Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Leugrottam iment a kocsihoz, hat mit latok egy idos aranyos hazaspar kukkol bele àz utoba :-) :-) milyen mar :-)

jaaa,nem akartam nagyon offolni :-)

Ez brutál. Ezeket élőben is láttam az eindhoveni DAF múzeumban.

Nem marhaság. A fuvarozás sarkallatos pontjai az üzemanyagfogyasztás és a szervizelési költségek. Amik nagyban függnek a vezetőtöl. Van aki 100K-nél már a 2.fékgarnitúrát koptatja el, van akinél még 500K-nél is eredeti még. Ha marhaságot csinálsz, kiírja hogy ejnye bejnye:-)

De inkább menjünk át a kamionos topikba...

Biztos az SP-vel találkoztál lehet ő is a gyengébbik nemhez tartozik :P

ekkora egy marhasagot.
ha menni kell hat menni kell es b@szatod neki:-)

nem neked:-)

Nekem? :-D Nem:-D

A járművezető vezetéstechnikai kiértékelőjének a kijelzése.
-hogy gyorsít
-hogyan használja az elektronikus motorféket
-mikor használja az intardert
-mikor kezd fékezni
-járműsebesség/dőlés-ből hogy kanyarodik
-használja-e a lejtmenet szabályzót
...stb.
Egyszóval hogyan használja a járművet.

Azt is "néz" de azt a menüből ill. a tachográfból lehet kiolvasni.

kajtattam a kommenywket de csak nem verte ki a szemem.
ki tett fel eper webes elerhetoseget?

kajtattam a kommenywket de csak nem verte ki a szemem.
ki tett fel eper webes elerhetoseget?

ez miez a kütyü? :P

én nem írom alá...:P bár az enyém 1,9. Győr - linz 6L 6,5 L között mozog legalábbis a kijelző annyit ír, már rég mértem rá majd valamikor megint játszok vele :P de általában 6,5 nél nem több kivéve ha esős szeles minden akkor max 6,8. ez a gps szerinti 130 as tempo.
Pár hete költöztettem tesómat frankfurtba német pályán gps szerint 145 - 150 ... 7,3 lett asszem. hazafelé 7,5 de akkor néha begyorsítottam még :D

szonyeg alatt nem vizes?

Off.

Szintén DAF, de ebben még nem voltak ilyesmik... csak egy kis nyomték :)
http://belsoseg.blog.hu/2011/01/07/ami_mar_vatanennek_is_sok

On.

nem pihenoidot nez vagy fogyasztast?
de passz nem vagyok kamionos:-)
en meg leragadtam a regi korongos vasaknal.

nem pihenoidot nez vagy fogyasztast?
de passz nem vagyok kamionos:-)
en meg leragadtam a regi korongos vasaknal.

Off:
Mi ez a 32%-os sofőr teljesítmény?

Ezen nincs mit büszkélkedni:-DDD
Már nem a jövő hanem a jelen, a vezető elektronikus úton való értékelése.
On.

Nem tudom hogy ti is így tapasztáltok, de még nem találkoztam olyan Mito-s márkatárssal, aki vissza intett vagy üdvözölt volna. Jól tudom, hogy az egy feltupírozott Punto, de ha már valaki egy Alfa Romeo emblémájú autóval jár-kel nap mint nap, illene ismerni a márkához tartozó szokásokat, hiszen mi az egész világ Alfásaival egy nagy család vagyunk. Tudom, hogy a Mitosok nagy része a "gyengébb" nemet képviseli, de ha valaki egy ilyen autót "kap" vagy választ akkor ismerni kellene a márka arculatát és tradícióit, és ha mellé rámosolygok, és intek, ne az jöjjön le, hogy én ismerkedni akarok.

Nálam sincs sok különbség a fogyiban 140 helyett 170-nél pályán.

Szia még egy ötlet: Utastér szellőzés vízkifolyót nézd meg nincs-e eltömődve. A képek róla egy régi HSZ-ban vannak. Lehet hogy semmi köze, de hátha bejön. Nyomkodd meg és akkor kihullik belőle a szemét.

Lehet h valóban az purcan ki, mert tegnap töltődött 12 órát és már pezsgett ezerrel... Sajnos az előző tulaj egy neve nincs akksit tett bele, ami nem gondozásmentes. Na de holnap rárakjuk egy tökéletes bosch akksira, megnézzük mit szól hozzá :) ha semmi változás akkor szerelő.... És bármi lehet. De majd írom a helyzetjelentést :)

Jóéjt!

Nyomja ezerrel persze. De am a hátsó szélvédőn is elég csúnya pára volt ma reggelre (természetesen belül).

Ahogy nő a railnyomás javul a porlasztás is. (Talán a nagyobb turbónyomás is előnyös bizonyos mértékben.)
Ezt egyébként már én is megfigyeltem az enyémnél. A jelek szerint alig nő a fogyasztás, ha 140 helyett 160-nal megyek.

Ezt aláírom,ha 140 el megyek nekem kb ugyanannyit eszik mint 170 el a 2,4
3000 ford felett zárva az Egr így jobb a hatásfok is,
Egyszer osztákot végignyomtuk 180 tempomattal,
8,5 körül evett
Ha szarakodok 130..140 el akkor is

Én nagyon sokat megyek autópályán, főleg nyáron. Általában 140-re állítottam a tempomatot, és olyan 2100 körüli fordulaton mentem végig. Gondoltam így optimális a fogyi. Hát a fenéket. Most 160-as tempóval mentem végig, tempomattal, a motor végig 2500-2600-on volt. Hát min. ez kell neki. És állítom a fogyasztás nem emelkedett, sőt. Csak állandóan figyelni a radart, vagy a háromlábút nem kellemes. Aztán magyarázhatsz, hogy ez a kocsi ezt szereti.

Pályán én is mindig megyek 10-15 kilométert 3000-3200 fordulaton 4-esben. És idáig szinte majdnem mindig beindult a regen is.

Én azt mondom ,nyomj egy parkettát!! :-)

Nem muszáj gyorsan menni.Pörgesd.Mehetsz 3-ba is 4-be is csak pörgesd a motort.Volt egy vectra.Fönököm anyukája járt vele új kora óta 4évig.Mikor beülltünk nem ment csak 160-at.Párszáz kilóméter megtéte után mindjárt érezhető különbség volt.Iszonyatossan el tud lustulni a sok koxlerakódástól.

Jaja ki kell menni hajtani egy kicsit, csak az a baj hogy a háromlábúval is elég sokszor kintvannak legalábbis errefelé.

Igen, 91 óta dízelezek, de ez az első DPF-es autóm, és itt lehet hogy hatványozottan jelentkezik. Viszont, ez az ok nélküli hűtővíz üzenet izgat, hogy mi lehet.

Minden dieselnek jót tesz ha ki van huzatva.A várososzás a halála.Elkormolódik minden benne.Le van kormolódva.Hetente ajánlatos kimenni és megtépni a száját rendessen.Nem kell félteni.Ezzel jót teszel neki.

Bocs,nekem elöl-hátúl radar van.

Nem tudom ilyennel találkoztatok-e, nekem most egy pillanatra kiírta hogy a hűtőfolyadék szintje alacsony, alig tudtam elolvasni, már el is tűnt a hibaüzenet. Megálltam a víz a melegen max. felett volt ahogy szokott. Lehet, hogy egy pillanatra megkergült? A másik észrevettem, hogy a hosszú autópályázás után viszonylag nagy sebességgel, itt Budapesten kicsit megváltozott az autó viselkedése. Fickósabb, a motor még fenyegetőbben morog, és a computer szerint kevesebbet fogyaszt a szokottnál. Elképzelhető hogy a DPF jól kiégett és kevésbé veszi le a motor teljesítményét?

Pedig annak fokozatosan kéne mutatnia.Nálam szépen teszi a dolgát.

Ugye megjegyeztétek a piszkos aszfaltos utakat :D Na nálunk még utak sincsenek csak a sár......
Előtte:
Utánna(mosás):
Az okozója: Az első képen jól látszik a saját pénzen/munkával feltöltött kocsibejárónk.
Önkormányzat álláspontja: Türelmet kérnek.


Történt ma jó dolog is :) régóta szerettem volna JTDm inside :D matricát a kocsira. Nem vagyok egy nagy matricázós, mint VW-s barátaink de ennek nem tudtam ellenállni. Természetesen GT cartárs sietett a segítségemre aki le is gyártott pár darabot és ma már meg is érkezett. Először a gyári motorjelzés helyére gondoltam, de túl "mindennapi" lett volna ott, így a hátsó szélvédő aljára került egyenlőre. A jövőben majd meglátom, egyenlőre így tetszik.



Közben hazafelé fékezésnél néha remegett megint a kocsi és a kormányt is rázta :( Erhard ha megjön a fizu hívlak egy jó fékszett miatt :D

Hello!

Nekem ABS jeladó csere oldotta meg a problémát.

Na ez jo kerdes, sztem "buta" hozza az alap hatso radar. De ez csak tipp

Miért nem mutatja a távolságot?

Ezeket a hibaüziket úgy tudom, hogy a döglődő akksi okozhatja. Nekem volt, hogy menet közben is bedobta, rá pár hétre be is adta a kulcsot az akksi.

Pollenszűrő okozhat ilyet. Ha rányomsz a szélvédő páramentesítésre akkor fújja rendesen a levegőt?

Nekem ezt jelzi mindig amint elkezd csipogni fuggetlen a tavolsagtol:

Köszi, akkor nem sok értelme van :/ Azért VTT-n lehet, hogy megkérek valakit, hogy engedélyezze és kipróbálom :)

semmit nem jelez ki?
a Mito n is csak hátul van,és ott kijelez

Tegnap este felraktam tölteni az akksit, úgy h levettem mind a két sarut is (biztos ami biztos). Most megnéztem de semmi változás :// az akksi meg fel lett töltve rendesen. Holnap szerintem elgurulok vele a szerelőhöz.

Kiszedtem a pollenszűrőt és makulátlan állapotba van... nem csoda, mert ősszel lett nagyszervíz alatt kicserélve. A motor szépen jár, annyit leszámítva, hogy kopok a lánc, mert már nagyon a végét járja.

Igen be lehet kapcsolni MES-el. A látványon kívül sok értelme sajnos nincs, mert a csak hátsó radarosoknál nem fog kijelezni pontos távolságot sajnos. Ergo nem lehet majd nyomon követni rajta milyen messze is van az adott tárgy az autó mögött.

Csak hátsó tolatóradarom van, ezt a kijelzőn való megjelenítést akkor is be lehet kapcsolni?

Soha nem hittem volna,hogy a pollenszűrő ilyen jelenséget okoz :)
Eszembe nem jutott volna,pedig anno (offos autónál) ugyan így szenvedtem a párásodással. aztán elmagyarázták :D