Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

höhö, pont egy Alfa :)

Az pont 10mm-rel teszi lejjebb az autót, mint a gyári 225/50R17. Annyi elég is.

A 225/45R17 az oka a dolognak, nem kell tovább keresgetni, meg magasítás meg egyéb hülyeségeket beleképzelni. Csak a rendes méretet kell venni a kocsira, nem az olcsót.

Teljesen jó megoldás a /55, de azt is tudni kell, hogy ami most van neked az is kb. 1 centivel csökkenti a hasmagasságot, a gyári állapothoz képest.
Tehát nagyjából egy TI-t használsz :)
Ami viszont fura, mert nekem sose volt gondom a hasmagassággal. Nyilván nem egy telekjáró...
A hosszú első túlnyúlás inkább tud meglepetést okozni, ha az ember nem figyel rá.

Megírhatnád, pontosan mekkora abroncsok vannak az autón. Elég érzékeny a 159 már 5-10 mm-re is. A nyári kerék nálam 225/55R16 (a kiváló útviszonyok miatt), de bizony egy nyomvályús részen, pl Győrben is simán súrolja az aszfaltot az alsó motorvédő.

Igen R17, de kovetkezo szezonban szerintem megprobalom a /55öt akkor vagy nem tudom

17" ra lehet /55 is tenni.

ja bocs, most látom nem TI, mindenesetre a gyári méret alá menni nem szerencsés

225/45R17? ha igen, akkor ne csodálkozz, már az alap 17-essel is erősen kompromisszumos a TI, ha még z alá mész akkor meg pláne.

Szerintem a gumi méretével lesz a baj. Nekem is leért az alja amikor megvettem a kocsit,minden úthibánál zabszemmel a hátsómban közlekedtem, igaz nálam 205/55 16" gumi volt rajta. Most 225/45 18" ezzel még soha nem volt ilyen gondom pedig csak 14mm-rel van feljebb a kocsi. De a téli 225/50 17" se ért még le sehol.

Nälam az a 2 centi pl ami a teli nyäri magassäg között van az egy mäsik galaxis. Nekem a teli 16-os kerekekkel er le mindenhol, a 17essel meg sehol. Nekem ez igy megoldotta a problemämat...

Biztos vagyok benne, hogy hülyén nézne ki. Oké a nyári gumim /50helyett /45...
Számomra is ez az idegesiítő, hogy más ember porbab@%#ott autokkal furikazik...nekem Győrben csak az elmult honapban ketszer az alja leert, 40el se mentem, elottem meg mindenki szalguldott akkor is..l barátnőmék udvarára beállni nem tudok vele, leér az orra (anno az G astrámmal nem is gondoltam, volna, hogy valaha ez gond lehet)
Ezert is írtam, hogy rossz poénnak hangzik, de igaz...

Ez már csak azért is hihetetlen kategória, mert az enyém Ti, de még soha nem vertem oda az alját sehol. Nem nézne ki hülyén, ha magasítanál rajta?

Sziasztok!
Ez sokaknak poénos lesz, de komolyan gondolom...nekem már kezd betelni a pohár...
Tippeket szeretnék mit lehetne kezdeni, hogy az én drágám kicsit magasabb legyen... konkétan arra gondolok, hogy ne érjen le az eleje/alja kisebb úthibákon, fekvőrendőröknél( kerülgetem én, meg is állok sokszor es lépésben megyek át rajtuk de van, hogy ez kevés),vagy akárhol máshol amit nem az elmúlt egy évben aszfaltoztak...szombaton sikerült tolatva letépni az alsó motorvédőt a kapunkon kifelé menet hurrá
A drágám 159 sw 2.0 2010: tudtommal nem ültetett, gyári magasság.
Nagyobb rugó,gátló?
Air-t gondolom papirozni lehetetlen...emiatt eladni nem szeretném, de már a kellemetlen szintet nálam átlépte ez a helyzet

Nem túl sok időd maradt :-( Találj ki valami mindkettőnknek jó konstrukciót és vidd az enyémeket. Csinálunk egy szerelős napot a héten.

Csao,

Tyíííí nem nagyon szeretnék ideiglenes rugót tenni bele, szeretem elvarrni a szálakat rendesen :) Shadinnal szerintem hamar meg tudnánk csinálni a cserét is, csak lőnöm kell rugót.



Esetleg ha forrást tudtok, akkor ne tartsátok vissza, tehát TI hátsó rugesz kettő darab, nemszar minőség, nemtörős, rendel !

B)

Fú ez jólhangzik, ha csak ennyi lenne .... Már csak rugót kellene lőni gyorsabban, mint az S.O.S mert vészesen közeledik a szombat és nem szeretnék kitérni előle. Se offal menni.

Szeva Vittorio 159,
Csomagtér ajtó leszedésre készülök, mert megindult az ajtó alja....
Ha nem gond felhívnálak valamikor....

Szeva Macccy,

Van egy törött, de használhaó TI rugó nekem, ha SOS kell, aztán majd ha megjött az új és kicserélted, visszaküldöd nekem.
Elküldjem?

Nekem is berlina, dönthető bőrüléses és simán kiszedtem a szivacsokat mindkét oldalról. A csomagtartót csak azért nyitottam ki, hogy kicsivel több fény legyen! :)

Bár ahogy nézem az sw-nek teljesen más ez az egész kerékdob valahogy.. :-) Nagyobb a nyílás rajta, gondolom kifér a szivacs.

Attól függ...nekem, igaz berlina, de dönthetőek az ülések. Lehet onnan kezdeni és elfeszegetni a kárpitokat, de mindenképp többet kell ennél bontani, mert a lengescsillapitó feletti üreg tele van csillapító szivaccsal. Kettő is van benne és csak oldalra jön ki, az utastér felé nem. Szóval a kerékdob kárpitot is el kell feszíteni. Akkor meg már kb 4 patenttal több kiszedni.

Turtle műszerfal ápolóspray én a citromosat nyomtam

Kozepkonzolt mivel takaritjatok? En barmivel letorlom foltos lesz. Jo lenne ha gyönyörű sotetfekete lehetne újra:)

Az SW-nél nem kell leszedni a csomagtérkàrpitokat! Tàmadj az utastér felöl! 1 csavar fogja a hàtso ülés hàttàmla oldalpàrnàjàt. Ha azt a csavart kiveszed és elöre feszegeted kicsit az oldalpàrnàt, akkor simàn hozzàférsz a felsö csavarhoz. 1 perc és nem törik semmi.....

Köszi idáig már eljutottam. Leszedtem azzal nem volt gond. A kérdés, hogy ez valami univerzális patent lehet? Van esély sima autósboltban kapni?! :)
Ma utána nézek pár helyen...

Kösz.

Egyébként nem kell kivenni a burkolatokat,eleg csak megkezdeni aztan ha mar hozzáfér az ember lehet csavart lazítani

750 :) volt 800-am is, de ezt jobban szeretem, jó kis nyers, még karburátoros holmi :)
és kb örök életű.
átmeneti motornak szántam, ennek már 5 éve...

Link Elsőnek az alsókkal kell kezdeni aztán az oldalsókkal. Mert akkor nem tudod átbujtatni a háttámla zárján.

Nem "szinte"... lehetetlen. Törik, pattog q anyját annak aki kitalálta ezt a buzi patentot.

Jó kis VFR800? :)

Hehe,most cseréltem csomi ajtot...hat.. szinte lehetetlen leszedni ugy hogy ne torjon valami. Csavarhúzóval kell kimozgatni, aztan letepni 😁
Nekem az egyik muanyag is letort nem csak a feher patent, de 3 tartja meg 10 csavar azert az boven eleg.

Szerezz uj patentokat es csak ki kell szedned a regieket aztan meheznek bele az ujak.

Egyébként a 10db torx csavart kell kicsavarnod,ebbol 1 a lámpa buraja alatt van!
Meg par el van takarva muanyag fedovel.

Egy kep a boritas nelkuli allapotrol hatha segit

Nem bonyi amugy hajrá😁

Csomagtér kárpit kiszedéséhez tudtok ajánlani lépéses leírást? Pityukománál nem találtam konkrétan erre. Pontosabban a lengéscsillapító/rugó csavar kiszedéséig kellene eljutni, ehhez kellene bontani.

Üdv.

Valaki cserélt már az sw csomagtérajtó belső nagyobb műanyag borításának a négy patentját?! Nálam el van törve mind a 4 és nyekereg.....

Kösz.

Úgy hívják, hogy minőségbiztosítás. Kell is, ha ppb szintre akarják a gyártási selejt szintjét szorítani. Ha azt mondom, hogy 1% selejt, az nem tűnik soknak, de ha valamiből gyártanak 1 millió darabot, akkor az azt jelenti, hogy gyártottak 10ezer selejtet.

Köszi! Van benne pénz is meg munka is, azért gáz, hogy gyorsabban épül le mint ahogy képes vagyok karbantartani :-(

A micran kívül😁😁

Telefon színei ide vagy oda nincs miért szegyenkezned:)

Az 5 henger az 5 henger. Oké, én most beszari voltam és 2.0at vettem, neha hiányzik is a hangja:)

most néztem egy autógyártási folyamatot elszaladt a technika nagyon... a motorhoz pl a főtengely öntött állapotban jön a helyszínen marják méretre, a motort csak robot rakja össze a hf-et stb is az rakja rá egyedül a csavarokat húzza meg az ember azt is brútuszos csavarnyúzóval ami az adott motorhoz az összes lehúzási értéket továbbítja az adatbankba de ez minden munkafolyamatra igaz ... szóval szar nem jöhet ki a gyárból :)

mondjuk nem busso...
de volt sor5 166om is, 159em is, előbbi nagyjából ütött mindent nálam.
Talán csak a V4-es fogaskerék vezérlésű motorom említhető egy lapon vele hangélményt tekintve :o)

Off v6-om van perpill. Bármikor odaadnám hangügyileg egy sor5ért....Azonnal, kérdés nélkül.

A fehér kérlek szépen egy GT-R fényezésű Micra :-)
Köszi, de a telefon sokat segít rajta színileg.

Megcseréltem őket, mert piroskával mentünk hangversenyre a MüPa-ba.
A 145 a megjelenős autó :-)

Gyere!

Azigen ,jól le ült!

Az teny😊 Embertelenül jó hangja van! Ezt Pityu is mondta! De benzinben az Alfa vagy sor 4 vagy V6! Nincs alternatíva😊! Kellene egy Busso jellegű V6! !! Most már eldöntöttem! Veszek még az ősz előtt egy 145 TS-t vag egy 147 Eco-t. Ma Bmw-s haverjaim megint kikezdték at Alfát. Baromi jó ez az 5 hengeres dejzel, de ma is ràjöttem, ma még a 81 éves Édesanyámra sem tudtam ráhozni a ftászt a 62-es úton 130-al a kanyarokban. Egyszerűen a 159 2.4-nek nincsenek határai. Kell egy olyan autó, aminek vannak határai! Az autópályán az M7--en .Édesanyám 160-ál elalszik. Megkérdezi, miért megy mindenki ilyen lassan.
Egy 145 1.4 Ts vagy egy 147 1.6 Eco! Bármikor ezekkel a határon tudok autózni. A 159-el képtelenség! Sokkal többel bemegy a kanyarba, mindenben többet tud... És akkor ott van az ellenőrizhetetlen faktor, a BMW-s egyterű, aki szembe áttér tegnapelőtt az én sávomba. Jó egy kicsit félni az autótól:)

Másik hármat is törd el, aztán irány a stancefest! :D

All I need is a Low Rider' ...

Nagyot koppant Batta határában, egyből tudtam, hogy a törött rugó lejjebb ugrott. Nyilván nem egészséges ezért most leteszem, ha nem muszáj nem mozgatom, de basszameg .. AlfaCity előtt. Ilyen nincs baszki.

Ráadásul nagy az esély rá hogy a csomagtartójában találsz egy tégely vazelint. Én nem mernék tétébe ülni ismeretlen mellé, meg amúgy sem.