Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szomorú vagyok. Ma elment a háztól az Alfám. :(

méreteiben mekkora cooler ez? :)

köszi!

54mm

Sziasztok!
Kilyukadt a felső turbó csövem.Be toldanák egy fém csövet.Tudja valaki pontosan milyen átmérőjű csövet keresek?

Csinos.érdekelnének majd a tapasztalatok is.

Szóval kész lett a nagy mű, a teljesítményről még nem kaptam beszámolót, valószínűleg még Kollár féle hangolás lesz. És akkor a képek:

én nagyon meg vagyok elégedve az 5 hengerrel.... bár én egyáltalán nem pályázok sokat, sajnos.... de a gyári 385 Nm és 129 kW nagyon meggyőző :) a fogyasztással sincs gondom, nyáron AC menet-jövet kb. 950 km volt, végig klímázva, pályán 130-170, pesten dugó és így jött ki a fogyasztás 6,3 literre...

Sziasztok. Autóvásárlás előtt állok és mindenképp 156 SW JTD faceliftet szeretnék min. 2004-és évjáratot. Az lenne a kérdés hogy 1.9 jtd 16v vagy 2.4 jtd 20v? Megoszlanak a vélemények a 2 motorról, ezért kérdezem hogy mit javasoltok, kinek mi a tapasztalata? Nagyon sokat autópályázok, én a 2.4 20v motorra gondoltam, most egy 1.9 jtd 8v-vel járok. Ez is bírja szépen, de a 6 gangosok tudtommal kevesebbet forognak. Előre is köszönöm szépen a válaszokat.

Koszonom, mar instalalom is.
En egyebkent pont a jobb also lambdara gyanakszom - annak a hovedo burkolata kicsit viseltes. Pedig nem er hozza a kipuffogohoz vagy a hovedo pajzshoz.
Majd szerelo megnezi - ha tartosan megmarad akkor ugyis cserlni kell.
Vagy lehet ezt tisztitani?

Bank 1 - ha szemben állsz a motorral ezek a bal oldali kat.-nál lévő szondák (vezérlés felőli oldal)
Bank 2 - szemben állva a jobb oldaliak

"senso xr":
1. szonda - katalizátor előtti
2. szonda - kat. utáni szonda.

Torque pro helyett ajánlom az alábbi progit ha telefonról akarsz hibakódokat nézni:

http://www.alfaobd.com/download.html (van ingyenes demo verzió)

P0139 Powertrain O2 sensor circuit slow response (Bank1 sensor2)

Ugy nez ki ez megmarad. Pending-kent.
Melyik lambda ez?
Also/felso/bal/jobb?

No kiolvastam az uj OBD interfesszel a Torque Pro segitsegevel.

P0352 Ignition Coil 'B' Primary/Secondary circuit.
P1172 Powertrain
P0100 Mass or volume air flow circuit
P0139 Powertrain O2 sensor circuit slow response (Bank1 sensor2)

Az elso 3 Current, a negyedik pending fault. Ezek ellenere a MCSF nem aktiv (nincs hibajelzes).

A kettes gyujtotrafora mar gyanakodtam - biztosan volt misfire. Miota megfujkaltam az ecu kabelkoteget azota nincs egyenetlen jaras. Meg a 100-as benzin is segitett szerintem. Koszi a tippet forumtarsak!

P1172: szerintem uzemanyag nyomas lesz. Akkor jott elo a hiba mikor eros bal kanyarban kb 40-rol harmasban kigyorsitottam kb negyed tankkal. Szerintem ellottyent az uzemanyag. Ujrainditasra elmult.

P0100 MAF senzor. Hetfon reggl lehuztam a kabelet jaro motor mellett - csak hogy lassam valtozik-e valami. Semmi valtozas. Egy ora mulva azonban az addig aktiv MCSF elmult. Kontaktos lehetett a csatija? Egyik muanyag fule hianyzik (egyik oldalon).

P0139 A katalizator utani (jonn oldali csovon ulo) lambda szonda hovedo kabelezese elegge szet van foszolva. Nem er hozza sem a kipuffogohoz, sem a hovedo pajzshoz, de fentrol latszanak a szalai. Elobb-utobb ezzel valamit kezdeni kell - de szerintem ez csak alulrol szedheto le... Erdemes lenne valami aluminium hovedo szalaggal korbe tekerni? Van jobb megoldas?

Mit javasoltok? Hibakod torles es figyeljem visszajon-e barmelyik fenti hibajelzes? Mert most az auto hibatlan. Nem durrog (misfire), szepen egyenletesen jar, jol huz, nincs hibakod.

Múltkor kérdeztem tőletek, hogy mi a véleményetek egy HAHU-s 156-ról. Haver mikor megakarta nézni, már megvették. Most viszont talált egy másikat, ami érdekelné. Esetleg ismeri valaki?
HAHU

De jo, hogy irtad, mert nekem ia vonyít valami, es nekem is rendesen ugrál. Feszítőgorgom

Sorry....ez nem ide jött volna :D

Szépnapot! :)
Tegnap elkezdett csiripelni a feszítőgörgőm..legalábbis szerintem az. Ahogy felnyitottam a motorháztetőt, láttam, hogy a generátortól jobbra lefelé az a görgő ugrál/pattog és ezzel egyidejűleg jelentkezik a csipogás. Tehát ha nem ugrál/pattog akkor nem is csiripel.


A kérdéseim:
Az valóban a feszítőgörgő?
Hány db vezetőgörgő van?
Szíjból 1725, 1735 vagy 1740 mm-es ajánlott?


....csak mert akkor már kicserélném a szíjat is meg mindent amit kellhet azon a részen. :)

Én a Torque Pro-t használom nekem ez megfelelő hibát olvasni meg törölni play áruházba meg kell vásárolni de ha kivan rootolva a telód ingyenesen is megtudod szerezni.. :)

Na ugye irtam, hogy ranezesre sokat iszik az auto (JTS, 2.0). Valoban. A hetfoi tankolas 600km-re 58 liter lett ami eleg sok. Ez kb egy literrel tobb a szokasosnal. Most 100 oktanos OMV benzint kapott - tenyleg simabb az alapjarat vele. Tankolas elott ki is jott az MCSF (hetfon). Gyorsan rendeltem is egy ELM327 BT interfeszt a neten. Erre ma reggel eltunt a hibajelzes. Ezek szerint valami kontakt hiba lehet a hatterben - ugy tunik esos idoben jon elo.

Ma vagy holnap megerkezik az ELM 327. Milyen progit javasoltok a hibakod kiolvasasahoz? Androidos telefon es BT-os laptop is van. Esetleg priviben link is johet.
Androidos alkalmazast nem gond megvasarolni.

Koszonom!

Sziasztok!
A 156 sw-onban ugy nez ki hogy megadta magat az egyik gyari xenon trafo. Honnan tudnek egy darabot beszerezni? Milyen ar elfogadhato erte?

Ezeket most kaptam. Egyelőre tanakodás lett belőle, mert 54mm-es csövek helyett 63mm-eseket vágtak, most átgondolják, hogy maradjon-e vagy vágjanak 54-es ahogy tervezték elvileg csak a turbo és a szívósornál kell a szűkítő csak az se jó,ha túl nagyot kell.. Kíváncsi vagyok immár én is,hogy mit változtat.

figyelünk :)

No eddig itt tart az öcsém projektje, elvileg ma elkészültek az alu csövek, holnap-holnapután kész, akkor újabb képek jönnek :)

Zozoeuszt keresd.

Üdv Cartársak!
A következő problémával fordulnék hozzátok. A komplett fék felújítás után nem sokkal (tárcsa,betétek) elkezdett csörögni valami. Kis nyomozás után kiderítettük, hogy a jobb első féknyeregben a külső pofa mozog, és az adja ki ezt a hangot. A szerelő szétszedte, rézpasztázta, de ugyan az a jelenség. Már a harmadik szett betétet próbáltam bele, de minduntalan előjön ez a jelenség. Mit lehet ezzel kezdeni? Találkozott már valaki közületek ilyen hibával? Köszönöm előre is.

Sziasztok! egy ismerősöm 156 ot szeretne venni, ha van olyan ember aki megválna vagy tud olyat aki eladná megbízható szeretett Alfáját ő jelezzen nekem privátba! Kösz mindenkinek!

Volt cserélve valamikor, de lehet tényleg elem lesz. Kiszedtem, visszatettem és működik. Tiszta windows...

igen,2256v garrett,de a 136lovas is változó geos csak a vezérlése más

Cserélj elemet:)

Az mitől lehet, hogy nyomom a kulcsot villog, de nem nyit és nem is zár? Mit csináljak vele? Reggel még tudtam zárni vele a kocsit.

Milyen atmeröjü csövek kellenek a müvelethez? Ergo megtudnad mondani mekkora a merete turbonal a nyomooldali atmerönek?

grubertam156 cartárs 6 gangos az 1.9-el, szerintem kérdezheted bátran

sziasztok! a 2.4 JTD 10v 140lovas verzió az már változó geometriás turboval van szerelve?

bírta is a képzést?

Mi is csodálkoztunk,de igen.

1.9 -é a 2.4 hez passzolt?

A tesóm ex autójában megcsináltuk DCSékkel. 147-esé ment bele,nem vészes faragás árán. Kulisszát jobb cserélni, bár kis mókolással jó a gyári, de könnyen szúrhatsz rükit 6 helyett...

Sziasztok
2002-es 2.4 156 SW , valaki cserélt már sebváltót ? 5 fokozatú helyett 6-ost szeretnék
minden infó/tapasztalat érdekel
a 166-os é jó rá ?

http://m.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.6_16v_t._spark_distinctive_1_tulajos_motorhibas-8221052

Hali. Nincs hiba, vagy csak nem látható:) Hát, egy új swift állva hagyott. Nem volt verseny mert láttam, hogy nincs esélyem, ezért nem is erőltettem. Viszont ez után gondoltam meg nézem mi mennyi. Tehát mennyi az annyi ?

Jogos a 200 jobban mutatna...

Van valami hibajelenség is vagy csak ennyi?

Üdv. az 1.6 ts-nek 3-ban mi a kmh-ja 6000rpm-nél? Nekem 100kmh, ez nem nagyon kevés? mondjuk lehet csal az óra.

Minden infó jöl jön,nemcsak a képek .

Sziasztok! A napokban leírtam 156om hibáját (durrog, fullad, rángat) Azóta meg lett a hiba (a légtömegmérő kábele megtört valahol) Most már szépen dolgozik benne az LMM de viszont 3000 körül elkezd egy minimálisan torpanni egy picit rángat majd 4000 körül megindul. Ezt a hibát hogyan tudnám megszüntetni belőle?

Ez jól hangzik. Esetleg annyi infó jöhetne, hogy mennyi ilyen gumikönyök kell, meg mekkora coolert tettek bele tudod meg ilyesmi :) kösziii!

Ha kész rakok fel képeket. Amúgy Kovács Szabiék csinálják (Stefan Zorst Racing, ha valaki így ismeri) Kollár Szabi csinálta a programot.

Lehetne részleteket tudni róla?

Igaz,nem 2.4 hanem 1.9 Jtd mjet,de a tesómnak most építik be. :)

engem is foglalkoztat :)

úgy nézem nemcsak engem foglalkoztat ez a kérdés mostanában... :)