Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még csak két éve megyek az olajjal:-) Olaj és szűrők meg az izzítók lesznek most cserélve.

köszi marad várpalota csőri majd egyeztetek vele mert németbe lakom,nem tudok mindig haza menni köszi az infot

sztem sincs semmi gáz, nem sokkal alább odaírta válaszban hogy nem baj az ha hat rá a gravitáció

Egyébként Karotta nem hiszem, hogy ezt a kiírást komolynak szánta. Én beszéltem vele, és szereti a 159-et.

A reklmámmal nem lenne gond, csak a hülyeséggel!

mit vagytok ugy oda ,legallàbb reklàmoza az AR ot

A buzz*ncs! Tankolja meg, ha már kigyullad a lámpa. Ha van rá időm én azt sem várom meg. Na igaz, ami igaz, nem adtam volna a kezébe autókulcsot, Neki tipikusan a FOSwagen GolFOS való...

Az Alba Autó Kft. vel az utolsó betűig egyetértek!
Ha annyi sincs benne, hogy egy emelkedőn nem indul be, akkor annyi sincs, hogy eljusson a legközelebbi kútra kb. Pedig ez a csávó állítólag egy jólmenő TV-s rádiós valaki... és nincs kredit gázolajra? :D

Add el barátom valakinek aki értékeli a vasat és vegyél béemvét, azt biztos beindul még üresen is!

Akkor álljon emelkedőre, úgy biztosan tuti! Egyébként is mi az, hogy kevés?????

"Alba Autó Alkatrész Kft: ha nincs pénzed nyálra akkor jár gyalog mint a ceglédi cigányok..." :D komment....

Miért lenne kevés az olaj?

Nah... Kezdődik...!

Facebook:

Karotta Bazsó Gábor · Ez 11.642 embernek tetszik.
49 perce ·

Ha az Alfa 159-ben kevés a gázolaj, ne parkolj jobbra-hátra lejtőn, mert nem indul be, és kannázhatsz, mint egy ceglédi cigányzenekar ritmusszekciója.

azért kell olyat venni amiben már kicserélték :)

Meg az összes 2.0-ás 159 itt az Amorén :-(

ja,hogy erröl beszéltek:


a müanyag dekli elrepedös fajta,
sok opel insignia 2.0 diesel kinlodik vele

MAP szenzor jo?

szerintem nem sok a 25k,
de nem lehet javitani,
mert a müanyag kupak mellet ereszt


megnyugtatlak a klimahütö is szar az 1.6 ban,beesnek a lamellài

Vannak eladó alkatrészeim 2.4 JTD - hez. Ha valakit érdekel írjon.
Porlasztók izzítógyertyák, egr stb.

Hali, a légtömegmérőt nézesd meg, vagy egy másik autoból vegyétek ki, tedd be a tiedbe és mehet a proba.....

Ekkora baromságot hogy lehet írni ...:)

Persze egyetértek. De egy vízhűtőnek azért nem kéne tönkremennie 80-120k km-nél.
Főleg nem ekkora számban. Akiket ismerek ilyen motorral azok már mind cserélték. :(
Konstrukciós hiba és még lehúzás az ára is SZVSZ!

A típushiba lévén próbálnék valami gyáritól eltérő alternatív megoldást keresni.
Pl. fémből legyártanám a házat.
Persze gőzöm sincs, hogy mi a felépítése ennek. Képed nincs róla gondolom...

egy 3 millás autónál az sem tétel...

EGR hűtőről beszélek. Erre mondtak neki 120-130-at.

Akko' nem marad más hátra: El kell szöknöd?
Egy gokartot meg egy egér szűkítőt megér nem?
Beszéljek a Hajnival? :)

Ki a szerelőd?
Lehet ezen a részen gondolkodnék el. A helyedben egy alapos, precíz és típusismeretekkel rendelkező szerelőhöz vinném el.
Pl. Várpalotán Csörihez, vagy Budapesten a Novoth Tibihez.
Ezek után a (leírtak alapján) valami szenzorra MAP, vagy LMM, vagy szívósor problémára gyanakodnék.
Esetleg valahol kifúj a turbó, csöveknél, intercooler...
Az áramláskorlázozó szelepek (örvénycsappantyúk) a szívósorban jól működnek? Nézted az actuator tesztet? Kösd le őket és próbáld úgy?
Az EGR-t szintén lekötném egy próba erejére.
Ha semmi nem válik be marad a szívósor tisztítás vagy csere, mert engedi a levegőt.

Ne add fel! Hidd el a JTD jó technika!

Többit nem cseréled ilyenkor?

lehet nyomásszabályzó ami a változó geot szabályozza de lehet LMM-ő is

Akkor nem húzom le! :-)
Olaj és szűrőcserére megy a vas két hét múlva és akkor berakatnám a szűkítőt is.

Ha lehúzod a csatit biztos dob hibát akkor is ha ki van írva.

Húzd le rola a csatit.Ha ki van írva nem dob hibát.Ha dob akkor nincs kiírva.

Pécsi talin nem leszek.Nyaralni kell menjek.:-( Ki lett (elvileg) írva az egr de Kollár Szabi szerint be kell rakjak mindenképp egy szűkítőt.Nem is értem,minek kell,ha úgy sem működik.

sajnos csak igy tudok irni kamionozom nem mindig vagyok gép közelbe üdv

turbo mérön látom hogy nem tölt rendesen le esik a turbo nyomás ez a nyomás esés mert máshol nem igen van

olyan érzés akkor mint ha nem lenne turbo 0.8 ig visza esik a turbo méröm

2000 töl 2500 ig nem húz a kocsi csak alatta és 2500 fölött

Most lehet hogy én vagyok az értetlen, de az hogy nyomásesés az nálad a gyakorlatban mit jelent?

sziasztok az elöbb végeztünk a turbo geometria pucolásával volt bent korom ,de nem durva de sajna a nyomás esés meg maradt 2000 töl 2500 ig nem huz az alfa , egr még a gyári dpf em bent van tökéletesen müködik s,csak a szivosor tisztittás maradt el mi tévö legyek mert ez már kezd agasztani ez a nyomás esés,szivosor van már csak az lehet a ludas vagy valami szenzor üdv

halli turbo geometria ki pucolva egr le kötve a nyomás esés meg maradt szerintetek mi lehet a gond cseréljek turbo közép részt olajat nem eszi,lassan fel adom a harcot az alfa ellen

Próbáld már meg leírni normálisan és részletesen mi a baj, esetleg Blogbejegyzés is születhetne. Teljesen össze vissza irkálsz, próbáltam visszaolvasni de követhetetlen :(...

jo hogy itt lehetek de választ is szeretnék kapni ha lehetséges köszi ,de ha igy folytatja a 159 megválok töle

Van! :) Pécsi talin odaadom ha úgy jó! Egyébként miért kell? EGR csere történt, vagy csak tisztítás?

Van valakinek elfekvőben gyári egr szűkítő?Nincs kedvem faragni egyet.

diagnosztika nem mutat semmit

Nekem supervision van benne, lassan 2,5éve, nem egy világmárka.Bírják a strapát, bár hogy ezt leírtam a héten biztos megdöglik mindkettő egyszerre...:)

Osram van benne, 35W DS1
Azt hiszem ennek jónak kellene lennie....
Az izzó fényereje igen kevés előszőr inkább trafóra gyanakodtam, de akkor volt már akinek megoldotta az izzócsere a fényerő problémát ezek szerint?

halli turbo geometria ki pucolva egr le kötve a nyomás esés meg maradt szerintetek mi lehet a gond cseréljek turbo közép részt olajat nem eszi,lassan fel adom a harcot az alfa ellen

Az egr hűtőre gondoltam...

bakker egy Denso új hűtő 25 ropi miért nem jár gyalog vagy biciklivel az ingyé van ...szánalom