Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ugyfest rendbejött a verda. :)
Összekészültünk hogy kicseréljük a fojtószelepállás érzékelőt, mivel a lamdacsere megvolt, majd mondom legyen hely, kitolatok félig, és lám csodát beindítom, és szépen lassan kisimult az alapjárat, és azóta rendbejött minden. Szerintem lamdaszonda hiba volt, és reggel kicseréltem, majd semmi javulás, párom kóborolt a kocsival, és mikor én megint indítottam akkor simult ki. Szerintem idő kellett neki hogy rájöjjön hogy másik szonda van. A szondáért, és a türelemért ezúton is NAGY köszönet Grande Bandinak.

jah első lépésben bosch lmm-őt tegyél be

Sziasztok!

Ki lettek olvasva a kocsimból a hibakódok (146 ti), és tágulási tartály hőmérséklet jeladó (vagy valami ilyesmi neve volt) hibát írt ki.
Meg tudná valaki mondani hogy ennek a jeladónak mi a pontos neve, esetleg ha van gyári cikkszám azt is szívesen veszem.
Köszi előre is.

Tegyél bele bosch lmm-et...

csak anyiban változik hogy nem durrog ugyanugy hitázik az alapjárat
és leál.

nekem elkezdett durrogni mintha gyujtás probléma lenne mintha nem menne egy henger tehermentes álapotban mikor nem motorfék de még nem is huz a moci akkor meg mintha gépuska lenne a mociháztetö alatt ugy durrog.Hintázik az alapjárat gondol egyet leál hirtelen gázadásra torpan.ja és 20 liter 100-on a fogyasztás

lehúzod a lambdát van valami változás?

az a baj hogy mind a két eszköznek boschnak kéne lennie...

a légtömeg mérőt töled vettem a lambdaszondát mástol de az meg ngk most az a kérdés hogy ha veszek megint lambdaszondát akkor azt is kikurja vagy nem,köze van ahoz hogy nem bosch a légtömegméröm hanem utángyártott?

Mi a tünet mikor megadja magát?Nálam is jelzi a hibát de nem veszek észre semmit!

nekem a 2003-as 1.6-ban 3db lambda van....

jah akkor egyértelműen a lambda a hibás...

2001 vége óta van ez így.

nincs katalizátor benne helyette gázgyorsitto de mig volt benne addig is kettöt nyirt ki.

Azt hittem 2000 után az 1.6ban is 3van.Én inkább a katalizátorra gyanakodnék!

igen 1 db van a lambda szondából!!! És azt hozzá kel tennem hogy pénz hiánya mellet nem bosch légtömegmérőt vettem hanem után gyártottat.ez befolyásolhatja?

A tiedben csak 1van?

lehet...

Sziasztok egy kérdés lenne csak miért megy ki állandón a lambda szonda?már a harmadikat vettem bele és ujjat.légtömegmérőnek lehet hozzá köze?

Na a lamdaszonda az kuka, (fel se fűtött), most megy mint állat a gép, de az alapjárat az változatlan, viszont nagy valószínűséggel fojtószelep állás érzékelő lessz a ludas, de ez sztem délután kiderül. De hihetlen mennyit nyom a moci erején a lamdaszonda, most mióta megvan a gép, még nem pörgött így mint most.

Szerintem mondj gyorsan igent a Csörinek mert szerintem drágább.

A szett Valeoba 50 körül van.

O persze 1.9 JTD röl van szó.

Üdv mindenkinek. Tud valaki egy árat mondani, hogy mibe került egy kuplung tárcsa és szerkezet?

+ az drága játék is lehet.....

Azzal kell SZVSZ mindig kezdeni!!!!

Találgatni nem sok értelme van,én mindig ezt mondom.....

Oké, már feladtam a próbálgatós módit, következő lépés a méretés lessz. :(

Szia!
A bontó már egy ideje a Honvéd utcában van!
Üdv.: Z.

Mikövényi út 11, ha a Trencsik féle bontóra gondolsz.

Hahó!

Nem tudja valaki véletlenül a tatai bontó pontos címét? A honlapon nincs fent. Köszi! :-)

Szerinted mi állitódott el, hogy vissza kell állitani?

Amúgy ilyen nincs, azaz lehet dolgokat újrakalibrálni, de abban az ECM -ben ami neked van nincsen olyan rész, amelyet a motorvezérlő saját futása alatt írna, és az befolyással lenne a működésre.

Inkább méress egy lambda jelet ha arra gyanakszol, és ha kell cserélj szondát.

ECM -et ne cserélgess, nem ott van a hiba.

Utánnakérdeztem, létezik alapbeállításra visszaállítás, de ahhoz állítólag csak a gyártó szervizeinek van gépe, holnap ha tudom ráveszem Blackdevil kollégát, és a motorvezérlőmet átrakjuk hozzá, hogy ott mit muzsikál.

A lambdaszonda a kipufogógáz adatait "nézve" dúsításra vagy szegényítésre (benzin-levegő) s"szólítja fel a vasat. Ezért szerettem a régi S100 csodámat, mert tekertem a karbin oszt kész! :)

Ha van multiméteretek, akkor bökjétek meg a lambda vezetékét, abból legalább az kiderül, hogy működik-e. Ha egy stabil értéken áll. pl: 0.2 V akkor tuti szar.

Lehet ha jól tudom szervíz modba tenni.
Lambda, huhh az végül is a Co alakulásáér felelős?!! Asszem.

Háát megint nem lettünk okosabbak, Blacdevil verdáját nézegettük, neki is lehúztuk a lamdaszonda vezetékét, és neki sem történik semmi változás, azaz nem romlik a motor járása. Ez kezd egyre bonyolultabb lenni, ennyi erővel minek neki pl a lamdaszonda bele? Asszem nem úszom meg a diagnosztikát. Jah még valami, lehetséges az hogy csak megbolondult a vas? Gondolok itt arra hogy hallottam valami gépen történő alaphelyzetbe állításrol, létezik ilyen? És merjük azt kipróbálni hogy az ő motorvezérlőjét átrakjuk az enyémbe?

Legalább is, nekem ez volt a gondom vele!De a blogomba olvashatsz róla. :-))))

Na arra gondoltam én is. :D

Mennyiért lehet, egy olyat be szerezni???

felejtsd el csak a bosch jó a többi semmit sem ér...

Álltalában a motor nem szokot tönkre menni, nagyon kevés esetben az a bünös!!Inkáb a rajta lévő elektronika!!! :-((((

nem kell ahoz az autó:-)))

Szia! ablaktörlő hibára: Nézd meg a jeladót, meg lehet a motor romlott el. Az csere. Nálam a boxerba mióta megvettem rossz. Csak szaggatott, és 1 fokozat van. Lusta voltam kicserélni a motort pedig van. :-D

Azt h kb 2 perc kicserélni.......

Nagyon sokat segítettél, így fogom csinálni!! :-))))

Sziasztok!
Zöldkártyán átmegy az autó rossz lmm-el? Teljesen kakukk, mintha nem lenne benne.
Szerdán lejár a zöldkártya, megvan már az új, de addig lehet nem tudom berakatni.
Szóval mit mondtok?

Mivel "győri" vagyok, ezért Győrben kerestem egy szakit, akinek van comp.ja. Mivel ott volt a vas, ezért, megcsinálta Ő. Azt a szar NGK, én tettem bele, motortérben csati ki, szondát a kipuffból ki, vezeték elvág, hőre zsugorodó védő fel, forrasztás a szín a színhez,hajszáritóval a hőre zsugorodó védő kutyaf@szt, rázsugorítottam, szonda menetét bekentem a hozzá adott szénporos zsírral, hogy legközelebb ki lehessen venni (jól jött), majd berak, csati bedug, és kész. Házilag is kb 20-30 perc az egész. (Bosalhoz is kaptam, bent volt a csomagban, olyan szénporos zsírt.)

Akkor sikerült meggyőznőd a Bosalról.Hol csináltattad?Villamoság szerelővel?

Én nem tudom, hogy érdemes e, vagy sem, csak a tapasztalatom tudom leírni. A 155-be az autóvill szerelőm Bosalt rakott bele és tökéletes volt, és elfogadható az ára. most (eszembe jutott) NGK-t ajánlottak, vettem, dobtam ki és raktak bele utángyártott BOSCH-t. Compra fel, beméréssel, szereléssel, 20volt! pár hónapja.