Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pont ezt jutott elsőre nekem is eszembe. 136 le józan ésszel minden hétköznapi dologra bőőven elég. Na és ott a 350 nm :) Egyébként az autó gyönyörű, legalább is így képeken, a belső szintén. (mondjuk én gyerekkel, szinte elképzelhetetlennek tartom) :) Két baja van csak, nem kombi és nem automata. Jó jó ezek csak nekem szempontok na...
Egyébként az első Alfa, amiért szerelmes lettem az 59-be az egy szedán 2.4 automata volt svájcból behozott, barna bőr belső TI felszereltség. Sokáig gondolkoztam rajta, túl sokáig, elvitték, de utólag nem bántam meg. Nekem elég a 150 le is. :)

Előbb elpuhítja a lakk ill. festék réteget, utána megeszi a spiátert is :-)

az mit jelent...oldja az alut is:o)))?

visszakanyarodva az Alfihoz... du-án kipróbáltam a lakkbenzin+rongy párost a ragasztó ellen...1 kb. 3x2 cm-es csíkkal kezdtem...úgy 15 perc masszív dörzsölés és zsibbadt ujjak után eltűnt, de szerintem nem ez a legjobb módszer...
azt hiszem elviszem a kerekeket abba a kézi mosóba ahol legutóbb is leápolták a verdát...forró gőzzel dolgoznak, meg vannak speckó vegyszereik is...azt mondták pár 100 Ft.-ért a gurigákat is megdolgozzák...1 próbát talán megér

tudom, mi is vettünk / ittunk már, de a közelben még nem találtunk olyan boltot ahol nagyobb választékban lehetne kapni...az egyik magyar kolléga megoldja ezt a problémát, ti. általában 1-2 karton jóféle magyar borral érkezik...csak hát tudod meddig tart az amikor sok van belőle,,,amúgy nem vagyunk alkoholisták, de úgy 2-3 naponta elkortyolgatunk 3-an 1 üveg nedűt...az fejenként 1 jó pohár...ennyi nekünk is jár...aztán van mikor fejenként 1 üveg lecsúszik, de az a max, mivel többnyire másnap reggel meló van

hosszú síelős urlaub... :P

Tokaji aszú. nyamiiiiiii :P

vannak Magyar borok is mondták már?

NE használj Tesco-s hideg zsíroldót. Túl hatékony.

Az LE lényegtelen paraméter :-)

azt hogy eddigi életemre mennyire volt, van és lesz hatással az olasz kultúra inkább nem is kezdem el ragozni...talán majd az emlegetett hosszú téli estéken, apró szösszenetekben adagolom annak aki kíváncsi rá...mivel én hamarosan (dec. 17-én) indulok vissza Tirolba (egész pontosan Zillertal-ba) és legközelebb csak húsvétkor lépek magyar földre, sajnos ez azt is jelenti - többek között - hogy be kell érnem a jó öreg Chianti-val (a legközelebbi Spar-ban abból van a legnagyobb választék ) de azért viszek magammal 1 üveg Bock Ermitage-t (kíváncsi vagyok milyen lesz, még nem ittam Bock-ot) csak hogy felvidítsuk egymást mondjuk karácsonykor, vagy szilveszterkor...vagy bármikor ha úgy tartja kedvünk...

első körben én is hígítóra gondoltam - épp van is kéznél lakkbenzin - csak mivel ugye festett-lakkozott a felni, óvatosan kell vele bánni...
ez a matricaradír nekem új...mik vannak?

ez igaz....

"A Chianti Olaszország leghíresebb vörösbora." - A név kötelez. :)

Inkább fényezővel konzultálj.
Csak annyira agresszív oldószeres vagy alkoholos vegyszert használj amennyire nagyon szükség van, hogy óvjad a lakkozást.
Féktisztító/szintetikus higító/nitrohigító + dörzsölés ronggyal.
Vagy inkább fúrógépbe fogható matricaradírt.

nitro hígító

Cartársak! Most hogy lekerültek a nyári papucsok és jobban megnéztem őket belülről is, elég ocsmány állapotok uralkodnak ott. Nem tudom hol és hányszor voltak már centrírozva - meg cserélgetve - a kerekek, de tele vannak a korábbi súlyok ragasztónyomaival. Szóval a kérdés: hogyan és mivel érdemes nekilátni a takarításnak? Vagy kérdezzek meg egy gumist a közelben?

már korábban is jelezni akartam, amikor borról, borozgatásról volt szó, hogy bizony én sem vetem meg a jóféle fehéret, rozét, vöröset...tulajdonképp mindegy, csak száraz legyen és a legtutibb, ha sajt is akad mellé... majd ha jönnek a hosszú téli esték azt hiszem írok pár gondolatot ezzel kapcsolatban is...
amúgy király a bortartó, azért kíváncsi lennék milyen feltöltve

nincs rá teljesítmányadó legalább
de az is 350Nm !!

hát ez a közelembe van :) de ez is csak 136 ló

az milyen,
fehér belül is :)

Hogy tudok bekukkantani a rádió mögé? Berakattam egy multis fejegységet,de a szaki nem volt képes rendesen becsúsztatni.kicsit már rendeztem a kábeleket,már majdnem a helyén van,de még kellene kicsit alakítani. Egyébként hihetetlen,h némelyik mennyire leszarja,h néz ki,csak bekötötte azt kész,majd valamit találjak ki rá.nem rögzítette oldalról,szóval gány a munka... 15 éve járok hozzá,de ez volt az utolsó h odavittem.....
tehát hogy tudok hátul rendezkedni? :) meg esetleg oldalról rögzíteni a fejet?

Semmi, hiszen eddig is tökéletesen működött. Csak elővigyázatosságból cseréltem le.

Ma megtörtént az első szervíz a vason. Innét lehet számolni a km-t :D

Tudtam,hogy hiányzik valami a vasból! :-)

Ma ismét kipipáltam egy korábbi projektet. Hamarosan beáll az akksitöltős időszak, ezért beépítettem egy kapcsolót a pulserre. Teljesen vízmentes. Vagy IP67-es. :)
(Bocsi a rossz képekért, de nem volt nálam az N82)
Így remélhetőleg nem felejtem el lekapcsolni a töltő felrakása előtt...

Én is kíváncsi lennék, hogy tapasztalsz valami változást? Valamint érdekelne hol csináltattad és mennyi volt? :)

nekem is termékeny volt a mai nap.
3 óra munkával összeraktam a javított ülésfűtés párna miatt szétkapott ülést.
még jön egy alapos tisztítás mert elég retkes lett a munka közben
egész jól össze tudtam rakni a kárpitot is, a régi gyűrűkkel próbáltam a kárpitot feltenni de a kábelkötegelő megfelelőbbnek bizonyult a feladatra.
szivacsot is javítottam a beülő részen már nem volt 100%-os, igaz nem profi módon, de bepótoltam a szivacsba.
teszt hamarosan az autóban is, kiszerelve működött a cucc.

váltási érzeten változott vmi?

Ma lel lett cserélve az automata váltóban az olaj, természetesen gyári olajjal lett feltöltve. mit is mondjak: eléd rusnya színe volt a lecserélt olajnak.

A micsodám van nálad?

lesz :)

Remélem sikerülni fog. Én is hamarosan nekifekszek.
Fotót azért publikálhatnál. :)

Üdv Urak!

Ülésfütés javitässal kapcsolatban jelentkezek.
A szäl megjavitva, forrasztäs nélkül. plusz vezetékdarab lett betoldva hogy birja a "hajtogatäst" a kritikus helyen, forrasztäs nélkül hogy ne törhessen mellette el, összefonva és zsugorcsövezve.
Kiszerelve mär lepróbältuk kapott äramot is müködik szépen.

Összerakäs most jön, aztän az éles próba.

Remélem tartós megoldás lesz.

Nekemse veszett el róla sose semmi. Kivéve, amikor elhagyom kompletten a pendrive-ot... :D
Most például kallódik egy az ülésem alatt valahol, mert melléraktam a középkonzolnak és beesett az ülés mellett, de úgy, hogy be a kárpit alá valahogy. Még nem szedtem össze a türelmem, hogy kipecázzam.
Nekem régebbről van még 2-3 dab 1 gigás pen, azokat cserélgetem, rajta a zenéket, egy legalább mindig van a kocsiban, a gyenge pont egyedül az FM transzmitter, mert az egy f.o.s.

Dehogy, dehogy... :)
Csak emlékeztettelek rá. :)
Egyébként nálam van az emulátorod (a csomagtartó egy rekeszében). Megint észre vettem. Ezért nem akartam elhozni, mert tudtam, hogy mindig elfelejtem.

nekem még sosem veszett el adat róla, igaz mp3 kívül nem tartok rajta semmit

Hát itt:

:)))
Nyáron levittem a nagymamám pincéjébe, mert sajnáltam a lakásban állítva tárolgatni.

de hol a bor?

Ugyan még nincs kész, de ma nagyot léptem egy még nyári projektemen.
Összeállítottam a bortárolóm:

Számomra félkész állapotban vettem, de egy kicsit kicsinosítottam. :)
Zárásként selyemfényű lakkal fújni szeretném, hogy tartós is legyen.

Ezek a szerelök öniditto is lehet zärlatos Plusz testkàbel el oszidälodott

nktek nincsgond sosem az USB pendrive val?
5 böl 1 szer behal rajta az adat
én ezért nem szeretem
inkább az atomvillanásbiztos CD

Most kapcsoltam csak,hogy engem kóstolgatsz! Mondtam,hogy adok szilót a visszaragasztáshoz! .-)

Úúúú ez milyen szuper lenne nekem is... De az enyém "fapados" sima CD-s rádió.
FM transzmitterrel küzdök de az elég kaka. Olyan helyre érek ahol erősebb a rádiójel mint a transzmitteré akkor már kásás a hang, ráadásul nincs a csomagtartómban kiépítve a 12V csatlakozó, hogy közel tudjam rakni az antennához.
Pedig azért 2007-ben már javában mentek az MP3-as dolgok, mégse került bele alapba... :(

Megoldódott végülis a probléma?

Szerintem nem akksi... Pár héttel ezelőtt nekem behalt az akksi és akkor olyat csinált, hogy csak derengett a kijelző, és ha bedugtad a kulcsot, akkor kattogtak a relék mint a géppuska.

Nekem hasonló volt. A motor-kasztni testkábel volt a gond, de nekem a csomagtartóban van az aksi!

Sziasztok!Van egy nagy problémám!Nem indul a szekér!Eleinte csak nehezebben indult,de most semmi!Aksi problémára gyanakodtunk,ezért kapott egy újat!De ezzel sem indul,pedig az újat és a régit is feltöltöttük!Amikor beakarom indítani,a startgombot megnyomom és elszáll minden,nincs visszajelzés,a motort sem fordítja meg!Találkozott már vki ilyennel???A szerelő látatlanba azt mondta vagy generátor vagy megszorult a motor....Segítsetek mi lehet esetleg a probléma!