Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De jó hogy ennyien válaszoltatok :-) Most már kezdek abban hinni hogy nem bánt az Alfa-jel. Védőszellem inkább? :-)

:-( Az az igazság, láttam egy heget, amit egy ilyen jel okozott. Arra nem emlékszem hogy Alfa volt-e. Ezért támadt bennem ez a kérdés.

:-) Hát ez jó! Hát senki nem ért hozzá?! :-)))

ha nem fordul át a motorod, akkor mindenképpen javaslom a vezérlés ellenőrzését.

Hello! A múlt héten üzemmeleg motornál elkezdett ingadozni az alapjáratom. A hétvégén kitakarítottam (féktisztító sprayvel) a légtömegmérőt, meg kitakarítottam a folytószelepházat a folytószelep körül (volt ám olajos lerakódás) és jó is volt egy darabig, de két nap múlva úgy elkezdett ingadozni az alapjárati fordulatszám, hogy le is állt a motor de előtte majd kiugrott a helyéből. Aztán újraindítottam és szépen járt, de a forgalomban menet közben egyszercsak elkezdett torpanni az autó, hiába nyomtam a gázt meg kapcsoltam visszafelé, az autó csak lassult és lassult, aztán egyszercsak észheztért és egy napig semmi hibajelenség, pedig az eset után elvittem egy kies útszakaszra és meghajtottam, majd hagytam alapjáraton forogni jó sokáig és semmi, szép egyenletesen járt. Ma reggel a szervíz felé olyan 70 fokos hűtővíz mellett megint eljátszotta ezt a menet közben elkezd lassulni dolgot, hiába nyomom a gázt, de olyan 10 másodperc múlva mintha mi sem történt volna jó volt egész a műhelyig, meg haza. A műhelyben a hibakódkiolvasó két hibát talált, az egyik a lamdaszonda hibajele (ez még valszeg az előző rossz szondától maradt meg amit azóta kicseréltem, de a hibakódot még nem töröltettem), a másik hibának pedig a keverékképző rendszer meghibásodását hozta. Ez most pontosan mit is akar jelenteni??? Légtömegmérő, vagy folytószelep potenciométer, vagy valami fordulatszámjeladó vagy mi??? Ha van vagy volt valakinek hasonló tapasztalata 146 1.6 TS-el és tudja mi a megoldás írja le légyszi. Köszi Megyi

Kormányon fém jelet leszedheted. De minek ? Tök randa lesz nélküle. Bontós ismerősöd butaságokat beszél, elektromos impulzus után robbannak be a patronok. Ha lehúzod az akksit, soha nem lesz belőle probléma, még akkor sem ha fogóval átvágod az összes kábelt :)) Az arcodat felsértő fém pedig még nagyobb butaság! Ha te lefejeled a kormányt, akkor azon nyomban meg is haltál! A légzsák nem tolja maga előtt a kormány borítást, hanem a robbanás utáni terjeszkedéskor szétfeszíti. A fejed a légzáskkal találkozik, hisz ez a feladata. Az igényesebb verziókon fém jel található, a spórolósabbakon gumi. Én örülnék neki a helyedben, hogy ilyen szép alfa jel figyel a kormányod közepén - akárcsak az enyémben ! ;)

sajnos azonban a motort nem sikerult korbetekerni...ehhez kene a segitseg,persze jon szerelo csak addig is...szoval el kezdtuk tekerni es egy ponton megakadt, aztan visszafele megint ment es egy ponton ott is megakadt?! a kasznis szerint valosz ugrott egyet utkozeskor a vezermuszij/vagy a fogaskerekek es nincs szinkronban vmi,emiatt utkozik. lehet ez szerintetek..en igazandibol remelem, mert ez lenne a kisebb baj es talan az osszehangolas segitene?!

szia Tomi! sajnalom a gepet!remelem nem nagy a gaz! sajna nekem is tovabb gyuruznek a problemak...a kocsi kisimult, fennt van az osszes uj kaszni elem es a hibak kisimitva...tenyleg szep lett, a 7en festik.

Szia Wiki! lehet hallottad mar, sajnos nekem nem is oly reg volt szerencsem kozelrol megnezni mivan, ha kijonnek a lufik...:( A lenyeg, hogy a kormany kozepso reszen levo burkolat keresztbe elreped meghozza ha jol emlekszem a kor alaku jel alatti resznel valik szet, a femes jel az egyben marad es felfele turodik. Ezt a szettort burkolatot egyben kaptam a lufival bontobol es en sem hiszem hogy megeri szetszedni. A tetokarpit is erdekes dolog, mert a fuggonylegzsakom is kijott es ossze vissza gyurte, nem tudom erdemes-e egyedul cserelni, mert ha picit meggyurod ezeket mar nem lehet simara vasalni. Nekem nem sikerult bontottat szerezni eddig ha van olcsora tipped megirhatnad,koszi.sok sikert a szereleshez! A.

Szerintem ne szedd le a jelet :) Mi múlt héten szedtük szét a kormányt. A műanyag a jellel együtt felfelé elröpül, a lufi alul nyílik , és ha nyílik, csak a lufi vág "pofán". a Jel a szélvédőt töri ki...márha addig még van szélvédő.

tudom,nem indítgatom:-))))))))

Holnap megyünk a klinikára mentőautóval,de most néztünk elég durva a kartelgáz:-(((((

olajszivattyu

Én ehez már hüjje vagyok, de sajnálom... :-((

Beteg az autóm:-(((( Indulnék el,és elég fura "szelephangja volt az autónak" fülelek,és egy 300 m mulva látom,h ég az olajnyomás lámpám:-((((egyből visszafordultam és betettem a garázsba!A nívó a max alatt van egy picivel,mindig itt tartom az olajszintet,hidegen soha nem üztem,de az igaz,h mielőtt letettem az autót nem egyszer megtilttattam:-((((Szerintetek mi lehet a gáz???

Nem csodálkoznék, ha ez az oldala nem lett volna carambolos...

Remélem, nekem sem az lesz megint rossz...

Lehet, hogy karambolos volt az autód és egy Tempra üvegét tudták csak beszerezni, vagy ez volt kéznél :-))

Nekem meg a bal hátsó üvegemben van FIAT embléma, minden másban ALFA. Engem ez nem zavar... Szeretem a FIATot is;-)))

A termosztátommal semmi gond nincs. Tavaly ősszel cseréltem. Ugyanazt csinálja mindkettővel. A régit megmértük, 85 körül nyit, asszem.

Nekem ezt a rossz termosztát csinálta. Azért akarom rendbehozatni az egész hűtő rendszert, mert nem akarom átélni mégegyszer azt a rémálmot, amit tavaly Horvátországban a dugókban, mikor félre kellett állnom, hogy ne főjön el a vizem...

Értem. Nekem meg nem jó értéket mutat. Dugóban felmegy 90-100-ig, amúgy meg 70 alatt van még melegben is.

A hőfokmérő jól mutatott, csak az érzékelő nem továbbította a jelet a ventillátor kapcsolójának és nem kapcsolt be, mikor kellett volna...

És így, hogy meg volt repedve, így nem mutatott semmit a hőfokmérőd vagy rossz értéket mutatott?

A hűtő jobb felső részén van valami műanyag tokban, azt hiszem, 2 csavar tartja. Itt 600,- Sk /4200 Ft/ volt. ...meg 1 van a motorban is felül/, az talán drágább.../?/ A régivel az volt a baj, hogy meg volt repedve a porcelán, ugyanis ez egy porcelán henger, amire réz drót van tekerve és valamivel "be van öntve" /szigetelő, vagy mi :-)/ az egész.

Az érzékelőt mennyiért vetted és merre található a motortérben? Mi volt a baja a réginek?

Néztem, még nem forrott, meg a kijelző sem világított, de azt nem is szeretném megvárni...

A víz nyomás alatt nem 100foktól forr!!!120-140között kezd el forrni.

"Mostanában" = ma :-)

Mostanában "csak" 95-ig megy fel, ha nem megy a klíma... Mikor "teszteltük", rájöttem, hogy a ventillátor csak lassú fordulaton megy /2 fokozat van/, most kihagytuk az érzékelőt és mindjárt a gyorsabb fokozat kapcsol be, meglátom, így milyen lesz...

Hát az biztos,h nem egészséges,mert ugye 100 foktól fő avized:-(((

Üdv. cartársak! Egy kérdés: Meddig "egészséges" a 156 2.0 TS "melegedése" ilyen időben? Télen volt termosztát csere + érzékelő a hűtőnél, akkor 90-en állt mindig. Most, ha bekapcsolom a klímát városban, gond nélkül "felugrik" 110+-ra...

A 164-es tankja 70l-es.

Köszi a gyors választ mindenkinek. Eredetileg már azon is csodálkoztam, hogy nem megy bele 60-70 lityi sem.

Az attól függ mennyi benyát tudsz tankolni bele!:) Mert ahogy Poló írja,valóban 70literes tankja van.

Szia! Ha elkezded feszegetni és lejön,egy csúnya lyuk lesz ott! Egy kis csap van az embléma hátulján ami el van préselve,igazság szerint le kell fúrni,de ne próbálkozz,mert csak kinyilt lufinál lehet!Tapasztalat! Megsérteni nem tud,mert nyílás előtt kicsapódik felfelé.Nem lefelé.:)

A Tiponak 55 literes a tankja. A 164-nek kell hogy legyen 70.

ez nem lesz értelmes válasz:-)))) olasz autód van,ilyeneken ne csodálkozz,ez volt kéznél:-)))) De szerintem úgy mina padlólemez,sokminden más is megegyezhet egyes Fiat alkatrészekkel!

az a kormányrész amin a jel van,a lufi kicsapódása előtt lecsapódik,nem érjet hozzá az arcodhoz,mert akkor nagy baj lenne!de az enyém is légzsákos,és ezen is fém jel van!Ez szerintem butaság,h gumi jel azért,h ne vágja szét az arcodat,mert az milyen lenne,h lefejeled a jelet,és utána nyilik a zacsi:-(((

Sziasztok! Szerintetek mennyire normális az, hogy a 164-esemen a benzintank halványszürke szinű műanyag és Fiat Tipo van belenyomtatva?Köszi a válaszokat!

Szerintem semmi bajod nem lehet a fém jeltől, mert ugye az nem a lufin van, hanem a kormányon, a műanyagra ragasztva. Viszont, ha leszedenéd, akkor sem lehet bajod, mert a lufi érzékelője nem a kormányon van szerintem. De én SE értek hozzá, csak okoskodom... :-)))))

Én sem értek hozzá. Azért kérdeztem. A lufis kormányokon eredetileg gumi jel van, úgy hallottam. Az enyémen meg fém. Ha eldurranik a lufi, megvághatja az arcomat, maradandó sérülést okozhat. Ezt is mondták. Igazából nem készülök ennyire összetörni az autómat, de hát jobb félni mint... Szóval én azt mondom így laikusan is, van benne valami, ha elkezdem feszegetni a fém jelet, mi történik?!

én nem értek a lovakhoz,de szerintem sincs semmi köze a jelnek a lufihoz!

Köszönöm a válaszodat. A tetőkárpit cseréjét tegnap este beszélgettük a boxi topicban, valószínű nekiállok egyedül, az itteni segítőm bátorított :-) A kormányra a bontós mondta, hogy jobb nem feszegetni a jelet, nehogy elpukkanjon a lufi. :-(

1. macera a négyzeten. Mi majdnem két órát csináltuk 3-an az enyémben. 2. szerintem nincs összefüggésben a lufival...

Sziasztok! Lenne két kérdésem: 1. tetőkárpit-cserére ötlet? 2. kormányban lufi van, leszedhetem a fém-jelet?

Hello! 147-ben ha a pvc kormányt ki akarom cserélni multira,akkor az nehéz művelet?A lufit is át kéne rakni,mert abban nincs,meg a másik kérdés,h vajon tudome majd vezérelni az egyébként elég alap JVC KDS-73R fejegységet róla,és ha nem akkor attól világítanak e majd rajta a gombok?Azt hova kell bekötni? köszi

Mikor viszed? ;-PPP

Az ágy az jó ötlet!! Biztos örülne neki az asszony is! :-))))

;-) Jaaa