Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Véletlenül nem esett le egy pld az asztal alá amit meg lehetne találni ? :)))

Vegyél egy Tuning&Stereo újságot, sok van benne.

Jé egy széles fékpedál.

Tuning boltok? Autoworld? OCT? stb stb

Az olyan mint a hunglish? :)

Én minden időben kedvelem. :))

A fősulin konzulens is szoktam lenni diplomamunkákhoz. Az egyik srác megkeresett, hogy kész van, olvassam el. Bakker.... nagyon komoly! A mai gépjárművek elektronikus vezérlőegységeiről és azoknak a programozásáról írt... Nagggggyon komoly!

...???... mi más?

Á, az más!:)

Thx

De ez belső hőmérő, az LCD meg a jobbos tükör alatti külső levegőt méri :)

Szerintem a Lurdy-ban a boombastikban tudsz rendelni... Nézz szét a www.carstyling.hu oldalon. Ott minden ilyesmit megtalálsz...

Valami meteorológus lehet, mert a hőmérsékletet az LCD-n is meg lehet nézni "gyárilag".:)

Pls, dobj valami elérhetőségeket, ahol tuti van!

Majdnem minden tuning shopban lehet ilyet rendelni.

Jaaaaaa :)))) Nem ismertem ezt a kifejezést :)

Itt hőmérőt raktak a hamutartóra,de akár olajnyomásmérőnek is jó a hely.
Az óra helyén jobban mutatna!

Fehér színű indexlámpa búrát szeretnék venni, tud valaki ilyen üzletet?

Nem olasz, hanem italic (=olaszok által beszélt angol). Nagyon szép nyelv. :)))

köszi, átgondolom ezt a sztorit.

Az a tuti. Én nem szórakoznék órával, hanem egy ledet raknék valahová, hogy gyújtsa ki, ha gáz van.

OK, akkor csak az marad, hogyha összerakjuk mechanikus olajnyomásmérő.

Ha a visszajelző nem jelzett, akkor a mutató se mutatott volna semmit rendelleneset, ha egy gombán vannak...

Értem, egyébként nekem úgy szállt el a hajtókarcsapágy, hogy a visszajelző biztos hogy nem jelzett.

Mihez mit szólnak a hajtókarcsapágyak? Az 1 barhoz? AZ valójában 4+, csak az óra gyárilag hülyeséget mutat... mint majdnem minden AR-ben... A gombát kellene cserélni, de ha nincs szerencséd, félévente cserélheted. Egy idő után már nem érdekel annyira, hogy cserélgesse az ember...

És, a hajtókarcsapágyak mit szólnak ehhez, mert az enyémeknek nem tetszett.

Nem tudom... a visszajelzőt és az órát nem szokás egy gombára rakni, a kettős biztosítás miatt éppen. Ha a gomba meghal, akkor mind2 rosszat mutat. Akkor meg mi értelme? Ha meg jó, és leesik az olajnyomás, akkor ég a lámpa. Akkor meg nem mind1 mennyit mutat a mutató?

Ja és esetleg nincs olyan gomba ami a régi helyére illeszthető, de nem csa a visszajelzőnek, hanem egy mérőnek is tud jelet adni?

Nem csak a GTA órák vannak egyben, hanem a tiéd is... De őszintén... minek neked az az óra? Csak a gond van a beszerelésével, és úgyis tökmind1 mennyit mutat, úgyis a piros lámpa a lényeg. Alig látni olyan AR-t, amelyiknek rendesen mutat az olajnyomás lámpája. Csak idegesíti magát az ember :) Az enyém pl. konstans 1 bart mutat :))))

Akkor a GTA órákat elfelejtem, viszont ha máshova próbálok tenni egyet hogy fog kinézni a műszerfal.

Azok az órák egyben vannak, nem tudod kiszedni őket egyesével. Ha cserélni akarsz, akkor kompletten kell, új ára 75k huf+áfa tudtommal. Plusz órát max külön tudsz betenni, de akkor valahogy még gombát is kell a motorba applikálni. No ez a nehezebb falat...

Rossz vagy :))) Én utólagos lazításra a sört kedvelem :))))

Irígykedsz mi? ;DDDD

Ha ez olasz, akkor tanulétam egy új nyelvet :))) Már nem csak németül és angolul beszélek, hanem olaszul is :))))))) Miket tud meg az ember ;DDDD

Sziasztok! 156-ba szeretnék olajnyomásmérőt beépíteni mondjuk az óra helyére, próbálkozott már valaki ilyennel? Milyen jeladó kell, esetleg a GTA órája jó-e oda ill. mennyiből jön ki?

És utólag is használ a csavarlazító. ;-)))))

Csak 21 éves vagy? De jó neked! :PPP

Ez így az igazi. Zamatos italic nyelven. :))))

Ja... Kis csavarlazításra jó lesz :) Szétkaptam a Sprintet, és állítom, hogy 21 évesen én most vettem le először a karbikat a mociról...

Belinkelné ezt kérem az MTA által elfogadott ékes magyar stílusra fordítva is, magyarázó ábrákkal, színes kivitelben? ;DDD

Lambda nincs? Biztos vagy ebben? Már a régi Alfettákban is volt...

Szerintem nincs... Az Impression már 98 második fele óta tartalmazza a klímát. Szerintem. Most tuti nincs már. Az első facelift óta kétzónás manuális klíma van az alapkivitelben is.

Gondolom a célnak az is megfelel.

A szívoldali változó szelepvezérlést valósítja meg. Magas fordulaton "elfokolja" a vezérműtengelyt, így optimalizálja a szelepek beállítását. Mivel az alacsony fordulatnál ez nem lenne ideális, ott visszaáll az eredetire. Ez szokott megszorulni, és nem áll vissza alacsony fordulatnál, így alapjáraton rossz a szelepbeállítás, így elkezd kerregni a motor, mint egy diesel.

Jaaaa.... értem. Egyébként ma voltma épp náluk, vettem egy 0,75-ös WD40 másolatot 780 Ft-ért :)

Kicsit bővebben:



Egyéb kérdés? :)))

Ismerem a srácot. A Határ út-on van. Nem messze lakom onnan :))

Tényleg, most máshol tankoltam! Egyébként nem tudom milyen lenne a szokásos "tigrisbenzinnel" mert ritkán közlekedek autópályán, most viszont kihasználtam a matricát.....

A szokot kútodon tankoltál?

Tehát sorban: - fogyasztás jó - CO két hete mérve OK. - olaj nem fogy - nem fényes a csö, koromnak nézem - lambda nincs Szóval ne izgassam magam miatta?