Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lekopogom nekem Hiba mentes a gép ,127000 ezer nél järok Dpf. Egr a gyári ledig hasznälom rovid tävon is 800 km enként van a Regen multkor Pont elkaptam Az. ECU Val Mikor mentem egy kört

Ah ja. Stimmt:D lehet korabban kene fekudnom. ;P am koszonom mindenkinek a segitseget!
Vkinek nem kell gyari radio? :D elkene adnom es a helyre ujat nezni. 2 re nincs szuksegem
. :P

Deez neked belesimul a muszerfalba vagy elall az egesztol egy kicsit. Nekem az nrmigen tetszik hakialll
.. :P

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, láttam 159 kulcsához gyári bőr tokot, Ha létezik ilyen, hol lehetne venni?

Köszi a válaszotokat!

Ennél a cégnél barátiak az árak és minden megtalálható az utólagos beépítéshez! Nagyon korrektek és gyorsak, csak ajánlani tudom őket!
TEM szöveg...

Grat az autódhoz! A felnijeid nagyon tetszenek, ilyeneket keresek. Ha valamilyen oknál fogva eladóvá válnának, először engem keress!

Szia . Ezt en is nézegettem anno , de alapból nem tud sokmindent .
Pl : bt csak külön modemmal , navi csak az iphonnal , stb .
És erre meg jön egy beepito szett (kb 15-20e Ft)
Nézd meg az enyémet ( phonocar vm066 vagy az utódja a vm067 ) .
Mindent tud alapból és beepito szett is jár hozza , igaz kicsit barkacsolni kell .
A navival ne foglalkozz , azt adok hozza ha kell .
A gombok színe pedig teljesen megegyezik az alfa pirossal :)
Ha szeretnéd segítek berakni , ill meg is tudod nézni .

Képek

Érdekel a car társak tapasztalata a 2.4 jtdm Q-tronic fogyasztásával kapcsolatban. Autópályán 140-150 között ti milyen fogyasztást tapasztaltatok?

Én is most rakattam be egy multimédiás fejegységet,na nem JVC, de mindent tud. Erre a keretre mindenképp szükséged lehet.

link

ez a videón egy másik fej :-)
A KW-AV50 leírása nem szól naviról.
A Wattokat meg nem kell komolyan venni. Tápegység nélkül olyan 4x10 Wattot tud mindegyik rádió. (Nem véletlenül 5x akkora egy 4x50 Wattos erősítő, mint a rádió.)

http://www.edigital.hu/Fejegyseg/JVC_KW-AV50_USB_multimedias_autohifi_fejegyseg_leveheto_elolappal-p367788.html
Ha egy ilyet be akarnék építeni akkor mire lenne még szükségem hozzá?
A tudásáról is írhattok pár infót h képbe rázódjak :P wattok számok nemtom milyen a gyári ....

...és erről is beszélgettem a 159 Q4 tulaj barátommal. Teljesen "így" látja ő is. :)))

Sziasztok!
Ha tudtok Borsod megye környékén valakit, aki kiírja a DPF-et a kocsimból, légyszi jelezzétek az üzenőfalamra. Köszi előre is!!
(jobb híján az ország bármely pontján lévő hozzáértő elérhetősége is érdekelne)

főleg az 59, jól szerelhető, jó anyagokból

rendes szerelő lehet... :)

Az én szerelőm szerint az alfa egyáltalán nem macerás...ő a rönókat átkozza :) Szerinte az alfa a rövó nyomába sem ér macera szempontjából.

Bocs. Nem az. Felkészületlen voltam, leülök, egyes. :-(

Engem meg más beszélt le róla. Ez ua. 2.2 mint pl. Kinemonddanevét márka GTC/GTS-be szerelt motorjai?

A száma ott van az oldalán :-)

én eddig nem jutottam el...:P

én lebeszéltem magam róla

Használ valaki köztetek 2.2 Jts-t? Érdemes vele foglalkozni, vagy felejtős?

DögKöszi az infókat! Csöri számát tudja valaki? Van itt olyan aki megcsinálta? Jó lenne egy kis tapasztalat csere! Itt egy kép a gépről....igazi DÖG :-)

sajnos tényleg nem városba való a DPF-es 59, bármennyiszer kipucoltathatod a DPF-et az már kukás, el van tömődve, írasd ki a gépből, a DPF-et meg fúrasd át és nem lesz vele többet problémád, meg kevesebbet is fog enni

Nyert, Plovdiv :-)

Bármi gond van! Csöri! Várpalota!

Én nem értem ezt már. Mi az h nem szereti szerelni, macerás? egy autó amit meg kell csinálni. Ezen itt van ez a csavar azon ott és ennyi. a dolog adott. Ha nem szereti akkor mondja h én ehhez nem vagyok elég jó szerelő és nem vállalom. Ne járassa közben le magát h szerelés közben szidja a tulajnak a kocsit. aki éppen abba akar új olajat. Szánalom!!!

A kocsi mögött lévő jól rendezett portéka sem németországos képre utal! :D Gute nacht! :D

EGR ledugóz - DPF kioperál - Progikiírás (nemtom hol ki) És VOÁLÁ. minden gond elillan. Ezekre amúgy is szükség van, de városi használat mellett méginkább!
És most kövezzetek... :D

A "meghajtás" nem feltétlenül jelenti a végsebesség tesztelését :) én ha meg akarom hajtani elforgatom melegen 3-4000 fölé. Ugye a sebességhatárokat sem mindegy, hogy mennyi idő alatt éred el :P

Azt mondják, hogy időnként meg kell hajtani a gépet mint zinger a varrógépet, és akkor jobban kiég a DPF. Csak kérdem én: a 2.4-et hol a fenében lehet Magyarországon meghajtani főbelövés nélkül. Holnap megyek a Balatonra, az autópályán egyenletes tempó jót tesz neki. Mondtam a szerelőmnek, hogy nekem 3-400 km-enként regenerál. Azt mondta örüljek neki, ez mutatja hogy jól működik a rendszer. Mostanában OMV prémium gázolajat tankolok, ez állítólag kevesebb lerakódást okoz. És import gázolaj.

úgy látom Csöri a te embered :)

Ez egy 1.9-es. Kí vállal ilyesmit? A szerelők nem nagyon szeretik az alfákat..nsm szívesen nyúlnak hozzá, macerás.

hogyne, ma különösen. kétszer is ellenőriztük a pálinka minőségét, természetesen sörrel kísérve :)

azt kell tudni erről, hogy maga a DPF és a városi használat nem egy jó páros a 159 esetében, a 2.0-nál már javítottak rajta. A DPF magától is tönkre tud menni, ha elöregszik, de sokszor az injektorok nem megfelelő működése okozza a halálát, szóval ha ki is iratod a DPF-et, mindenképpen ellenőriztesd a befecskendező rendszert.
Mert nekem az a meglátásom, hogy maga a DPF lehet hogy maradhatna ha az injektorok rendbe vannak rakva. Legalábbis a 2.4-nél...

Iszol te rendesen? :-DD

igen

félrement, bocs

lehet tényleg a

Kí csinál ilyet? Győrben lakunk! Ez működőképes lehet?

Ha csak városban használjátok, a "szűrőt" helyettesítsétek egy csővel és írassátok ki. Páran csináltak már itt ilyet.

Sziasztok!

Tavasszal vettünk egy csodát, egy piros kombi 159-est JTD. Imádjuk!! Csakhogy...városban használjuk, viszonylag kevés futott km -rel. Vezérműszíj és szűrőcserék után azt hittük minden rendben lesz. Aztán elment az erő a kocsiból, szakszervíz...nem kommentálnám. Nos, most másodjára áztatják a szűrőt és a katalizátort! Azt mondja a srác, adjuk el, nem való városba. Tudom, tudom, meggondolatlanok voltunk, de azelőtt egy 156-osunk volt. Segítsetek!! Tényleg adjuk el?? Rá fog menni a gatyánk is?? Nem tudunk vele annyit menni, hogy kiégjen a kosz szűrőből. Nézzétek!! Meghalnék, ha meg kellene válni tőle!

ááá dehogy :))

Pontosan! Én is egy 196000 Km-t futott magyar céges autót vettem, végig szervizelve 2+2 év garival vásárolva. Amit először néztem olaszországból behozott "romot" 160000 volt az órájában, de egy lelakott romhalmaz volt az enyémhez képest... Évente ~14000 Km-t megyek, remélem még pár évig jó lesz a gép :)

Szép estét!

Érdekes dolgokat lehet összeszedni: az első 1001 nap

alapos vagy :)

Én tankolásonként nullázom. Csak előtte felírom, hogy mit mutatott. Az Excel meg összeadja :-)

te egy mázlista vagy, becsüld meg a verdát, de nagyon! ...én idén november 4 óta vagyok boldog és büszke 159-es tulaj (remélem ez még sokáig így is marad!) de mivel nem igazán értek az autókhoz, pláne nem a modern dízelekhez, ezért már április végén elkezdtem a továbbképzést - a jó öreg Google segítségével - és azt kell mondjam végül tényleg sikerült 1 olyan gépet találnom, ami minden szempontból tökéletesen megfelel nekünk...persze eleinte én is elkövettem a kezdő használt autó vásárlók tipikus hibáit, kezdve a kevés km-es kocsik nézegetésével, aztán hamar rá kellett jönnöm, hogy az ilyen autók a valóságban köszönőviszonyban sincsenek a meghirdetett paraméterekkel, a fotókról nem is beszélve...egyszóval végül 1 olyan kocsit sikerült kifognom ami magyar üzembe helyezés , első tulajtól, igaz céges autó volt, de rendszeresen szervizelték, és garantáltan valós a km futás...egyébként az Autóház Budaörs adta el és végig ott is szervizelték, a szalonvezető hölgy nagyon kedvesen beszámolt nekem az összes javításról, személyesen is felkerestem őket miután megvettem az autót, szóval így már egész más szemmel nézem azt a 157.000 km-t a kijelzőn...azóta már lassacskán 160.000...