Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem. Odaírtam. 156-on.

Már mint a 159-esen volt fent a 16-os?

16" 205-össel is, ami nekem volt rajta, 112 a 16-os oldalfalmagassága. Nagyon kicsia különbség.

Egy kis harmadik osztályos matek.

159 18" gumi oldalfalmagassága: 235/100*45=105.75
156 16" gumi oldalfalmagassága: 185/100*55=101.75

Akkor melyik ballonosabb?

Viszont most 17-esek a téli gumijaim, és csak 225-ös, a kormányozhatóságon sokat segít.

én még 1x-sem tettem tönkre gumit vagy felnit...szerencsére, egyébként meg legalább 1cm-rel magasabb a gumi fala a 235/45-R18-nak mint a 215/45-r17-nek...

Én is, a szemem majd kigúvadt.
50e km-en anno kb 5-öt mégis eltaláltam: összesen 3 felni és 5 gumi lett az áldozat. Egyet éjjel Livornohoz közel az autópályán, igaz az "csak" elrántotta a hátsó futóművet, de mire hazaértem két hátsó gumi elkopott a nagy széttartás miatt.

én próbálom kikerülni a kátyúkat nem átmenni rajtuk ...

tapasztalatom alapján a szélesség ebenguba, ha a kátyú mélyebb, mint a gumi "magassága", akkor ott a gumi teljesen becsípődik és a felni kap egy ütést. Aztán valami enged :-(

ezért jó a 235...az jó széles

...ráadásul 18-ból csak a "turbina" felnik rendelhetők (ezüstben és feketében), de azok nem jönnek be. Legalább is képről. Élőben meg nem láttam.

igazából nem a futóművel volt bajom, hanem a kátyúkkal, ami a peres gummát (vagy a felnit) hazavágta. 5 esetben ki se mentem a városunkból :-(

szerintem nincs kínlódás itt szerencsére a futóműben sikerült korrigálniuk ....

Nekem azzal is tetszik és mert túl sokat kínlódtam eddig a "nagy" kerekekkel a 147-156TS párosnál. Ponosabban a 214/45*17-el, aztán 16-os lett és azóta béke. Ha mégse jön be még mindig lehet téli felni belőle :-)

mert? nekem is az van és már 130e km felé járok és semmi kipp-kopp, nyissz-nyassz...

gyári 17-es, 55E kód, nem mertem bevállalni a 18-at.

Nekem 235/40 el van fenn!

főleg 59-ben 235/45....elég ballonos...a 17"-es meg dzsip feeling :DDD valaki azt szereti :P

Kétlem hogy azzal kérte! :-) Pedig szerintem semmivel nem vészesebb mint a 17!!!

jeee a 159 felni :D remélem Piritu is 18"-sal kérte :P

ez jobb min!

Igy faxásn néz ki szerintem ! :-)

az jó, felni? :)

lemaradt: "sőt belül is" fekete

színe, mint a képen, sőt belül is. (2,0mjet - dist+fekete bőr+ülésfűtés+blu&Me)
Szállítás 8-12 hét. Két héten belül pontosítanak :-)

gratula :DDD mikor jön meg az 1:1-es??? milyen szín, felszereltség?

egy másikat meg rendeltem, az 1:1-es :-)

Ma vettem egy 159-et :-)

Mazda 6-tal az a gond hogy a 7 éveshez röpke 120e ft a vezérlés nagy kedvezménnyel ...

jah biztos is lenne valami 5-6e ccm autó amivel lehetne aszfaltot szaggatni :)

Ha lehetne egy rendszámmal két autót tartani,és természetesen csak egy után fizetni a járulékokat,akkor vennék is valami alapgépet.Feltuningolnám és néha meghajtanám.Az 59 meg maradna a családi autó ahogy eddig.

Sajnos akár,hogy is szeretkük az alfákat de nincs nagy erős motorja.
ALFA159 vegyél egy 155Q4-et.Az jó alapnak.

Ezt se te raktad bele.Te még kevesebbet mész mint én.Mennyit mentél ebbe az évbe?

Mikor én vettem az enyém, 3 éves volt, 63 ezer volt benne. Óra szerint...

akkor faragj bele egy 535d blokkot :) egyébként nem nagyon lehet feljebb pöckölni hogy tartós is legyen bár évi 3e km-rel simán kibír egy 20%-os feltolást 4-5 évig ...garantáltan :D

Még az idén meglesz a Csinosba a 280.000 km. - óra szerint, de mivel belgiumi volt, min. 30, 40 ezret nyugodtan hozzá lehet adni - az azért nem rossz minden komoly gond nélkül. Kíváncsi vagyok elmegy-e 500.000-ig. Még nálam ki fog derülni. Ha még 10 évig megtartanád a géped, kb. akkor érnéd el a 280e km.-t.

Én alfás vagyok!!!!Nekem ebbe kell a több ló!Kéne egy c8 de még nem áll össze.A 166-os alfámat 55ezerrel 8év után adtam el.Ketten azért nem vették meg mert nem hitték el a km-ert.Ja ,20ezerrel vettem!

Így van!Biztos nem 159 lenne ami bent állna a garázsba.Minimum egy EVO.(De kinek mi)Éppen ezért én még mindig gondolkozok az eladáson.Évi 10ezerért nem tarok fent egy 159-et.

az még kevesebb mint Poló teljesítménye..sok gondja nem lesz az autóval...ha csak ennyit mennék biztos olyan autót vennék ami 400 ló kit érdekel ha 20-30l-et eszik évi 3e km-en....

akkor lassan izguljak? 123e km van benne...még nem csúszik

jah csak a 3.2-nek más a váltója meg a féltengelye....amúgy azoknak a váltója sem mindig bírja

Miért is?

Majd 280.000-nél szóljatok:-))

Évi 3000??? Én is keveset megyek vele de még ez is évi 10.000 takar.

Az enyémben most 72000 van.Évi 3000-ret megyek,úgyhogy soha nem lessz benne 120-130ezer.(legalábbis nálam)Ha meg elromlik valami,az csere.

400 nm-re van hitelesítve a 6-os Opel váltó is, meg a kuplungunk is. A 3.2 legnagyobb nyomatéka 300 nm körül van, és itt kizárólag a forgatónyomaték számít, a teljesítmény nem. Az automatákban Aisin váltó van, az is 400 nm-t bír.

Egyébként a kuplung alap esetben is hamar meg fogja adni magát, angol fórumon 70-80 ezer mérföldre írják, ahol csúszni kezd. Az olyan 110-130 ezer km. Látszik, hogy nem túl tartós szerkezet az alapállapotban sem.

És a nyomaték?Biztos,hogy ugyan ez a hajtás,váltó,kuplung van alatta?

Mért nem bírná?A 3.2 ben több ló van és bírja.

Normális programmal.De a hajtás,váltó,kuplung nem bírná.

Mivel nem az enyém az autó nem versenyezhetek vele, amúgy voltam kettőn is (Kalocsa és Rábaring) Most Phon-nál van a dobozka :-)
Amúgy órához mértem és mielőtt bárki elkezd hurrogni, hogy az nem pontos jelezném, hogy tökmindegy, mert mindkettő adatot így mértem, a különbség a lényeg :-)
Az ftp-n még fenn vannak a videóim 140-220-ig :-)

Alfi-nak válaszolva:Szerintem az 1.9-es jobban indult mint mi,de tényleg jól megy. különben, ha már így belejöttetek a tuningba és gyorsulásba,mondjatok már valami lehetőséget a chip-en kívül,hogy tudnék még pár lovat összeszedni?