Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia. Valószínű, előtét ellenállás. Egyik(általában a pozitív lába) valamitől elengedi a forrasztás, nekem is ez szokott vacakolni. Ha bekapcsolod a ventit, és anyósülésnél kesztyűtartó alatt ventitől balra mozgatod a vezetéket, egyszer megy egyszer nem, akkor az lesz az. Szerintem Reninél van is ilyen. :)

Elmúlt megint a csomagtér visszajelző hibája, viszont kaptam cserébe másikat. Nem megy a ventim. :-) A múltkor is játszott, de amikor szét akartam szedni, akkor meggyógyult.

Lehet, hogy a 10w60-as olajat már nem tudják kinyögni ;D.

Azon döbbentem le, hogy amikor márkeszervizben voltam, a műhelyben volt minden, csak Alfa Romeo nem, Skoda, Wolksvagen, Opel. Egy pillanatra azt hittem, rossz helyen járok.. Ennyire nem megy? Az udvariatlan modoruk, és hozzánemértésük miatt még egyszer nem mennék vissza hozzájuk. Valószínűleg nem csak én vagyok egyedül ezzel, azért nincs munkájuk.. Értenek az üzlethez nagyon.

Felhívtam a hozzám legközelebb eső márkaszervizt, hogy az én autóm nem szerepel a találati listában(JTS), pedig szeretnék részt venni az akcióban. Esetleg kuplungot cseréltetnék. Olyan gyorsan lettem leépítve, hogy csak na! Mintha nyűg lenne nekik.... Basszus pedig kong az ürességtől az összes márkaszerviz!!! "Ezt a fiat-mo támogatja, csak a listán szereplő modelleket,etc." Akkor nem ti cserélitek a kuplungom:).

Nem lett lefordítva. Én az utolsó 5 db 156 közül vettem, ahhoz is facelift előttit adtak. Aztán németben vettem egy németet.

Hungarian verzió nagy örömöt okozna nekem :-)
Bár talán nincs is ilyen...

Vegyél egy jó kasztnis csapágyas gépet, és rakd át amit kell jobban jársz :S

de igen, felújító szett volt az, csak kicsit későn írtam a hozzászólást és lemaradt :)

igen mindenki, 4 ültünk benne és mind a 4 egy karcolás nélkül szálltunk ki...szóval megvédet :)

Részvét! :(
Fontold meg, hogy veszel egy másikat. Túl sokba kerülne ezt helyreállítani.

Dolce Vita szervizprogram:
Gyári olaj Selénia AR20K + gyári olajszűrő + gyári légszűrő + gyári (szenes) pollenszűrő 22 500 forint volt munkadíjjal együtt, amiben benne van, hogy átnézték a futóművet, szilenteket is. Végig az autónál lehettem, így láttam mi történik.
Szerintem teljesen korrekt volt így. Az "eredeti" ár khm. 50 088 Ft lett volna.
Némi zavar támadt az éterben, mert a Fiat honlapján nincs túl jól kidolgozva az árképzés, de azt kell mondjam, hogy a veszprémi Autó Forrás teljesen korrekt módon járt el.

Ok, akkor rádugom a laptopot aztán mászkálok kicsit.
A szívóoldalt tegnap lebontottam, minden ép, nincs repedés, pillangót kipucoltam (bár nem volt retkes), LMM-et belepróbáltam másikat (új Bosch) amivel szintúgy ezeket a tüneteket produkálja. Szívóoldalon annyi volt, hogy a kartercső tele volt ilyen fehéres trutyival, de attól még átengedte amit kell. Azért kipucoltam..

Jesszusom, azért nem véletlen, hogy a németeknél ez tilos...ennek alapvető szerkezeti elemei sérültek, és annyira nincs ára a 156-nak, hogy kb feleannyiba kerül venni egy másikat....

Én inkább vennék másik autót a helyedben.
100%os autót nem fogsz belőle csinálni soha,arról nem is beszélve,hogy nem kevés pénzbe lesz.

Egyetértek Petivel,nem valószínű az AC probléma,de tesztelni úgy lehet,hogy méred az üzemanyagnyomást terhelésen,így látod,hogy mikor torpan az autó esik-e a nyomásod.
Ha pedig manuálisan akarsz egy "gyorstesztet" végezni akkor fogd be az ü.a cső végét és adj tápot a szivattyúnak,ha jó a szivattyú érzed a nyomást és valószínű nem is tudod 100%osan befogni a csövet majd.

Az amit te próbálsz az azért nem jó,mert a szivattyúknak úgy van megadva a szállítási kapacitása,hogy pl 3bar-on 190l/h

az csak felújító szett,ami vagy megoldja a gondot vagy nem,ha nem akkor megint bonthatod vissza a vezérlés és társait.
Meg lehet kockáztatni,de a csere a tuti.

"Találtam vezérlésmódosító szettet kb. 3000 Ft-ért" - ez nem csak a felújító készlet? Sokaknak segített, de sokaknak nem.

Akinek még hiányzik, faceliftes manual innen letölthető.

Találtam vezérlésmódosító szettet kb. 3000 Ft-ért, ami kicsit szomorú, mivel én komplett vezmódot vettem 40 000-ért... Sajnos nekem is cserélni kell a hidrotőkéket, de nem mostanában... :-)

sziasztok! Nem tud vki nekem abban segíteni hogy meg lett kuplungozva az autóm mert szorult benne a szerkezet és kapott egy komplett kuplung szettet valeot de kettő tömegűt nem kellett cserélni mert az jó volt azt miután össze raktuk kuplungozásnál rángat vibrál majd erre vettem egy másik valeo szettet és ugyan az a hiba jelenség ha emelem a kuplungot rángat ha vissza pakolom 2-be be darál ha csúsztatom akkor is darál vajon mitől lehet ez??

Reméljük mindenki megúszta épségben. /többesszámban beszéltél/

körforgalomnál nem sikerült megfelelően lassítani, lepatkáztam, és beleborultunk egy másfél-méteres árokba :/

Szerintem továbbra is falsszívás okozza, a lentit az AC-témához írtam.

Az a legnagyobb gond, hogy 6000 felett viszont normálisan megy. Tehát 5-6 ig van a gyengeség. Nem értek az AC-hez de ha 5000nél nem bírja ellátni a rendszert, akkor 6000-től meg miért? Ettől függetlenül szeretném leellenőrizni a pumpát.

Az igen! Részvét!

Hogy hoztad össze?

SZVSZ, az, hogy terhelés (nyomás) nélkül mennyit szállít egy dolog. Hallottam már olyanról, hogy "el van gyengülve", de lehet, hogy csak urban legend. Majd jön mreni+Ferke és megmondják a tutit.

Ma eljutottam odáig, hogy letesztelem az AC-t, vajon ki bír-e nyomni 60 sec. alatt 1.9 litert ahogy az elő van írva. Azt kell mondanom kb. 7-8dl után erőteljes "szürcsölés" hallatszódik a tank felől. Mivel tudom, hogy van benne még vagy 25L, gondoltam megvan a hiba forrása, hogy mitől van a torpanás 5000 fordulat körül. Miután kiszedtem a szivattyút észrevettem, hogy csak a pumpa-ház alján egy kb 5mm átmérőjű lyukon tud bejutni a nafta a szivattyúhoz. Mivel nincs kókányolásnak nyoma, gondolom ezt így találták ki az okosok viszont nem értem, hogy miért hörög le.
Azt a 7 decit 21mp alatt tudja, tehát ha felszorzom akkor eléri a megadott értéket, de gondolom nem véletlenül úgy adták meg hogy 60 sec/1.9L.
Valaki tesztelt már AC-t itt? Megköszönném a segítéget.

Sziasztok
156 os alfát keresek donorautónak. Enyémet sikerült szépen összetörnöm :( de rendbe akarom hozni teljesen. Szóval olyat keresnék ami azonos színű az enyémmel és nem törött, motorhibás lehet vagy belső nélkül.
Aki tud az írjon rám vagy esetleg van egy ismerőse aki külföldről tud behúzni akkor egy telefonszámnak is nagyon örülök
köszönöm

Ma megint mentem az én traktorhangúmmal. ...viszont a ráncokat kisimítja. B)

az igaz :D

mondjuk a 2.4 20v nem igazán traktorhangú...:D

haver is ezzel büntet, neki 1.9 jtd van :D
De lehet átfogok váltani traktorhangúra.

:D

:D

:D

Akkor még kicsit hagyom csattogni úgy érzem :S

mondtam,hogy gázolajosat vegyél :D

ülj le,az a tuti :D

Hidrotőke darabja 3ezer körül van,vez.mód 30-40ezer között+ugye mindkettőhöz vezérlést kell bontani(ami célszerszámos művelet)

és egy ilyen vezérlés módosító, meg hidrotőkés mulatság mennyibe kerül nekem? O.o

Induláskor tényleg mint valami dízel, de utána is van bizonyos szelephangja, de nem annyira durva.
Fogyasztás majd most kiderül, most cseréltem termosztátot, eddig szar volt és zabált rendesen :D

"- 1.8-as motornál az normális, hogy kb 3e-s fordulatnál kezd csak el "élni" az autó?" - normális
"- mennyi az 1.8-as moci normális vezetési fogyasztása?" - nekem az 1.8 országúton 6.3 volt, pályán 8,5-9, város 11.5-12 liter

- mit értesz csattogás alatt? olyan mintha dízel lenne? ha ezt akkor igen, ez a vezérlésmódosító, ha állandóan dízelhangja van akkor bizony cserés.
- a TS mint a 16 szelepes motorok úgy általában, halottak alul, olyan 2800-3000 körül kezd élni
- 7-11 között bármi, a lábad méretétől, a megtett utak hosszától stb. függően

szelephang ha indítás után elmúlik akkor biztos,hogy vezérlésmódosító,ha nem akkor lehet hidrotőke is.
normális,mert ezek pörgős motorok :D
7-10l a fogyasztás normál használatnál.

Csak felmerülő gyors kérdések:
- A motornál a "csattogó szelephangot" az esetleges szar vez módosító miatt adja ki?
- 1.8-as motornál az normális, hogy kb 3e-s fordulatnál kezd csak el "élni" az autó?
- mennyi az 1.8-as moci normális vezetési fogyasztása?

:P

Nekem azt mondták, hogy Selénia AR20K azt mondták, ott lehetek közben. :-) holnap kiderül mit tud a veszprémi szerviz.

Nekem csak meg kellett tisztítani a pillangószelepet, és az ingyen van!

elég sok minden,első körben leginkább fals levegőt mondanék.

Lmm lambda necces,mivel a fogyasztása nagyon korrekt

De gépre dugnám mielőtt fölöslegesen alkatrészt cserélget...ezért szoktuk ezt javasolni először.

Mert ez a fajta hozzáállás,hogy "nekem is ez volt a baja,szóval Te is ezt meg azt cseréld ki és jó lesz" általában nem vezet jóhoz.

És még mi Játszik??

de játszik más is...

Sokminden nem okozhazja vagy légtömegmérő vagy labdaszonda más nem játszik.

előfordulhat az is, de igazából sokminden okozhatja a dolgot...nem volna rossz legalább egy hibakód olvasás..

A légtömegmérő lesz a ludas nálam ez okozta a fordulat ingadozást meg a töblet fogyasztást.

thx