Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

úgy könnyű :))

aa faszom nemvagyok nőgyógyász inkább leeresztem a lökőst olajcserénél és kikapom a lámpákat :) ölben egyszerűbb. :)

gyűrüstől? akkor az a baj, hogy kijön az egész foglalat, annak nem szabadna kijönni, meg kellene nézni miért jár ki, de ahhoz ki kell szedni a lámpát :(

sziasztok
van valakinek bevált módszere az első futóműből jövö nyöszörgésre ?
WD40 ???? a silenteknek vagy valami mást ?

persze van...2 megoldäs van...
egyk az hogy birkatürelemmel tökölsz vele (ez a celravezetöbb),
vagy a mäsik kevesbe elegäns ut ez pedig hogy szereles közben hangosan käromkodol.
(öszinten bevallom en a 2 . verzio szerint csinaltam hetvegen miutän megbüntettek a xenon miatt)

Már-már felcsillan a remény h megszorul, amikor lepattan az egész és a kezemben marad gyűrűstől.

a tompítottat cseréled? ha nincs nagyon megdeformálva, illetve az izzó a helyén van, akkor könnyen helyre kéne pattannia

Üdv Hölgyek/Urak!
156 izzócserével csak én szívok vagy ezt a kenyeret mindenkinek fossal kenték meg?
A befogó patentot egyszerűen lehetetlen feltenni. Létezik valami alternatív megoldás?

Szevasztok Hely!
Szerintetek ez a szívócső áramlástanilag mennyire xar?

A jelenség a következő: a két hengerből csak az egyes hajlandó elindulni, pedig a másik hengerben is van kompresszió és gyújtás is . Ha leveszem a szívóöntvényt, és a szelepekhez befujok hidegindítóval, akkor berobban a kettes henger is. Tehát tuti hogy van kompresszió,és gyújtás is. Annyi van még hogy a karbi előtti csövet még nem raktam a helyére. Azt a darabot ahol a kartergáz visszavezetés van . Okozhat ez ilyen nemindulási jelenséget? Vagy totál xar a szívócső. Hogy miért nem Y-ban ágazik szét azt nem tudom.

Van valami ötletetek?
Tudom hogy nem alfás a téma, de talán ebbe a topikba elfér mivel ez is csak egy dugattyús motor.

Szép Estét Mkinek!
Árulja már el valaki, hogy mi a rákért ingadozik az alapjárat. Igaz nem nagyon, picit, kb 100 ford. fel-le. Ma cseréltem Lmm (bosch) új gyári gyertyák, új lambdasz. (bosch), Pillangó szelep ház tisztítva! Az igazsághoz hozzátartozik, hogy mikor vettem a verdát kb négy éve,első utam autó vill szer.vezetett mert egy-két nap után kivillant a check pilács. Főtengely jeladót cserélt, de golf IV-tette bele. Elmondása szerint Bosh-t tett bele, csak annyiban különbözik az alfiétól, hogy máshol van a felfogatás, de ezt orvosolta egy fúróval, ja és negyed annyiba került. ???

Köszönöm mindenkinek a tanácsot, igérem igyekszem oda figyelni mindenre.

Köszönöm!

Sajnos, ha sok takony van a motoron, akkor kell a nagynyomású, és nem kizárt, hogy valami Rősebb szer is.

Hi, arra figyelj, ha lemostad, akkor levegővel fujasd ki a vizet mindenhonnan, ha leszáradt és nem áll a csatik nyakán a viz, akkor ajánlatos a csatikat széthúzva valami viztaszitő kontaktspray - el áttisztitani, a párásodás okozhat oxidációt stb.

Én benzinnel szeretek motort mosni, az kipárolog, oldja az olajat stb., nem kell víz hozzá, kemény szőrű kis ecset és kész. Utána törölget.

Sziasztok!
Szeretném a segyítségeteket kérni. A 146-osom hátsó futóművét szeretném felújítattni, és talán egy kicsit keményíteni rajta. Tudtok valakit ajánlani??
Előre is kösz!

Üdv: Wajky

Nem ismerem nagyon a típusodat, de az elektromos részeket próbáld meg zacskóval védeni. Mondjuk a gyertyákhoz ne follyon be víz, mert akkor xar lesz, amíg ki nem szárad. Amúgy le lehet mosni.

Köszönöm a tippeket, megnézem és megprobálom megcsinálni.

Üdv urak!

Mivel beköszöntött a jóidő ezért szeretném lemosatni az autót, illetve szeretném a motort is szépen lemosni. Lehet-e és ha igen mire figyeljek?

Köszönöm!

Szerintem vágóval indítsd meg a csavar oldalát ütve. Nekem is volt ilyen gondom. Persze kell venni új csavart de az nem gond, nekem is van. Meg van túlméretes csavar is hozzá azoknak akik kiszakítják a menetet.

Legrosszabb esetben sem vettük volna le a teknőt olajjal, akkor le lett volna szívva, de most megpróbáljuk hosszabbítóval finoman de nagyobb erővel kitekerni.

szia.
lehet valami pasztával lett visszarakva, hogy ne engedjen. meg kell annak indulni, csillagkulcs, és nagy erőkar. a 16V TS-nél nagy szopás leszedni a teknőt(gondolom a többinél is), abba meg belegondolni is szar, hogy mindezt olajjal teli...

mindenképp tegyél a csavar alá egy réz alátétet, így aztán nem fog megszorulni sem, és csöpögni sem.

Én a 33-as boxin jártam így. A vége az lett, hogy le kellett szedni az egész olajteknőt, és utána satuban mér megindult az a kib@szott olajleresztő csavar. Viszont azt nem értem, hogy minek kell azt a szerencsétlen olajdugót ennyire megtépni. A 75-ösömön dettó ugyanez volt a gondom és ott egy kétméteres csővel meghosszabbított erőkar lett a megoldás.

TS 16V motorról van szó. Nem bírjuk kilazítani az olaj leeresztő csavart. Be van szorulva, és nem akarom hogy a menettel együtt jöjjön ki.
Olajat kéne már cserélni.
Mit tanácsoltok?

A +égett betéten nem sokat segít a csiszolópapír.

Nekem is volt ilyen gondom a jobb hátulján, kicsit össze volt gyógyulva a betét a nyereggel.Megpucoltam drótkefével és megszűnt a nyikorgás! :)

Üveges a betét? Csiszolóvásznat neki! :)

Üdv urak!

Egy kis segitség kéne. Mostanában ha megálok majd elindulok a jobb hátso keréknél nyikorog valami, gyanitom hogy a fék az mert pár méter után elmúlik.
Tavaly oktoberben lett cserélve a tárcsa is és a betét is.
Mi lehet ennek a nyikorgásnak az oka?

Köszönettel!

Prego...!

igen . azt üzente meg ne lásson mégegyszer a szervíze körül , mert...................csak vicceltem vár ha tudsz menni csak hívd fel elötte :)
bocsi ezt nem tudtam kihagyni :)))))
mégegyszer köszi a segítséget neked is !

sziasztok
Valakinek kellett már 16V TS-ben balance tengely csapágyat cserélni? mennyibe kerülnek bele a csapágyak? mert azt már mondták, hogy motor ki-vel kezdődik a buli... :(

Züperh, örülök hogy megoldodott a probléma... - mondtam, én hogy jó szaki a Józsi !

Tényleg az üzenetem átadtad neki :))))

bocsánat : féltengelyem .

A gond megoldódott :)
a féltengejem esett szét .
mindenkinek köszi a segítséget !!!!
elvittem a Szabó Józsihoz .................. le a kalappal egy igazi szaki ! keni vágja az alfákat !
mindenkinek ajánlom , mert korrekt áron dolgozik :)

Az alkatrészes és a 156-os topikban is kaptál már választ, ide nem írom be:-)

Sziasztok!

156-ról van valakinek gépen robbantott ábrája(szervíz-alkatrész szoftver)?
Tudna valaki küldeni vagy segíteni abban,hogy hol jutok hozzá?

Előre is köszi!

Ciao: Gyuri

Köszi!

Nincs mit :)

Köszi!!

Az a baj, hogyha a diag. egyszer valamit jelzett,a az ott van. Érdemes lenne megnézni, mi a hiba, ha megint fennáll.

Ez igy OK.

Köszönet érte!!

Akkor tessék:

Bosch cuccok:

http://data.hu/get/2499380/Bosch_fuzetek.part1.rar.html
http://data.hu/get/2499382/Bosch_fuzetek.part2.rar.html
http://data.hu/get/2499392/Bosch_fuzetek.part3.rar.html
http://data.hu/get/2499414/Bosch_fuzetek.part4.rar.html
http://data.hu/get/2499599/Bosch_fuzetek.part5.rar.html
http://data.hu/get/2500694/Bosch_fuzetek.part6.rar.html

De legalább van raja rendszám...

Üdv Mindenkinek!
Kis segítségre volna szükségem.
1,6TS alapjárati motor szelepe alaphelyzetben mennyire van nyitva?
Tisztításnál azt vettem észre, hogy résnyire nyitva van.

kisméretű uniós rendszám nincs, csak nagy méretben van matrica, tehát ez nem legális

yoyo, szerintetek új autó vásárlásánál (vagy használt átíratásánál egyedi rendszámra) lehet még legális ilyen kisméretű matrica rendszám alkalmazása, mint amit a mellékelt fotón láttok? (Persze ilyen van nekem is, de az 2004-es történet és akkor még simán engedélyezték. A belinkelt autó pedig 2007-es). Bocs, ha kérdésem nem illik szorosan ebbe a topicba, de pechetekre nem találtam jobbat :).

Minél később annál jobb! :))

Sziasztok! MEgcsináltatam a klimámat de még mindig kiirja a hibát, de a klima primán müködik! Szerintetek mi van?

Majd előjön újra :(

prego , és én köszönöm :)

- hüha, ez nem hagzik valami jól...de az öreg majd tuti megpreparálja...
Mellékesen üdvözlöm és ha átadnál neki egy üzenetet azt hálásan megköszönném.

- csak annyi lenne, hogy hamarosan beugrok a 147-vel katalizátor ügyben, csak zéró szabadidőm van...

Előre is kösz ( Mile Grazie ) !