Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen én főleg pályán járok . De majd meghallgatom :)

kábel, drót hajrá:)
bár van a biztitáblába is pár gyujtás pozitivos üres hely akkor még igényesebb lesz:)

Hallgasd meg egy talin az enyémet (2.4) vagy ValeRossi46 kartársét (1.9) . Ha sokat mész pályán,akkor nem ajánlom.Rossiét nem tudom.

Ha csak a helye van ott, akkor nincs ott a kábel előkészítés. Pár napja csekkoltam épp...

Más tipusnál igen. Azt nem tudom hogy oda van-e vezetékezve, de én az első szivargyujtóról vittem hátra kábel aljzat stb az első szivar bitositékát emeletem meg 10-20 amperra és a hátramenő ujra is tettem biztit és müködött....

Hm ,de biztosan sokkal hangosabb lenne .

Hölgyek, urak!
Helyzetjelentés :)
Voltam ma reggel az alfa szamosi szervizben hiba megállapításon, reggel 8kor már bevitték a kocsim, kb. 2-3 órát nézegették, de sajnos nem tudták megmondani mi okozhatja a tüneteket. Szoftveres frissítést ajánlottak, avagy chip tuningot tanácsoltak.
Technika - ember
2 - 0
:):):):):):):)

Meg balra is. Ma nem zavar,hogy valamivel hangosabb lesz,akkor dobd ki azt az egy dobot is.Vegyél saválló csövet meg két kipuffvéget és már kész is a duplakipuffos rendszered.

Szeretnék egy gyorsulásmérőt. (Nem telefonost.) Ezt ismeri valaki? Vagy esetleg tudtok valami jobbat?

Úgy érted ,jobbra csak csövet kivezetni ?

És minek a dob? :-) Elég két vég is.

Igen azt már olvastam ,csak most láttam az adok-veszekben egy használt hátsó dobot 1.9ről .

Köszi ,megnézem a blogokat.

Még annyit, hogy ismét Pityukoma blogját ajánlom, mert hogy ezt is megcsinálta, :)

Nem kell barkácsolni, ha ott a kábel (Hi felszereltség), csak veszel egy gyárit aljzatot és bepattintod. Pityukoma megcsinálta, és blogja is van róla, illetve nekem is van egy blogom néhány hasznos fotóval.

Köszi az infót :)
Gondolom sejtitek mint jár az agyam :))

Jobbos és balos van, bár azt hallottam jó a bal jobbra megfordítva. :)
A 2.0-es dobja biztos más, mert a vég egyenes, nincs benne az a dobás (S-kanyar) :).

Hátsó kipufogó dobból van jobbos,balos vagy egyféle létezik ? 1.9-es dobja jó a 2.0-re is ?

Hahóó :)
Csomagtartóba 12 voltos aljzatot akarok barkácsolni .Csinált már valaki ilyet? Látom hogy ott a helye ,vajon a vezeték is oda van vezetve ?

hát egy generátor felújításnál illő lenne cserélni a szabadonfutót is. Még talán akkor is ha jó. Bár az más kérdés, hogy az ügyfél nem kéri vagy a szerelő nem cseréli ki újabb munka reményében.

és jobb helyeken még slaggal vagy gőzborotvával is leveretik a sarat. úgy rémlik, tőlünk nyugatra ezt büntetik ha ganajosan jön ki a teherautó.

Én is nézegettem mostanában a sárhelyzet miatt ezt a gyári sárfogót, de több mint 20e a pár :(.. Lehet jobb ha vágok én ki gumilapból védőt, nem fog ilyen jól kinézni de majdnem :)

Köszönöm a választ. Nekem tavaly kellett felújítanom a generátort viszont aki felújította nem cserélte le a szabadonfutót. A múlthéten utaztam vele hosszútávon és mikor Öcsödön mentem át furcsa hangra lettem figyelmes, de nagyon halk volt és mikor a műszerfalra néztem megint világlátott az akkumulátor jel. Először arra gondoltam, hogy megint megdöglött a generátor, csak mikor kiérve a faluból elkezdtem gyorsítani újra lett töltés. Csak gyanakodni tudok hogy lehet hogy az kezdi beadni a törölközőt, bár igaz azóta nem jött elő pedig már mentem azóta kb 150 km hibajelzés nélkül.

Nem is azzal van a baj, hogy koszos lesz a kocsi, max lemosom, ez legfeljebb bosszantó dolog.

De az, hogy a felhordott sártól és gyöngykavicstól gyakorlatilag úgy viselkedik az autó, mintha letaposott síkos havon mennél, na ez a nem kívánt része a dolognak. Gyakorlatilag veszélyes végigmenni rajta 60 felett, pedig ez pont egy gyorsforgalmi út lenne.

Jó vigye fel a sarat, nyilván nem tudja teljesen levakarni még murvával sem teljesen a kerekeiről, de akkor legalább locsolja le az útról néhány óránként vagy valami. Ez közút lenne vagy mi a szösz.

Hát ezt most nem értem ezzel mit akartál mondani...

Tényleg bosszantó:-( Jobb helyeken, az építkezéseknél szoktam látni hogy durva murvával szórják meg olyan 20-40m közti szakaszon a munkaterület végét a tgk. kerekeinek a sármentesítése miatt. Így töredéke jut csak az úttestre a sárból.

Én anno raktam fel előre gyári sárvédő gumit, ami nem engedi összekenni a vas oldalát.

Erről a vélemények megoszlanak. Szerintem sok haszna van.

Szia, nekem az előző fél OFF-os JTD-vel volt gondom a generátor szabadonfutójával. 160ezer km-nél jelentkezett. A jelenség hogy alapjáraton furcsa vibrációt éreztem enyhe morgó hanggal párosulva. Ezenkívül a hosszbordás szíj külső (sima) felén pikkely szerű gumifelkenődések lettek. Ha egy leheletnyit emeltem a fordulatszámon, azonnal tünet mentes lett. A szabadonfutó csere után megszűnt. Munkadíjjal együtt 30ezer volt a csere.

persze hogy van...meg faszán láncos mindegyik szerencsémre 100e-ként az is cserés és 6 számjegyű ...

jobb első volt...még a féltengelyt is berendeltem ...aztán nem kellett

megnyugtatlak ,a 159 2,2 JTS ben is van kettöstömegü és az is benzines
de Erhard megmondja ,hogy a 3,2 ben van e?

ma reggel tiszta homokos iszapos esett a kocsira,
akkkor a Föld idöjárása mondjon le?

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék volt-e már valakinek problémája a generátor szabadonfutójával, és ha igen akkor mi volt annak a hibajelensége?

Hm, ezt megnézem.

ilyen nekem is volt anno ahogy forgattam a kormányt úgy zakatolt előröl valami, aztán megbontottuk a féltengelyt, megzsíroztuk stb és utána soha többet nem jött elő a hang

nemtudom, a kézifék is bibis volt mert állandóan fogott, ki lett cserélve a bowden "kerekekhez menő része", az első kerekeket nem fogta a fék, felemelve látam

Nem tudom, hogy ki szégyellje jobban magát... én, vagy az a tróger senkiházi vállalkozó, aki saját birodalmának fejlesztése érdekében megengedi magának azt, hogy teheraitóival centikben mérhető vastagságban viszi fel az építkezéséről az iszapos sarat apró gyöngykaviccsal meghintve többszáz méteren keresztül egy gyorsforgalmú, amúgy jóminőségű aszfaltozott közútra. Ez napok óta tart, 40-es tábla kirakva, úttakarítás napok óta nincs! Mi ez ha nem veszélyeztetés?

Németországban szerintem már lehet, hogy elvették volna a vállalkozói engedélyét az ilyennek! Két alkalommal mentem végig az érintett kb 300m szakaszon és így néz ki az autó... Szerintem ez felháborító!

Fék surrogás?

sziasztok!
jobbos kanyarnál hallok amolyan csapágyhang félét. Az első kerekeknek megforgatva nemigen van hangjuk, a hátsó csapágy cserélve lett, de még mindig van hang. Mi lehet még?

ha marnak rá ezt-azt,akkor már fog :)

Srácok és hölgyek is persze!
Tegnap jutott eszembe csak már erőm nem volt írni, de a vasárnapból kiindulva egy közös sörözés-borozás üljünk be valahová indékkal, ki lenne benne?
Szerintem jó buli lenne, persze csakis a család miatt:::)
Vélemények?

Vettem azért persze :)
Csak az utóbbi időben összecsúszott ez az:)

Van másban is ja.
Igazából az a baj minden gyártónál legyen ford, opel, bmw, alfa hogy már egyiket sem tervezik 20-30 évre mint régen és ez a probléma.
Bár szerintem a ford egy müszaki hulladék :D

Ki is bontottam. sok dolog nem baj és szapulás, csak egy olasz lélek más, ami eddig nekem kevés volt. de minden szekérnél az elv ugyanaz csak a kivételezés más, vagyis megszokás kérdése :) :)
Mi a normális autó? Ami az enyém, mert szart nem szoktam venni! :)
Igaz ez az első olasz autóm, és mi tagadás mikor lemegyek reggel, hogy menjek dolgozni ránézek és a formák az ívek hát az világbajnok!
Csak akaratos vagyok és türelmet kivárni a megoldást pláne ha helyettem oldják meg.
Amúgy mikor ehhez az autós céghez kerültem anno kb 12 éve első nagy meghatározó élményem épp egy 166 3.0 v6 vezetéséhez fűződik. Megdöbbentett az a forma, a hang és az az iszonyatos fékhatás!
Szóval van még remény:):)

OFF
Egyik kollégám a nyáron vett 3-as sorozatú (2000-2007) mondeo-t. Akkor kérdeztem, miért nem alfát. Válasza: "kétségtelenül szépek, de nem igazán bízom az olasz kocsikban".
Ma mesélte, hogy 500k lesz a szervíz, teljes kuplung felújítás és kettőstömegű csere (!).
Namost, a kocsiban van 120 k km, és 2.0 benzin.
És van benne 2tömegű! A srác azt mondta, anno pont azért nem vett dízelt, mert hallotta, hogy drága a 2tömmegű. Erre kiderül, hogy ebben is van.
Hihetetlen.
Nekem 2 tanúság van:
1) "szarolasz" mi? vagy más is sz@r?
2) Én azt hittem, csak az újabb benzinesekben fordul elő 2tömegű...de tévedtem.
ON

azaz, a legnagyobbak! thx:)

Remélem összejön. Várjuk a beszámolód. :)

egy jó minőségű tárcsa bevonatolt tehát nem rozsdásodik :P

Megrendelve, teszt után jelentkezem!

Tessék itt a legolcsóbb.

AUX installazione
Ha jól látom ezen sincs elöl AUX felirat.