Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Paksi kolléga,készüljön fel!Valószínűleg vészhelyzet lesz az erőműben.Este beindítom a karácsonyi világítást a házon. :-)

nos meg volt a szerviz a jobb felső gyári lengőkar kukás lett a bal felsőnek semmi baja, az ATE fékbetéteket kivettük és azzal a lendülettel vissza is kerültek kb még az 1/3-a vissza van így 40-50e km után is, a fékkopásjelzőt megpucoltuk mind a két oldalon, a zsírozás elmaradt a jövő 7re de megnéztem nekem is ZF kormánymű lakik alatta úgy látszik már cserélték 1x....jah meg felkerültek a téli gumák jók a gyári felnik alig kell rájuk súly

Csak egy jó tanács mindenkinek. Minden nap mentsétek az adataitokat egy másik adathordozóra. (Nekem pont egy nagy cég teljes adatmentése az egyik fő munkám)

Én pl. minden nap csinálok mentést a teljes doku könyvtáramról (sima MS robocopy csak a módosított file-okat képes tükrözni pár perc alatt) . Mindegy hol tárolod az adatokat akármi meg tud halni másnapra. Én már láttam szétesni RAID tömböt is (igaz 20 év alatt csak 1szer) úgy, hogy csak a KÜRT tudta utána összerakni (persze jó nagy pénzért) Tehát ne bízzatok 100% semmilyen adathordozóban, mindegy mit mond a gyártó !!

Hát akkor emeld fel a bal oldalt is;) Ott szépen kijönnek a fogak. Simán lehet zsírozni ott.

Mit ér egy adathalmaz, ha nem tudod, mi mihez tartozik?

+1

Töprengtem az alternatívákon.
Szerintem úgy csinálom, hogy először adatvisszaállítok (GTB), és utána lefuttatom ezt a Voyager Recovery Tool-t (csak találjam meg a NET rejtett bugyraiban).
Így tűnik biztonságosnak. Ezektől a Firmware update-ektől mindig tartok egy kicsit.

A régi Voyager recovery toolja nem egy általános flash recovery tool, hanem a controller ("őskínai low-cost") specifikus bugját kompenzálja. Vagyis nem keres adatokat, egyszerűen vmi címet visszaállít, onnantól újra működik a stick. Állítólag. :)

ELearn barátunknak köszönd! :)

Örök hálám :)

Itt is van!

Koszi, a nagyresze mar kijott csak az indito kulcsnal nem akarja valamiert .

Úgy emlékszem, hogy a gyári keret kiszedéséhet le kell szedni a középkonzol műnyanyag/alu burkolatát (csavaros). Ennek a csavarjaihoz pedig a váltó körüli műnyanyag/alu burkolat kipattintásával férsz hozzá.
Úgy tudom, hogy már írtam a pontos menetét. Megkeresem neked! :)

Valak mar szedett szet kozepkonzolt ?
Mi a trukkje , mert cd cserelnek es megakadtam .

Music&........Alfa......

Cabrióból így én is tudom nyomniiiiiiiiiiii! :D

OKs! Rendben!
Vsz tényleg a fájlrenszer köszönt el.
Egyenlőre még csempézem a W8-at. :)

Egy 300Gb-s HDD lementése 2 napomba került a múlt héten...

Nem formáz, többet nem ront rajta. Csak FAT tábla nélkül tényleges adat tartalmat bogarászik. Nem gyors ellenben hatékony. Ez portable verzió, egy másik USB eszköz kell a rossz mellett bedugva., ha elakadsz hívj fel.

Azt semmiképp se!

Thx! :)

És ha mégsem sikerül vele, még vihetem a Kürt Kft.-hez? :)
Arra akarok kilyukadni, hogyha nem megy neki a helyreállítás nem változtat meg rajta semmit, és nem is formázza le?
Nincsen tapasztalotom a témában!

Piritunak volt valami olyasmi az EGR szelepével, hogy a villamos vezérlő rész (vagy talán mozgató tengely) kokszosodott el.
De már nem találom, mert kitörölte a blogjait. :(

Meg ne formázd :-(

Ha ez nem hozza vissza az adatokat akkor semmi.

GetDataBack portable.

GDB...

W5W(Blue) az első helyzetjelzők kékek.

sajnos manapság mindig a nagy márkákban csalódik az ember minden területen...egyébként meg ha ennyire pechszériás vagy nem szeretnék veled sörözni dec 21 vagy 23-án :)))

No, megérkeztem MS W 8-al. Jó furcsa a Metro felület...
Ez már látja a drive-ot, de ha rámegyek ő Formázni akar és ezt írja:

Marad a Recovery...

Ubuntu Linux 12.0-ból jelentkezem, de ez se lát semmit a Pendrive-ból. ;(

A Corsair stick-edhez lehet, hogy van megoldás. Van egy Super Stick Recovery tool nevezetű programm. Sajnos már csak az újabb verzió van fent a gyártó (NEM a Corsair) oldalán, és az tényleg csak egy más gyártó stickjeivel megy. A régit kéne megszerezni, az lehet, hogy helyretenné a tiedet is. (Ezt onnan tudom, hogy nekem is elköszönt a Voyager-em, emiatt utánanéztem. Nem egyedi eset a tied. A barátunkkal azért nézz utána, hátha találsz megoldást!)

Próbálnám betenni a használati izzós oldalát ötledadónak, de ez a nap nem az én napom!
1. A motoromat ma lemostam (holnap műanyagápolás, akksi felhozatal/töltés), feltankoltam MOL EVO-val, feklészülve a téli elrakásra. Erre a garázsba vezető úton elgyengül. VSZ gyertya (hivatalosan 3000 km-t bír). Már világított a szervíz a kijelzőn.
2. A brutál Corsair Voyager GT USB3-as pendrive-om bedobta a törölközőt. Pedig nagyon-nagyon vigyázok rá. 3-4 gépbe használom csak, és mindig szabályosan állítom le. Fizikálisan is óvom, pedig csepp, por és ütésálló. Elvileg 40G-t elvisel. Ez már vagy a 3. pendrive ami elköszönt tőlem. Az előző egy Transcend V600 volt. Az se volt kutya. :(
Minden Alfás és egyéb doksim ezen volt az utóbbi 1 évből (táblázatok, képek, PDF-ek). Most akartam (a hetekben) biztonsági menteni. ;(((
A TC látja, de a meghajtóra kattintva azt írja: Nincs ilyen meghajtó (3 gépen ugyanez).
Megpróbálok Linuxal ránézni, mielőtt Recovery programhoz nyúlok.
Ha nem jön össze, akkor is már Win8-al térek vissza. :)
3. Arra érek haza, hogy a kevesebb mint egy éves márkás 32W-os kompakt fénycső elköszönt.
4. A munkahelyen a megrendelő "faszságait" ne is említsem.
Nem mondom, hogy összetörtem, de a küzdelmet nem adom fel!

Ez tetszett :-DDD

Ha rákerestem a W5WB-re akkor csak led-es "izzókat" hozott ki, ha csak a W5W-re kérdeztem rá akkor pedig a mezei üveg foglaltos hagyományos izzók jöttek fel.

Természetesen izzóról van szó.

A B. :)

Tudja valaki, hogy mi a különbség a W5W és a W5WB közt?

OK!

holnap lefényképezem bizony lehet azt :)

milyen kormányműves?

Erre van szükséged:
2DIN keret
Kormány gomb illesztő

Légyszi a kormányműves dologra is reagálj! Thx!

jah én is csodálkoztam a múltkor hogy felraktam kettő új mp3-at és kiakadt a lejátszó úgy látszik válogat a szoftvere ....

Sajnos az autógyártóknak ez kevésbé fontos paraméter. A kínálatot a piac határozza meg.
Kevés van a magad/magunk fajta emberekből. :)

Ne hülyéskedj már :-) persze hogy "félre teszek" Szereljük be a német útdíj számláló Toll Collectrendszereket és oda is ilyen kell a készülék ki szereléséhez.

Újjjjj....:(
Te vagy a magyar tuning szakma rémálma. :)
SZVSZ nincsenek erre felkészülve. Vagy inkább nincs kedvük gondolkodni.
Méghogy a Novitec gagyi.... Pffff :)

A változó bitráta (bitsűrűség) egy tökegyszerű dolog. A zene azon részeit ahol kevesebb a dinamika, ott kissebb bitsűrűséggel tömöríti, ahol több ott nagyobbal. Így a viszonylag kicsi lesz a fájl mérete, de a minőséget jónak hallod. Viszont néhány régebbi eszköz ezt nem biztos, hogy támogatja.
Legegyszerűbben ezt Winappal láthatod.

Ha a bekarikázott részen ugrál a szám, akkor az változó bitsűrűséget jelent.
Itt jobban elmélyülhetsz. :)

A hülyes low-cost gazdaságos gyári cuccok nem tudnak (részben) 2012 VBR-t. A Pio, Alpine, Clarion, Sony, stb. valódi audio márkák termékei ezt az akadályt már 10 éve legyőzték. :)

Nekem meg pont egy hete nem írt vissza!

Kedden 8-ra megyek Kollár Szabihoz :-D

Vagy én ittam sok Merlot, vagy te, mert nem értelek. :)
Vagy ezt nem erre válaszoltad...