos.

A tetőcsomagtartó terhelhetősége mennyi szentírás? :)
Elvileg 75Kg a Thule szerint, én bútorlapokat kellene szállítanom vele, és biztos hogy bő 100kg lesz de inkább 150 (a m2 alapján számoltam ki kb.-re).
Városon belül 2-3km, forduljak kettőt, vagy nem lesz gond? :)
Nem férnek be a csomagtérbe sajnos.

Eladó Giulia Veloce-n használt téli kerék szettem. .

Sokat jártam anno az Alkotás útra. Mi Intellio-zunk :)

Olyanom nekem nincs, nem is volt, és reményeim szerinte nem is lesz XD Szoftverest meg szintén keres mindenki, a külföldi cégek jól elszipkázták őket (home office-ban)...

Lájk! A tavaszin is láttam, jó az installáció:)

Mi a 27.-esen, ha jól tudom, de azért meg lehet ismerni a standunkat :) Én ott leszek nagyjából végig, 10-17-ig, ha van időd körülnézni nálunk :D

OK jöhet az önéletrajz :D most első sorban szoftver fejlesztőket keresünk amúgy, mert ebből meg még nehezebb találni, de hát ez a munkaerő piac most ilyen. Mint minden:D
De a nemzetközi piacra értékesítőket is keresünk:)

Sok szerencsét.. mármint a gépész és programozó kereséshez XD Gépészt (mármint használható szintűt) én annyira nem találtam, hogy végül megvettem egy 3D tervezőprogramot és megtanultam én magam tervezni vele. Plusz megvettem a 2D gépész rajz és formátum export/import kiegészítőket is hogy a gyártási dokumentációt is elő tudjam készíteni. Nagy kín volt eleinte, de nagyon megérte megtanulni, a kitalációimat végre nem kell senkinek magyarázni, koncepció szinten berajzolom hipp-hopp.

Na hajrá, mi Adaptive Recognition-al vagyunk kint a 61. standon, de én nem leszek egész nap. Ha megtudod hogy az ARH S1 sebességmérőt is mi fejlesztettük :D

Mondjuk ezek után hogy megkérdeztem amúgy adnak-e 1-2 napra egyet? Az már szóba sem jött:D