Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megvolt már a nagyszervíz?

Nem leesik,hanem fel:)
Kb 100-150-el

EGR nagyjából ki lett pucolva most a napokban és az egyáltalán nem volt durva. Ahogy megnéztem az alfások által linkelt eltömődött EGR képeket az enyém lókuki volt...
Ezért nem tudom elsőre elképzelni hogy szívósor...

ritkán...hogy ingadozik az alapjárat? bedarálja vagy csak leesik?

Szerintem az nem befolyásolja.Első körön én valami jó töményen valami jó üzemanyagtisztítót nyomnák bele.Hátha csak valami kis dzsuva.

Nemár:(

Tipp? Légtömegmérő!?

akaszd ki a szívósor lapátkáit ha abba hagyja az ingadozást akkor az volt a baj

Szerintem hiba lessz.

Használt kuplungtárcsa?

az hiba :(

Srácok!

Nálatok előfordul az, hogy hidegen 100rpm körüli ingadozás van alapjáraton?
Tudom nem jelentős,de feltűnt hogy hidegen ingadozik kicsit.

Vagy ez hiba lesz?:(

Hello nincs véletlenül valakinek egy használt lecserélt kuplungtárcsája 159 1.9jtdm-hez 150 pacishoz meg venném !! köszi

Unatkoztam, és picit csinositgattam.

Pedig szerintem az egyik legszebb alfa!

Légszi ne figyelj oda. Tudom, ez neked sok(k).:)

A magyar cikk is írja, hogy "nyilvánvalóan egyedi esetről volt szó".

OFF
Ettől a 2T emlegetéstől feltörtek az emlékek. Utoljára a Trabiba töltögettem :-))
ON

Nem egy jellemző hiba. (2T-vel meg pláne nem. ;) Főleg nem 20ekm-nél. Az AutoBild spec. egyből felhívhatta volna a Stuttgartiakat (Bosch), hogy ez mitől lehetett. Elvégre jóban vannak, szoktak Bosch fejlesztésekről írni. OK, ez csak egy "költői ötlet". :)

Nem emlékszem, hogy közülünk bárki is írta volna. Ilyen irányba célirányosan a külföldi fórumokon nem kutakodtam, de ott sem futottam bele. Külföldön is leggyakrabban az EGR szelepre és a DPF-re panaszkodnak, ahogyan én látom.

Ez mondjuk igaz! :-))

jááájjjjj, azért egyben szebben néz ki. :)

Nem gond, mire ezek elfogynának, küldhetnék is a többit! ;-)

Ez szerintem csak a kezdő kit, mert erősen hiányos :))

Ha idehoznák nekem darabokban, én szívesen elbíbelődnék az összerakásával! ;-))

Ment már innen egyáltalán vkinek tönkre a (Bosch...) nagynyomású sziv.?...

Csináld magad 159 kit :)))

Tők jó ez a kép! :-)

A vas vásárlásában anno idekint segítő német haverom pont ezt a cikket tette elém még a vétel előtt. Hogy mennyire megbízható egy 159-es. Aztán mégis megvettem. A többi már történelem... :)

Szerencse fia Te !

Egy kis olvasni való!
Tegnap megvettem az AutoBild 2011 júliusi számát és a 159 2,4 SW tartós tesztjét találtam benne.
Dicsérik, csak 20000-nél motorcsere volt a nagynyomású rendszerben lévő fémsorja miatt.
Nagyon gyorsak voltak a fordításban, mert a német oldalukon 2009. januári a cikk. klatty

Az enyém pont ilyen kívül-belül. :-)

paceegy forma amit nem felejtek el

nagyon kár:S egyszerazt olvastam mivel hogy nem hozta vissza az elvárt pénzt!ezért 2014ig gyártani fogják...mindegy egyszer veszek egyet majd:D

Igen, abban királyság. Röviden próbáltam csak, de szerintem teli találat. Az tetszett, az úgy egy pörgős kis autó :-)

Az "alap" futóművel sincs semmi gond. Az 1,9mjet-et csak a 156-ban ismerem, abban királyság volt...

A TI futómű túl sok kérdőjelet nem hagyott nekem...az 1.9 dízel motor viszont annál inkább...

A magam részéről legjobban a dolgok jobbá tétele motivál. B)

Arról nem is beszélve, hogy egy autónak nem így-úgy átépítve, buherálva kell jónak lennie, hanem ahogy elkészült a gyárban. Megint csak a Pókot hozom példának, a maga 14 évével, az úgy jó, ahogy van. Már a felni cseréről is letettem...

Lehet, de pl. ugrik a garancia :-(

Ha vmi nem gyári, attól az autó még Alfa marad... :P

van gázpedál módosító elektronika is :) környezetkímélőknek ....

A gyári állapot megtartása mellett nehéz :-(

ezt ki lehet küszöbölni :P

A forma egyértelmű, de az Alfás vezetési élmény már kérdőjelezhető. És itt nem csak az esetenként 3-4 másodperces gázreakciókra gondolok :-(((

ON: Az lehet, hogy leállították a 159 gyártását, de a formája ennek a modellnek is örök és kortalan.

Annak örülök, hogy sikerült megint megkaparintanom a 159 kifutó széria egyik utolsó darabját, talán a legutolsó Alfát. Így nyertem 4-5 évet. Ha addig se lesz semmi, marad a Pók, a napi használatra meg OFF, amit nagyon nem szeretnék.

a fiat a nagy pénzeket az amcsi piacba nyomja az alfa már nem fér bele... inkább adták volna el ez vicc 2 modell... mikor indult a kia annak is több modellje volt :(((

Két éve amikor megkoccintottam a bal elejét, nem kellő gondossággal rakták össze. Egy dolog az utángyártott sárvédő, arról én tehetek, hogy nem tudtam nem szabad olyat feltenni. Az alkatrészt én vittem. 2 év alatt lerohadt a sárvédő, plusz lelazult minden. A lökháritó lóg, a dobbetétek ténylegesen dobolnak a döccenőkön. A csavarok fele hiányzik..:-S Nem katasztrófa, de olyan összerakatlan érzése van így az autónak, amit nem szeretek...

A gond szerintem nem a diszkóterepjáró, meg kisbusz hiányban van. Egyszerűen nincs Alfa az Alfa palettán. Könnyű, gyors, kezes autó, vezetési élménnyel. (Ha netán még a család is beférne az lenne a csúcs.) A Spiderrel az elmúlt két hétben megtett kétezervalahány km is ezt erősítette meg bennem. Már a 159 sem igazi Alfa a maga tankszerűségével, nem beszélve az utolsó Spiderről. A Giu-t oldalról meg többször összetévesztettem az új aszmával.
Komolyan mikor visszaültem a Párducba nosztalgiával gondoltam a 156-ra.

Audi lengőkarra konkrétan lehet bazírozni egy szerényebb alkatrészüzletet.