Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Buksi, szerintem a következő történt:

A fényező (nevezzük Jóskának) meg a villanyász (legyen Pista) haverok, azt jól megszopattak. :))

Először a Jóska ötszörös ideig elhúzta a mázolást, közben egyik este átballagott hozzá a Pista, aztán egy közös pálinkázás mellett röhögve széthúztak egy jól eldugott drótot, meg belehugyoztak a tankba.
Gondolták, ha már megkaptad a vágent pár hónap után, ne legyé' má olyan boldog :P

Aztán elvitted a kocsit, ezek hagytak pár napig főni a levedben, aztán mikor elhuzattál a Pistához, az háromórás rezsiórabér fejében visszakötötte amit előtte szétkapott, majd jól elmagyarázta neked, hogy a kartergáz belever a féklámpaszimmeringbe, meg féloldalas az oktánszámod, meg hogy nagy mák hogy ilyen hamar sikerült megcsinálni, és egyáltalán, öntsél bele toalett kacsát, mer az a perem alatt is tisztít...

szerintem simán ez történt.... jóccakát :DDD

Hi,

a te kocsid nyomásszabályozója nem küld jelet, hisz egy full mechanikus elem.

Az AC -t a motronic kapcsolja, ha forog a motor. Vizes benzinnel + megy az AC:)

Ha vizes volt, de csak ha nagyon, akkor érthetően nem gyulladt, de az AC nem

indulását nem magyarázza.

Az igen. Nem semmi benya lehetett, de lényeg hogy megjavult.

sziasztok!
Autotechnik ASA Common Rail TUNINGBOX
valaki tudna infót adni róla, érdemes-e megvásárolni

Ááááá, többet oda nem megyek, az biztos! ;-))

Azt megmondom! :-DDD
A fene sem gondolta volna, hogy ilyen baja lehet! Nem kívánom senkinek azokat az izgalmakat, amiket ebben a pár napban átéltem! :-DDD

Na, ennek igazán örülök.;-)
Biztos ott fogsz tankolni továbbra is, ahol utoljára? :-))

Szép kis történet volt :-D

De a lényeg h OK lett!!!!

Üdv mindenki!

Még ma délután kész lett a vas! Szépen duruzsol már a kicsike, saját lábán hoztam haza! Hogy mi volt a baja? Röhögni fogtok! Nem elektromos baja volt, hanem vizes volt a benya meg a gyertyák is (ne kérdezzétek hogyan) és ezért a nyomásszabályozó nem küldött jelet és ezért nem ment az AC! Vagy valahogy így magyarázta a villanyász! Na mindegy, az a lényeg, hogy műxik! Annyit még mondott, hogy kb. 10 lityót tankolok, akkor töltsek a tankba 1 deci denaturált szeszt és ha esetleg még lenne víz a tankban, akkor az majd kitisztítja belőle! :-)

U.I.: NAGYON SZÉPEN KÖSZÖNÖM MINDENKINEK A SEGÍTSÉGET!!!!!! :-)

Nagyon köszi mindenkinek a segítséget! :-)

Néztem, köszi! :-)
Ezeket egyébként már én is megtaláltam! De nem a riasztó a ludas, mert teljesen kikötöttem, és így sem műxik az AC! :-((
Holnap megyek villanyászhoz, majd ő kiméregeti a dolgokat!

hát az egész folyamatra , mi szükséges hozzá , meg h eltudom e végezni 1 hidon is :D:D

Hi! Mire lennél kíváncsi? Az egész folyamatra?
A Pörgös boxer topikot ajánlom figyelmedbe, ott Lőbb kap6sz infokat a 33al kapcsolatban, mint itt.)

Helo ! helpet akarok kérni olajcserét akarok elöször csinálni ! 33-ason

Hali!
Talán ez a leírás tud rajtad segiteni!
Sok sikert hozzá!

http://www.caesaralarm.hu/riasztok/215/ct-215u_besz_v_11.pdf

Mi a típusa?

az nekem is jól jönne, enyémet is be kellene tanítani :S

Írtam neked mailt!

No Urak!

Megtaláltam a műszerfal alatt a riasztó dobozát is! Megnéztem a bekötését és úgy látom, hogy a gyújtáskapcsolóra van kötve, de többet nem értek hozzá! Lehet, hogy csak elnyomkodta a fényező, amkior be akarta indítani! Nem tudom! Jó lenne tudni, hogyan kell betanítani ezt a riasztót! Valakinek ötlete??
Előre is köszi! :-)

keress rá a gugliban, kb 13-15ezer közt menenk a 156-hoz az első szélvédök...

Gondolom, fém csőről van szó, arra nekem ez hatásos volt:

Offoson egy AL cső volt megrepedve /nagy nyomású víz/, természetesen pont Zadarban adta meg magát... Ott az utcán ezzel "kezeltem", úgy is adtam el, azóta is jó.:-) 2 komponensű ragasztó, megszáradás után olyan fémes, mint a fogtömés /pl./, száradás után már csak köszörülni, stb. lehet. Itt is láttam sok helyen talán Baumax, autósboltok, festékboltok...

lásd 156topic

a ragasztás nem bír ki akkora nyomást.azt inkább vulkanizálni kell.Bemégy egy bótba és kérsz a csövedhez vmi kencét ami nem ragsztja hanem rossz szó de más nem jut eszembe mint "oldja" a csövet.Olyan az eljárás mint a PVC ragasztás,ami tulajdonképpen nem is ragasztás hanem vulkanizálás.Ezért bír el sok Bar nyomást.Egyébként filléres cucc egy ilyen "kenőcs":-DD

Lehet hogy hülyeség....de próbálj ráhúzni és aztán rámelegíteni vmi brutál zsugorcsövet......

Az ero nincs velem :(((

Tegnap elment az auto ereje, hiaba taposom a gazt, csak hatalmas szelvihart hallok - a turbo szegeny felepiti a nyomast, de az intercooler csove vegigrepedt es az egesz vihart kiengedi, igy az auto csak kormol (de azt nagyon), viszont nem megy. Maradt vagy 50 lovacska a menesbol. A cso 130 EUR, keddre lehet itt, de nekem most kell...

Ragasztott mar valaki ilyen csovet? Eleg, ha 1 hetet kibir...

Sziasztok

S.O.S. szükségem lenne tanácsra: múlt hét vasárnap csináltam motormosást,utána azonnal beindítottam, nem volt semmi gond,2 napja még Pécset megjártam oda vissza (kb 70km),de akkor már jelentkezett egy olyan dolog, hogy ha 2-ben nagyobb gázt adtam alacsony fordulaton nem forgott ki azonnal hanem bedadogott. Tegnap már nem ment 2000 fölé a fordulatszám,olyan volt mint amikor max fordulaton letilt.
Ötlet? Beázhatott vmi? Gyertyáknál esetleg testel vmi?

köszi

Erre már én is gondoltam, de akkor meg nm tudom lezárni a verdát, mert már nincsenek meg a zárak az első ajtókban! Le lettek "falazva"! :-)

Kösd ki a francba a riasztót. Szerintem nem nagy mutatvány, gondolom nem egy komoly és agyonbonyolított szerkezet.

155-ökben is van olyan, de nem mindegyikben! Az enyémben pont nincs! :-(

Az jutott eszembe:)Nálunk van egy kapcsoló az ülés alatt ,ami vész borulás mit tudom én esetén lezárja az üzemanyag rendszert.Azt nem tudom elektromos vagy mechanikus.Az nem lehet gond?Már ha van olyanod:)

Oké, megkeresem!

Holnap jön csak a matekozás!

Ez csak az mozgásérzékelő!
Keresd meg azt a fekete dobozt, amibe ez megy és onnan indulj tovább, hogy mit szakítanak meg a vezetékek, majd azokat kösd össze.

Vezetékeket végigmérted? Nem szakdtak, ill nincs valami érintkezési gebasz?

Lehet, hogy az lesz!

http://www.caesaralarm.hu/erzekekok/utes/utes.html

Szerintem hivd fel őket, hogy mit tudnál csinálni.

Jó estét Urak!

Ma megint "végigzongorázta," minden relét és minden biztosítékot, ami csak kapcsolatban lehet az AC-vel! Mindegyik relé és bizti jó, de az AC meg sem nyikkan! Lehúztam a csatit róla és a test érintkezőjét összekötöttem az AC test érintkezőjével, a áram érintkezőjére pedig az akksitól hoztam egy kábelt és így végre nyomta a benyát! Most már csak a riasztós téma van vissza, hátha az tiltja le! Az a baj, hogy fingom nincs az elektromos részekhez! :-(( Tegnap nem tudtam megmondani, hogy milyen márkájú a riasztóm, de ma találtam egy kis dobozkát a műszerfal alatt arra CAESAR volt írva! Ismeri valaki ezt a fajtát? Van pár kép is róla! Nem tudom, hogy mit kellene csinálni vele! Tudna esetleg valaki segíteni? Előre is köszönöm! :-)

Most nézegettem egy kicsit jobban, és az a jelenség, hogy amikor kiakasztom a magasságállító motorját, akkor tökéletesen mozgatja a menetes tengelyt, de amint visszarakom a helyére, már kínlódik, annak ellenére, hogy a kapcsolat megvan a motor és a prizma között...

Nem tudod megnézni a felfogatási pontjait???

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem. 156-omon a bal első fényszóró magasságát nem tudom állítani. Sem manuálisan, sem elektromosan. A motorja működik, olyan mintha valami ki lenne akadva benne. Tudok ezzel valamit kezdeni? Volt már ilyen másnak is? Ha tudtok valamit, akkor nagyon szépen megköszönném az infót, mert már elég messzire elkíván engem a többi autós...

Én is nagyon bízom benne! :-)))))

Jó éjt neked is! :-)

:D
Erre sztem nem lesz szükség... :D
No én léptem. Jó8!

Igen, ő adja majd kölcsön! :-DDDD

Halesz?
:DDD

Kénytelen lesz működni, különben előkerül a balta! :-))))))

Majd akkor köszönd, ha működik. :)

Mindenképpen! :-)

Köszi a segítséget! :-))

Jólvan, majd írj hogyan sikerült.

Biztos, ami ziher! :-))