Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nullázza a dátum bejegyzést és a 20000km-es számlálót is!

Érdekes...

Na, megnézted a képet, ide is felrakom!
Nem lóg ki messzire, azért van alulról felhozva a cső!

Jó reggetl Vietnám.... a szervíz figyelmeztetőt te is ki tudod lőni otthon! Ha jól emlékszem, akkor belépsz a szervíz menübe majd egyszerre kell lenyomni a + és - gombot olyan 5-10 sec és annyi! Szervizes mutatta nekem is! Kicsit nevetséges de így van!

"semmi trükk" "plussz a szervizfigyelmeztetőt még ki tudja-e lően egy kalap alatt?" ehhh, faszom az egészbe

Egyébként annyira nem vagyok oda tőle! Inkább valami szép 5 ágú! Valami ilyesmire gondolok!

Arra a 3 lyukura gondolsz?! Most szalasztottam el egy zsír, dobozos garnitúrát! :-(((((((

Naggyonszuper, előre is köszi!:)

Aha, megkérdek mindent, de elég rugalmasak az emberek, menni szokott minden, szépen rendben!

a gyári gta felni lenne az ideális!:) BobbySoprano oldalán látható...

Ja a felni! :-) Hát érdeklődők vannak, csak mindig a távolság! Egyébként még én sem tudtam venni, pedig szerintem már nincs olyan felni amit gyártottak és én nem láttam, de nem tudok dönteni, ami meg nagyon tetszik, az nem jó valamilyen paraméter miatt! :-((((((((((

ha mehet a dolog, akár időpontot is mondhat, annyira konkrét, hogy kell. Ja, megkérdeznéd azt is, hogy plussz a szervizfigyelmeztetőt még ki tudja-e lően egy kalap alatt?mer az is kéne

Ööööööööööö! Maradjunk annyiban, hogy elötte megkérdem és én jelentkezem! De elég valszínű, hogy menni fog a dolog!

Nagyon érdekelne. Ha nem gond, lécci kérdezd meg nekem mindenképp, előre isköszönöm! A felnikre azóta isgyűjtök, de ebben a hónapban szerintem nem fog még menni..:(

De, természetesen! Ha minden igaz 5 papír! Ha komolyan érdekel, megkérdezem Neked holnap vagy hétfőn a srácot, hogy mehet-e a dolog!

Vagy inkább csörögjek rád vmikor a részletek miatt?

Már benne is vagyok, szuper! Nem tudod az árakat esetleg?

Szia! Ha nem találsz Pesten, akkor segíthetek! Tatabánya nincs túl messze!

Hátha segít vki: szervizkönyvbe csak bepecsételőt keresek. tud vki ilyet? Nem kell visszamenőleg, semmi trükk, csak nem akarom márkaszervizbe vinni a vasat.

Zámbó kolléga, Tatabánya.

Hol tudok online venni K&N direkt szűrőt? Lehetőleg szettben, csővel, szűrővel együtt!

Tanácsot kérnék! A jelenlegi felállás a következő, Van egy kulcs, ami a gyújtás ill. centrálzár működtető, van egy kis szögletes kütyü ami a riasztót kezeli. ezt szeretném leredukálni egy db kulcsra. Egyáltalán megoldható valamelyik tesó kulcsának házasításával, hogy a lucs "kezelje" a centrálzárat, riasztót távírányitóként, és használtó legyen mint kulcs, és gyújtáskulcs? Tapasztalt? Lehetőség? Egyáltalán megvalósítható?

Kösz, akkor úgy látszik szerelés lesz a vége, mert nekem ott nem világít semmi.

Mondtam már a 156 topicban is: vágóvan nyitásirányban meg kell ütni.

tud segiteni valaki abban, hogy az olajleeresztőt hogyan lehetne leszedni?Elforgott enne a torziós kulcs, és mintha odahegesztették volna. Van erre valami módszer, ami tuti?

Ciao cartársak!Keresek baloldali törött üvegű fényszórót.Aki hallja, adja át!Köszönöm.

Köszi, lehet, hogy megvárom a tapasztalataidat.:)

Ha lesz több időm (kb. nyár) akkor lehet, hogy többet fogok tudni. Fateréban is ki kéne cserélni: abban valami tűsarok ki is szakította. :(

A piroslámpának gyújtás ráadása után világítania kéne, majd ha már jár a motor ki kéne hogy aludjon. Ez egyben az égő müködésének az ellenörzése is egyben, de asszem neked is már ott nem égő van henem led! ami igen csak ritkán hibásodik meg.

BElegondolva tényleg nem sok értelme lenne. Hacsak a középkonzol lenti része nem más. eper nekem is asszonya, hogy nem ua. Na mindegy, ezt úgyis meredek dolog véghezvinni.

Zárjanak is be az ilyen szervízek, nincs is rá szüksége senkinek!!

A Dunai Norbit ismered te is?

Eper szerint nem azonos, de nem hiszem, hogy megérte volna alakítaniuk a szabásmintán. Max. az anyag változhatott.

Erre senki nem tudja a választ?:)

Olvasom a belinkelt képen a "Megjegyzést" . Azért egy kicsit tréfás, hogy ilyet leírnak. Ilyen nem fordulhat elő, mivel pont a túlmelegedést elkerülendő van a hűtőventillátor. Bár kérdéses, hogy mit értenek "túlmelegedés" alatt. A hengerfejtömítés attól is elszállhat, ha piszkosul meghajtod a gépet :)

Ennek a facelift verzióban ugyanolyan lehet a kárpit, mint a régebbiben vajon?

Ennek a facelift verzióban ugyanolyan lehet a kárpit, mint a régebbiben vajon?

Nem kis meló: jól szét kell bombázni a belsejét. Bontóban találsz kárpitot.

Szerintetek mekkora meló a 156-osban kicserélni az alsó kárpitot? Egyáltalán hol kapok ilyet, ha kapok egyáltalán? VEtt/cserélt már ki ilyet valaki?

Köszi Ottó, lehet, hogy megvárlak!:)

Lehet, hogy máshol nincs dugó! :)))))))

Ez nagyon tecc!! Célszerű nagyobb sebességgel haladni:) Nyáron a dugóban próbáld meg BP-n. :)))

Lehetséges, hogy a vezérléssel van problémád :(

A hengerfejtömítés kifújásának keresem az okát, mert nem kizárt, hogy én voltam figyelmetlen, de az sem, hogy más alkatrész meghibásodásának következménye.
Attól félek, ha van visszajelző, de meghibásodott, nagyon becsapódhatok, és ideje törpölni a javításon.

Kezelési utasításba ez található, de lehet, hogy felszereltség függő? Nem tudom. Az is lehet, hogy normális működik, de a víz szökése még nem volt olyan mértékű, amikor észrevettem hiányát, hogy jelezzen?

Sziasztok! 156 2.0Ts-hez keresek váltót. Sürgősen, olcsón... 06-70/361-0211

Jó reggelt cartársak!Lenne agy kérdésem: Mi a teendő ha a kocsiba kigyülladt a légzsák defektet jelző lámpa?

Hát!Nem mondom biztosan hogy igen!Nekem van egy tálcával!200db.Adok ha kell szivesen!Megyek évadnyitó gyorsulásra,előbb nem járok a fővárosba! Ha addig kibirod viszek!

Apoo, az kizárt, hogy nincs visszajelző lámba. Még hugom alap Puntojában is van. Ha hőfokmérő nincs is, egy lámpa tuti, hogy van. De mikor ráadod a gyújtást, akkor elvileg világítania kéne egy pirosnak valahol a műszerfalon, pár mp-ig.

Ottt, kösz a képet!:) Ilyen izzót bárhol kapok?

A szelepfedél törésének okaként az anyag lehetséges fáradását emlegették, de mivel nem tiltakoztak a javítás ellen, ezért nem akartam vitatkozni. A vita sokszor elmegy a vélt igazság, a vélt tekintély védelmében a -csak azért is nekem legyen igazam- hozzáállásig. Dunaújvárosban, a főiskolán, ha régen is, a szépemlékű szakestélyek között csak ragadt rám némi fémtani ismeret, ami a mindennapi üzemi gyakorlattal tűzdelve feljogosítana szakmai vitára. Szakmai vitát csak szakemberekkel szeretek folytatni. :-) De hátha olvasgat errefelé onnan valaki: Az anyagfáradás (kifáradás) az anyag keményedése, ridegesedése, repedéskeletkezése, majd terjedése a különböző nagyságú és váltakozó irányú erő hatására. szöveg... A csavarok statikus szorításával kifárasztani csak sokszori, gyors ki betekeréssel lehet. Ezt a teljesítményt és igénybevételt nem feltételezem. :-) Személy szerint sosem szégyelltem kérdezi, hogy okosodjak. Az autóm működésével nagyon meg vagyok elégedve (csak szerelő ne nyúljon hozzá). Az olajszint változás szóra sem érdemes, a vizet is nagyon ritkán kellett utántölteni. Elkényelmesített, ezért igazán nem tudom hogy fokozatos vízfogyás, vagy egyszeri, hirtelen meghibásodás eredménye a hibasorozat. Lehet, hogy a termosztát bizonytalan működésű, és a hengerfejtömítés azért ment el, és forrt fel a vizem, mert nem nyitott, és ez jó működés mellett máskor is jelentkezhet? Létezik, hogy ha elmegy a hűtővizem, vízhőmérő kb.100-120 fok között, nincs semmi visszajelző lámpa? (98-as 146TS) Elnézést a sok szövegért, de nem hagy nyugodni ez a probléma.