Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tavaly ősszel amikor még a keresési fázisnál tartottam 159 SW terén, volt fenn a Hahu-n 1 kívül csokoládébarna metál színű belül pedig szintén a barna árnyalataiban harmonizáló osztott sötétbarna műszerfal, világosbarna kárpittal...valami pazar volt az a kocsi...legalábbis a fotók alapján...igazából 2 dolog miatt nem mentem el megnézni: 1: 2.4-es motorja volt, 2: mert árban nem fért volna bele a keretbe...pont azért tetszett mert különleges volt még a színe is nemcsak a formavilága...mindig azt mondom annyi csodálatos szín van, kell néha a változatosság, nem kell állandóan feketére vagy ezüst metálra fényezni a kocsikat...de tény hogy amit az olaszok dizájn terén művelnek, azt senki más nem tudja felülmúlni...max. utánozni vagy lemásolni...

Ez barna ,jól látom,mióta van barna Alfa?
A skodán esetleg

nálam ez lesz a menetrend

Néztem a blogod Piritu a kisszervízről.
Nekem jövő héten lesz, kíváncsi vagyok én érezni fogok-e valamit a váltón.

Ha lenne lóvé, vagy nem buknék irtózatosat az Arkangyalon, akkor én simán megvenném.
Valahol törve volt, de profin javították itt. (aki árulja, az ennek a cégnek az egyik főnöke/társtulaja). Ahol 30-50 éves merciket restaurálnak Európa milliomosainak, és ott javítanak ki egy sérülést, onnan minden gondolkodás nélkül megvennék egy alfát.

Én pirosat kaptam. Az ügyintéző elnézte a kocsi színét a papíron Én meg nem foglalkoztam vele...

Hallani akarod a riasztód hangját? Ez nagyon egyszerű! Mosd le a verdát. Állj ki vele az udvarra. A házi macskát pedig zárd ki éjszakára. Hajnalban beriaszt a verda és reggelre ott a sok tappancsnyom a frissen mosott autón mindenhol... :o)

Nálam így működik a riasztó teszt...

Akkor már azon se kellett buherálni.
Holnap kipróbálom még egyszer.

Riasztó van benne?

az enyém 1.4B, és megy vele minden (illetve egy átalakítóval)

Az én voltam. Nekem fel is meg le is megy.

A kettő szinte ugyanaz, amúgy a FES-ből lett a MES, úgyhogy jó vagy! :)

az lehet
megnézem otthon milyen ELM327-em van, nekem működött minden vele eddig

Már csak azt nem értem, hogy a "szerviz" számláló a nullázás után miért csökkent? Előtte 5 volt, utána 4 lett. Kicsit meglepő-
Bár ez a megjegyzés van hozzá:
"NOTE: The service function will be disabled after 9 service resets (You can re-enable the function by increasing the "service interval" value in Adjustments section)."
Lehet, hogy azt mutatja, hogy már csak 4 van a 9-ből?

honnan lehet ilyen FES-t szerezni?
nekem csak MES van.

Hm, ez érdekes

Ma érdekes dolgot tapasztaltam.
ELM327-es interfészem van, de már az 1.4-es verzió.
A MES 1.4-el nullázni akartam a szervizintervallumot, de nem találta a csatlakozást. A motorhoz hozzáfért, máshoz nem. (Vételkor csak a motorral teszteltem.) Ekkor szedtem szét az interfészt, hogy biztos ki kell venni az ellenállást és berakni a többit, ahogy az oldalon áll. Nos, ebbe már nem kell. Gyárilag "át van építve". Mégse megy. Aztán "elővettem" a régi FES3.6-ot. Ugyan azokkal a beállításokkal mindent látott és sikeresen nulláztam a szerviz számlálót.
Érdekes.

Szia Ezt nézted már? Nem Amore tag, de régi Alfa-s a srác. Én már többször üzleteltem vele, megbízhatsz benne.

jaja,csak cső van végig.
Hajrá! :D

Áh akkor neked az egesz rendszert atszabtak. Értem. :) igy oke. Egyebkent en se vennek uj dpf-et mert ami nincs azzal nem lehet baj sem. Ahogy te is mondtad. Ugyhogy nincs kegyelem tavasszal herélés lesz. :)

Csak többet nem lesz gond vele :)
Meg a kiszerelésben volt egy dupla csövesítési projekt is :D

DPF

cseredarabos van 300ért is
ehhez elvileg nem kell cseredarab se

Csak ennyi? :o ha jol latom Rossinak majdnem ennyiert irtak ki meg szedtek le a Dpf-et.

most nézem, már 315 ojroért van vadiúj DPF ebayen ingyen szällitással.
nem kevés, de messze nem az a horror mint amiröl sirnak mindenhol.

2.4-re 1.9-re ugyanazt hozza.
valoban ugyanaz van rajtuk?

(azért inkább kiheréltetem :o) )

Igen, mindenképpen így tervezem az autó vásárlást, részben ezért is maradok a 166-nál, jóval több pénz marad a zsebemben (mint ha 159-et vennék) vagy több folyik el a 166-ra de azért remélem, sikerül olyat választani amire nem kell elkölteni minden vagyonomat!

Köszönöm!

rossz helyeken jártál sztem :D

akkor volt a motorom is vizsgán, karbon sportdob volt rajta és simán átment nem állami vizsgahelyen, magasitott kormánnyal, szokásos buktato ok azaz a hátso prizma hiányával, pedig nem nehéz kiszurni egyiket se, meg a hang se az volt ami gyárilag :D

viszont a KPM az egy vicc, volt egy offom ami ugy ment át hogy a hátso ablaktörlö be volt ällva középen, a mäsiknak el volt törve a bölcsöje lengökarbekötésnél és ez a vizsga után derült ki pár napra, hogy azt hogy nem vették észre.... pedig ha vmi az azért veszélyes...
és ezek elsö forgalomba helyezések voltak aminél azért azt gondolnám jobban meg kell nézzék a vasat.

valszeg ezek alapján egy DPF hiányon nem akadnának fel maguktól idöszakos vizsgän sem a KPM-nél

mechanikusan Én a Proex-nél csináltattam,Pityukoma ajánlásával,ki írást meg Balog Zoli,ha jól írom és Alsónémediben van ''kirendeltsége'' :) .

Vizsgáról nem tudok nyilatkozni,de szerintem sincs gond vele.
Zajosnak meg nem zajosabb. Alfa159(nála láttam) kocsijához hasonlóan,az enyémben sincs DPF,hátsódob,viszont egy kellemes morgós hangot ad cserébe :) és csak akkor füstöl ha padlót nyomok,de nem vészes.

Gyerekek köszönöm az infókat, most már csak az lenne a kérdésem ki tudja ezeket a munkálatokat megcsinalni Bp-en, vagy környékén? Most nem is de tavasszal, nyár elejen sort kerítenék a kiiktatásukra. :)

Én csak azt tudom mondani,hogy úgy vegyél autót,hogy 500ezer még maradjon a zsebedbe.Ne ganézz ki magad alól.Bár mi kijöhet.A szükséges szervíz plussz átírás mindjárt 200ezer.A maradék 3-ra is szükség lehet.

simán :)

pedig vért izzadtam mire átment az enyém 2013 júniusban
vagy 5. helyen sikerült Csöri segítségével ,

új rendelet,hogy a maszek vizsgabázisokat kontrollálják,
így csak az állami KPM eknél lehet szemethunyatni a DPF hiány miatt

Szerintem is átmegy max nem kap zöld matricát hanem kéket.... ;-) De ez sem valószínű.

Dpf nélkül sem hangosabb a vas.Vizsgán is átmegy,ahogy írtad. :-) Nekem a dpf sincs meg és a két kipuffdob is a polcon van.Átment a vizsgán.

bár Szabolcs irta hogy vmi kollegáját megvágták ittkint DPF hiäny miatt, otthon még nem hallottam ilyenröl

gondolod fog hibakódot dobni ha kiirják belöle?
a vizsgän csak egy sima hibakod lekérdezést csinälnak nem turkälnak annyira bele a belvilägba
ha a dpf häza meg ott van szemre se fog feltünni

dizelnél csak füstöt mérnek, viszont a mérök szeretnek eltömödni igy nagyon ritka hogy pontosan oda kerül, ahol kellene mérnie, mert a vizsgabiztosok nem szeretik takaritani.
meg egy normälis ällapotú nem agyig huzott motor dpf nélkül se fog úgy füstölni hogy bukta legyen

innentöl a többit gondolom magad is kitalälod


amugy erröl az egészröl csak annyit hoyg itt németben is ki vannak herélve a 2.4ek nagyrészt, az enyémet is ugy vettem hogy az EGR le van falazva, bär a DPF még benne, látszólag müködik is még. valahogy mégis ätmennek a tüv-ön és nem hiszem hogy minden vizsga elött visszaszerelnek bele mindent.

Akkor most már csak jön az utód.
Gondolod nagy autó nélkül marad az alfa?

A Dpf kiiktatás után a vizsgán hogy megy át az autó? Olyankor kell bele szerezni egy másik Dpf szűrőt, vagy csak siman le kell fizetni a vizsgabiztost? :) mennyivel lesz zajosabb az autó szűrő nélkül? Komolyan gondolkodom rajta hogy már csak szívosori problémák megelőzése céljaból is lefalazom az Egr-t és takarékossági (valamint későbbi esetleges problémák elkerülése végett) kiiktatnám a Dpf-et is.

Hát igen végleg megszűnt. Pedig a formája ma is veri a Bmw-ket, Merci-ket, Audi-kat, sajnos nem frissítettek a motorokon, ebben az autóban szükség lett volna továbbra is nagy dízelre, és igazi Alfa benzinmotorokra. Amikor ma egy autóteszt (német vonalon) úgy kezdődik, hogy hány pohártartó van az autóban, ezt az autót tovább kellett volna gyártani, az igazi Alfásoknak.

én Most Nokian Z G2 öt vettem,a Nokian Z megszünt ,jó gumi,most ezt vettem én is mert jó az Aquaplaning ja

de ha exrém aquaplaning állóság kell akkor Uniroyal,az a "Rain Tyre"

de szerintem a 159 olyan nehéz ,hogy mindegy,úgysem fog felúszni

a Conti SportContact 2 nagyon jó cucc, a 156-on volt, csak ajánlani tudom, szintén jó a Nokian V, olyanom is volt

bár valszeg amit még tavaly találtunk azok is készletes darabok voltak de azért még lehetett konfigurálni

Sajna már olaszban sem árulják újonnan a 159et :(

Alfa olasz kinálata

Hali mindenki Tudom mèg korai de nyärigumi vásârlás elött állok mindenkèp ujjat akarok venni Continental Sport contact 2 sen gondolkodok ilyen Volt rajt nekem bevält ,de lehet van ennèl olcsobb is de olyat akarok Ami nagyobb sebbesègnèl se uszik még a vizen,mert nèmetbe ahol lehet 180 és 200 között megyek ,valakinek valami ötlete Gummi terén

így van normális 2.0 az majd 3 mihál, 2.5-ért egy jól felszerelt 1.9-et kap leginkább ami fiatal is

a dpf-et kiiktatni 20 Mátyás utána nem költöttem semmire ami a 2.4-nek köszönhető

a majdnem ugyanúgy megy, az 200 méteren több autóhossz :)

fene tudja mennyire hozza vissza,
értékveszte´se nyilvän több mivel még jobban elötte van

ha a 2.4et valaki mär gatyäba räzta (dpf off, egr off, lapätka kikötve) nem hinném hogy különösebben sok bosszusägot okozna.

bär a fogyasztäskülönbség ott lesz még.
gyanitom van elönye a 2.0-nak.

meg ha csak 2-2,5van rä, akkkor hiäba érné meg jobban :D
azért max akkor adjäk oda ha hitelt is vesz fel rä az meg kinek kell...

A legkevesebb gond a 2,0 jtdm el lesz,és hosszabbtávon visszahozza a felárát ,ha sokat mész vele,
Ha nem akkor a 2,4 ,sokkal olcsóbb a piacon