Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a 2.4-nél már van erő 1500-nál is, legalábbis a 210-lovas onnan már használható

Majd jövőre amikor ráülteted, a Conti Sport Contac 5-ös ti felnire. :)

Pedig a nyomaték sokkal magasabb, és szélesebb fordulatszám tartományban áll rendelkezésre. Ergo lejjebb is használhatóbb. Nálam már 1800-2000-nél megtáltosodik. :)
Ezt meg most nem teljesen értem.

Bassz...
Ti merre voltatok?
Talizhattunk volna. :)
Ki vagyok éhezve egy jó kis Alfás dumcsira. :)

Novitec-el is 2000-től gyűrte az aszfaltot...uh nem segítene:)

Nekem tavaly volt ilyen szlovéniában. Elég zavaró tud lenni...

Most olvasom csak, pedig hétvégén mi is Egerben voltunk :/

Vagy V6. De nekünk megteszi a *TS is. :)

Attól nem lesz szélesebb a használható fordulatszám tartomány :-(
Arra az útra egy TS kell, kettesben 10-től 100-ig :-))

"Grossglockner Hochalpenstrasse" király hely! Szerintem mindenkinek ki kell próbálni egyszer. A vezetési élmény se kutya, de a táj és a látnivalók is külön csodák!

Basszus... ez olyan mint egy katalógusfotó.

"1 sok 2 kevés" - mondtam én, hogy kell neked a Novitec! :)

Áhh... az már túl jampis lett volna. :)

Nekem az 159 is megfelelo. En eleg halknak talalom. Audi A6 ban is hallani a diesel hangot. Talan egy picivel jobban szigeteltebb de sokkal sokkal nem. . 150 es utazotemponal ami olyan 146 gps el is meg halk. Nincs 2500 a fordulat. Fogyi is jo. Ez az 1.9 8V. Erobe meg ez is boven eleg. Azaz nem boven de eleg! Lehet dinamikusan haladni gyorsulni. Ihy sincs sok auto amit ne eloznek meg fouton. :P takarekossagra tuti nyer a 2.4 el szemben. :)

Itt nem tudod... olyan emelkedésű visszafordítók vannak, h az 1sok, a 2 kevés...persze figyelni kell arra is, h a sávodban maradj, mert jelentős a szembe forgalom is...

pedig lehet vele szépen szerpentinezni, csak megfelelő fokozatban kell tartani :)

Ha már fogyasztás...múlt héten az osztrákoknál vendégeskedtünk, az út: 650km 115-ös átlaggal 7,3lityi....alig akartam elhinni, mert szép dolog ez egy 2,4től, ilyen keveset még soha nem fogyasztott.
Hazafele már 125-ös átlaggal jöttünk, és szintén 7,3-as fogyi lett (többet jöttünk lejtmenetben, és mindegyik irányban volt egy regen) megj: mindig prémiumot tankolok)
A regeneket illetően, a hétköznapok használatában 3-400km-erenként regenerál, most pedig 950km-t bírt, úgy, h a 950-ből 300km kőkemény hegyi szerpentin (grossglockner hochalpenstrasse) volt....
Azért az meg kell jegyeznem, h a 2,4 nem a szerpentinekre lett kitalálva-amivel azért sok újat nem mondok :)- a turbólyuk itt már tényleg zavaró...

A fóliázás is megvolt, csak nem volt időm feltenni még.
Bontás nélkül felkerült hátul körbe a cucc. Optikailag sokat dob a szépségproblémákkal egyébkéntsem küzdő autón, másrészt meg a meleget nagyon jól visszaveri.

sajnos en egy tizest toltam eddig bele, pedig csak 3 honapja van meg...:(

Hát nekem sem mezítláb, sem papucsban nemnagyon megy a vezetés. Megoldani megoldom, de nem jó. Csodálom néha egyik másik nő hogy tud tűsarokban is vezetni.
Ha már itt tartunk, szerintem ez sokkal veszélyesebb lehet mint adott esetben egy kézben tartott telefon, vagy kólásüveg.

"Egyébként mezítláb vezettem." De azért nyakkendő csak volt rajtad, Don Roberto? :)

Indulás után pont megállítottak (Alfával először). A pálya előtt, alig kijöttem a városból. Azt mondta, hogy azért állított meg, mert nem volt a fényszóró (még) felkapcsolva.
Egyébként mezítláb vezettem. :) Itt már csak a Tripet leolvasni ültem vissza. :)

Szerintem mindkettő. :)
Az elsőt a Google Földön meg tudod nézni. :)

Na jó, igazad van, én még csak egy huszast tettem bele :P, most lesz csak karácsonykor nálam 2 éve...

semmi közük hozzá, amúgy meg az összes kamionos klumpában tolja

A papucsban vezetésért nem rinyál a szerv?

Nekem Abony-Budapest (99,6 km) 7,2-es átlag, visszafelé 6,2. Lehet, hogy Budapest felé emelkedik az út, vagy mindig szembeszél van?

És ismét egy normális fogyasztás :-D

6,9 lett a fogyi, 90-es átlaggal, végig pályán 140-el. Asszem' egy regen is volt az út elején.

Miko? :)

Nini, ott vigyorog az Arkangyal középütt :)

Majd legközelebb is el kellene menni gurítani együtt :)

bowling rulez :)

Jó éjt mindenkinek!

Az azért köztudott, hogy a Brera a 159 műszaki alapra épül :-DD

Édesjóistenem... Nekem ugye nincs alkatrészáruházam :)

Tudom hogy Brera-ról és akkor mi van? Ugyan az mint az 59 technikailag ...karosszéria más és ennyi :)

Ha hátra mászol akkor is motorral dönti előre az ülést? Akkor nem csoda, ha ilyen nehéz :-DD

Ebből mennyit tettél te bele? Én mindet :-P

Mi is elértük, de mi a 209k-t :) Húzzatok bele! :D

Ezt de szépen mondtad :)

Hátul 2 amputált fejű és lábú gyerek fér el :) Villantásra találták ki. Beépíted a nőstényt a jobb 1-re, aztán Isten áldja :) Csomagtere se túl nagy. Jóindulattal 2 nagy börönd, kivett kalaptartóval. Nekem ez volt az álmom. Meglett. Ennyi. Drága fenntartani. Ez van :) Igen, nekem vellanyos az első ülés.

Nos, örülök. (nem) Ez van. De amúgy Breráról beszélgetünk nem 159-ről. A casco horror, meg minden más is drága hozzá. Dögnehéz, ezért eszik. Az ereje tényleg meggyőző, de minden szempontból drágán szerez élményt.

Brera-ban el lehet férni hátul vagy inkább 2 személyes? Ülés előredöntése elektromos?

A 159-nél ha valaki azt mondja, hogy a 2.4 fenntartása drága igazat adok neki. Erre ott van az 1.9. amelyik valóban takarékosabb minden szempontból. De a 2.4-nek megvan a varázsa, amit nem igazán lehet racionális érvekkel alátámasztani. De érzed, hogy olyan autó van alattad, amivel útszéli önjelölt kalandorok próbálkozásaira csak fölényesen legyintesz egyet. És ez a varázs az én szememben kárpótolja a magasabb költségeket.

3 kilobol 2 kormanymuvet lehet venni...soroljam meg?:)

A kezdeti 300-as kormányműcsere, az ilyen diagnosztika meg az olyan, amiből kiderült, mitől van folyton check engine, a 12-14-es városi fogyasztás, a 2 kilós gumigarnitúra, az évi 240-es casco. Soroljam még? :)

mi drága a fenntartásán?

Az benne az óriási, hogy ha szépen ki van glancolva, egy jó felnivel úgy megnézik, hogy még... Ráadásul mivel nagyon ritka, a többségnek fogalma sincs róla, mi az és azt hiszik, valami nagyon drága vas. Közben persze, a fenntartása k***a drága, de sok aranyásó **csának félreállna a szája a pesti flaszteren, ha megtudnák, hogy 3 gurigáért "dobják" utánad :D

"A Bré családalapító autó" Ez tecccik, nagyon jól összefoglaltad :-D

Nincs igazán összehasonlítási alapom, de az én Brerám nem halk. Mondjuk milyen legyen egy dízel? Padlózáskor szép "nagydízel" hangja van. Alapjáraton viszont ez is kerreg, de ha megnyugtat, a soktízmilliós német "prémium" überwagen-ek is :) Rendeltetését tekintve az 59 lehet családi autó. A Bré családalapító autó :)