Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hehehe... püff! Granturismo nem viccel! :))))))))

2,5 cm ültetés, oldalsó küszöbök, narancsszínű műszerfalvilágítás, kevlárbetét, extra üléshuzat. Eibach ültetőrugók és Bilstein sport-lengéscsillapítók. Ha minden igaz ez minden.

gondolom akkor nem cserélik ha a hiba az én készülékemben van, vagyis nem izzó hiba hanem elektromos hiba akocsiban...

azé kösz, mert azon gondolkodom, hogy lecserélem olyan rugókra ha nem kell lcs. is cserélni.

Szerintem minden, komplett sportfutómű van alatta. De majd kijavít valaki, ha tévedek :) Hirtelen nem jut eszembe, hogy kinek van itt sportfutóműves 156-osa.

Ha izzó gondod van? vegyél garis izzót! Van egy német cucc, kb 5 e ft a pár, és ha 5 éven belül kiég viszed a régit és cserélik is!!

Tsak a rugó más vagy a lengéscsill. is?

az a baj, hogy egy viszonylag "megbízható" helyen vettem, már nem az elsőt, és a többi helyre ahova cseréltem jó volt, állítólag H1 megy a refibe is meg a tompítottba is. A többi jó ez meg ugyanúgy kiégett mint az előző. honnan tudom hogy a fesszab gatya? mi füstöl el előtte?

Asszem 2 centivel vannak megültetve és persze keményebbek a simánál.

Nem tudja-é valaki, hogy konkrétan mi a különbség a 156 sima és sport futóműves verdák közt.

Elég vegyes használatban megy az autó, de inkább több a város. Szal elég akkor az 50-es :) Milyen márkát javasoltok és kb mibe fáj egy akksi? Bocsi, ha lámerek a kérdéseim, de sosem vettem még akksit az Alfába :)

Szerintem a gyári kapacítású elegendő.

Mint tudjuk,az Ah az akkumulátor tárolókapacitását jelzi. Tehát ha te sokszor idítgatsz,sok rövid távot mész, nem jó a nagyobb Ah- számú akksi, mert soha nem lesz rendesen feltöltve, és a kisebb indítóáram igényű autóknál nem indokolt a nagy akksi.

Az éppen van, de mi a kérdés? Ha az hogy miért égett ki az izzó akkor a válaszom az, hogy ne benyíakúton vett selejtet tegyél bele, hanem próbáld ki Tungsrammal. Nekem a 155 vagy 8 izzót fogysztott el mire rájöttem, hogy olcsó húsnak híg a leve. Van még egy olyan lehetőség, hogy rossz a feszszabályzód, és túlfeszt ad, de akkor már sok minden más is elfüstölt volna az izzó előtt.

Sziasztok! Kezd behalni az akksi a kocsinkban (öt évet bírt :) ) és muszáj másikat vennem, különben nem tudok mozogni vele. Nem igazán vagyok képben akkumulátor témában, ki mit ajánlana? 156 1.6-ról van szó, az eredeti gyárija 50-es. Érdemes-e nagyobbat (55-60) beletenni, milyet? Plíííz help :)))

Itt is elmondom, ha valaki ért a váltókhoz és segíteni szeretne nézzen szét a trasaxle topicban.

ehh, nincs itt egyetlen ótóelektromosságiAlfabuherátor sem???:)

Hát az a szelep problémátol a főtengelycsapágyig még ezer dolog lehet segithetnél egy picit pl a kopogás a fordulatszám növekedésével erősödik vagy sem esetleg megtudod állapítani hogy melyik henger felől hallatszik a hang a gyujtógyertyák megfelelően adják le a szikrát és a gyujtás időpont jó é szoval igy kénne elindulni szépen elkezdeni az egyszerü dolgoktol a bonyolultabb felé haladni

Esetleg főtengely csapágyas lett.:-(

Hali Srácok! A 33asom motorja csúnyán elkezdett kopogni az utóbbi időben, traktor hangja lett. Olaj van benne bőven, a csere óta még nem kellett utánatöltenem... 4007 km-t mentem azóta.. Van vmi 5letetek mi okozhatja? 1.3 as boxer moci Thx a segítséget! Thomika sajna csak este tudok legközelebb rálesni a netre, de remélem ,lesz egy-két hozzászólás a témához :)

Hehe, minden hétre akad egy nagy problémám!:) Az utasoldali tompított kiéget úgy 2-3 hete. Kicseréltem, felkapcsoltam, örültem. Pár napra rá kiégett. Mondtam köcsög anyaghibás vagy rosszulgyártott izzó!!! Megint kicseréltem, ma reggelre megint kiégett. 3 hét 3 izzó az nem normális elhasználódás ugye???

EDDI: Részletekért keresd 164TD-t, napokban járta körbe a témát. Egyébként tőle tudom, hogy az infód igaz.

szia. nekem is volt iyen gondom még mikor 75öm volt egy motorfelújító cég főnöke haver, azt mondta,hogy van rajt egy kemény réteg,ha leköszörülik nagy százalékban törik. így lett inkább egy jó állapotú használt.

Ma már használtam vezetés közben, és most is két kézzel gépelek.... Szal alakul. Van egy két helyzete amikor fáj még, de nem vészes.

ehe. Robi. Áttettem a zöldről a sportdobot a feketére. Két okból. Az egyik, hogy Kari szerint így legalább némi tekintélye van az autónak, és több szuzukis fog bekóstolni a lámpánál. Az pedig hasznos a napi jókedvem szintentartásához. A másik meg az, hogy kímélem a ritka hibátlan szép állapotban levő gyári dobomat, lezsírozva elraktam, egyszer még nagy érték lesz :-)) Valamint hogy javítsam az autó rugalmasságát, lecsaptam a 185/65ös gumikat, és feltettem a 195/55ösöket. :-) Némileg megülepedett tőle a kocsi :-))

Szerintem itt még senki nem próbálta.

Látod, mondtam én, hogy csak ki kell engedni azt a szerencsétlen legyet a kocsiból. :) A kocsid már jól van, veled mi az ábra? Működik már a kezed?

Nem tudjátok véletlenül,hogy 2-es Fiat puntoba be lehet szerelni az Alfa 1.8-as Twin sparkját?

Sziasztok! Bocs, hogy közbeszólok. Van egy nagy kérdésem dízel főtengely (2.5Vm system) köszörüléssel kapcsolatban. Tudomásom szerint lehetséges a köszörülés, de sokan vitatják, hogy jó lesz e. Állítólag fennáll a veszélye a törésnek. Aki ezzel kapcsolatban tud valamit, írjon!

Autópálya teszt megvolt, a motor nem zümmög, szép egyenletesen jár. Úgy néz ki jó lesz. :)

bb18, koszi a valaszt, hetfon megint szetszedetem az egeszet...

Próbáljátok bele mamád gépébe.... Nem annyira nagyon beteg, csak "lassú lambda" jelet ad. Tehát még a zöldkártyán is átmegy, de nagyobb fordulatszámon nem kielégítő a vezérlés. Ha másta nem, arra jó lesz, hogy leellenőrizzétek tényleg rossz-e a mamád lambdája. :)

Asszony mit szólt? Elhiszi még, hogy nem akarlak eltenni láb alól? :))) Egyébként anyám autójára rádugtuk a computert, de nem jelzett hibát. Végigbogarásztuk az adatokat járó motornál, és két dolog nem stimmelt. El volt piszkálva az alapjárati motor léptetése, azt beállítottuk. A másik pedig a lambda volt. :) 0,1 és 0,6 között ugrált. Az pedig nem túl jó hír, tekintve, hogy 20 ezer pénz egy utángyártott négykábeles lambda. Jahh, és nálam felejtetted a beteg lambdádat.

Abba a vödör olajba én a szerszámokat és csavarokat szoktam beleejteni. Gondolhatod, hogy nézek ki, miután kihalásztam belőle a cuccokat. :)))

Nem kiröhögni.... Szépen néztem volna ki lábszárközépig olajban :)

Paco beleesett. De jól választott, mert a kád üres volt. Ha vödörbe esett volna, akkor rosszabbul járt volna, mert az tele volt fáradtolajjal. :)

Miért mi lett a káddal?

Amilyet találsz a legközelebbi lomtalanításkor. :)))

THX. Bár az anyagi kár jelentős, ugyanis jövök még Robinak egy műanyag káddal. Robicsek, milyen színűt kérsz? :o)

Valahogy így :) Gyorsabb voltam mint a gravitáció :-P

Egyelöre nem veszek észre változást, autópálya teszt még nem volt, és a fogyasztási adatok is később jönnek....

Már válaszoltam.

GT! Küldtem 1 mélt a tegnapi tapasztalatokról, olvastad?

Jó hogy nem lett nagyobb bajod. Jobbulást!

Áááábumm... Gondolom, először feltűnt neki, hogy elfogyott alóla az aknadeszka, aztán lezuhant.

Ezzel a módszerrel meg lehet állapítani milyen mély volt az akna.:-)

Az az amikor valaki a tizedikről esik ki vagy a földszintről.

Ú b@aaszus:-( De hogyan kiáltott? áááááábummm vagy bummm-ááááááááá....?

Én csak annyit észleltem, hogy kiáltott egyet, és eltűnt a kocsi mögül. Amikor oda mentem, arra lettem figyelmes, hogy az akna mélyén kuksol. :) A lényeg, hogy mostmár túléli. :)

Ezekután legalább működik a lambda? :)))