Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát nem tudom, hogy az a csati, az az e amire gondolsz. 155 2.0 nál nekem 4 vezetékes szonda kellet bele, szerelőm tanácsára Bosalt vettem, ami 2 év garis volt és tökéletesen működött, negyed annyiba került, mint egy gyári. Lehet kapni minden féle univerzálisat, de nem érdemes pénz kidobni rá, mivel olyan nincs hogy mindenhez jó!

Erröl a csatirol beszélek, ez nem a három vezetékes szondának van fenntartva? Csak mert az olcsóbb :)

Kipróbáltam, se melegen, se hidegen, se áramtalanítás után széthúzott állapotban. Tehát mindegy ennek mit kínlódok a szondával, tudomást se vesz róla, vizet köpköd a kipuff gázadásra. Viszont arra lettem figyelmes hogy szerintem lehet bele három vezetékes szondát is tenni, mert a szonda csati mellett van egy másik ugyanolyan csati csak három vezetékes, ami nincs sehova kötve, hanem le van sapkázva. lehetséges hogy jó bele a három vezetékes is? Létezik az hogy mindkét tipust bele lehet tenni?

A 3 vezetékes szondának is van fűtése.

Hát nem tudom, de ne bizti, hogy változik az alapjárat, ha lehúzzuk a szondát. Ugynis nincs a szondának "hibaüzenete",autómatikusan átáll a gép "vészüzemmódba",vagyis nem látjuka a műszerfalon a hibaüzenetet. Az új autóknál már van hibaüzenet, ugyanis két szonda van. Az eggyik ellenőrzi a másikat, és ha rossz érté van akkor van hibaüzenet. Tudomásom szerint csak a 4 vezetékes szondáknak van külön fűtése, a többinek fel kell melegednie üzemi hőmérsékletre. A legjobb megoldás 2000 píz, egy szaki, compon kioévassa. Egyébként rossz szondával a kipufogó gáz olyan benzin szagú volt, hogy aki utánnam jött,nem mert rágyújtani.

Üdv mindenkinek! Van egy olyan problémám,hogy az ablaktörlőm automatikája kipurcant maradt 1 fokozatom a törlésre! Hol keressem a hibát?

na akkor megyek megint egy kis tesztre. Lehúz, hidegen, melegen, majd lehúz+áramtalanít, és utánna megint próba.

Neked is, Cartárs!!! :-)))

Persze, és nyilván nem úgy fog működni, mintha üzzemmeleg lenne.)

Úgy legyen!!!! Ja,és az enyémnél pl tuti h bejön mert már próbáltam.....
Az vmi M1 .5.........

No,én lépek mert kész az ebéd!! Jó étvágyat mindenkinek!!:-D

M2.10.3nál nagy valószínűséggel még be is jön.

Az eyértelmű.De annak is kell vmennyi idő.....

Van külön fűtése.

Ez a legegyszerűbb!!:-D

Ezért kell lehúzni, majd reset, és próba.

De ahoz először be kell melegednie,nem??

Nekem nem dobja a kartervizet, csak azt tudom hogy szaggat!!És inkább üzemi hőmérsékleten, játsza a fejét, a kicsike!!! :-(((

Hidegen is szabályoz.

Van különbség??

Mondjuk nem tudom h az a moci h reagál.Újabbakról van tapasztalatom!

Amit eddig láttam,ott rögtön változott.....

Közel sem biztos, hogy rögtön változni fog.

Ha a motor üzemmeleg akkor már szabályoz a szonda.Tehát ekkor már kellene változásnak lennie!!!!

Ha alapjáraton szeded le a lamdaszondát, tudomásom szerint nem jelent semmit. Magasfordulatszámon kellene a változást észrevenni. Csak azért mert én is hasonló gonddal küzdöttem, mind a két vasamnál. A mostaniba pl 4-5 hónapja kettő szonda is megfordult, és érdekes, hogy csak magasfordulatszámon volt vele gond. Autó vill.szerelő compra dugta és mutoggata a görbékrt, hohy mi micsoda, meg minek milyen értéken kellene állnia. A a régi"új" szondával 200x értéken volt a co2, a mostaninál (a szerelő adta "utángyártott" Bosch) meg gyári volt minden. Tehát tegyétek gépre a vasat és méresd ki a szonda értékeit. A másik, amit a szaki mondott, hogy nézde meg, hogy dobja e a kipufogó a karter vizet.mert ha nem akkor Lszonda.

Ettől függetlenül mielőtt pénzt költesz rá,én mindenképpen kiolvastatnám a masinát.Külön meg kellene nézni a lambda szabályzást.Ott látni h szabályoz e v középértéken van!!

Ha lehúzod a csatit,akkor elvileg beáll egy középértékre a szonda.Ha a tiéd nem változik akkor vszínű h eleve ezen a középértéken dolgozik.Tehát szar!!!!

Változnia kellene úgy is,ha normálisan szabályoz(na) a lambda.....

így nem is fog változni semmi. Húzd szét a csatit, vedd le az akksisarut(várj is 1 kis ideig), majd akkor próbáld újra.

Ez a probléma engem is érdekelne, mivel hasonló problémával küszködők!!Szóval én is várom a hozzá szolásókat!!! :-))))

Na lehet megvan a bűnös, de kéne egy donor a közeljövőben, megtaláltam a lamdaszonda csatlakozását (fönt van a szívósor előtt) ha széthúzom nem reagál semmit, semmi változás nem történik. Én úgy gondolom ha járó mocinál a lamdaszondát széthúzom, akkor normális lamdaszondánál változnia kéne az alapjáratnak ugye? de mivel semmi nem történik, szerintem a lamda semmi jelet nem is küld. Igazam lehet?

Sokat is kajol????

Könnyen!!!!

Lszonda?

Pölö? Új gyertyáim vannak, új vezérlés, új LMM.

Akár, ez is 1 lehetséges +oldás.D

Rájönni h mitől van... :-DDDD

Egy-két dolog okozhatja.....

Tekerjek vissza a karburátoron? De enyém injektorosos. :)

És azzal mit lehet kezdeni?

sokat kap. :)

Jó estét kívánok!
Srácok, mitől lehet benzinszagú a kocsim lehellete (egész pontosan a kipufogógáz)?

Szerintem valamelyik trafód rendetlenkedik. Ismerős jelenség!

Már azon is túl vagyunk, plussz belepróbáltunk egy másikat is, ezek se hoztak javulást. :( Úgylátom feladta a leckét az autóm rendesen. :(

Pucold ki az alapjárati motort rendesen.Nekem is csinálta,tisztítás után fullos lett.

Nekem az üveg 15.000 volt és 6000-ért tették bele.

Kerékösszetartás elment. Lehet nem emlékszel rá, valahol behajtottál egy kátyúba, amire sajna nem kell sokatvárni hazánkba. Vagy egy padkának tolattál neki nagyobb rössel az átlagnál.

A gyertyákat már cseréltük, azokra rá is fért, még amit itthon tudtunk volna cseretesztelni, az a lamda lett volna, de nem egyezik, de lehet az lessz, mert ha szabadon lóg kint a lamda, akkor simábban jár egy fokkal. De sajna látom a szomorú sorsomat hogy egy gépretétel lessz, mert megőrülök már vele, na meg ami benyát eljárattam már vele, annyibol lehet kiolvasták volna a hibatárolót. :( De sebaj, ha nyárig kibírja, illetve el tudom viselni, mert pont most lett a napokban a kipuff sportosítva, akkor kap egy teljes kivizsgálást idén, és amit csak lehet rendbe vágok még rajta.

Hétfőn robogok is megnézetem.Köszi szépen.

futóműállítás!:)

Sziasztok car társak!
Olyan gondom van,hogy a hátsó gumim (nyári+téli is)egyenetlenül kopik:-(
Voltam már szerelőnél vele és megnézte a lengéscsillapítoimat.Tökéletesek.
Gondoltam a nyári gumival van a gond(selejt...)de a télivel is ezt művelte.Mivel farkasfogasra kopik a gumi akkora futómű hang van hátul,hogy elviselhetetlen.
Ha valaki tudja mi lehet a baj kérem irjon.Nyárigumi vásárlás előtt állok és nem akarom,hogy azok is igy kopjanak mert tökön szúrom magamat.Egy szezon egy
garnitúra gumi.Kicsit költséges.