Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

itt németbe nem ,még igy is le kellet huzodnom mert jött 1 ferrari ugy ment el melettem mint ha csak áltam volna

ohh, valahogy sejtettem a turpisságot. :)
kis csalafinta:)

Csak visszakapcsolni tudod. Újra ki már nem.

Üdv urak,

Elhatároztam, jövőhéten szívósor bontást eszközök egy kollégámmal, hátha jutunk eredményre meg akkor már ledobjuk a vezérlést is. Reménynek megteszi:)
És egy kérdés
Vasárnap a plázánál ugye kikapcsoltuk a öv sípolást, és azt vettem észre, hogy mikor le volt szedve az akkusaru, hogy indítás után bedobta a bajuszkapcsolós menübe beep seat menüt és ha belelépsz a reactivation opciót, ha visszaállitom akkor untánna álladoan fog sipolni vagy már oda vissza tudom kapcsolgatni?

ejnye bejnye ön túllépte a sebességhatárt, és még a speed limit is kijelzett:)

Köszi ,kíváncsi vagyok rá ! :)

Fekete sxigetelo szalag ? :D

Vakker!!!
Ha találok valahol felvásárolom az egészet és arany áron fogom árulni... Húúúú gazdag leszek... :D :D :D

Köcce, majd csörrencs meg ha van valami...addig meg még böngészek ...hátha .... hallod már azon gondolkozom, hogy faragok fából, vagy papírból ragasztok :D :D :D

Utana erdeklodok es szolok...

A pics@ba...akkor az nem ma lesz :D :D

En is szeretnek masikat. Nem szivatlak :) csak nem tudom mikor jutunk el oda

Tényleg tudnál csinálni (tatni) valakivel ilyen keretet??? Vagy csak szivattál?? :D :D

Nekem mondod :) ismeeos a fejegyseg :)

Jaja!! Csak sima keretre gondoltam. A beépítő szett drága is meg csak a keretet tudnám felhasználni a hely hiány miatt. Éppen, hogy becsusszant a fejegység a helyére.

De csak valamikor tavasszal lesz ra mod :)

Olvastam.....

A sima keretre gondolt.onnan en vettem meg az uccso darabot :(

Hali Gergő!!

Írtam üzit Neked. K...rva jó lenne, mert már tele van a t@k@m hogy sehol nem találok keretet, tiszta gáz a gép...nem merek senkit beültetni, rohadtul égő már :D.. Ráadásul már megvannak a fejtámlára is a monitorok, meg a tolató kamcsi is kész lesz a jövőhéten és még mindig égek ezzel a "keret" nélküli megoldással.

Hat Te jol eltuntel :)
megprobalok csinaltatni majd alubol es azt bevonatni.

Vagy erre:
http://www.autohifi-city.hu/?oldal=2&kat=807&termek=21623

http://www.autohifibolt.net/index.php?route=product/product&path=97_98&product_id=2010

Cartársak!!

Segítsetek! 2 DIN-es beépítő keretet keresnék, de ezidáig nem találtam. (159-be)Csak a műanyag keret kellene (szettet már kínáltak, az lenne 20.000 pénzért ).

ValeRossi46 kolléga már adott egy elérhetőséget, de ott sincs.

Köcce előre is a segítségeteket.

Úgy én is leforditom ahogy a google... :D

Kb egy éve valaki sokáig szívott a kuplung hidraulikus részével, de sajna nem emlékszem hogy ki volt. (nem az aktív forumozók közül) Aztán a megoldásról már nem írt:-(
Hátha így valakinek beugrik ki volt.

Google a legjobb baratod forditasban ;)

,,,a két olasz ]a nyár kávé csak ebbe

olvastam a fényképet.

kis németnyelvtudäsommal (ami hasonlit a dänhoz) olyasmiket lättam hogy egr zärva maradt, meg valamiért ällandoan olajszintet csekkoltak (ez mondjuk gyanus, de lehet vmi szintjelado hiba)
gumicserét lättam

jobban nem nézegettem

cikinek tényleg ciki :D
de csak otthon sir reggel a szomszédok meg nem érdekelnek :D

Igen, altalaban nekem is csak par masodpercet dadog, vagy adok egy kis gazt h ne szenvedjen annyira aztan kesz, engem is a leallas aggaszt leginkabb meg a kekes fust...! Szij nekem is ugyan ugy viselkedik mint neked, hatramenetben szokott neha meg sirni ha lassabban tolatok... annyira nem is zavarna csak ciki, hogy egy ilyen szintu gepen sir a szij, de ezt magamra nezve tartom cikinek... :)! Egyebkent azert linkeltem be a kepet, hogy hatha valaki erti h mivan oda irva, nem csak ugy poenbol :D

A 159-es igazi kényelmes utazóautó. 20 nap alatt 2700km :) Ja,és még gyönyörű is :P

strech szij nälam is sir még mindig, vétel óta. inditäs utän max 2 percet alapjäraton, ha adok fordulatot bekussol.
még nem csinältunk vele semmit.
még irtam is anno a hibäról.

csere nem mindig elegendö, ezen gyári FPT strech szij van ami nagyon uj, elözö tulaj cserélte eladás elött kb 2-3e km-el. én is mentem vele azóta egy bö ezrest.

szijtärcsa hiba is okozhatja a gondot, azt lecsekkoltam nälam okés.
az enyém még megy igy :) de volt akinek siräs utän kis idövel szétszakadt a szijtärcsa.
amugy mintha az enyém egyre läjtosabban csinälnä, lehet jön a tavasz és elmulik :D
ja és sok 159nél hallottam mär ilyet, multkor mélygaräzsban ment egy 2.4 brutälul szólt neki :D


hidegen nekem ha dadog is akkor is csak pär mp-t igazából ezen nem aggódnék nälad sem csak a leälläs miatt, de indul mindig elsöre és nem äll le, pedig nekem nem äll garäzsban "csak" tetö alatt. a méter viszont több a vasamban.
meg nekem füst se igen van hidegen sem.

volt már valakinek itt gondja a kuplung pedálnál a hidraulikus résszel?
ugyanis olyan nekem,mintha hidegen nem emelne ki rendesen
ha bemelegszik OK

Ma 13 orakor inditottam el eloszor az autot, de most se dadogas se remeges se fust nem volt, ugyhogy ugy nez ki hogy csak hidegben csinalja...! Viszont eszembe jutott, hogy megkaptam kinyomtatva az auto eloelet, es most megneztem 156 ezer km-nel valami volt az EGR-el, lefenykepeztem hogy mit irtak rola, ime:
Viszont talaltam meg jo dolgokat is 2 éve és 20 ezer km-el ezelott csereltek benne Xenon izzokat, aprilisban lesz egy éve hogy vettek ra 235/40 R19-es conti gumikat amikben 3 ezer km sincs :D

Ez teljesen jó, és tapasztalataim szerint ők azok akik korrekt áron, becsületes munkát végeznek és megmondják a szemedbe az igazat, nem úgy mint egyikmásik márkaszervizben...

Én is kapásból a porlasztócsúcsokra gondoltam. Nekem ugyna még nem volt szerencsére, de olvastám már itt több társunknál. Pont ezek a tünetek: hideg indításnál egyenetlen alapjárat (dadogás) és enyhe füst.

Ami "house"-os a srácban, hogy nem adja fel, addig nem nyugszik amíg a dolog végére nem jár, és imádja a kihívásokat.
Nem úgy van mint sok szerelő, hogy inkább sok egyszerű dolgot megcsinálni mert abból van a pénz, a kicsit bonyolultabbra, meg inkább azt mondani, hogy nem javítható.
Igazából a srác nem ebből él, ez csak kiegészítés neki.
Autóalkatrész kereskedésben dolgozik nappal, este 7-kor meg megy, kinyitja az apja műhelyét, előszedi az apja alkalmazottai elől jól elzárt saját szerszámkészletét és nekilát szerelni a saját magának bevállalt kocsikat...úgy kb. este 11-ig. :)

volt, hogy kellett tesztelni a kocsit több dologra, mire meglett a bűnös...de ez SZVSZ normális

Nem, köszi, már megoldódott.

a füst indításkor ,a dadogás a rossz porlasztás eredménye

á kis szíj szokott nyekeregni,
nincs feszítöje ,strech szíj, na ez 5 év alatt veszít rugalmasságából
ezért nyekereg
kicserélni qurva nagy szopás,mert nem lehet hozzáférni rendesen

nekem is betegeskedett a 2,4 es,megállt menet közben,dadogott,kékesszürke füst indításkor,
nem tisztult a DPF,nem ment
kinlódtam vele,próbáltam a gyári állapotot helyreállítani..
(de minek,én hülye)

aztán most jó szépen jár,szépen indul,nem füstöl,megy mint állat

mert

DPF off,
szívósori pillangók kiakasztva nyitott állásban (melegben mindig megszorult,és hibajel)
EGR új
Injektorok felújítva
motorvezérlö ká´belek átnézve,csaklakozók cserélve ,érintkezök összenyomva

ami a legjobban szopatott az a menek közben megállás
és a csatlakozó a Rail szabályzón nem érintkezett rendesen,és nem folyt annyi áram aminek kellett volna tartani a 280bar Rail nyomást alapjáraton

Akkor valóben nem lesz igazam... Így már az üzemanyagrendszerre gondolnék én is...

Üzemanyag, üzemanyag szűrő, befecskendezők állapota stb... Még gyenge akkumulátorról is olvastam, hogy okozhat ilyet.

Remélem nem lesz igazad :)!! Igazabol olyan mintha nem kapna el a fordulatot, megnyomom a gombot szinte egybol indul aztan el is kezd dadogni meg remegni, de ha adok egy kis gazt 2-3 masodpercig tartom aztan elengedem es szepen jar onnantol csak a szij nyelereg. Nem is mindig all le most allt le talan 3 szor miota nalam van tehat olyan 1 honapja és szinte minden nap elinditom!

Nem akarok hülyeséget írni, de ha mégis majd a nálam tapasztaltabb cartársak kijavítanak, de önmagában az indítózáskori beremegés az kezdeti (?) kettőstömegű hiba lehet.
A füstölést és a dadogást azt így nehézkes számomra megmondani, hogy mi okozhatja.
Kérdés, hogy összefüggnek e ezek a tényezők, vagy esetleg teljesen más beremegésre gondolunk...

Üdvözlet! Milyen hibara utalhat az a jelenseg, ha az auto reggel dadogosan remegve indul és elegge elkezd szinte egybol fustolni ahogy beinditom (garazsban all ahol 12 fok van). Tegnap pl egymas utan 2szer elinditottam aztan egybol le is allt, harmadszora elinditottam adtam egy kis gázt olyan 2 masodpercig tartottam utana mar jo csak a szíj sir amig nem melegszik be, utana melegen mar szepen indul nincs ilyen gond, viszont ha sokat olyan 5 percet alapjaraton megy akkor elkezd enyhen remegni.... Ez a ket dolog egy hiba lehet? Hiba uzenetem nincsen!

Végre volt egy kis időm visszaolvasni az elmúlt egy hét termését. Kicsit nem figyelek és egyből lemaradok egy mini taliról :)
Végülis mindegy, mert a magas tátrában voltam, úgysem tudtam volna menni.

Dömpi, kell még info a 305-ös fékről? Sajnos a 2. blogom a szerver költöztetésnél elszállt, de emailekből elő tudom még túrni a képeket, cikkszámokat.

És ez most jó vagy rossz? :D
House vagy 12 másik dologra teszteli a pácienst mire megvilágosodik az epizód végére... :D :D

Jobb oldalon mondjuk nem néztem meg, hogy be van e készítve a vezeték, de akkor mostmár megnézem mégegyszer ott is. Nem tudom Giuseppét mi vezérlete, mikor a jobb rakta be. :)