Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Olyat már próbált valaki,hogy vezérlés átírt autóra boxot tett rá?

ilyenek :

16" gyári alufelnim eladó , gumival vagy nélküle .
ITT .

én vagyok a hülye, sorry :) valóban megmondja az eredeti rendszámot.
Viszont érdekes hogy hugomék 147-esének nem tudja a magyar rendszámát

Nekem megmondja autóm volt olasz rendszámát...

nekem egyik kocsit se sikerült rendszám alapján megtalálnom vele, illetve VIN alapján nem mond rendszámot

és előtte mi volt a neve? (eLearn ELearning Home Page) érdekességképpen ha alvázszám alapján kerestem a rendszámot is kiírja

eLUM - Gyári kiadványok, használati útmutatók letöltése

Megújult az eLearn , alvázszámot kell beírni a kereséshez.

Megtaláltam ezt a kis haszontalant:), de ezzel még nem sokra mentem! :(
A sárga műanyagrész viszont már lepattant róla. Ez alatt van a kis (kb. 5mm átmérőjű) műanyag henger ami miatt nem tudom kihúzni.

Lehet bizony! :)

Vannak még pihent emberek.A tartozékok között lehet kapni piros búvárcuccot is?

fogyasztáshoz visszatérve, ma én voltam a soros, így az én kocsimmal mentünk Bécsbe, odafele 8.3, visszafele 7.4 lett a trip átlag. Ez Győrből a határig 150, onnan 140t, majd Swechat-tól 100 illetve és 80, és vissza. Volt benne egy negyedórás araszolás odafelé, visszafelé pedig sokáig max. 110-120-at lehetett menni a nagy forgalom miatt.

A megnyomást azt tudom, de nem tudok akkora erőt kifejteni, hogy szétjöjjön!
Egyébként befele se tudnám kiszedni az ajtócska zsanérja miatt! :(

Én is csak kerülő megoldással osztottam meg!
Nézd bele a kínaiba! Ott van némi egzotikus motyó a vashoz! :)
Van olyasmi toldat előre amilyet szerettél volna!

A stekker közepén van egy biztosító retesz, azt ha megnyomod a végén, akkor ferde lesz és ki tudod húzni.

Az előbb gondoltam lemegyek egy kicsit bütykölgetem a vasat. Kipipálok egy tételt a listámon. Erre nem. Ő másképp gondolta.
Áramot akartam csinálni a raktér 12V-os stekkerébe! Bizti jó...
Nem hagyta, hogy kihúzzam a foglalatból az aljzatot.Csak ennyire:

A hengeres testen volt még egy kisebb ~5 mm átmérőjű másik henger, ami nem engedte kihúzni a foglalatból!
Persze a stekkert sem tudtam belülről lehúzni... :(

Én túl béna voltam felrakni.Köszi droberto!

Kíváncsian várjuk! :)

Köszönjük!
Én cserébe vmikor feltöltöm a 159 hitelkártya méretű demoCD-jét. Egy klassz videó van rajta.

Kedves Cartársák! Alfa159-nek volt egy tiszteletteljes kérése, melyet ez úton teljesítek, remélem mindenki, de leginkább a márkakereskedők örömére! :)
Ezennel megosztom veletek az: 59 gyári kiegészítőit tartalmazó katalógust. Aki már látta, annak is ajánlom, mert itt a több hónap alatt többfélét is összevadásztam. :)
Mivel az FTP-re, ha menne se tölthetném fel, ezért egy más szerverre töltöttem fel.
Letöltés menete:
- klikk a linkre
- katt középen a zöld Download gomb
- majd Free Download
Ha lejön csak ki kell csomagolni.
Ha emlékeim nem csalnak, akkor az állomány - innentől számítva - két hétig elérhető.

Tegnap láttam, hogy az előd topicjában is ment a porhintés a fogyasztást illetően! :)

A mért értékeitek engem is érdekelni fognak! :)

Pont rád gondolva irtam pedig! Akkor úgy látszik visszafele nem működik! Elnézést a téves infóért!
Gyártattál hozzá központosító gyűrűket, vagy létezik ilyen méret kereskedelmi forgalomban?

Remélem, hogy átjött a lényeg: Amiket írtál fogyasztási adatok, azok szép számok, de a valóságban szinte biztos, hogy több.

Azt megköszönném, az enyémnél tuti nem stimm valami, egy nagyobb huplin már koppant is ahogy áthajtottam rajta.

A 166 felnit nem lehet rá tenni az 59 re ellenkezőleg annál inkább! 59 agy átmérő 65 a 166-é 58 !

No, Tibcsi166-tól kapott Navi Setup CD tetszett a gépnek és megtanultunk angolul. Most már angolul mondhatja merre van az előre :)

Autópályán 140-nel tényleg sok lenne a 8,6, de írtam, hogy közben megjártuk a Mátrát is oda-vissza. Azért ott van szintkülönbség, sok kanyar, visszaváltás, kigyorsítás (meg úgy tettem is egyik kanyarból a másikba, ha tehettem :)). Szerintem ott közel 10 l körüli fogyasztás volt, amit az autópályázás hozott vissza...

Én is jó éjt!

napi 32 km, plussz amit városon belül elrohangálok, és másfél havonta tankolom fel a vasat kb 65 literrel. Nem számoltam ki, de annyira nem lehet rossz. A fiatomba (1,6 16 V benzin) ugyanezen távon szinte napra pontosan tankoltam havonta 55 litert.

van nekem is persze, csak a műanyagot fémre kellett cserélnem.

amikor egyik javításnál le volt húzva a comp. csatélakozója, utána nekem is produkált 10 l körüli átlagokat....de újra "betanítottam".

Amúgy 19 km a munkahelyem. Kisvárosunkból indulva kb. 2 km városi szaksz (40-70 km sebesség között, de dugó természetesen nálunk nem ismert fogalom), majd jön egy kb 4 km-es szakasz jó minőségű bekötőút a főútig (azon 100-120 között megyek), majd kereszteződés STOP-táblával, onnan egy 5 km-es szakasz 2x1 sávos (azon ahogy a forgalom engedi), utána 7 km 2x2 sávos (ahol a kedvemtől függően 120-as élményautózás, vagy 160-as még élményebb autózás), majd körforgalom, és még 1 km városi bekötőút. Na ezen a szakszon majd minden reggel és délután hazafelé figyelem a fogyasztást. Itt jön ki 7,2-es, néha 6,9-es átlag. Ha nagyon vadulok, akkor 7,9 l, ha nagyon vadulok és erős szembeszél van, akkor 8,2 l.
Zuhogó esőben a 255-ös gumkik miatt a 6,9-7,2-re rámegy + 1 liter.

Jó éjt!

Tempomat nélkül csalóka lehet mindez...

A központosító gyürüvel azért lehet együtt élni, szerintem se jelent az gondot.

Még ráutaló magatartást sem tanúsítottam, hogy 66-ra valósi felnit vegyen a cartárs!
Egyébként, megfelelő gyűrűvel simán, gond megtehetné!

"90-es tempónál 3,2 l, 120-nál 6,9 l 160-nál 7,2 l" - Mindegyik esetben 6.-ban nézted?
Az enyém GPS szerint 90-nél, sík úton, két személlyel 5,5-6-ot eszik. 8V, Remap, óra csalás ide, vagy oda ez meglepőnek hangzik. Az is meglepő, hogy 120 és 160 között csak 3 dl fogyasztás különbséget mértél...

Sose számoljon utána tankoláskor, mert szomorú lesz! B)

nem lehet hogy az 1-es nem látszott a kijelzőn? :))

a koromfelhőket látva a visszapillantóban, úgy gondolom tudja Ő :)
Valszeg ennyit jelent a Q4, majd meglátom mit mutat hosszabb távon aztán még az is lehet hogy benevezek egy optimalizálásra.

ne, ne, ne! Neki a trip szerinti szakasz átlag mutat 4-5 közötti figyasztást, amiben van 100 és 200 közötti tempó.
Amúgy automataváltós.

A motorodnak mondogatni kéne magában, hogy "dízel vagyok, dízel vagyok"... :)))

lesz-lesz :) csak még nem volt időm...

Azért mutat 4,6-ot, mert az a pillanatnyi fogyasztás (pontosabban egy mondjuk 10mp-es átlagérték). Az átlagfogyasztás pedig megint más... A barátod 166-osa sem 4,6-tal jár 140-nél, hanem 6 és 7 között.
(Játszhatsz a pedállal, hogy ilyen klassz értékek jelenjenek meg, de ettől még...)

Lehet. Viszont amióta én annyit szívtam egy rohadt műanyag karika miatt (közp.gyűrű), úgy vagyok vele, hogy ami nem rá való azt ne erőltessük.

...most lehet jönni azzal, hogy a 255/35/19 sem rávaló, ami most alattunk van. Valóban! Télen/tavasszal el is fogom adni.

az eddigi átlagom 9l, az elmúlt bő 1000km-en, ebben leginkább városon kívüli etapok voltak, egy kevés autópályával. Toltam neki :) De pl. a nyugati taliról hazefele 7.4-et mutatott a Trip, pedig akkor se óvatoskodtam.

Jóképű? :) Azért majd egy fotóra kíváncsi lennék! :)

először felmegy 9,2 fölé, majd ha ráállok a sebességre és pontosan tartom, akkor szépen ereszkedik vissza a pillatnatnyi fogyasztásmérő, majd megáll ezen az értéken.
Egy haveromnak 2,4 jtd-s 166-osa van, neki produkál 4,6-ot is 160-nál. (Erhard! Az ővében sincs DPF).
Egyébként a comp tanítható. Ha hosszabb (pl. 20 km) távon mondjuk nem váltod fel 6-ba, hanem hagyod 5-ben, és tolod 120-al, utánna csökken a fogyasztás. Ugyanígy tanítható, ha néha megrángatod alacsonyab fokozatban 3000-3500-ig.

Mondjuk arra kíváncsi lennék, hogy tényleg csökken-e fogyasztás, vagy csak a comp mutat valamiért kevesebbet.

Többiek? Hasonló tapasztalat?

Ilyesmit én is örökölnék! :)