Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok! Haverom nézet egy 99-es 156 2.0 TS-t. Nagyon jó állapotban van esztétikailag de azt mondták csapágyas a motorja. Mit kostál egy ilyen moci generálja? Ha egyáltlán csapányas.Még nem hallgattuk meg de kérdem nem lehet hogy a vezérlés módosítónak lehet olyan cefet hangja mintha csapágyas lenne a motor? Ezek meg a kereskedésbe tök hülyék hozzá? Szerintetek?

A www. carstyling.hu oldalon találsz de érdemes a neten még jobban körülnézni mert lesz itt még több is én is csak beírtam a google be hogy könyöklő és ez volt az első cím

pl?

Hát vannak olyan cégek amelyek gyártanak utólag beszerelhető könyöklőket vannak nagyon igényes darabok is

Hala!Egy kis segítséget kérnék már megint!147-be szeretnék könyöklőt előre,de azt mondták a szalonba ,hogy az csak üléssel(!) együtt cserélhető,és külön nem lehet beszerezni!Én beszéltem a talin egy GT-s sráccal aki azt mondta,hogy hogy a könyöklőnek köze sincs az üléshez,mert a ""kardánalagút"" legutolsó tárolórekeszébe teszik bele.Megnéztem,és tényleg így van!Szerintetek hol tudnám beszerezni,és mi a véleményetek erről??

Jahh, és nézd meg a www.karaszy.hu oldalt, tanulságos. Épp azon gondolkodom, hogy elviszem nekik a gátlóimat, hogy újítsák fel, és alakítsák át keményebbre.

Ez az egyik. A másik meg az, hogy én pesten a leglágyabb állásban használom a gátlót. No de amikor kiszabadulok!!!! :)))

De ha valami igényesebb darabot teszel be, akkor nem kell állandóan cserélgetni.

Igen, érthető gondolatmenet. Speciel én is a gyárira szavaznék, de mivel elég sokat járok pesten, az meg ugye amúgyis szétszedia a futóművet, hamár úgyis "gyakran" kell cserélgeti, akkor valami eccerűbb is jó.

Iiiigen... A sárga Konival az az egyetlen baj, hogy olyan árban van (esetleg több is) mint a gyári. De nekem pl azért az van benne, mert a gyári az olajos szett olyat meg már nem gyártanak. Én meg úgy voltam vele ha meg már úgyis levegős csillapítót veszek akkor akár jót is lehet :)

Ne kajabájj, Kayaba is belemehet :_P

Van amelyik keményebb, vagy esetleg tovább bírja. A sárga Koni pedig állítható keménységű, Paconak is ilyen van. Wickeynek meg sima Bilstein. De az se rossz.

Szerintem meg lengéscsillapítóból csakis Koni, Bilstein, vagy Sachs. Kell a nyavajának gyári, hajózni nem autóval kell. :)))

hogy adjam szokásos hülyeségem: mi a fene különbség van a lengéscsillapitól között, mindegyik ua nem? több gáz,olaj van valamelyikben? vagy mi? :D

olasz, az kell....de az se elhanyagolható Robi, hogy gyári legyen :D

Sz'al a Sachs is jó cucc, de szerintem a Bilstein még jobb. Vagy sárga Koni, bár az már más árkategória.

Jaja, csak fonetikusan. Magyar ember lévén..:):) Eredetileg azt akartam írni hogy bilstejn meg monró, csak ott má' nem figyeltem annyira.

A Sax vmi gyenge Sachs hamisítvány? :)))

Bilstein. A Monroe semmiképp, mostanában nem az igazi.

Szakértők tippjeit várom. A 166-osom megérett a lengéscsillapítócserére. A gyárinak 50k körül van darabja, ami kicsit túlzás. Ahogy néztem, a többi ára valahol 26 és 32k körül van. 3 típuson gondolkodom: Sax, Bilstein és Monroe. Melyik a javasolt?

Hali van egy hatalmas problémám a vezérműszily fesitöm gajra ment meg egy másik szily feszitő azt hiszem az a klima kopreszornak a feszitölye ha esetleg van valakinek el fekvöben az szoljón nekem mert nyagyon nagy szügségem vanrá elöre is köszi!!!Ja mind ez egy 155 2.% V6 hoz kéne.

Sziasztok! Keresek 1.8TD-hez "turbónyomás-szenzort", vagy mifenét, a képen látható; az enyém sajna meghalódott vala. Ha valakinek van ilyen, dobjon már egy üzit, kösz!

Oké köszi a Karcsit jól ismerem.

ELAFORG BT BP.XI Gazdagrét.De ők is jönnek mint spozorok ha jók az imfoim.

Hol vetted?

Sziasztok! Tudna vki ajánlani egy jó futóművest Debrecenben? Köszönöm

Köszike :-)

Hellosztok!Lehet,hogy nem újdonság de én nem régen halottam róla és megvettem és beraktam.Ja Twinspark gyertya garnitúra 18.700,-Ft-ért. CHAMPION ,gyári csomagolás,állítólag csak 35000-40000km-ert bír.Lehet,hogy megéri annak aki keveset jár a verdájával,mint én.

És visszarakáskor szépen nyomatékkulccsal meghúzni, az előírt nyomatékkal! :)))

146 hátsó lökhárító leszedés. Remélem kivehető.

Nem tudok jól visszaemlékezni, de biztos, hogy két átmenő csavar tartja felül. Mintha a csomagtartóból belül, a kárpit alatt lenne a csavar.

Bandi!! Waddar!! Ne fikázzátok azt a váltót mert holnap viszem az ostoromat Esztergomba!!! Bezzeg ha most lenne nekem hosszú akadozós váltókar a kezembe. ( itt sóhajtás)

Köszi, a csörgetéssel bajban leszek, mert nincs ki irva a számod :-)

ha szombatig nem kapsz választ és napközben megcsörgetsz, akkor megnézem neked (ezt még nem szedtem le)

Még mindig kérdés hogyan lehet leszedni a 146-os hátsó lökösét?

Ez így van ahogy mondod de csak a 155-nél Tipo, Tempra-nal. De itt magasan van a csomifedél s ha azt kinyitod még vagy 20cm-re van a lökös.

Egyetértek, a 166 váltója nem az igazi. Hidegen szar vele kapcsolni, egyből kettőbe a gyors váltást nem szereti stb. Bár azért sokkal jobb, mint az Alfa korábbi próbálkozásai. Szerintem.

Úgy emlékszem, hogy a csomagtartó felnyitása után, két hátrafelé álló csavart kell kivenni, a dobbetéteket oldani (már, ha fogja nálad is lemezcsavar), és hátrafelé lehúzni. Ez csak halovány emlék, mintha lenne még két csavar valahol.

Meg egy kozelit ha szabad :)

Igen az is gaz. Szerintem a 166-nak a valto a leggyengebb pontja. Design meg egy egyeb szempontok miatt is. 2 nap szivas utan azert most elegedetten fexem le. Bar megcsonkoltam nehany helyen az ujjaimat meg veres lett a karpit is de sikerult kitisztitani :)))

Sziasztok! Hogyan kell leszedni a 146-ról a hátsó lököst? Elöre is köszi: GEORGE146ti

alfa 75 höz gyujtáskapcsoló és ajtózár kellene ( bontott) ki tudna nekem segíteni

Wadarr: Nekem a kapcsolási úthossza, ami nagyonhosszú. Persze a rövidítés ezt is megoldja. A 164-et átalakítottuk rövid utasra. A 166 nál is töröm rajta a fejem.

Paco: tokeletesen elerheto igy is, meg az asszonynak is kenyelmes :) Ez az optimalis meret... gyarilag nagyon el van tulozva a merete. Gabor: Ugy oldottam meg, hogy vettem egy 16-os furot es belefurtam a muanyagba. Volt egy resz ahol a kulso atmero volt ennyi igy ott lett megoldva a rovitides is.

Hú, végre valami jó hír... Mostmár csak az kell, hogy összerakják jól, és többé isten bizony, hogy nem cserélek vez.módot:).

Szinte biztos vagyok benne, hogy jó. Sőt azt mondanám, hogy az összes TS motorhoz ugyanaz való, persze külön véve a 16 és a 8V motorokat mert a 8V az láncos :)

Sajnos nem. A szervizek abszolút érthető okokból nem adnak ki szerszámot, pláne nem idegeneknek. Ezzel már akkor tisztában voltam, amikor nekivágtam a telefonálgatásnak, csak gondoltam, hogy ismeretség útján hátha sikerül. A kocsi pedig szét van kapva, mozgásképtelen addig, amíg nincs eszköz... Viszont sikerült találni egy ismerőst, aki csinált motorgenerált egy 1,8-ason, és lerajzolta ezt a bizonyos szerszámot magának, amivel a vezérműtengelyt pozicionálja be. Holnap azzal kezdik a napot, hogy ezt a rajz alapján legyártják, aztán összerakják a szerkezetet. Persze csak ha minden úgy megy, ahogy akarom. A kocsit ma délutánra ígérték, hétvégén pedig nagyon nagy szükségem lenne rá, mert vidékre kell mennem. Szerinted az 1.8-hoz való szerszám jó lesz az 1.6-hoz?

Jól néz ki! Hogyan oldottad meg a problémát?

Aranyos. Elég hosszú a kezed hozzá?? :-P

Hat gyerekek nem keveset szenvedtem ezzel a valtoval... de aztan megoldottam ugyesen :) Szep baleset rovicebbre vagni a 166 valtojat nem ajanlom senkinek. De a vegeredmeny magaert beszel: