Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát ez lehet gyujtógyertya , légnyelésmérő, lambdaszonda. Főleg a két utolsó. Szakszervízben 5 perc alatt megmondják computeres diagnosztika után.

sziasztok, az elmúlt 3 hétben néha felvillant a műszerfalon a befecskendező rendszer visszajelző kis piros lámpa és ma már elkezdett villogni és ugrált a gép :( azt szeretném kérdezni, hogy volt-e már valakinek ilyen és mi lehet a gáz vele?vagy mire számíthatok? kösz előre is Bandi

OFF Sanci, miér nem veszed fel a tel-t, ha már itt sztrájkolsz a szállás miatt? ON

Ez az! Tényleg volt értelme nézni a Mekgájvert!!! :-)))

Köszi mindenkinek a tippeket!!!!!!A probléma megoldva,szöszöltem,de csak a csavar alsó részére,kicsit nedvesen,és király lett!!!!!!!!!Így nem is juthat be,mert nem lett az egész csavar betekerve!!!! Üdv,holnap!!!!

Ja, még szilo-t is nyomhatsz rá a végén, bizti ami bizti. Ilyen teflonos szalagot kapsz bárhol, 1-2 száz Ft. Brico, obi, bau, stb.

Ahogy ekszij is mondotta, szerintem is sima vízgázszerelő, teflonos szalaggal tekerd körbe, az olajadat sem kellene leereszteni, csavard ki, amig lehet, tekerd körbe, csavard vissza óvatosan, és ez talán ki is bírja a köv olajcseréig, vagy amig meg nem csináltatod.

Köszi, de már SÁRGÁN villog!:) BSopranotól kaptam sárga izzót; szuper lett!

Ha van a közeledben olyan ember aki tud menetet fúrni, az a legjobb és végleges megoldás! Én is így jártam - a szervízben szerencsére - és ott tíz perc alatt fúrtak bele egy nagyobb menetet és adtak egy nagyobb csavart is, amivel végleg jó lett.

A teflonos tömítőszalagot párszázé is lehet kapni. De télleg, ne szöszöjjj... :)

Ezt a "lenszöszt" azért én nem használnám... akárhogy is bejut az olajtérbe, jáááj. De lehet, hogy én csak egy "óvatoskodó műkedvelő" vagyok : ) Egyszerűbb (nem pont loctite) tömítőszalagot biztosan találsz szerintem sok helyen.

Köszi!Mivel az idő rövid,holnap Esztregom,ezért akkor maradok a lenszösznél,de a lehetőséget nagyon köszönöm!!!!!!

a beszerzése olyan helyeken lehetséges, ahol víz-gáz szerelvényezéssel foglalkoznak, illetve a loctite termékek forgalmazóinál

a tömítőmassza akkar igazán tökéletes, ha fémtiszta a felület

a loctite 55-nek elég húzós ára van (5-6 eFtde 180 db 1 "-os csőkötésre elegendő),de ha ki akarod próbálni egy borítékban küldök belőle, sajnos nekem is kellet már már használnom miután alfa szakszervízben cserélték az olajamat, s megszakították a menetet.

Köszi,ha ezzel csinálnám ilyet hol,és kb mennyiért tudok megvenni???A szalagot v a tömítőanyagot használjam???És kb mennyire hatásos,mert többen már a kenderszöszt mondták,mit a vízvezetékszereléshez is használnak!

az olajteknőből ment ki a menet, én ajánlhatom a loctite 570-es tömítő anyagot, vagy a loctite 55 tömítőszalagot, amelyet ha szerencséd van úgy is használhatod ,hogy félig kitekered a leeresztőcsavart, s rátekesz a tömítőanyagból s átugráshatárig meghúzod a csavart.

Köszke!!

Oil leenged a csavar menetjére tömítőszalag ráteker / vizvezeték szerelésnél használnak ilyet / visszteker finoman, szárazra töröl utánna besziloplasztoz . Tudom kókány de hatásos amíg meg nem csináltatod rendesen.

Sziasztok! Gáz van:-(((Tegnap este lelöktem az olajat,és óvatosan hóztam a csavart,de egy idő után megugrik,és visszább esik a menetben,ezért most csöpög az olajom:-((((((((((((( Nem tom,h a csavar,vagy a teknőben a menet van e elmenve,de nagyon gáz vele így járni,mert egy nap alatt tuti ledob magárol egy 3 -4 dl minimum:-((((((((((( Van valami tippetek,h ha csak átmenetileg is,de hogy tudhatnám ezt kiküszöbölni,legalább a hétvégére:-(((( Köszke

Most olvastam, részvétem :(

Helló! Még mindig fehéren villog az indexed?Mert akkor viszek neked Egomba izzót!

Részvétem kolléga! :(

Basszus, sajnálom. Nem tudsz valamelyikönkkel jönni?Vagy valami offossal?

részvétem :-(

most hivtak, hogy a menetes figura nem fer oda a lyukhoz, ugy nez ki, ki kell szedni a motort, a figura holnap ujra probalkozik. most mar biztosan lottek az esztergomnak :(

en is igy gondolom... a srac mellett alltam egesz ido alatt es az elso 3-al nem volt gond. mindegy, remelem, hogy nem lesz tul draga

Szia. Az is lehet, hogy amikor berakták, túlhúzták, és akkor már a menet megreccsent. Utána jóideig a nagy hőmérséklet változások miatt "beégett", és kifele már esélytelen volt szedni. Tehát szerintem nem valószínű, hogy annak a mesternek a hibája, aki ki akarta szedni. Végülis kicsavarni valamit nem lehet rosszul csinálni. De ez csak egy tipp.

a kepek:

izzotogyertya menet nelkul




olajos turos




kerdes, hogy az izzotogyertya mennyire a mester hibaja, mennyire olyan dolog, ami mindenkepp megtortent volna. maskepp fogalmazva ki fizeti ezt ki?....

Jól gondolod :)))))) De a lényeg ugyanaz.

Csak az nem izzítógyertya volt igaz? :-)))))

Egyik srác 146 1.6 TS-en járt így.

Részvétem!! Detto úgyan így jártam a Scudoval! :-(( Csak annyi különbségel hogy megmaradt a menet a hengerfejben, de sajna hengerfej le ......:-((((

Fuuu akkor Te is belefutottál a tutiba. Részvétem! Turbot ugyis érzed hogy ha behal. Én még nem aggódnék, nem jó jel, de még elmehet sokat is. Regatánkon intercooler csövön már van olajpára rendesen és még mindig működik.

Csöri, ugy tettem, ahogy ajánlottad, kiszedtem az első izzitogyertyat, bemertuk, minden ok. a masodikat - puff, nem mukodik. a harmadikat - minden ok. a negyediket elkezdtuk csavarni, mikor megakadt a menet. Erovel nem huztuk, megprobaltuk visszafele csavarni - semmi. Ket orat vacakoltunk vele, fagyasztottuk, ovatosan tekertuk, minden trukkot megprobaltunk, de a vege az lett, hogy sem a gyertyan, sem a motoron nem maradt menet :(((( igy 3 nappal esztergom elott nincs autom es fogalmam nincs, mit vele, a muhelyben a sracok nyugtatnak, hogy nem vagyok elso, sem utolso - holnap egy profi uj menetet vag bele, de en aggodok.... [img1] raadasul a sima olajcsere alaposan kifosztott, hiszen rengeteg javitanivalo volt, az elso lengokarok cseresek, a fele gumiharang szakadt, a fekcsovek gyanusan repedeznek, igy semmi Brembo nem lett a dologbol, ABS markaju tarcsakat vettem, ami pont annyival olcsobb, mint a Brembo, hogy belefertek a csovek a betetek is :) amivel meg ijesztgetnek, hogy a turbonal mar van egy kis olaj, ami a vég kezdete - most akkor készüljek egy turbo cserere? [img2] Koszi

Vaze, mer nekem is mondták, hogy ott van. nagynehezen lebontottam a fél elejét, és semmi nem volt a műanyag alatt. De legalább kiszedtem 5-6 kg száraz és berhadt falevelet. Ennyi haszna volt.:)

Én mondtam vazzze! Amikor az enyémről beszéltünk. De te meg hajtogattad, hogy az ablaktörlő alatt... :-)))

Nem tudom hova kéne tenni: http://www.leftlanenews.com/2006/03/25/forget-the-spinners-pimp-rims-go-high-tech/

Na ja, érdekes...még náluk vettem a puntomat anno.

Látod Ferke, én is le vagyok maradva...... :)

A Stoll mindenhol megszünt. Viszont továbbra is müködnek, csak általános szervizzé mínősültek. Egyenlőre még nem tudják melyik márka értékesítésével foglalkozzanak. Szóval továbiakban is szerviz maradt csak nem végezhetnek garanciális szervizelést.

Szekszárdon nem tudom, de azt hiszem, hogy onnan is ugrott, Bonyhádon még van. Vagyis szerintem csak ott van.

Nem mondod?!Mióta? És Szekszérdon, Bonyhádon még van?

Sancikám, te nem mondtál semmit, mert Te aludtál, mint bunda, míg én küszködtem!:)

Pécsen már nincsen Stoll, az utód az Ábel Autóház és bátran merem ajánlani. A márkaszervízek topicba írtam storyt velük kapcsolatban.

Nem mondod?Én hülye meg szétszedtem az alaktörlő alatti műanyagot. Ezek szerint a faceliftnél már odarakták, ahol a 47-esen is van. De jó, köszi!

Zsolesz-t kérdezd ő tud egy jó csapatot!

én mondtam... :-)))

BELÜL VAN!! A JOBB ÜLÉSNÉL!!!!!

Sztem a 20K-s selenia elég jó, és pécsen a stoll-hoz ne vidd!:)))